近年來台灣路跑運動熱潮不退，跑步已經成為一項最多人從事的運動，許多公園裡與河堤上，隨時隨地都能看見有人在跑步的身影。但是，對於這些跑者來說，台灣的公共設施中並沒有一個特定的空間能夠提供置物或是盥洗的功能，跑者們往往必須將替換衣物等等放置在自己車輛的置物空間內或是隨身攜帶，如此多少會讓跑者們感到不便；另外，運動後若不能馬上回到家中沖澡，身上的黏膩感也會造成一些困擾，若是汗水未乾騎車也容易感冒。

以馬拉松等同於國民運動的日本來說，在許多著名的跑步地區都會有著專門為跑者而設計的「跑站」，為跑者們提供一個可以置物或是盥洗的地方，讓你可以輕輕鬆鬆上路跑步，然後又乾乾淨淨地搭乘交通工具回家。現在，你在台北也可以享受到這種五星級的貼心服務了，更棒的是，這間新設立的「跑站」，不但整合了日本跑站所提供的服務項目，還有舒適的足療SPA和健康滿點的餐飲，實在是一個專為跑者所打造的暖心空間！

森林跑站與日本一般跑站最大的區別在於，該館是屬於綜合性的運動休憩場所，不單只有提供盥洗與寄物服務，更設置了足部水療區、餐飲區以及健身教室。如此多樣性的服務，無論對於跑者或是非跑者來說都是相當有吸引力的，當您運動完或是平常下班覺得需要舒緩一下緊繃的腿部時，就可以前來使用森林跑站的足部水療，進行按摩與放鬆。
 

若是覺得肚子有點餓了，可以嚐嚐跑站的健康餐飲；若是陪同跑者運動的家人朋友，在等待之餘也有一個可以休憩以及享受美食咖啡的地方。森林跑站為跑者設計了結合運動營養的「六大馬拉松主題餐」，雖然不見得能夠出國去跑這六場名冠天下的馬拉松，吃吃以當地特色設計的餐點解解饞也是個不錯的選擇。

此外，店內的活力飲品也是一絕，像是與歐陽靖和張嘉哲合作，專為跑者所設計的香蕉芝麻能量飲以及回復元氣的茶飲，這樣兩款飲品同時也與公益活動合作，來贊助許多的基層運動員，另外還有各色新鮮蔬果穀物所調製的各種飲品，讓你一整天都充滿元氣！

森林跑站的健身教室也與許多專門教練合作，開設各式各樣的課程，如有氧運動、核心訓練、親子課程與滾筒放鬆等等的多樣化課程，讓森林跑站不單只是一個提供跑者休息使用的地方，而是一個可以進行多樣化健身活動的場所。同時，該館也邀請許多知名跑者或頂尖馬拉松好手如日本知名超馬名將原良和來舉辦一些知識性的講座分享活動，讓森林跑站成為一個寓教於樂的基地。

對於未來，森林跑站將會提供專門的跑步訓練課程，讓剛接觸跑步運動的民眾，藉由領跑以及其他的教學課程，可以有更完整的教學與訓練，進而讓這些新手們更容易領略以及喜愛這個運動項目。另外，森林跑站日後也不排斥與運動品牌或是各領域的師資合作，為大家提供更多不一樣的課程或是產品來選擇。

當一個會館不再只是一個單純提供跑者盥洗以及寄物的地方，而像是跑者們的第二個家的時候，森林跑站就是跑者們最理想的休息園地，各方跑者可以在這個空間裡盡情地放鬆，也可以彼此交流路跑經驗等等。對於其他民眾而言，這裡也有空間提供健身課程，可以參加各種新式健身課程以及活動。

對於沒有在公園或館內從事運動的人來說，這裡也是一個極為舒適的休憩空間，可以在館內的餐飲區享用健康又可口的美食，並在館內整體運動氛圍的帶動之下，不愛運動的人也可能因為受到薰陶，開始對於運動產生了興趣呢！

