台灣繼路跑後，鐵人三項是下一個蓬勃發展，也是非常具有前瞻性的產業！於是推廣運動旅遊不遺餘力的關島又帶來最新體育賽事要跟喜愛戶外運動的朋友招手！一場考驗體力與意志力的「關島鐵人三項標準賽」將於7月17日揮汗登場，此項賽事舉辦迄今已超過15年，今年首次吸引台灣鐵人組隊參加。競賽將於早晨7點開賽，與奧運標準賽同等距離，游泳1,500公尺、騎乘單車40公里及路跑10公里，賽事預計將於11點30分結束，隨即舉辦頒獎典禮。
 
 10支代表台灣的隊伍如下：
【DWD鐵人隊】孟繁琥、林佩萱
【191鐵人隊】廖斌宏、李淳潔
【WayPoint鐵人隊】吳冠融、謝伯韶
【Tman鐵人隊】劉光武、費聿凡
【大佳鐵人隊】高台榮、郭佩青
【Xman鐵人隊】邱繼彥
【台大EMBA鐵人隊】李詹瑩
【國泰產險鐵人隊】林伯恩
【Vertex Sport鐵人隊】于楷、陳沁瑜
【三港鐵人隊】蔡明宏

在沒有任何的經費下，藉由民間社團的力量共同集資，讓這次代表台灣的10支隊伍能順利出國比賽，為台灣爭光。本場競賽的東道主「關島鐵人三項協會」（Guam Triathlon Federation）被這股溫暖的力量所感動，為了歡迎台灣隊伍的遠道而來，不但贊助他們報名費用，競賽當天還將協助運送台灣選手們的單車設備。秉持著堅毅的勇氣和毅力，讓他們能安心地帶著享受的心情來到這裡參賽。禮尚往來，中華長跑協會也針對明年春天於台東舉辦的鐵人三項賽事提供免費的參賽名額，邀請關島鐵人組隊參加，讓台灣與關島持續透過體育交流，享受異地超越的自我挑戰並促進彼此友誼！

中華長跑協會秘書長李國憲(Q爸)四年前參加了人生第一場鐵人三項比賽，卻在路跑項目狠狠被關門，他不甘心，便開始努力練跑，直到現在，不管226或113皆難不倒他，這次他將領隊參加關島鐵人標準賽，對他來說，關島不僅是一個適合各類體育賽事舉行的地方，更是鐵人的天堂。得天獨厚的自然美景與管制得宜的交通等配套措施，都讓參賽者能在最佳狀態下發揮實力。

關島觀光局台灣區辦事處代表嚴德芬對此也樂見其成：「關島近來機極推動運動旅遊，因應航班時間調整，有更多的當地賽事可發展成主題旅遊，我們未來將推出更多關島獨特的賽事之旅，例如橫渡海泳、極限障礙挑戰賽等，持續提升兩地的體育交流與旅遊！」

關島資訊

關島位於馬里亞那群島最南方，面積550平方公里，為密克羅尼西亞地區各島嶼中面積最大者，島上人口約17萬人。關島海灘充滿異國風情，熱帶森林蔥鬱茂密，鮮豔花卉常年盛開，是台灣旅客理想的旅遊地點。旅客前往關島當地可體驗多元活活動，包含各式水上活動如潛水、浮潛、賞鯨等、查莫洛文化、高爾夫、並可享受美式購物中心以及免稅精品商店採購樂趣。

更多關島旅遊資訊，請上網查詢：​
1. 有關台灣隊參與關島鐵人三項標準賽，請洽詢中華長跑協會​
2.  關島觀光局官方網站
3.  關島觀光局粉絲頁​
4.  關島觀光局Instagram​

Fitbit Ionic：adidas版為Fitbit去年與adidas宣布合作所推出的產品，不僅包含Fitbit Ionic所有進階健康與健身功能，還搭載adidas Train應用程式，提供獨特的訓練體驗。此程式是與adidas運動表現專家合作開發，包含六項有助改善體態、力度和速度的螢幕鍛鍊課程。Fitbit Ionic：adidas版的其他獨家特色包含：墨藍和冰灰雙色設計透氣運動錶帶，搭配銀灰色鋁製錶框及由adidas特別設計的限定版馬拉松號碼布錶面，有四種顏色可供挑選。

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強化步速：訓練身體變得更有彈性、更有力、更有效率（10分鐘）
新陳代謝：提升速度並加速新陳代謝（15分鐘）
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單盈，見第一次就從她身上感受到非常強烈優秀超馬人的強悍與堅毅特質，那是在2015年1月底的香港24小時賽，開賽後到了第14小時因右小腿脛前肌隱隱作痛，為了不影響準備環法賽後續練跑，我當機立斷選擇棄賽，持續在場邊觀賽也為台灣選手加油。

賽前已經注意到單盈舉手投足間散發出優秀超馬人特質，開賽後在場上強悍性格與堅毅特質展露無遺，畢竟是第一次參加24小時賽，約莫第19小時難忍前所未有身體的痛苦，進了帳篷區表示想用走路完成後續的賽程，我告訴她這種痛苦是正常現象，只是過去不曾經歷罷了，意志綁架身體絕對可以繼續跑下去，於是回到賽道繼續拼博，最後走了一個半小時，以212公里作收，即邀請她來東吳參賽。

期間交流與分享了許多觀念、心得，從長計議貫徹執行，增加80公里以上長距慢速練跑次數，減速上量數月，賽前一個月減量上速最後調整，全心全意準備了七個月，賽前三週參加100公里賽事，做為賽前最後一次長距離練習，也在第6個小時發生腳傷現象，成為此次東吳賽事中的隱憂(為此準備貼布每6小時換貼一張，後於第10小時傷勢復發忍痛了14個小時直至結束)。

賽前，請她擬訂配速策略(換算成每圈通過晶片所需時間)及補給計畫讓我充分了解，好讓我全力配合與支援，聰明的單盈畫了張簡單易懂計畫表，只花了2分鐘就讓我全盤了解，開賽了，按表操課貫徹執行，偶有未按計畫隨即微微調整應變，除外就依選手口頭告知所需下圈供給，減少因補給需停下腳步時間幾乎至0，也降低了因未順暢補給造成選手負面情緒而影響場上表現，賽程中除了3次換貼片進站費時約各不到1分鐘外，幾乎未見停留在補給區超過3秒，全程如此，直至542圈晶片感應才停下腳步改以走路接受所有人的道賀，這是何等強悍與堅毅的表現，220公里的成績絕非偶然，更非僥倖，是經過有計畫訓練，嚴密整備，貫徹執行，無間補給，刻苦忍耐等多項因素綜合加乘的結果。

未來2~3年，單盈仍會在東吳五彩跑道上揮灑，如果沒有腳傷的拖累，必有相當進步的空間。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。