頂尖運動員共同開發 越野王者S-LAB頂級系列淬鍊而生

SALOMON S-LAB系列以頂尖運動員為研發核心，每一個細節、運動感受均被重覆檢驗改進，最終研發淬鍊而生。全系列搭載SALOMON獨家專利武器-Contagrip^®抓地耐磨大底，透過精準刻紋分佈、橡膠密度和配方，因應不同地質表面創造獨一無二的強悍鞋底，完美展現超強抓地力和頂級耐磨度。搭配專利QUICKLACE™快速綁帶系統與SENSIFIT™鞋面設計，提供運動過程中的完美包覆感，鞋舌連結鞋內襯的endoFIT™合腳包覆確保運動過程中的穿著舒適感並提升穩定性。當跑者馳騁在高山與天際之間面對各種地形和氣候變化時，S-LAB競賽越野系列服飾及鞋款就是運動員安心邁出步伐的致勝武器！
 
SALOMON S-LAB SENSE 5 ULTRA鞋款是與「K天王」Kilian Jornet合作設計開發，陪伴Kilian征服全球各大高峰、跑出各項世界紀錄，速度與細節成就王者鞋款的卓越！採用超輕量科技，單支鞋身重量僅220克，約一顆蘋果重量，搭配僅4ｍｍ足落差設計，有效減輕運動過程的雙足重量，大幅提升速度、觸地腳感及靈活度，鞋面快乾透氣面料保持鞋內乾爽，讓跑者維持最佳的舒適感！
 
S-LAB WINGS鞋款搭載DESCENT CONTROL下坡控制科技，專門針對長距離越野跑「下坡」致勝關鍵設計，提供卓越穩定與防護性，加深刻紋的多角度方形鞋齒讓跑者面對崎嶇不平的下坡路面依舊保有優異抓地力，是長距離越野跑者的最佳利器！
 
S-LAB SPEED為速度而生，為競賽型越野跑鞋，採用endoFIT™合腳包覆設計提供完美防護，大底則採用大間距的尖形三角形狀鞋齒，仿造釘鞋的設計概念讓跑者即使在濕軟的草地或泥地、砂石地仍能快速奔馳。

全方位多元選擇 三大系列越野跑鞋款同步亮相

除了專為頂尖運動員而生的Ｓ-LAB系列，SALOMON也針對入門與進階的愛好者提供完整的商品線以因應各種可能挑戰的地形，全方位三大系列越野鞋款在台一次亮相！包括WINGS系列，搭載DESCENT CONTROL科技，專為追求下坡加速的跑者設計；SPEED系列搭載輕量化中底，講求靈活極速，特別適合草地與濕軟地形；XA經典鞋款系列，展現全方位防護力，超過十年不斷改良進步成就山野運動愛好者心中無法撼動的地位。
 
WINGS系列中素有下坡之王封號的WINGS PRO 2，大底選用良好濕地導向的高耐磨配方能緊抓地表，搭配加深刻紋的多角度方形鞋齒，讓戶外玩家不論在砂石地、草地、泥地或堅硬的地面均能輕鬆應對。SENSIFIT™鞋面提供雙足完美包覆力，搭配彈力支撐片及專利吸震結構增加穩定性，讓跑者肆無忌憚跨出每個輕盈步伐。
 

SPEED系列中的SPEEDCROSS 3採用單密度且柔軟的Contagrip®抓地耐磨大底橡膠配方，在草地或泥地均能展現優越抓地力，鞋底採用間距大的三角形刻紋，除減輕鞋底重量外還可擴大與地面接觸面積，大幅提升抓地力並增加清理砂土的便利度，給予運動過程中的雙足高效驅動力並完美演繹極致靈活性。

XA PRO 3D為XA系列中最經典商品，搭載3D ADVANCED CHASSIS™動態穩定系統，使跑動中的雙足不易扭轉，提供甫接觸越野跑的玩家極致穩定性。防護性鞋頭橡膠保護片與防泥檔片可阻擋砂石，提供運動中的雙足完美防護，此外還運用不同橡膠配方組成的Contagrip®大底，中間鞋齒硬質耐用、邊緣鞋齒軟彈提供強悍抓地力，不論在柔軟的草地、泥地、山林地或堅硬的石板路面均能輕鬆適應。

獨家人體工學服飾科技 支撐、控溫、排汗打造完美運動機能

SALOMON越野跑機能服飾享譽國際，有別於一般機能服飾，深度掌握人體運動過程中肌肉收縮原理，採用彈性絕佳的EXO PRO壓縮編織面料，特殊的蜂巢六角形矩陣編織提供肌肉最大支撐減少肌肉疲勞，幫助肌肉修復；風衣外套商品搭載MOTION FIT獨家3D活動科技，追求極佳人體工學，讓跑者在跑動過程盡情享受運動的舒適感。
 
AdvancedSkin ActiveDry快乾系列，強大吸濕排汗功能，保持乾爽減少黏膩感，結合37.5天然椰碳纖維科技，增加表面積和濕氣傳導速度，吸濕快乾再升級，高效的溫度調節提升運動效能。