森林跑站 RunBase

add　大安區新生南路二段60號
tel      02-2321-8834
time　週一～週六：6:30～22:30、週日：6:30 ～21:30
price　
非會員單次使用（全設施）NTD 250元，含淋浴、寄物、休憩、足部水療。
單次使用（不含足部水療）NTD 150元，含淋浴、寄物、休憩。
會員入會手續費：1800元、每月月費：888（當月無限使用全設施）、鞋櫃租賃費用（限會員）250元／月。
健身課程（月費型）：12點／季 NTD 4200元、32點／半年 NTD9800元、48點／半年12600元、100點／一年 NTD 22000元。
FB　森林跑站 RunBasehttps://www.facebook.com/runbasetw/

台灣夏季高溫動輒飆破30°C，氣溫連帶影響身體機能，無法長時間、長距離練跑是跑者們的痛點，為提升夏日跑步舒適度UNDER ARMOUR針對「戰勝酷暑」提出最佳解方案！今年將涼感科技全面升級之外，更帶來對抗烈日酷暑的兩大秘密武器「UA ISO-CHILL涼感衣」及「HOVR Sonic 3輕盈跑鞋」，要陪大家一起練跑！

武器1.添加TiO2二氧化鈦

原本「UA ISO-CHILL」涼感系列僅應用在高單價的高爾夫服飾面料，因好評不斷，今年擴大使用於跑步系列，觸感不僅冰涼且能長效維持。其科技原理使用防曬品中的主要成分「TiO2二氧化鈦」搭配平織尼龍紡織技術打造全新涼感織線，加上網眼布透氣設計幫助散熱、保持關鍵部位涼爽通風，主打從內揮發肌膚熱氣，還能有效阻絕外部陽光熱能、降低體感溫度，使跑者增加耐力與持久度，享受夏日更長的跑步時間！

武器2.強化透氣性能

「HOVR Sonic 3」的設計靈感源自戰鬥機翱翔飛行的姿態，以幫助跑者提升速度為導向。中底延續前代重心較低設定，並升級採用複合式中底，後跟、中足區域的HOVR旗艦中底技術能充分反饋每步能量，前掌和主結構則採用Charged Foam技術，穩定HOVR材質潰縮程度，減少每步衝擊同時提供明快腳感。

此外，UA HOVR Sonic 3更擴大鞋面網布孔洞範圍，強化透氣性能，幫助足部在悶熱天氣能保持透氣涼爽，而更具流動感的＂>＂型側邊中底刻紋設計，提升外底可彎折性，幫助跑者放心邁步，疾速前行，UA HOVR Sonic 3相當適合喜歡間歇跑或輕鬆跑的運動愛好者！

資料提供／星裕國際

責任編輯／David

動輒12小時以上的超馬賽不僅是體力的挑戰，一些繞圈式的賽事對於參賽者來說，更是精神方面的一大考驗。在同一個跑道上重複跑上幾百圈，若沒有足夠的心理準備大概會發瘋，更別說打破紀錄了。

據Runner’s World網站報導，全美超馬紀錄保持者扎克·比特 (Zach Bitter) 去年再度創造紀錄，他以每英里7分1秒的平均速度 (約每公里跑4分21秒)，以接近12小時的成績完成了100英里 (160公里) 超馬賽，創造了新的美國紀錄。

2013已締造過紀錄

以11小時40分55秒跑完一百英里，配速是每英里7分1秒，這樣的距離是在一條400公尺標準跑道上跑402圈，換算成全程馬拉松則是每場以3小時3分的配速連續完成近四場全馬。

這個令人目眩的成績的是現年30歲，來自加州戴維斯的比特，在2015年12月19日於美國鳳凰城所舉行的「沙漠冬至邀請賽 Desert Solstice Invitational」上所締造。雖然沒能打破11小時28分3秒的世界紀錄，但是能夠刷新美國一百英里超馬紀錄，比特仍顯得相當輕鬆。

早在2013年的沙漠冬至邀請賽上，比特就以11小時47分21秒的成績創造了全美紀錄，更早之前，他也在阿拉斯加跑過室內超馬賽，在南卡羅萊納州跑過戶外賽，並在加州做自主超馬訓練。「在加州我只跑了57英里。每次比賽都讓我學到很多東西，特別是這個周末。」比特說。

