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頂級單車收藏家必收車款
2016-05-25
單車，無論是代步還是收藏，都有它獨特的價值，身為頂級玩家，這些車你擁有了嗎？越來越多車商開始搶攻金字塔頂端的客層，為了滿足頂級玩家的胃口，推出了各類頂級單車，無論是材質還是設計，皆走向設計品等級，如果已經升為頂級玩家的你，檢查看看自已的收藏是否遺漏這些單車。
Monyat Malle Bicyclette －世界最貴淑女車 £33,659英鎊
巴黎行李箱製造商Moynat，與義大利專門設計製造手工古典款自行車的品牌Abici合作打造，車架使用常見的碳纖維做為材質架構。鋼架上精心塗布著3層粉塗層烤漆，如你所期望的，座墊是採用英國高端手工真皮坐墊品牌Brooks的傑作。
之所以成為世界最貴的單車，是因Moynat製作在車頭「野餐後備箱」，在此箱中，更準備了有精美的白色瓷盤、銀器和餐巾紙，而小抽屜和隔間為高檔的果醬瓶、魚子醬或香腸的小罐子提供了完美的置放空間。而前面板打開便可做為一個行動小餐桌，整個組合簡直是精巧又夢幻，因此價格才如此高昂。
©Monyat
©Monyat
©Monyat
S-WORKS McLAREN TARMAC －公路車界的F1 賽車 £16,000英鎊
堪稱公路車界F1賽車的夢幻公路車，全球限量250輛，頂級單車品牌Specialized與F1 賽車品牌McLAREN共同研發，依據不同騎士的身體以及騎乘風格量身打造獨一無二的專屬車款，讓每位騎乘者都能發揮最好的單車特性，搭配上一流的空氣動力設計，讓這台單車在環法、環西自行車賽及世界錦標賽都取得令人驚豔的成績。
在車身設計上，Specialized結合McLAREN在F1賽車上空氣動力與複合材料的工藝以McLAREN全新的碳纖疊層工法，打造極具輕量化、空氣動力與堅固的車身，為單車設計注入賽車的靈魂，並配上大膽搶眼的塗裝，讓這台車搶眼奪目，無論騎乘還是蒐藏都是夢想清單上的必要選項。
©McLAREN
©McLAREN
Audi 公路車－奧迪極致美學的運動單車 £13,643英鎊
德國造車巨擘與輕量化單車品牌Lightweight合作，為今年單車界投下一顆震撼彈，以奧迪造車工藝打造全球限量15台的單車，對奧迪或單車收藏家來說，絕對是必要收藏逸品，雖然過去Audi對於單車開發也時有所聞，但是今年最新的公路車，絕對是今年市面上最頂級的車款。
為了追求極致輕量化，將以往的造車的經驗沿用至這台單車，大量的使用碳纖維材質，車身、把手以及水瓶架，都使用碳纖維，在減輕車身重量的同時，卻沒有讓車身的耐用程度大打折扣，座墊也使用義大大頂級品牌SLR碳纖維椅墊，並以當家頂級車款R8的皮革包覆，大大的提升坐墊的舒適性。這樣的單車，難道不想擁有嗎？
©Audi
©Audi
©Audi
T°RED Bestianera Montecarlo Edition－競速單車新時尚 £13,389英鎊
2015 蒙地卡羅 likebike 單車展中，義大單車品牌T°RED以自家車款 Bestianera Montecarlo Edition為競速單車寫下新的註解，競速車款不再是賽道上突破自己最佳成佳績的車款，也是都市通勤，正裝出席的座車，並且結合複合式動力科技，騎乘時順勢充電，或是配合馬達騎乘，達到輕鬆省力的騎乘感。
一體成形的碳纖維車架，讓車身重量不超過十公斤，搭配特殊設計的避震系統，即使面對狀況不好的路面，也能保有絕佳舒適性，簡約精練的設計外形，以及自由多變的騎乘風格，依自己喜好，無論都市通勤，正裝出席聚會，或是挑戰自我，這台限定版單車，將成為眾多收藏品中最便利的座駕。
©T°RED
©T°RED
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SPA Bicicletto－電動車的重機浪漫 £8,975英鎊
SAP(Società Piemontese Automobili) 原為義大利汽車製造公司，在2014年正式踏入電動自行車領域，將以往造車工藝帶入電動自行車產業，以簡約的線條勾勒出重型機車的外型，搭配上26吋輪圈、以及LED燈具，讓整台車完美融合重型機車古典美學，其中LED燈具所帶來的未來設計感，在這個追求節能減碳的時代，又能保有機車酷炫外形的代步工具，將成為這個時代最時尚的電動單車。
