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亞洲首場極限鐵人賽事 FXT 顧問陳彥博分享比賽哭點
2020-08-17
台灣極限鐵人三項賽事 Formosa Xtreme Triathlon (FXT) 將於 11 月 27 日登場，該賽事為世界極限鐵人聯盟 Xtri 認證亞洲地區第一站，更是全世界唯二賽場，將有 60 多位頂尖鐵人聚集挑戰。台灣極限超馬好手陳彥博擔任此賽事風險評估顧問，他不藏私的分享極限賽事經驗。
亞洲首場極限鐵人賽事 FXT 顧問陳彥博分享比賽哭點（圖為FXT參賽選手合影）
陳彥博與選手分享他從2009年開始，為了參加極限超馬而在台灣大山、百岳訓練的過程，以及賽事當中對於自身身體狀況的評估，頭部、心跳、腸胃等到裝備的準備。他笑說：「在賽事當中你看到檢查站會流眼淚，檢查站是寄託，所以賽場中讓他堅持到終點的原因是檢查站。」
陳彥博也鼓勵選手，在極端的情況要放棄的時候，要鼓起力氣去叫出來吼出來跟自己對話，不然會被恐懼跟壓力侵蝕，對於極限挑戰陳彥博覺得要把競賽中的感受吸收並帶到生活上，這是在挑戰後才有的人生體悟。
台灣極限超馬好手陳彥博擔任 FXT 賽事風險評估顧問
超鐵主播侯以理、鐵人一哥謝昇諺、知名自行車賽事冠軍范永逸都即將參賽。謝昇諺希望他能在太陽下山前抵達終點，不要讓自己的補給團隊等太久；范永逸為傷後第一場復出賽，賽事說明會聽到一半范永逸發現補給團隊的重要，立馬呼叫他參加自行車賽時的團隊，經歷兩年復健期，范永逸期望能在賽事中有好的表現。侯以理雖已成功挑戰多場 226km 超鐵賽事，對於 FXT 侯以理說：「大自然力量雖然有無法克服的地方，但我會抱著敬畏的心情全力以赴完成比賽。」
超鐵主播侯以理即將參賽 FXT
鐵人一哥 - 謝昇諺
自行車選手 - 范永逸
FXT 主辦單位、推廣鐵人三項運動十多年的 Waypoint 執行長羅威士 Jovi 規劃這場賽事已長達 5 年，他認為台灣可以做很棒的比賽，讓大家認識不一樣的台灣。在得到國際極限鐵人聯盟 Xtri 認證後，聯盟總部一度認為全世界只會有 30 位選手報名參賽，然而目前已有 60 多位頂尖鐵人挑戰，每一位選手都是歷史見證人與參與者。
FXT 主辦單位 Waypoint 的執行長羅威士 Jovi
賽程將在清澈的秀姑巒溪開賽，騎上台灣知名自行車賽事KOM路線往新白楊，最後完成一場超馬在合歡山山頂衝線，全程總爬升共計6850公尺，堪稱世界最難鐵人三項賽事。11月27日，歡迎一同到賽事現場為選手加油，透過大家的力量讓世界認識台灣、告訴世界台灣的美！
資料來源／Waypoint
責任編輯／Dama
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L'ÉTAPE TAÏWAN環法單站台灣業餘挑戰賽開放報名
2017-07-14
第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽9月17日隆重登台！騎進環法挑戰組前200名者，明年有機會前往法國體驗環法賽道。7月23日前完成報名者，可享報名費95折早鳥優惠，歡迎心中有「環法夢」的騎士們踴躍報名。
第一屆「L'ÉTAPE TAÏWAN」環法單站業餘挑戰賽開放報名 ©L'ÉTAPE TAÏWAN
這是台灣首度獲得環法主辦單位Amaury Sport Organisation（簡稱A.S.O.）授權，承辦L'ÉTAPE系列環法單站業餘挑戰賽事，相關賽事和報名資訊請逕上大會官網：http://letapetaiwan.com，或電洽(02)2736-3606。
挑戰賽共分為兩個組別，距離總長120公里的「環法挑戰組」時限六小時，預計開放2000個名額，報名費3,500元；距離42公里的「環法體驗組」時限五小時，預計開放4000個名額，報名費2,500元。
120公里環法挑戰組路線圖。 騰風國際整合行銷／提供
主辦單位台灣環法業餘自行車賽協會表示，即日起至8月18日止受理報名，凡是在7月23日前完成報名手續者，可享有報名費95折的早鳥優惠專案，不受理現場報名。
