在2015年8月2日，當時26歲的加拿大人史賓瑟·希布魯克 (Spencer Seabrooke) 在哈維·史蒂文斯的陪同協助之下，於英屬哥倫比亞省斯闊米什鎮 (Squamish) 山區，一個寬64米、縱深290米的峽谷頂端，在沒有安全繩的保護之下，徒手走在一條繫於兩端的尼龍繩，成功從一頭走到另一頭，也將世界無繫繩高空走索長度紀錄推長了7公尺。雖然他途中曾經摔落兩次，幸好他及時抓穩繩索，再翻回線上，若是他失足從290米 (大約是台北101大樓65層樓的高度) 的高空摔落谷底，後果不難想像。

「走繩」運動還在啟蒙期

從在陽光燦爛的日子裡輕鬆掛在公園草地上的安全玩法到一些強硬派在高山巔峰間玩命，「走繩」這種極限運動項目，始終還沿著主流文化的邊緣踮著腳尖顫顫危危而行。

現代的走繩（slacklining，是一種走在軟性尼龍織帶上的玩法，而不是指馬戲團走鋼絲），源於80年代後期的優勝美地一帶，並漸漸於世界各地普及起來。在溫哥華，對於路人來說，在綿長的海天公路上有一些交錯於建物或山谷間的長條織帶不再是一種奇怪的景象。

加拿大走繩倡導者哈維·史蒂文斯與他的Hevyfest

現居斯闊米什鎮的艾倫·哈維都帝·史蒂文斯(Allen “Hevy Duty” Stevens，暱稱為哈維Hevy)在走繩開始興盛起來的時候，曾於優勝美地第四營地打工以支撐他對於登山的愛好。他於2002年搬到斯闊米什鎮，也帶來他對於運動的熱愛與鬥志。哈維看到了走繩的潛力，並藉由發起「Hevyfest」這項結合走繩與音樂的聚會活動，得到當地民眾的支持。

剛開始是他與夥伴們在沙灘上背著棕色包包，在尼龍繩上搖搖晃晃廝混著，而今已成為斯闊米什夏天文化的一個尋常環節。

「我喜歡看所有的人享受這項運動，看著它成長，」他說。在2014年的Hevyfest，有超過200人簽署免責同意書，一共有15條走繩，包括一條延伸入豪灣 (Howe Sound) 的水上線。

哈維對於看到下一代將把這種運動推到一個新水平燃起希望：有人開始挑戰高空走繩和在距地面幾百米處無繫繩單獨走索（沒有一條連接走繩者與主繩索之間的繫繩）。「已經有上百萬人可以走長距離了，」哈維說。「但是，能走高空繩索的人只有差不多一百人左右，能夠不繫安全繩走高空的更僅有五位。越進階的玩法，能夠勝任的當然會越少，因為它真的是令人難以置信的困難。但是當我看到史賓瑟，我真的很訝異，對他來說不繫繩走高空就像呼吸空氣一樣簡單。」

極限走繩玩家：史賓瑟·希布魯克與Slacklife BC

「我純粹是因為這種運動的刺激性而去做，」談到無繫繩高空走索，史賓瑟說，「當你不小心摔下時可以迅速抓住繩索，你就可以不用靠安全繩了。這是靠心志的力量就能夠達到的，對吧？這是關於能夠克服我的恐懼、並且能夠成功執行我知道自己可以做到，而且之前練習過千百次的技術。我並沒有立什麼遺囑，我希望我能夠繼續玩高空走繩一直到老。」

因為對於將這種運動分享出去的渴望，史賓瑟與好友布蘭特·普倫利 (Brent Plumley) 在2013年共同成立了一個位於溫哥華的走繩團體「Slacklife BC」，旨在提倡走繩運動、將之推廣給更多門外漢、與逐步建立更長、更高的繩索玩法。去年夏天這個團體發起了「突擊酋長 (Assault on the Chief) 」這個活動，在著名的酋長岩 (Stawamus Chief) 北谷設立了五條繩索，並成功吸引了遠至美國加州來的百餘位參與者，其中有近50位實際攀上這五條繩索去走。

斯闊米什是走繩重鎮

隨著大眾對於走繩運動理解的增加，斯闊米什鎮繼續成為這項運動的中心點。在Nexen海灘，哈維正積極籌畫著今年的活動(已於8月14、15兩日舉行)。「這裡是北美唯一官方認可的走繩公園，隨時都有設置好的繩索，也隨時歡迎民眾來玩。」他得意地說到，因為這是他向當地政府積極爭取而來的。