©Pinterest.com
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©onobikes
Guapa Cycles Urban One－頂級文青必備單車 £3,379英鎊
文青就是不跟隨主流盡情展現自我的風格，金屬，碳纖維早已成為現代單車主流材質，來自英國的Guapa Cycles 決定走出自己的道路，以竹子與亞麻的混合材質打造車架，竹子柔軟堅韌的特性，就像是天然的避震器，更能夠隨時吸收路面震動，為了避免自然纖維因為環境的因素損壞，在外層也做了很好的處理，更保留了自然材質的原色與紋路，自然散發出天然材質的美感，這樣獨樹一格單車設計，完全散發文青風格。
© merkabici.es
©onobikes
運動星球
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體感互動 抱石攀岩變身趣味遊戲
2016-11-26
現代人越來越注重養生，運動健身成為顯學。一個由攀岩愛好者組成的新創公司，希望能吸引更多人加入攀岩運動的行列，花了將近一年的時間籌備研發了互動攀岩系統，結合虛擬實境的互動遊戲與真實的攀岩牆，希望以遊戲方式來吸引一般大眾的目光。
互動攀岩吸引運動愛好者參與。
體感遊戲搬上攀岩牆 訓練體力也考驗機智反應
這間名為動科技的新創公司，將時下最夯的體感遊戲機搬上攀岩牆，結合投影的效果，在牆上製作虛擬互動的遊戲，攀爬者一上牆按下開始鍵，就會有數個白色的泡泡在四周出現，攀爬者要在牆上找到這些泡泡，在牆上快速移動，以手或腳把這些泡泡擊破就能得分。遊戲時間可長可短，「但是經過我們數百次的實驗，在牆上待幾分鐘就滿身大汗了！」動科技研發團隊笑著說。
甫獲2020東京奧運納入比賽項目的運動攀岩，根據國際運動攀岩總會（International Federation Sports Climbing，後簡稱IFSC）2015年的統計，約有三千五百萬人投入，隨著室內攀岩場的興起，近幾年將攀岩當作健身運動的場地及人口更呈起飛之勢。亞洲攀岩發展最早的日本，從2008至2015，室內攀岩場數字從96成長到435，成長率450%。在澳洲，2008年至今，攀岩場的會員數則從2萬3千多名成長了將近三倍，到達6萬5千人。
攀岩走向普及 新手也可輕鬆上場
動科技表示，攀岩從以往的極限運動形象，慢慢地走向一般大眾，成為下班或課餘很好的運動方式，關鍵就在日漸增加的人工攀岩場。這些攀岩場的普及，讓這項初學者可以不需要添購許多的裝備，或擔心安全技術不足，只要一身輕便的運動服，馬上就可以享受全身伸展的樂趣，很有效率的達到運動健身的效果。
耗時研發 進軍國際
看好攀岩市場商機，各種創意滿滿的攀岩商品也開始出現。動科技指出，互動攀岩的想法從一年多前開始萌生，因為新創有限的人力和資源，摸索了一年才終於把想像中的互動化為真實的產品，做出台灣第一個、在全球也居於領先地位的互動攀岩牆。「我們希望，不只是將攀岩這項好玩的運動推廣給更多人，也期待能以台灣研發的自有品牌，進軍國際！」
從入門開始 與攀岩場館合作 漸進發展
研發過程中，一度碰到體感軟體和攀岩牆「水土不服」的困擾。「體感機的設計是讓人正面對著它來操作，但人一上牆，就是背面朝著體感機，在辨識上一度發生混淆。而且攀岩牆的牆面有各種不同的傾斜角度，一旦角度改了，體感機的程式就要跟著調整」，研發團隊舉例說明。
動科技說，這套系統從入門的遊戲開始，希望吸引初學者的目光，接下來會持續研發更多產品，提供給進階者、教練，甚至頂尖選手的訓練相關軟體。目前該公司首先與台北市的紅石攀岩場合作，舉辦各種有趣的體驗活動及企業團體課程。
高手過招 展現飛簷走壁絕技
動科技於2016年11月25日率先於紅石攀岩場舉辦了一場「高手過招」的表演賽，邀請了國內頂尖攀岩好手共襄盛舉，親身體驗這款遊戲的挑戰性與刺激性。雖然攀在牆上視角較為有限，無預警出現的投影泡泡令眾好手們也顯得稍稍手忙腳亂了些，不過在工作人員們「左上、右上、旁邊還有一個⋯⋯」等等口令協助之下，還是一一順利完成遊戲，並紛紛表示「很有挑戰，不過很好玩」。
眾好手完成表演賽後合照。
以下為此次參與好手名單：
