運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325155444_765.jpg'), '_blank');){kind=link}
無腿無極限 這位半身超模準備進軍2018冬季殘奧會
2016-09-23
儘管從小就沒有雙腿，一位23歲的泰裔美國人不但單靠當內衣模特就生活無虞，還對於滑板、登山和滑雪等等極限運動非常拿手，且參加許多競賽，她的下一個目標就在2018冬季殘奧會。
據Health.com等媒體的報導，現居洛杉磯的甘雅·西舍（Kanya Sesser），近日以她驚人的滑板與衝浪絕技和她對於自己身殘的情況毫不介意並非常自信的影片在網路上被熱烈討論與瘋傳。她的座右銘就是：沒有腿、沒有極限！
Kanya Sesser ©mpora.com
來自泰國白莊的甘雅，因為生下來就沒有雙腿，被她的親生父母拋棄在一間佛寺外的階梯上。她被寺內的僧人扶養了一年，然後被曼谷的一家醫院收留，然後被她的祖父母帶回撫養。在七歲時，她被來自美國俄勒岡州波特蘭市的大衛與珍妮兩夫婦在Holt International的一篇幫助孤兒的文章裡發現，於是便將她領養到美國來。
Kanya Sesser ©soloremedios.com
天生好動的甘雅，在很小的時候便發現自己對於運動的熱愛，她九歲開始嘗試玩滑板和衝浪，接著加入競技輪椅籃球的行列，並差點有機會代表美國隊在2012年倫敦殘奧會的場上競技。她現在希望能夠以單橇滑雪項目在2018年韓國冬季殘奧會中競賽。
Kanya Sesser ©instagram
這位凡事充滿熱情衝勁的女孩主要以內衣模特兒的工作維生，一天可以進帳超過一千美元，並受到流行衝浪品牌Billabong等等的推崇與贊助。她甚至涉足演藝圈，在CBS的新上檔醫療劇《黑色警報(Code Black)》軋上一角，這是她最近在自己Instagram上極力宣傳的大事。
因為先天的缺陷，她總是會引起許多怪異的目光和注意，不過這些從來沒有困擾過她。「我從來沒被欺負霸凌過，但人們總是會談論我的身體，」甘雅說。「我會如此回應：『嘿，你知道嗎？我確實沒有雙腿。但我可以做這個、我也可以做那個，我會讓你知道我有多厲害。』」
kanya sesser ©click.ro
「我對於能夠如此幸運地得到所有這些機會和成就非常開心也非常感激，」她繼續說道。「我只把自己的生活看成和大多數人不太一樣而已，我所能夠做的就是享受其中的樂趣。你只能活一次，那就把自己的生命活得完整；你想要怎麼過就怎麼過，不要去在乎別人怎麼想。」
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161859_478.jpg'), '_blank');){kind=link}
台灣首支南極長征隊成功抵達南極點！極地教練陳彥博：平安帶團隊完成挑戰就是最大成就
2018-12-24
聖誕節前夕，遠在世界盡頭12,790公里遠的南極長征隊捎來捷報！歷經近一個月狂風暴雪、頂著零下30度低溫，南極長征隊克服「高原路線」的險峻環境，共前進350公里，終於在智利時間12月22日傍晚6點(台灣12/23凌晨五點)成功完成挑戰，成為台灣首支以越野方式抵達南極點的長征隊。隊員中的極地教練陳彥博，繼拿下全球四大極地大滿貫總冠軍殊榮，及不丹200公里高山、冰島冰與火250公里等兩項難度極高的超馬冠軍後，足跡已踏遍全球的他，今年終於站上南極點，在世界盡頭寫下嶄新里程碑。
台灣首支南極長征隊成功抵達南極點！極地教練陳彥博：平安帶團隊完成挑戰就是最大成就
極地教練陳彥博：氣候極糟任務困難加劇 完成挑戰極不容易
經過多日的嚴苛挑戰，陳彥博透露：「這次任務最困難的地方，就是天氣變化，因為從大風雪到大晴天，轉變通常只有短短幾分鐘的時間，這使得隊員剛出發時有許多的不適應，而身為最有極地經驗的隊員，自己必須於極短時間內做出行動方針。」如今成功完成挑戰，面對一路扶持的隊員們，陳彥博最想跟他們說：「南極點挑戰結束後，要將在此鍛鍊出的堅強心態與學習帶回台灣，並永遠放在心裡，這才是任務最重要的收穫。」在與父母的連線中，彥博表示:「爸媽不要擔心，我完成了! 接下來我應該能戰勝更多挑戰」，放下擔心後的彥博父母，則笑著回應：「不要再挑戰了啦。」