關於SALOMON

歐洲頂尖戶外運動品牌SALOMON，1947年發源於法國阿爾卑斯山，長年投注熱情於山野運動發展及高端商品開發，追求品質及細緻工藝的SALOMON已成為山野運動專業與安全的代名詞。SALOMON產品研發以世界級越野挑戰為核心，創造先進裝備及多項專利，實現越野跑者自由馳騁山地、超越自我的夢想。

世界大學運動會勇奪男子400公尺跨欄銀牌的「跨欄王子」陳傑榮耀返鄉，將擔任2017矽品臺中港灣馬拉松領跑員，12月10日與所有跑者一同奔馳在最美麗的賽道高美濕地！

矽品臺中港灣馬拉松以專業賽事為目標，從賽務規劃、運動訓練、運動服務，都盡力提供給跑者最好的服務，要讓跑友隨時維持在最佳狀態，更請到在地臺中囝仔陳傑擔任領跑人，於12月10日帶領跑者在高美濕地一起「跑真的」；不過身為臺中人的陳傑也提醒大家，冬天海風可能會很強，在這裡跑步將是一個挑戰！

過去幾年，陳傑幾乎是男子400公尺的代稱，除了是400公尺全國紀錄保持人，在全國大專院校運動會男子400公尺、400公尺跨欄以及1600公尺接力更達成七連霸、21金的驚人紀錄，在全國運動會四連霸紀錄也持續延續中；在世大運400公尺跨欄勇奪銀牌之後，陳傑也立即投入訓練，全心備戰10月的全運會，期待創下更好的成績。不過對於馬拉松賽事，身為短跑好手的陳傑坦言，由於長跑與短跑的訓練方式與飲食控制截然不同，現階段自己可能沒辦法跑這麼長的距離，如果真的要跑，勢必要經過一段完整訓練才能參加。不論長跑與短跑，都需要完善的訓練計畫，矽品臺中港灣馬拉松也開辦訓練營，邀請知名教練Balance Wu為跑者分析與修正跑步姿勢，並指導大家馬拉松的訓練方式。

此外，為創造最安全的比賽環境，矽品臺中港灣馬拉松特別與DVTT AED RUNNER合作，在賽道上隨時有人揹著AED (Automated External Defibrillator) 自動體外心臟去顫器與跑者一起跑，而兩人為一組的AED RUNNER，其中一位跑者必定具有醫護背景，以在緊急狀況發生時能做最快速正確的處理。

矽品臺中港灣馬拉松將於12月10日在臺中市港區旅客服務中心起跑，更多詳細資訊請上矽品臺中港灣馬拉松Facebook粉絲專頁。

資訊、圖片提供／主辦單位
責任編輯／Oliver Wu

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有關各類型超馬賽事(多日、定時、定距、越野)，必須具有強韌心志，強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等性格與特質、加上足夠的決心與信心，才稱的上是優秀跑者，然而這些是特質是難以用數字圖表量化的。具有這樣特質的人，多半積極、樂觀、進取、眼神與說話語氣堅定、措詞肯定、少有抱怨。

關於超級馬拉松選手平時與賽前如何準備、調整，才能夠在賽場上有比較好的表現呢 ? 各類賽事因應地形、場地、時間、距離、天數......等等現實條件不同，跑者在實際上平日準備與賽前調整而有些差異，如要卓越必須不同。

例舉24小時與100公里賽相對而言，在賽前調整訓練準備上的差異，24小時應該著重在耐力與穩定上更甚於100公里賽；反言之，相對距離越短更應著重在速度上訓練與準備上。以單盈2014、2015年11月參加北京同一場100+公里賽事為例，以身體大致相同跑感應賽，2014以9小時+完賽，2015年以9小時40+奔進終點 ，為何會有約40 分鐘差異呢 ? 是因為在2015年賽前的整整半年，全心全意為年底東吳24小時賽的準備上，做了訓練上的調整（速度訓練的質減低許多）所以得到不同結果，也就是不同質量的訓練與準備，影響選手的臨場表現甚深，換句話說不同類型賽事，必須有不同的準備方法與模式，成績才會有更優異的表現。關家良一以其從事25年的機械加工比喻：「一塊鐵從外觀粗略的成形，到依照圖面指示的圖樣一步步細部加工過程，某種程度與跑步中身體訓練步驟有些相似，適度粗削是一個作品好的開始，適度訓練與比賽有好結果之間有著密切關係。」這個道理是相通的。

超馬與一般馬拉松畢竟是不同領域，所以不應以一般馬拉松思維來看待。然而如何成為一位優秀的超馬跑者，藉由優秀跑者的經驗與模式來探討平日與賽前的訓練與準備。

要成為一位超馬選手，以瑞龍自身經驗，平日的練跑質與量，保持每月至少1~2次80公里以上的慢速練跑，另外搭配較短距離15~60公里不等穿插練跑（選定每周1~2次20公里以下的練跑時，在最後3~5公里加速約至115~125%），以保持體能與增進心肺，才能夠支應更長距離的磨礪。如此練法，每月累積里程約落在500公里上下（只能說這是基礎量），奠下至少1~2年以上的基礎。

