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陳忠利Eddie Chen:台灣.用騎的最美
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跑騎全台灣
臺灣首本獲得產官學政一致推薦的運動訓練書籍《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》
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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組!
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陳忠利Eddie Chen:台灣.用騎的最美

2016-07-01
人物誌 戶外運動 單車 故事 專訪

在迷上騎單車後,陳忠利經常帶著太太Toby一起騎車旅遊,兩人樂在其中,卻也不明所以。某天,兩人騎上貓空,在一個山彎處被美麗風景吸引而停下來欣賞,突然間,他想通了,喜歡單車旅遊的原因是:「台灣.用騎的最美!」

陳忠利表示,他和Toby在之前曾騎機車及開車造訪過這些地方,卻都沒有留下這麼深刻的印象。而用雙腳踩踏的前進速度,不快不慢,剛好能讓人仔細感受周圍的地景風貌。

這次的經驗,讓陳忠利開始認真在部落格上寫單車遊記,希望將這些感動分享給朋友。但是圖文並茂的網誌似乎還欠缺了什麼。這時,陳忠利想起以前玩滑翔翼和飛行傘的經驗,他說,快速滑下坡時,風在耳邊轟隆轟隆響,就跟飛行時一樣,騎單車雖然是貼地飛行,卻能飛在海拔更高的地方。(註:飛行傘的飛行高度約170公尺到300公尺。)因此,他開始用影像記錄騎單車的過程,期望把速度感表現出來。

單車傳道者陳忠利

銷售汽車偶然發掘對單車的喜愛

幾年前,陳忠利因為擔任Skoda汽車的銷售員,便開始研究該公司的歷史,發現他們是以製造單車起家,核心理念是打造交通運輸工具;再加上當時油價飆漲、柴油車開始盛行,他感受到台灣在環保方面有很強的能量,便開始騎單車上下班,順便運動健身。

陳忠利發現,騎單車與土地環境有著高度的互動性,而台灣是高山島嶼,在大台北地區騎車,一小時內就會上山,若是以休閒為目的,容易遇到體力不足等障礙。他認為,騎單車的核心是運動,但是他並不想參加競賽,只想在騎行過程中享受旅遊的樂趣,於是他開始騎車深入台灣各個角落。陳忠利說,騎車環島,能看見台灣的輪廓,從山下騎到山上,能看見台灣的高度;騎訪城鄉和部落,則能看見台灣的深度。

騎車發現部落之美

最近,陳忠利剛完成「原鄉單車縱貫線」,從北到南串連起台灣各原住民族部落。他會開始騎進部落,源自數年前的一次經驗。在大漢溪上游,當地居民以種植段木香菇為生,因此栽種了大量適合香菇生長的楓香樹,每到秋冬就能欣賞到美麗的楓紅景致。陳忠利帶朋友騎單車去賞景時,剛好遇到附近的石磊部落在歡慶過年,熱情地招呼他們。另一方面是,每當他們騎車騎累時,都會到該鄉鎮最大的廟宇休息,但騎進部落後,卻發現部落裡只有教堂,沒有廟宇。他好奇地研究了這段歷史,同時也試著用google map把同一族的部落串起來,發現都在自己經常騎行的路上,便決定將之連成一條縱貫台灣的路線。這些旅程已經集結在陳忠利的新書《單車.部落.縱貫線》中分享。

另外,陳忠利也規劃了一條以單車看見台灣高度的經典路線──雙溪雙海,從台灣海峽的濁水溪口一路往東騎上山,越過山嶺後,再沿立霧溪一路下山,抵達太平洋,有興趣的朋友不妨試著挑戰看看。

單車旅遊 全家總動員

在陳忠利家,單車旅遊大多是全家總動員,而在孩子長大後,則是夫妻倆一起騎。他們每次都是規劃兩天一夜或三天兩夜的路線,方便一般讀者跟著實地體驗。陳忠利說,開始進行單車旅遊後,最棒的一件事,就是和太太Toby的感情變得更好,尤其是兩人要一起為網誌的圖文和影片蒐集素材,共同話題就更多了。其實,Toby也不是一開始就樂於加入。為了鼓勵Toby一起騎單車,陳忠利經常開車載她到有許多女騎士經過的地方,讓她感受到女騎士都擁有愛自己、愛環境的迷人特質,身材線條也很美麗。同時,他還特別存下公司提供的福利──百貨公司禮券,累積到一定金額後,讓Toby心甘情願地答應買一輛單車來騎。

