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滑板 (SkateBoard):享受造型、自在運動
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日走萬步有效抗老!專家:可延緩腦部衰老1.75年
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環克羅埃西亞首站 博尼法齊奧搶得開門紅
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滑板 (SkateBoard):享受造型、自在運動

2016-06-24
知識庫 戶外運動 滑板 極限運動

滑板是時下新興的運動,在國內則被歸類於新新人類的產物,其實它的存在已經有五十多年的歷史,不過最近世界各地流行起來,並且慢慢的又被研發出更多不同類型的器材,像是現在風行全日本的滑板車及蛇板便是。但為何滑板這項運動會如此吸引著年輕人,除了每塊滑板都有非常酷炫的圖案之外,再者便是速度、技術與自我挑戰的部份。

滑板運動

滑板的起源和歷史

說到滑板的源起,便要追溯到大約50年代的美國加州,由於當地的衝浪非常興盛,慢慢有人想在陸地上模擬這項運動,於是便將一片木板裝上溜冰鞋的輪子,因而造就了滑板的發明,但此項新興運動仍然未普及。到了60年代,滑板開始被大量生產,並造成一股熱潮,當時滑板所使用的輪子都是以金屬製成,在滑行時非常的不暢順,亦因此使這項運動胎死腹中。及後,由於橡皮輪興密封式軸承的出現,使得滑板再度流行且比起上一個年代更為風行,而弧形滑板場地的開發亦相對的增加,但連連的運動傷害事件卻促使滑板再次進入冷淡期。80年代又新一波的滑板熱出現,但由於場地的缺乏,使滑板玩者朝向兩個不同的形式發展。一些玩家為了延續場地的玩法,便在自家的後院中以木板蓋起簡單的場地,即現在的U型板;而對於無法取得場地的玩家,則開始往街頭發展,因而創造出許多的街頭障礙玩法,現在大部份滑板的玩者,都是以街頭障礙的方式活動。

滑板的種類

娛樂型:娛樂型滑板用於初學者健身運動,俗稱玩具板指僅供滑行的滑板,有指適合8歲以下兒童滑行的滑板。初學者應選擇平坦的滑行場地,在滑行時應戴上護肘、護腕、護膝、頭盔等護具。

運動型:運動型滑板適用於滑行技術水平較高的滑板運動愛好者。由於運動者要做各種高難動作以及各種花樣,因此運動型滑板的所有各部件的強度以及各種性能指標應滿足使用要求。

娛樂型滑板 ©dianliwenmi.com
運動型滑板 ©運動視界

滑板基本動作

滑行:以前腳放置於板身前段二分之一間,後腳踩踏撐地推進,身體重心放前,則滑板即可向前滑行。

轉彎:有兩種轉彎方法。第一種是以撐地那隻腳收回置於板尾翹起處,施加壓力,令板身前端微微翹屍起,再利用身體腰力做適當角度大小旋轉,即可轉彎。這種方法只適用於滑板速度沒那麼快的時候。第二種方法最常見、也是最方便的。當在滑行時,把身體重心稍微往你身體面對的方向傾,或往你背部面對的方向傾,這樣也可以到達轉彎的效果。

停止:以用力那隻腳伸放地面,以鞋子摩擦地面即可停止。

乍看之下,這項運動需要的裝備簡單,只要一塊板子,但其中可以變化的花式及技巧更是層出不窮,而滑板的其它零件像是板子的用料、輪子的尺寸、培林的好壞,亦是玩家講究的重點,不同部份所發揮的效果也不一樣,在進行花式動作前,建議先練會基本動作,才能安全有保障,同時也得靠不斷地訓練才加更加精進。

滑板轉彎

滑板的裝備

1、滑板鞋:
滑板鞋的好壞,對一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下,選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。
板鞋的強度:滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的,鞋面最好是厚實的翻毛牛皮,這樣比較耐磨。
板鞋的舒適性「對於一些技巧細膩的滑手,他們比較喜歡用較溥的板鞋。這些板鞋鞋底比較薄,但通常都有比較厚或帶氣墊的鞋墊,鞋面所用的皮質比較軟,做動作時能清楚的感受到板面上的砂貼著腳面而過。而做動比較猛的滑手一般都選擇比較厚實的滑板鞋。比如鞋底帶氣墊或油墊,鞋舌比較厚實,這樣穿著起來感覺比較裹腳。
2、滑板服裝:
做為一個滑手不可缺少的就是滑板服飾,滑板玩家的衣褲常穿得寬鬆,千萬別以為是買錯尺寸,事實是它是有自由和解放的意義存在。
3、背包:
滑板背包一般功能是較多的。滑手可以根據個人情況,考慮一個大小合適的背包。一般在包內放置有扳手等工具,一些簡單的服裝、備用輪和軸承等備件,夠大的話再裝上一雙板鞋。有的滑板包設計成可以將滑板綁在包上,背起來更方便,不會加大包的體積。紅藥水、OK蹦也可以放置於包的小袋子里。
4、護具:
滑板護具包括頭盔、護膝、護腕(護肘)等 ,建議初學者採用,或者做難度動作時使用,一般在比賽中都要求配帶護具。

滑板相關裝備 ©Nike Skateboarding Taiwan

滑板與直排輪、極限單車並列三大極限運動,所謂極限運動,是指人透過對工具的掌握和控制,以最大限度發揮人的運動潛能的新興體育項目,大街小巷,高山溪流,藍天大海都是極限運動的場地;其他如攀岩、雪板、街道競疾、極限滑水等難度較高、挑戰性較大的項目也在此列。聽起來很嚇人,但中華民國極限運動協會表示,其實極限運動並不需要短跑選手般的速度、籃球員的高壯體格或是足球員的戰術默契配合,所有極限運動最重要的一項共通點就是:完美的控制所要駕馭的工具。