在斯闊米什鎮市區，Pavillion公園對面的第二個走繩公園的標誌正在被架設起來，另外，史賓瑟與「Slacklife BC」的成員也在2014年於海天公路沿線架設了幾條高空與海上繩索，包括布羅湖 (Brohm Lake)、燈塔公園 (Lighthouse Park)、酋長岩的北谷和The Opal Wall，西摩峽谷 (Seymour Canyon) 與天航山 (Sky Pilot Mountain) 這些地方。

史賓瑟的下一個挑戰是？

完成了這個挑戰之後，史賓瑟繼續朝著他下一個「100公尺繩索」的目標而努力著。

「當我是一個登山與攀岩者的時候，總覺得到了這些絕美的地點應該要做什麼而悵然若失，」他說，「現在，這些地方就是我下一個挑戰計畫的開始之處。」

鐵人三項界年度封關之戰「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」將於 12月4、5 日假屏東東港大鵬灣盛大舉辦。今年賽事舉辦邁入第八年，優良的賽事口碑和大鵬灣怡人的風景，以及全台灣唯一全封閉國道三號（南州—大鵬灣）的賽事特點，吸引了超過 1500 名選手報名參加。在交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處、屏東縣政府（加上南工處），和各協力單位的全力支持之下，相信將帶給選手和參與民眾一場精彩萬分的鐵人賽事。

第八屆賽事除了鐵人三項標準距離 51.5 公里組（游泳 1.5 公里、自行車 40 公里、跑步 10 公里）之外，還有鐵人二項 53 公里的組（路跑 3 公里、自行車 40 公里、路跑 10 公里），以及 50.3 公里組（游泳 300 公尺、自行車 40 公里、跑步 10 公里），以及 LAVAKIDS 小鐵人賽事，鼓勵大家勇敢挑戰自己，還希望讓更多大小朋友能一同參與鐵人三項這項運動。

此外，新設置 TRYTRI 半程標鐵賽事，抱持著推廣與傳承的信念，DVTT 醫聲論壇鐵人三項協會與 LAVA 台灣鐵人公司攜手合作， 規劃 25.75 公里 DVTT TRYTRI 賽制，希望提供給 14 至 16 歲的青少年選手有更多鐵人三項競技舞台，並集結協會鐵人成員的愛心與鼓勵，啟動「乘風破浪，夢想啟航」的《 dvtt young 未來之星 》公益計畫，以獎助學金，裝備提供，或贊助比賽名額等方式，為這些國高中青少年和年輕的基層運動員提供幫助與鼓勵，激勵孩子們追求夢想，懷抱勇氣。

今年賽事將有 16 國超過 1500 名鐵人好手參賽，主辦單位還邀請了許多實力堅強的選手，包括「鐵人一哥」謝昇諺、「2021 台東普悠瑪鐵人三項賽」超鐵冠軍陳凱榮、「2021 IRONMAN 70.3 墾丁國際鐵人三項賽」季軍謝育宏、「2018 LAVA 大鵬灣鐵人賽」男子冠軍錢亮學、「2019 LAVA大鵬灣鐵人賽」女子冠軍王千由，還有 2018、2020 兩屆「LAVA 大鵬灣鐵人賽」女子冠軍黃于嫣，以及民視旅遊節目「Go Go Taiwan」主持人 Windy 段慧琳也都齊聚大鵬灣，一起挑戰這場鐵人封關之戰。

此外，由台灣師範大學姜義村教授帶領的「身心障礙接力組」今年也會重返大鵬灣，這是他們連續第三年參賽，希望透過身心障礙選手和一般選手合作以接力方式，分別完成游泳、自行車、路跑三項比賽，鼓勵更多身心障礙者能參與運動，推廣「享受運動不分任何身分」之核心精神。

本賽事重點獎項「DHL 自行車賽道破紀錄獎」，只要 51.5KM 標鐵個人組能在 2 小時30 分內完賽，並打破 2020 年由張團畯創下的自行車賽道紀錄 53 分 38 秒，大會就送出破紀錄獎金新台幣六萬元整！（若有兩位以上破紀錄，取最速者送出獎金），鼓勵參賽選手們勇於超越自我、挑戰極限。2017 年紀錄保持人謝昇諺（紀錄 57 分 17 秒）、2019 年紀錄保持人謝育宏（紀錄 55 分 29 秒），兩位前紀錄保持人今年也將再次參戰，力拼張團畯的賽道記錄，屆時賽況一定精采可期！而接力組部分特別增設了「賽道最速獎」，希望鼓勵「游泳」、「自行車」、「跑步」各單項傑出的運動選手，有一天也能朝著獨立完成鐵人三項賽事邁進！

除了保有其自行車賽道「全台灣唯一全封國道」、「賽道破紀錄高額獎勵」等活動特點，這次也加入了在國外行之有年的「賽事直播」、媲美 IRONMAN 世界錦標賽 KONA「Coffee Boat（咖啡船）」體驗，不但提高活動趣味性，更增添許多話題性。