對於超馬這種極限又小眾的比賽，比特已經算得上是世界級的田徑場超馬專家與老手。

超馬好手的訓練

「我最瘋狂的紀錄是連續三個星期分別跑了170英里、143英里和144英里的距離，當時我保持非常高的跑步量，不過在其中也會採取一些特殊的跑法，例如漸進跑 (progression run) 與節奏跑 (tempo run)。」比特說，「在比賽之前的練習中，我會以20分鐘至25分鐘跑步跑到會場上來熱身，然後在跑道上用比賽的速度漸進跑上12英里，最後三英里再把每英里配速降低5分鐘。」

在平時的訓練裡，比特有90%的時間都是在跑道或平坦道路上進行，每周至少要做三到五次的健身，也多半是在田徑場上進行。

長距離的超級馬拉松繞圈賽對於選手的體能與心志的考驗都是超乎尋常。在沙漠冬至邀請賽與大多數計時賽上，跑者每四個小時要改變一次方向。在這次比賽中，由於比特的個人因素，他跑了將近八小時才改變方向。「一直在繞同一個方向，會讓你的肌肉習慣於轉向，反之亦同。」

折磨人的繞圈賽

相較於2013年比特第一次締造美國紀錄時，「我連停下來上廁所的時間都更加有效率。」比特說，「2013年的時候我上了四次廁所，但是今年我只停下來兩次。所以我大概只多花了一分鐘到一分半鐘的時間。」

在過去的比賽中，他會在50英里時戴上耳機，今年卻在10英里處就打開音樂來聽。「在這樣的一種比賽，背景的雜音會有很大的影響，我要盡可能地保持專注力的集中。」甚至連一些很有經驗的超馬跑者都很難克服在一條400米的跑道上重複繞圈一整天，然後周遭一直不斷傳來各種令人分心的呼喊聲的這種對於心志耐力的嚴峻挑戰。

「我一直努力要調整自己的意識狀態，以便讓我集中精神，甚至沒有覺得自己是在一條跑道上。」比特說，「對於最後20到25英里時更是加倍困難。」

「在比賽的前四分之三時，我都在想著其他事情，避免自己被正在跑的這個圈圈框住。」他說，「這就像靈魂出竅，好像你的靈魂浮在半空中看著那個正在跑步的自己。在封閉的跑道上你可以辦到，因為你不用擔心路上會有石頭、樹枝或上下坡。除了基本的跑步動作之外，你不用把精神花在其他地方。」

雖然他的靈魂可能不知道飛到哪裡，比特大部分時間還是維持一個很快速的步伐。「那是肌肉的記憶，」他解釋道，「這些無意識的動作都在比賽的步速上，特別是最近幾週或一些持續比賽的時間裡。你的身體已經被訓練到可以自動跑步及自動轉向。」

比特說，「我今年的確比2013年有比較大的每圈速度差，從93秒到2分鐘。不過，大多數的圈速是在1:37到1:45之間，我可以很輕鬆跑出這個速度。」

雖然比特已經做了這麼多訓練，而且他已經這麼成功，他還是認為自己有改善的空間。談到沒有打破世界紀錄，他說：「我的肌肉『拋錨』了。」

不像2013，當他以11小時47分完成100英里的距離，並緊接著打破12小時的超馬紀錄時 (他跑了101.66英里)，他在完成紀錄沒幾步路就倒臥在跑道上。「我的右後腿抽筋了，我當時想說也許我可以走上一圈恢復一下然後再繼續跑，沒想到我一慢下來，我的右小腿就立即變得更緊繃了。我沒有其他選擇，只能坐下來。」他說。

未來計劃

談到未來的計劃，比特表示，「若去跑24小時超馬賽意味著需要在另一條跑道上跑更多，我可能只能多跑一兩英里。現在有更多超馬賽事了，也許我可以參加一些我能夠維持在同一個跑道上的比賽，這樣我就更只要專注於轉同一個方向。」