只要踩下去 一定到得了

此外,陳忠利表示,自己的個性也變得更加正向。他說,就算是經驗老道的騎士,要騎上武嶺也不是件容易的事,但他們知道只要持續踩下去,控制節奏,一定到得了。這樣的毅力,也讓他們在現實生活中遇到困境時能夠堅持下去。

對於想要展開單車旅遊的新手,陳忠利建議,一定要找到對的教練,或是取得正確的資訊,學會如何選擇單車尺寸、調整座墊高度,如何正確的用力、適時補充能量和水分等知識,如此一來,比較不會受傷,也能避免發生意外。同時,還要勤加訓練,一旦越過體力和技巧的門檻,就能夠長期持續下去了。

陳忠利 Eddie Chen/profile

積極推動「台灣.用騎的最美!」的概念,著有《海平面以上,3275M以下,迷戀單車國道 ~ 台灣,用騎的最美》、《台灣.用騎的最美 ~和她騎出屬於自己的單車故事》與《單車.部落.縱貫線~不是最近,卻是最美的距離:21條路線穿越台灣南北原鄉,深遊190個部落祕境》等書。

Blog: http://skoda-eddie.blogspot.tw/

撰文/洪禎璐
攝影/楊仁渤

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臺灣首本獲得產官學政一致推薦的運動訓練書籍《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》

2023-08-24
話題路跑鐵人三項新聞戶外運動

《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》歷時一年多的精心籌備,由醫護鐵人創辦人陳彥良再次邀請,來自各領域的18位傑出鐵人高手,共同完成這本《跑騎全台灣-狂飆的十八鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事守則》的超強訓練著作。也是首本由所有總統候選人與佛光山共同推薦的突破性訓練書。同時也是《狂飆的18鐵人台灣經典賽事與備賽攻略》的延續作品!

 

跑騎全台灣
歷時一年多的精心籌備的《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事備戰守則》。

有鑑於《狂飆的18鐵人台灣經典賽事與備賽攻略》在2021年首次問世,在出版連續兩個月內榮登momo購物新書暢銷排行榜冠軍寶座(2021/11/12-2022/1/11),同時也在momo購物雙11書籍銷售總排行榜中位居榜首,加上博客來新書排行榜中排名第三的佳績之下,再次於2023年中旬推出最新力作《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人》。 這本此外,本書將直接將書籍版稅的一半捐贈給失親兒福利基金會,以支援受疫情影響的公益事業,完美呈現了各界對於全民運動共識與支持公益的融合。

產官學政都關注的一本書

這本書受到許多產官學政領域的關注!包含民眾黨主席柯文哲、新北市市長侯友宜、中華民國副總統賴清德,以及佛光山都監院院長釋慧傳的共同推薦;這也象徵著一個歷史性的交匯點;這涵蓋政治領域和精神文化的全新里程碑。在書名為《跑騎全台灣-狂飆的18鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事備戰守則》的每一頁之間,18位優秀的鐵人完賽者共同分享了他們對運動、健康和共識的深刻理解。這不僅凸顯了各產官學重量級人士對於體育運動的高度關注,更是佛光山積極參與全民運動倡導的實際體現;這種合作不僅在政治層面引起了廣泛關注,同時在道德和價值觀方面也具有引導作用。

 

提供32條訓練路線

臺灣首本以「訓練」為主題的跑步和單車路線工具書,集結了18位在地鐵人的專業知識,為讀者提供32條訓練路線的介紹和專屬地圖,包括作者所設計的路線里程、爬升、補給點、交通等實用資訊。同時,書中還分享了38場國內及亞洲經典耐力賽事的模擬訓練重點和比賽策略。

專業教練在書中提供了課表安排、跑姿改善和裝備選擇等實用建議,同時,書中還從不同角度探討了跑步和單車愛好者需要注意的問題,以及可能面臨的挑戰和應對方法。另外,書中還彙集了臺灣北、中、南、東各地的耐力運動團體豐富的經驗和資訊,為讀者提供更多實用指南。