除此之外，主辦單位也和「屏東觀光圈」合作，活動現場設置「屏東觀光圈市集」提供當地觀光訊息；並結合在地商家做美食舞台活動導覽；另有摸彩活動，最大獎是「台灣好行小琉球二日自由行」，讓來參加的朋友不但好吃、好玩，還能滿載而歸。小鐵人活動後則特別結合在地業者安排「魚線椅 DIY」體驗，使用廢棄魚線及木頭角料，由老船長親自解說及指導，讓家長帶著小鐵人親手一線一線編織而成，在比完賽後享受更在地的文化體驗。

後疫情時代，屏東縣政府及交通部觀光局大鵬灣國家風景區管理處積極提倡運動活動與與觀光休閒結合，藉此帶動並回溫運動風氣，促進在地旅遊經濟效益，本屆「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」也讓選手趁著參賽機會，攜家帶眷來屏東東港輕旅行，希望選手賽後將東港、小琉球及屏東周邊的旅遊景點一起規劃進來，達到有機觀光、有機運動的最大效益。

運動不忘做公益，「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」賽事也與慈善團體合作做公益，在 12 月 5 日賽事當天各組選手只要在時間內完賽，每完賽一名選手我們就將捐出新台幣 50 元公益款項，希望能鼓勵所有選手努力堅持到最後一刻，讓選手們堅持的鐵人精神化為大愛，回饋給社會更需要幫助的團體。

本次賽事感謝 DHL 國際快遞獨家冠名贊助，LAVA 台灣鐵人公司一直致力於打造環境友善及永續經營的運動賽事，這樣的理念和 DHL 國際快遞邁向零碳排放的「GoGreen」計畫，以及成為綠色物流標竿企業的目標不謀而合，台灣鐵人公司總經理鄭世奇表示：「我們很高興能和 DHL 國際快遞跨界合作，一起打造更優質的綠色生活環境。」

除了環境友善，「安全」也是賽事的最高指導原則，這點和台灣福斯商旅的品牌精神相契合，因此台灣福斯商旅特別贊助設立專屬服務區，規劃按摩紓緩、精緻點心和提神飲料，讓每位福斯商旅保母車之司機獲得最充分的休息，也讓搭乘保母車的選手獲得更安全的乘車保障。台灣福斯商旅支持在地文化與運動賽事不遺餘力，今年特別在賽事現場提供 3 台 T6.1 Caravelle ，以實際行動為所有參加者加油。

「2021 DHL LAVA TRI 鐵人賽大鵬灣站」將於 12 月 5 日上午 6 點 50 分開賽，為了提高賽事安全至國際等級，將於當日上午 5:00 至 10:30，封閉國道 3 號南州交流道至大鵬灣端雙向路段，敬請民眾注意道路管制狀況，提早改道。賽事日歡迎來到賽道上觀賽，並替選手加油打氣！

資料來源／台灣鐵人三項股份有限公司
責任編輯／Dama

只要每到年底，各式新的月曆就會逐漸浮出，而其中最具話題之一的，就是英國華威大學（University of Warick）划船隊所推出的裸體月曆，自從2009年起，為替英國華威大學划船隊募資，同時推廣健康的划船運動，每年這個大學的所有划船隊男子，都會大方露出傲人的身材、健美的肌肉線條，前陣子他們籌備已久的2017公益月曆，已經開始販售了。

英國華威大學不只有男子划船隊為公益而脫，連該校女子划船隊從2014年首推的慈善裸體月曆登場之後，就引來一陣熱議，但是，曾經被貼上情色標籤的她們，努力以行動打破世俗狹隘的眼光，希望能藉由裸體寫真讓女性更愛自己的身體，明白各種身型和樣貌都是美麗的，無需追隨要跟其他人一樣的外在，讓自己能做自己並更加愛自己。

該校划船隊隊員湯姆表示，對這次拍攝2017年的月曆感到非常興奮，因為這次有更多同學們加入，可以拍攝出更不一樣的年曆風格，這次拍攝地點在英國的鄉間裡，裡面有許多老別墅跟小屋，覺得那邊的風景非常美麗，雖然許多人可能還不認同我們為什麼要裸露身體拍攝月曆，但我覺得這是一種展現自我的表現，我們可以利用寫真月曆去讓眾人感受到我們的用心。

華威大學划船隊的這些男孩子對於自己的全裸出鏡都非常的充滿自信，他們樂於展示自己完美的身材，也覺得參加這樣的公益活動非常有意義，他們還希望，藉由每年拍攝的義賣月曆，除了為划船隊募資跟推廣，同時也要宣揚反恐和霸凌同志行為，並且告訴眾人，每個人都是獨一無二的。