以下三位在2015年環法賽時候，排前三名廝殺非常激烈的高手，是瑞龍在賽事期間交流請教所得：

瀨浘敬濟

日本瀨浘敬濟是2015年環法賽的冠軍，為準備2015年的2800公里環法賽，賽前3個月以7天為一個練跑週期，50、休、20、20、 休、50、 休（以上單位為公里），均以12Kph速度練跑（此模式也是下文背靠背的一種形式）。如果只看這個看似不怎麼起眼的準備就可以有這麼好的表現，那可是大錯特錯，應該從過去的深厚基礎來檢視應該更為妥當。過去在2012年的縱歐4450公里的超級馬拉松賽，可是以相同模式與方法足足準備了10 個月。

David Le Broch

法國大衛在2015年環法賽事期間的前兩周，大部分都是第一位跑進終點，後因腳傷影響了速度，但依然能夠全程完賽。其訓練方法保持每天以約11~12Kph速度跑上30~40公里，長年如此。大衛也參加 2016年斯巴達松，以26小時56分鐘第11位抵達終點，同樣有相當優異的表現。

Stéphane Pélissier

法國史蒂芬是2014年穿法賽1190公里的冠軍，也參加了2015年環法賽，以及2012年的縱歐賽，超馬資歷十分豐富完整，對於參加大賽事賽前並沒有特別準備，僅長年保持以約11~12Kph速度練跑，每周跑量150公里。

以上都是平日奠下基礎，可以參考的模式，淬鍊1~2年以上的基礎後。在跑者鎖定的大賽事，參考以下優秀好手準備24小時賽模式，全心全意作賽前的調整與準備：

關家良一

日本關家良一在24賽領域是箇中翹楚，曾在東吳賽場上連續7年掄冠，也有13場跑出260 公里以上優異成績，表現相當傑出與穩定，當然是非常值得學習的對象。關家有著深厚底子、且對自己非常了解，以及已經建立自己的跑步節奏和賽前調整模式。平日通勤跑步上下班，保持體能與跑感。以備戰2012年東吳24小時賽為例，賽前3個月作為訓練與調整。第1及第2個月幾乎每天練跑(僅3天休跑)16~30公里不等(假日則練跑40~80+公里不等)，視身體狀況以10Kph上下的速度，以堅定的意志分別累積了803及1005公里的里程(約90%是獨跑)，藉此蓄積耐力。賽前一個月減量至558公里(休跑2天)，其中也利用假日練跑5~40+公里，速度以12Kph(1次24公里、是關家可以在前12小時均可維持的輕鬆配速)、13~15.5Kph(6次5~40+公里不等)尋找良好跑感。(感謝巴布兄提供關家原文及譯文訓練日誌)。

Florian Reus

德國佛羅里安是2015年24小時賽世界盃(263.8公里)、斯巴達松賽(23小時17分)雙料冠軍，除了平日練跑保持體能，在24小時賽前三週以前的一個月，以每周約350+公里的跑量，將身體條件推向個人的天頂蓋。2016年東吳賽事以相同模式準備，期許能夠突破個人及德國24小時賽紀錄。如此模式可根據跑者個人基礎條件，逐次層層堆疊與突破，將每次賽事推向更高一層的天頂。如此模式有別於關家良一，當然也是非常值得學習的一種模式。

闕鐵城

闕鐵城第一次躍入24小時賽領域是在2015年底的東吳賽事，賽前沒有擬定配速策略方針，仍然跑出237公里的成績。在此之前的一整年裡時間裡精訓苦練、幾乎每個月都有100餘公里（甚或更長）的長距離練跑，每月跑量累計幾乎都達1000公里以上，這也是另一種值得學習的模式。

單盈

大陸單盈從為準備2015年東吳24小時賽事，從長計議、貫徹執行，準備期間捨棄許多速度上的練習，增加80公里以上長距慢速練跑次數，減速上量數月，賽前一個月減量上速最後調整，全心全意準備了7個月。賽前三週參加100+公里賽事，作為賽前最後一次長距離練習與調整，最後達到220公里的女子國際標準的優異表現。

循序漸進的背靠背，在賽前約一個月(這一個月是最後的減量恢復期)再往前推5周，以5個禮拜的假日作為訓練調整期程，第一周4(跑)8(休)4(跑)、第二周575、第三周666、第四周757、第五周848(以上單位為小時)。

各優秀跑者各有其訓練、調整模式，也各自建立自己跑步節奏，以上是從跑者身上觀察而來，形式各異、精髓相通，不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。成功有很多種方法與模式，要視跑者自身性格特質、心理素質(強悍、沈穩、刻苦、堅毅...等強韌心志 )、身體條件......彈性調整，還有必須認真、專注且全心全意、排除雜念的準備來面對一場賽事，加上足夠的信心與決心、以及下了多少功夫，才會有卓越的表現。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。