談到此次擔任極地教練、帶隊「前進南極點」，陳彥博坦言曾經有過低潮，不過強烈的責任感驅使他堅持下去，彥博表示：「天候狀況很糟糕，身為教練還要帶著團隊前進、完成目標，這對我來說是這趟冒險中最大的挑戰，即便每天都很不安，我仍不斷鼓勵自己與大家不能放棄，要把隊員平安帶回家！」回國後，陳彥博希望借重自身經驗，繼續鼓勵年輕人把夢想做大，勇於挑戰舒適圈，無論結果如何，相信一定會獲得更多不同的人生體悟，出發，就對了。
陳彥博成功抵達南極點
冒險歷經重重波折困難 南極長征隊員預計1/8抵台
台灣史上第一支南極長征隊長征隊自11月13日從台北出發，挑戰過程波折不斷，原訂路線為660公里的岸到點(Coast to Pole)，但出發後即因連日暴風雪造成行程延誤，在盤點糧食、物資、南極大陸天候等各項因素後，改挑戰難度升級的「高原路線」。全隊從南緯87度、2545公尺的海拔高度出發，一路上空氣稀薄，風勢強到很難站立，隊員們更一度歷經失溫、凍傷、「white out」現象，在種種考驗身心的艱鉅挑戰之下，終於在智利時間12月22日傍晚6點左右正式到達南極點。 橘子關懷基金會十週年啟動「前進南極點」計劃寫下台灣史上的記錄，成為台灣第一支長征南極點達陣的隊伍，隊員親身挑戰極限，激勵新世代的年輕人，要更勇敢做大夢、為自己的夢想冒險。隊員們將在智利時間12月25日拔營，帶著長征世界極南盡頭的榮耀，在2019年1月8日早上回到台灣，並分享更多南極冒險故事。
台灣首支南極長征隊成功抵達南極點
關於橘子關懷基金會
橘子集團是一個夢想的集合體，匯聚了創辦人Albert、橘子人們的夢想，更乘載了許多社會大眾的夢想。在成立十幾年後、不斷地接受許多外界的支持、幫助的遊戲橘子，開始反思、期許自己能夠有更集中資源、組織性的付出—善盡「企業社會責任」。於是，2008年1月4日，橘子集團正式啟動「橘子關懷基金會」。
資料來源／橘子關懷基金會
責任編輯／妞妞
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160205_616.jpg'), '_blank');){kind=link}
2017國際自由車環台賽首日 美國依盧密隊開紅奪台北市站冠軍
2017-03-26
2017國際自由車環台賽3月26日熱鬧登場，美國依盧密策略運用成功，拿過兩次世錦賽場地賽冠軍的「印第安納瓊斯」哥倫比亞籍艾德溫，克服石板路和彎道，以1小時39分08秒勇奪台北市站冠軍。台灣前勁隊以陳建州排名17最佳。
開幕儀式上午9時在台北市政府前舉行，教育部體育署國際組組長許秀玲、交通部觀光局副局長劉喜臨、台北市體育局局長鄭芳梵、中華民國對外貿易發展協會秘書長葉明水、日立空調公司協理蔡文正等貴賓均蒞場，為選手加油。
國際自由車環台賽第一站在台北市政府前熱鬧登場。 中華民國自由車協會／提供
台北市首站 低溫冷雨不減熱情
2017國際自由車環台賽共分五站，全程682.11公里。首站台北市站26日由台北市政府前出發，經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府，單圈10.4公里，繞行8圈共83.2公里，是經典的城市繞圈賽。
台北市前一夜下了一個晚上的雨，還好開賽前雨停了，雖然後半段下起雨，但不減觀眾的熱情，選手們也在低溫中卯足勁全力以赴，最後一圈兩次摔車意外，也為比賽平添不少變數。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經總統府。 中華民國自由車協會／提供
大集團集體衝刺 美國依盧密隊艾德溫險勝封王
比賽結果一如賽前所料，出現大集團集體衝刺的畫面，大部分選手成績同為1小時39分08秒，美國依盧密隊哥倫比亞籍艾德溫(Avila Edwin)憑藉較佳的衝刺能力，以些微之差封王，英國神鷹隊羅素第二，台灣RTS脈騰車隊保羅第三。
國際自由車環台賽第一站最後衝刺，緊張刺激，美國依盧覓隊艾德溫(左一)以些微差距封王。 中華民國自由車協會／提供
美國依盧密隊艾德溫是位傳奇車手，曾拿過兩屆世界自由車場地賽計分賽冠軍，也是2012倫敦奧運國手，2015年才轉項並專注公路賽，是2016年哥倫比亞公路賽冠軍，曾榮膺哥倫比亞最佳運動員獎(類似台灣菁英獎)。
國際自由車環台賽第一站冠軍美國依盧密隊艾德溫。 中華民國自由車協會／提供