滑板運動也是衝浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制,而後者則有更大的自由度。但如果以安全性比較起來的話,它算是極限運動裡面最安全的運動,大人、小孩都很適合。享受造型、自在運動,滑板的樂趣,或許正如人氣天王安迪麥克唐納說的:「你從中找到快樂,而不是任何別的什麼東西。滑板的世界沒有各種各樣的規矩,完全自由,一切由自己創造。」

滑板就是享受造型、自在運動

參考資料
1. 張郁婷滑板教室
2. 閱讀台北
3. 中華民國極限運動協會
4. 台灣word

台灣攀岩團體組織​
1.  中華民國極限運動協會​
2.  張郁婷滑板教室​
3.  JIMI SKATE SHOP​

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日走萬步有效抗老!專家:可延緩腦部衰老1.75年

2019-05-28
觀念高齡健走戶外運動話題

在人年過60歲以後,大腦總容量每年會頻均下降約0.2%,根據過去有大量的證據顯示,定期規律運動可以預防認知能力下降,然而經常運動、參加社交活動的年長者,代謝和血管相關疾病的危險因子都普遍更低,甚至也減緩了大腦的衰退速度以及預防失智症。

日走萬步有效抗老!專家:可延緩腦部衰老1.75年 ©medicalnewstoday.com

根據美國衛生部(HHS)在2018年的運動量建議中指出,至少每週要進行150分鐘的中等到劇烈強度的運動,此時可以獲得實質性的健康益處,甚至還包含了大腦的健康。然而,運動量能夠達到建議標準的人並不多,對於其他不愛運動的族群來說,「最少要做多少運動才可以有效預防失智症」就變成了一個很重要的議題,不過以往一直缺乏研究來回答這個問題。近日在波士頓大學醫學院的一項研究發現,即便只是低強度的運動,只要增加活動量也能提高腦容量和延緩大腦衰老有關。

©traffic-club.info

日走萬步延緩腦部衰老1.75年

這項實驗共招募了2354名受試者,其中54.2%為女性且裡面46.7%的人有達到美國體育活動指南推薦的活動量。該統計指出,活動量達標的人群更少患有高血壓、糖尿病和心血管疾病。根據研究團隊指出,少量運動絕對優於不運動,即使是走路也能夠延緩大腦退化,然而與每天走路少於5000步的人相比,每天達到5000~7499步、7500~999步以及10000步或甚至更多相比,分別相當於延緩大腦衰老0.45年、1.45年和1.75年。

©medshopi.com

然而波士頓大學醫學院教授表示,延緩大腦結構老齡化的運動,可能沒有人們想像的那麼高強度,而增加低強度活動在日常生活中也更容易實踐。目前研究團隊正在更多地區開展研究,分析在不同種族、不同社會經濟條件的人群中,運動對大腦健康的影響。

資料來源/HEHO健康網、MERICAL NEWS TODAY

責任編輯/妞妞

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環克羅埃西亞首站 博尼法齊奧搶得開門紅

2018-04-18
單車戶外運動話題新聞

緊接著環阿爾卑斯後,環克羅埃西亞(Tour of Croatia)傳來好消息!

巴林美利達在環克賽首站表現精彩,雖然遭逢雨勢,高速作戰的危險性相當高,但我們的戰術運行仍相當順利,由義國衝刺手執行搶勝任務,博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio)順利衝下單站冠軍,一口氣包辦賽段、衝刺與總成績冠軍的他,成為此役最大贏家。

年僅24歲的義國衝刺手博尼法齊奧,帶領巴林美利達拿下勝利。

在終點前400公尺率先搶攻,意識到自己無法直指終點的博尼,選擇給對手瓜爾蒂尼(Andrea Guardini)迎頭趕上的機會,並且於百米的決勝關頭二次啟動;精銳盡出的衝刺主將,順利帶領巴林美利達,抱回首站勝利的殊榮!

「在歷經一年半的時間後,我終於贏了!」博尼興奮的心情溢於言表。

「我的上一勝是在波蘭,同樣發生在一個長距離賽段,顯然這樣的賽程安排特別適合我。歸功於隊友的帶領,送我到衝刺前的絕佳位置,莫霍里奇(Matej Mohorič)的戰術執行相當完美。」


「期待自己能盡快恢復,以面對第2站的挑戰,明天同樣是相當長距離的賽段,但在今天的勝利之後,我會以更加放鬆的心情出賽。」

代表巴林戰隊,出征本屆環克羅埃西亞的戰將們於賽前登台的畫面。

在比賽的第一站率先開胡,也讓巴林戰隊上下士氣高昂,環克羅埃西亞今夜第2站,全長234.5公里,同樣會是衝刺主將的大好機會;身著紅色領騎衫的他,將持續帶領全隊,爭取本站的最佳成績!

雨中作戰實屬不易,冠軍的榮耀歸功於隊友的團隊合作。

環克羅埃西亞第一站單站成績

尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第1名
馬泰·莫霍里奇(Matej Mohorič) 第12名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第55名
新城幸也 第63名
曼努埃萊·博阿羅(Manuele Boaro) 第64名
康斯坦丁·西夫佐夫(Kanstantsin Siutsou) 第67名

圖片來源/Bettiniphoto
資訊提供/巴林美利達一級職業車隊
責任編輯/Oliver Wu

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