跑騎全台灣
這是一本集結了18位在地鐵人提供32條訓練路線的專業備賽書籍。

首場簽書會於高雄登場

此書的首場簽書會將於8月26日在高雄市旗山糖廠廠長辦公室舉行,統籌作者暨醫護鐵人創辦人陳彥良與作者群中網紅一輪、何航順將參與此次活動,而9月6日則將在臺北市商周書房舉辦新書分享暨作者簽書會,則由書中18位鐵人作者之一的名模王心恬與陳彥良領銜主持。

《跑騎全台灣-狂飆的十八鐵人 x 32 條私房跑步單車訓練路線 x 38 場亞洲經典賽事守則》購書連結。

邀請有興趣的市民朋友歡迎到以下的活動與書中部份的作者們相見歡:

『一輪與醫護鐵人美濃約騎派對』

活動日期:8月26日07:30至10:30

活動地點:高雄旗山糖廠

『跑騎全台灣:狂飆的18鐵人新書發表會』

活動日期:9月6日19:30至21:00

活動地點:台北市商周書房一樓

『跑吧!孩子 2023知本溫泉公益馬拉松』

活動日期:2023年11月5日 06:00至14:30

活動地點:東遊季7-11前廣場

資料提供/醫護鐵人

責任編輯/林彥甫

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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組!

2016-10-12
配備館趨勢新聞單車戶外運動

單車也可以像樂高一樣自己來組裝?而且是可以實際騎上路的牢靠產品!

為了提供家長和孩子們能夠來共同創造的一個有趣的產品,兩位荷蘭發明家想出了 Infento 這個品牌(拉丁文的意思是“無限創造”),是一個為了0到13歲所設計的騎乘解決方案。只需一隻六角扳手和一兩個小時,一個大人和小孩便可以組裝出一個雪橇、一個橫臥自行車,後掛貨物架的三輪車,以及更多可能。

世界第一款建構式單車Infento Bike ©infentorides.com

為了讓單車能夠伴隨孩子一同成長,在這之前,我們已經看到世界各國設計師想出了各種解決方案,例如 Leg&Go 可變形木製滑步車、Wishbone 可變式雙橫臂自行車、奧迪所推出可以變成滑板車的 The Mini Runner 和 Grow bike 可調式自行車。但這些產品與 Infento 相較之下全都大相失色了,因為它們無法提供像後者一樣的多樣模組變化。

針對不同年齡層,Infento 推出了三組套件,以及針對雪地設計的雪橇模組。幼兒套組(Junior Kit)適合學步期的幼兒及年紀稍大的兒童,可以組出平衡滑步車,或是打算用於攜帶“貨物”的三輪車,有6種變化。創造者套組(Creator Kit)針對年齡稍大的孩子騎乘設計,並為難度較高的騎乘條件增加了手剎車和減震器,有10種變化。最後,大師創造組(Master Creator Kit)則針對8-13歲的兒童設計,套組包括三輪車和橫臥自行車等等,提供12種騎乘變化。

幼兒套組(Junior Kit) ©infentorides.com
創造者套組(Creator Kit) ©infentorides.com
大師創造組(Master Creator Kit) ©infentorides.com

這些為年長兒童所設計的車款,與傳統的“自行車”一點也沒有相似之處,但每個人應該都能找到自己喜愛的款式。而這就是這種自行車模組的最大特點,因為只要一個孩子隨著成長厭倦了某一款車型,它可以馬上被拆除並重組為另一款新的設計。不過,越花俏的造型需要越長的組裝時間(最多可能長達6小時),所以,終極的「變形金剛款」並不是一個孩子能夠自己獨力完成的,而需要大人的協助。

複雜的款式需要大人協助。 ©infentorides.com

由於發明者出身於高緯度地區,他們也設計了額外的滑雪套件以增添冬天出行的樂趣,並延伸出了雙雪橇、三足雪橇與單滑板等組合,還有一款類似瑞士的雪橇椅,直接坐在上面就可以滑雪。即使是成年人,也可以藉由加上尺寸較大的組件來乘坐。仔細檢查 Infento 的各項零件,您不難發現一個令人印象深刻的事實:他們非常注重細節,而且所有的組件可以僅用一把六角扳手便能輕鬆組裝。

雪地組合 ©infentorides.com
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