身為哥倫比亞英雄級人物，艾德溫有個很威的封號叫「印第安納瓊斯」，隊經理克里斯說：「類似酋長的意思。」去年環台賽第四站拿到第二，此次艾德溫有備而來，刻意降低胎壓，以應付台北站關鍵的石板路，加上隊友抬轎，如願抱走冠軍。
國際自由車環台賽第一站冠軍艾德溫(中)。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊陳建州成績最佳
台灣本土車手以陳建州排名17最佳，1997年12月2日出生，任職淯苗國際有限公司的「阿州」陳建州，雖是第一次參加環台賽，但有多次多日賽經驗，適應沒問題，「但去年11月環沖繩後便沒再參加公路賽，所以第三圈左右才找到繞圈賽的感覺。」
隊友陳建良和楊武興被波及摔車，安全下莊的陳建州說：「那時我就有預感，速度那麼快又是彎道，按經驗判斷很可能會摔車，結果真的發生了。」
台灣前勁職業隊，左二為陳建州。 中華民國自由車協會／提供
台灣前勁隊教練徐瑞德說，首站本以安全完賽、跟著主集團進終點為目標，因為成績基本上拉不開，有機會時讓楊武興和陳建良卡位，拚單站前十，未料兩人被波及摔車，楊武興左腳大姆指指甲翻起來，右腿剉傷，陳建良傷勢看來較輕。
對於接下來的賽事，徐瑞德指出，二到四站的山路是關鍵，其中第二站很重要，「雖然兩位車手摔車，影響到車隊佈局，但接下來我們仍會盡量將不利因素降到最低。全力朝拚進團體總成績前六名的目標邁進。」
前勁隊隊長陳建良(右前)。 中華民國自由車協會／提供
國際環台賽 TVBS全程網路直播
這項比賽共有來自全球五大洲的21支自由車勁旅精踩決輪，TVBS首度全程網路直播精采賽事，台北市站從上午8時20分便開始直播，讓民眾輕鬆自在透過TVBS網路直播關心即時賽況，直播網址：http://news.tvbs.com.tw/live/news4live/。
第二站27日將來到全台人口最多的新北市，從淡水漁人碼頭出發後，沿北部濱海公路經三芝、石門、金山、野柳、萬里至澳底折返白沙灣遊客中心，兩個登山點外，瑪鋉溪爬坡攻防路段及濱海公路競速追擊，挑戰性十足，全程114.67公里。
除了網路直播外，3月26至30日每天18時至18時30分，TVBS 56台還有當天賽事精華可以回味。收視涵蓋50幾個國家的歐洲體育台，也將以20種語言播出國際自由車環台賽精華，透過最環保的雙輪轉動，讓全世界看見台灣之美。
參加國際自由車環台賽第一站的車手行經景福門。 中華民國自由車協會／提供
滑步車可愛爆表 為國際環台賽增添歡樂氣氛
國際自由車環台賽兒童滑步車嘉年華會口愛指數破表，今年共有200位娃娃兵參加，包括六位來自香港的朋友，其中兄弟檔丁毅臻和丁進澄，今年第二度專程來台參賽，被問到此趟台灣行最想作啥，兩人異口同聲說：「好想騎UBike！」
一年一度的國際自由車環台賽，是國際自由車總會UCI 2.1級的賽事，為增加全民參與感和投入，最近幾年，特別在正式比賽前，舉辦了以小小孩為對象的兒童滑步車嘉年華會，今年再增設領騎手活動，讓全民一起瘋單車。
率先登場的領騎手活動，共有50位車手參加，騎乘10公里為大會暖身，接著由可愛指數爆表的兒童滑步車大賽接棒，為大會掀起一波又一波的高潮。
口愛指數破表的滑步車嘉年華會。 中華民國自由車協會／提供
今年參加滑步車嘉年華會的200位娃娃兵中，有六位專程自香港來，其中6歲的丁毅臻，和4歲的弟弟丁進澄，繼去年之後，再度跟著在銀行上班的爸爸丁傑文，和媽媽張燕筠於25日搭機來台比賽，規畫了四天三夜的行程，預定28日回港。
丁媽媽張燕筠表示，去年透過朋友知這個活動的訊息，首次和朋友一起帶孩子來，就覺得很棒，所以這次再度來台，除了台灣美食外，一對寶貝「大丁」、「小丁」最感興趣的是台灣的UBike，「因為香港沒有，所以他們覺得UBike好酷喔！」
只不過目前Ubike都是為大人而設計的，沒有小小孩版的，還沒長大的兄弟倆騎不上去，暫時只能用「看」的，過過乾癮。
來自香港的兄弟檔丁毅臻和丁進澄。 中華民國自由車協會／提供
另一對姐弟檔林奕涵、林奕文首次聯袂來挑戰，爸爸林銘章是鐵人三項同好，今年6歲的姐姐「阿咪」林奕涵，從兩歲開始就開始參加大大小小的滑步車賽，4歲的弟弟林奕文戴了頂很特別的安全帽，「是鯊魚啦！」林奕文說。
滑步車姐弟檔林奕涵、林奕文。 中華民國自由車協會／提供