小傑(曾俊傑）：現任國手及男子甲組冠軍，亦為資深教練。認真訓練，橫行各大比賽，聞者莫不為之色變。
周俊明：人稱首席，佔據台灣攀岩界第一名的位置多年而得名，並曾多次在亞洲杯錦標賽獲得佳績，獨樹一幟。
林嘉翔：攀岩界的新星，台灣青少年代表隊選手之一，從小積極培訓，朝向專業選手目標邁進，前途不可限量。
秦子翔：亮眼的新秀選手，多次入選青少年代表隊，年紀輕輕岩齡卻已超過十年，出國比賽經驗豐富，實力不可小覷！
杜懿修：攀岩新星，目前互動攀岩賽的紀錄保持人，迅速掌握遊戲技巧，將攀岩訓練的成果良好轉化為得分利器，冠軍呼聲很高。
關於動科技互動攀岩公司
動科技由一群攀岩人組成，對於攀岩運動有著極高的熱情，希望將這項好玩的運動推廣給更多人！致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體，適合既有攀岩場使用，同時動科技也研發整套的互動攀岩牆，適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲，遊戲及運動是我們的宗旨，全世界都是我們的揮灑空間，希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。
fb 動科技互動攀岩
動科技由一群攀岩人組成，對於攀岩運動有著極高的熱情，希望將這項好玩的運動推廣給更多人！致力於研發互動攀岩技術的軟體及硬體，適合既有攀岩場使用，同時動科技也研發整套的互動攀岩牆，適合有一小塊空間可以讓人休閒和運動的機關行號、健身房或學校等。運動即遊戲，遊戲及運動是我們的宗旨，全世界都是我們的揮灑空間，希望台灣能多一個在世界上發光發熱的品牌。
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環法第九站!!Team GIANT-Alpecin選手Tom Dumoulin冰雹大雨中勇奪單站冠軍
2016-07-14
Team Giant-Alpecin選手Tom Dumoulin (都穆林)於7/10禮拜天在環法賽於安多拉高山上的賽站獲得另人印象深刻的單站勝利。 這位25歲的荷蘭籍選手騎著TCR Advanced SL於最後一個爬坡，在大雨與冰雹襲擊下發動攻擊，甩開另外兩外試圖追上他的爬坡高手Rui Costa 與Rafal Majka，獲得第9站單站冠軍。
在猛烈的大雨與冰雹下，僅靠著Giant-Rev-安全帽的庇護，都穆林展現他計時賽專家的本領，抵擋追趕者直到終點，在這個三週賽事中最艱難的賽站，為他目前職業生涯中畫下最偉大的勝利。
這個勝利，讓都穆林成為少數能在環法、環義與環西班牙這三大賽都獲得過單站冠軍的選手。都穆林表示：「這是非常不可思議的一天，在安多拉贏得環法中最困難的賽站，太棒了!!!」
對Tom-Dumoulin來說是非常不可思議的一天
這一站184公里，從西班牙出發，最後10公里必須爬上HC級坡(HC級 - 難度最高等級，此段平均坡度7.2%)，在安多拉(法國與西班牙邊界，庇里牛斯山上的小國家)的Arcalis結束。都穆林是這一站中，很早就攻擊出去的突圍集團之一，最多領先主集團多達9分鐘的差距。比賽尾聲，領先集團一連串混亂的攻擊後，他選擇在最後12公里衝了出去，在爬坡半途拉開與領先集團約1分鐘的差距，領先主集團最多約9分半鐘。
在猛烈的大雨與冰雹下，僅靠著Giant Rev 安全帽的庇護，都穆林展現他計時賽專家的本領，抵擋追趕者直到終點，在這個三週賽事中最艱難的賽站，為他目前職業生涯中畫下最偉大的勝利。
「我下定決心全力以赴，全神貫注在每一個踩踏， 沉浸在非常煎熬的過程，沒時間去注意外在天候，大雨、冰雹對我沒有太多影響。」
環法第一週都穆林騎得非常辛苦，這對於他而言是非常重要的激勵。「我對於自己在環法第一週的表現不滿意，但隊友不斷給予我鼓勵。現在我在最困難的賽站之一獲得勝利，我對於我們車隊與自己感到非常驕傲。」
都穆林的隊友Warren Barguil(巴吉爾)則緊跟著GC領先選手們，在這9天辛苦的賽事後，目前在個人總成績上排名第15。
25歲的荷蘭籍選手Tom Dumoulin騎著TCR Advanced SL於最後一個爬坡，在大雨與冰雹襲擊下發動攻擊，甩開另外兩外試圖追上他的爬坡高手Rui Costa 與Rafal Majka，獲得第9站單站冠軍。