環法挑戰組排名前200名選手，明年有機會前往法國騎乘環法賽道，歡迎18歲以上、65歲以下，具100公里以上單車騎乘經驗者、曾參與國內外200公里以上單車挑戰及競賽，並可於主辦單位規定之時限內完賽之國內外車友共襄盛舉。
120公里環法挑戰組等高圖。 騰風國際整合行銷／提供
「環法挑戰組」將由台中市政府前廣場台灣大道出發，行經太原路接續廍子路，然後接上台中地區有的名大三元爬坡路線，並轉入南投縣境內省道台21線，其間將設置四個登山點，以及一個衝刺點。
沿路也將設有四個補給站，路線最後再折回台中太平地區，終點設在坪林森林公園，同時也是嘉年華活動會場，現場融合法式文化的美食市集以及藝術表演。
42公里環法體驗組路線圖。 騰風國際整合行銷／提供
42公里「環法體驗組」同樣由台中市政府出發，行經太原路左轉廍子路、中興嶺及新社地區，再轉入縣道136進入台中太平區，終點一樣回到坪林森林公園，沿路設置一個補給站及兩個登山點。
42公里環法體驗組等高圖。 騰風國際整合行銷／提供
責任編輯／Oliver Wu
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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組！
2016-10-12
單車也可以像樂高一樣自己來組裝？而且是可以實際騎上路的牢靠產品！
為了提供家長和孩子們能夠來共同創造的一個有趣的產品，兩位荷蘭發明家想出了 Infento 這個品牌（拉丁文的意思是“無限創造”），是一個為了0到13歲所設計的騎乘解決方案。只需一隻六角扳手和一兩個小時，一個大人和小孩便可以組裝出一個雪橇、一個橫臥自行車，後掛貨物架的三輪車，以及更多可能。
世界第一款建構式單車Infento Bike ©infentorides.com
為了讓單車能夠伴隨孩子一同成長，在這之前，我們已經看到世界各國設計師想出了各種解決方案，例如 Leg&Go 可變形木製滑步車、Wishbone 可變式雙橫臂自行車、奧迪所推出可以變成滑板車的 The Mini Runner 和 Grow bike 可調式自行車。但這些產品與 Infento 相較之下全都大相失色了，因為它們無法提供像後者一樣的多樣模組變化。
針對不同年齡層，Infento 推出了三組套件，以及針對雪地設計的雪橇模組。幼兒套組（Junior Kit）適合學步期的幼兒及年紀稍大的兒童，可以組出平衡滑步車，或是打算用於攜帶“貨物”的三輪車，有6種變化。創造者套組（Creator Kit）針對年齡稍大的孩子騎乘設計，並為難度較高的騎乘條件增加了手剎車和減震器，有10種變化。最後，大師創造組（Master Creator Kit）則針對8-13歲的兒童設計，套組包括三輪車和橫臥自行車等等，提供12種騎乘變化。
幼兒套組（Junior Kit） ©infentorides.com
創造者套組（Creator Kit） ©infentorides.com
大師創造組（Master Creator Kit） ©infentorides.com
這些為年長兒童所設計的車款，與傳統的“自行車”一點也沒有相似之處，但每個人應該都能找到自己喜愛的款式。而這就是這種自行車模組的最大特點，因為只要一個孩子隨著成長厭倦了某一款車型，它可以馬上被拆除並重組為另一款新的設計。不過，越花俏的造型需要越長的組裝時間（最多可能長達6小時），所以，終極的「變形金剛款」並不是一個孩子能夠自己獨力完成的，而需要大人的協助。
複雜的款式需要大人協助。 ©infentorides.com
由於發明者出身於高緯度地區，他們也設計了額外的滑雪套件以增添冬天出行的樂趣，並延伸出了雙雪橇、三足雪橇與單滑板等組合，還有一款類似瑞士的雪橇椅，直接坐在上面就可以滑雪。即使是成年人，也可以藉由加上尺寸較大的組件來乘坐。仔細檢查 Infento 的各項零件，您不難發現一個令人印象深刻的事實：他們非常注重細節，而且所有的組件可以僅用一把六角扳手便能輕鬆組裝。
雪地組合 ©infentorides.com