現在許多航太企業，紛紛投入研發個人飛機，不過依然都還無法製造出電力驅動，且具有自動駕駛功能的個人飛機，可是中國的億航工業，近期推出最新的個人電力飛機「EHANG184」，讓其他航太工業只能望之興嘆！

EHANG184本身配備八具螺旋槳，藉由這八具螺旋槳，來達到平穩的飛行，以及垂直起降的功能，就不需要起飛時用來加速的跑道，讓個人飛機變得更加便利。

在操作上，更省去了油門與操縱桿，駕駛艙只配備了微軟的Surface 4，讓使用者可以直接利用螢幕直接進行飛機的操控，不過使用螢幕來操作飛機，絕對不會像是我們在玩平板電腦飛機遊戲的操作方式，飛機的操作主要還是由電腦 來做控制，使用者只需要自行設定目的地，電腦就會自動設定最佳路線，以及最適合的飛行速度。

在安全上，因為直接交由電腦操控，所以可以大幅減少因為人為因素所發生的危險，但是這樣其實也有潛在的風險，如果真的發生危險或是電腦故障時，就沒有辦法 自己操控飛機，雖然官方表示飛機一旦發現問題無法飛行時，就會自行判斷是否先行迫降，不過真的在空中遇到嚴重的損害時，也只能自求多福了！

如果EHANG184真的順利的量產上市，勢必將對於人類的交通方式帶來一個重大的改變，究竟這樣的改變是否可以為人類帶來更便利的生活呢還是帶來更紊亂的交通環境？就讓我們繼續期待吧！

台灣鐵人三項運動發展協會精心主辦的Challenge Junior Kaohsiung小鐵人兩項賽暨SUP水陸趣味挑戰於週末在高雄大港橋旁熱鬧開賽！這次活動得到高雄市政府運動發展局的指導，並與高雄海洋派對攜手合作，讓小鐵人運動在盛夏水陸中綻放光彩。此外，此次也是Challenge Taiwan賽事系列首度進駐高雄，透過不同的合作模式與全新玩法，將鐵人活動的樂趣傳承給下一代。

WAYPOINT首創團體SUP挑戰賽

SUP水陸趣味挑戰活動以團體挑戰為主，參賽者們先進行SUP共板划行800公尺，接著挑戰1.5公里的路跑，吸引近百位選手踴躍報名參加。這項挑戰不僅考驗家人、朋友之間的默契，更讓親朋好友間增添了難忘的互動與回憶。值得一提的是，此次活動首度在第三船渠開放水域進行，選手們可以在水面上俯瞰大港橋的美景。

而WAYPOINT更是為這場挑戰全新打造賽事專用SUP板，增加了板上人數，讓參賽者能夠享受更多與眾不同的賽事體驗。活動首日，高雄台電女排的黃瀞萱、胡曉佩擔任SUP水陸趣味挑戰組的領航嘉賓，為活動推廣掀開序幕，並為Challenge Junior Kaohsiung兩日的活動揭開精彩的序幕。

戰勝炎熱展現小鐵人精神

Challenge Junior這次採用小鐵人兩項（騎自行車與跑步）的賽制進行，讓初次接觸這項運動的小選手也能輕鬆上手，同時也讓多場賽事的小選手能夠累積更多賽事經驗。整個賽道皆位於蓬萊商港區內進行，起始點設在大港橋，經過棧庫群及香蕉碼頭，最終回到大港倉會場。

熱血地小鐵人們面臨挑戰時，在家人、觀賽民眾的加油聲中，都展現了不畏炎熱的堅毅精神，完美詮釋了鐵人魂！每位小鐵人都在這場挑戰中留下了難忘的回憶。

天團『滅火器』接力開唱

Challenge Junior Kaohsiung小鐵人兩項賽暨SUP水陸趣味挑戰與高雄海洋派對系列活動合作，除了SUP與小鐵人競賽外，現場還設有高雄海洋派對周邊活動，包括水上氣墊浮具體驗、大型飄飄池、Hi Young 市集、小丑氣球遊行等。

更加令人振奮的是，超人氣金曲天團「滅火器」還特別登場熱唱演出，現場氣氛非常熱鬧，為整個活動增色不少，也讓參與者感受到了高雄獨有的夏日情懷。

資料提供／威整合運動股份有限公司

責任編輯／林彥甫

敦克爾克第五站，博舍普(Boeschepe)至卡塞勒(Cassel)共188.4公里的賽程中，共設有九座登山點，從地形圖上看來，無疑是本屆最艱難的一站。

「今天這個路線是我比過這個級別賽事最難的一次經歷。」美銀分享道。

在開賽的第一個小時，集團的速度飛快，展現積極突圍的意圖。而巴林美利達也不例外，美銀在45公里處的大側風路段，加入了本站的突圍當中，自此開始120公里的長征路。美銀的搶攻，為巴林戰隊在前線取得先機，並且緩解了主集團中其他成員追擊的壓力，在團隊作戰當中，具有戰略性意義。

而我們的另一位斯洛維尼亞小將多蒙·諾瓦克(Domen Novak)，則列席身後的第二集團，最終如願與美銀所屬的第一集團接軌，誠如美銀所言：「等到他上來我也就全力領騎，然後把能量全部消耗完也就結束任務了。」交棒給隊友的美銀，在艱難的皇后站精銳盡出，雖征戰過多場亞巡最高級別的賽事，也曾斬獲領騎衫的獎項，但來到歐洲，仍讓他感覺是全然不同的考驗。

「在亞洲這種級別賽事是最高了，但難度從來沒有這樣的！今天的賽段一圈十幾公里，要爬一個兩公里的柏油路陡坡，還有石板路陡坡三公里，剩下就是下坡過彎，下坡也有石板路，所以在歐洲的比賽是真的很鍛煉人。」

而美銀與阿凱聯手，連續兩站斬獲敢鬥賞，為巴林戰隊登台亮相，他的心情也相當興奮：「很開心，通過前段時間的磨煉我很堅信我有能力，歐洲短短兩個月，讓我經歷了我職業生涯從未有過的收獲，只有經歷了才是以後最寶貴的財富！」

敦克爾克皇后站，最終由FDJ的立陶宛車手科諾瓦洛瓦斯(Ignatas Konovalovas)單飛進站，而總排粉紅衫則再次易主，由科菲迪斯車隊的文圖里尼(Clément Venturini)取得，巴林美利達陣隊當中，以豪斯勒單站第16位最佳。完成第五站賽程，第六站為庫德凱爾克村(Coudekerque)至敦克爾克(Dunkerque)的賽程，也是本屆的最後一站。

敦克爾克四日賽第五站單站成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第16名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第52名
大衛·佩爾(David Per) 第68名
王美銀 第73名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第78名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第99名
馮俊凱 第113名

敦克爾克四日賽第五站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第22名
大衛·佩爾(David Per) 第57名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第84名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第85名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第86名
王美銀 第96名
馮俊凱 第114名

資訊、圖片提供：巴林美利達車隊