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無腿無極限 這位半身超模準備進軍2018冬季殘奧會
2016-09-23
儘管從小就沒有雙腿，一位23歲的泰裔美國人不但單靠當內衣模特就生活無虞，還對於滑板、登山和滑雪等等極限運動非常拿手，且參加許多競賽，她的下一個目標就在2018冬季殘奧會。
據Health.com等媒體的報導，現居洛杉磯的甘雅·西舍（Kanya Sesser），近日以她驚人的滑板與衝浪絕技和她對於自己身殘的情況毫不介意並非常自信的影片在網路上被熱烈討論與瘋傳。她的座右銘就是：沒有腿、沒有極限！
Kanya Sesser ©mpora.com
來自泰國白莊的甘雅，因為生下來就沒有雙腿，被她的親生父母拋棄在一間佛寺外的階梯上。她被寺內的僧人扶養了一年，然後被曼谷的一家醫院收留，然後被她的祖父母帶回撫養。在七歲時，她被來自美國俄勒岡州波特蘭市的大衛與珍妮兩夫婦在Holt International的一篇幫助孤兒的文章裡發現，於是便將她領養到美國來。
Kanya Sesser ©soloremedios.com
天生好動的甘雅，在很小的時候便發現自己對於運動的熱愛，她九歲開始嘗試玩滑板和衝浪，接著加入競技輪椅籃球的行列，並差點有機會代表美國隊在2012年倫敦殘奧會的場上競技。她現在希望能夠以單橇滑雪項目在2018年韓國冬季殘奧會中競賽。
Kanya Sesser ©instagram
這位凡事充滿熱情衝勁的女孩主要以內衣模特兒的工作維生，一天可以進帳超過一千美元，並受到流行衝浪品牌Billabong等等的推崇與贊助。她甚至涉足演藝圈，在CBS的新上檔醫療劇《黑色警報(Code Black)》軋上一角，這是她最近在自己Instagram上極力宣傳的大事。
因為先天的缺陷，她總是會引起許多怪異的目光和注意，不過這些從來沒有困擾過她。「我從來沒被欺負霸凌過，但人們總是會談論我的身體，」甘雅說。「我會如此回應：『嘿，你知道嗎？我確實沒有雙腿。但我可以做這個、我也可以做那個，我會讓你知道我有多厲害。』」
kanya sesser ©click.ro
「我對於能夠如此幸運地得到所有這些機會和成就非常開心也非常感激，」她繼續說道。「我只把自己的生活看成和大多數人不太一樣而已，我所能夠做的就是享受其中的樂趣。你只能活一次，那就把自己的生命活得完整；你想要怎麼過就怎麼過，不要去在乎別人怎麼想。」
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Onean電動噴射衝浪板 給您兩種水上馳騁選擇
2016-05-24
如果你想在平靜水域衝浪，你可能需要由船拖行，或是跟在一艘船所製造出來的浪上，現在，你可以不需要借助外力，自己就可以在水上前進！只要把引擎裝進衝浪板，就可以讓你自由在水上滑行。小編曾在墾丁玩過一種前置控制纜繩的電動衝浪板，只要用手拉住纜繩，靠握把上面的控制器就可以改變前進速度，真的是很方便很好玩！事實上，已經有許多人在研發各種各樣的電動衝浪板，電池和動力推進器也做得比以往任何時候都更小，讓你可以在任何水域上面滑行。
最新進入這個新興的品項的是Onean公司，該公司最近推出了兩款配備強大電動推進器的噴射衝浪板，能有效地讓你「無波衝浪」。
onean.com
Onean公司還有一款「Blade」即將推出。以該公司公布的圖片來看，這似乎是一個比Carver更小、更靈活的電動衝浪板。 不過Onean公司尚未透露任何產品規格或價格。
onean.com
各家的電動衝浪板都有不同的特色，Onean兩款板子提供的多功能性是非常實用的，不過Onean的板子不是充氣式，比較不像Sipa或Lampuga Boards所推出的便於存放和攜帶。另外，這家的衝浪板不需要搭配划槳，遙控器是一個外部配件（不是內建在槳上），這也是攜帶上面要考慮的地方。
Onean電動噴射衝浪板適用於湖泊衝浪和平靜的海灘。花費美金3,870元(台幣約126,058)就能讓帶回一組Carver，而Manta則要花你美金4,090元(台幣約133,224)。這兩組都包含一塊衝浪板、無線遙控器、電池、充電器、腳繩和一套安裝於板底的鰭片，而Manta也可以另外選購划槳。
有興趣歡迎前往Onean官網了解訂購。
onean.com
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新的木造原型自行車被用來進行結構技術測試－AERO樺木自行車
2016-05-10
義大利設計公司AERO製作了一款以好幾層樺木條打造的木製自行車原型來測試木材的結構技術在建築工程上面的應用。該自行車是由Martino Hutz、Atanas Zhelev和Mariya Korolova三人在就讀維也納應用藝術大學時所設計，當時他們其實主要在探究倫敦的房子在木結構方面的可能性。
「我們收到了許多來自對當初那個房子產生興趣而生的，在設計結構方面的詢問。」現任AERO公司專案經理的Zhelev說。「為了進一步發展我們在大型建築上面的想法和技術，我們選擇了先從小規模著手，因而打造了一輛自行車。」
©cyclingweekly.co.u
這款木造自行車的設計採用Lamellas（薄片）的技術，這是一種以非常薄的木片一層一層壓在一起而成的木材。每片木材被切割成厚度0.9公釐的片材，然後將其粘在一起而形成有彈性的薄片。每個木片根據其纖維的走向，費心的排列在一起以提高整體的強度及韌性。由於其特定的物料需求而選擇了樺木。
設計者表示，這樣的設計是為了取代一般以彈簧製作的懸吊避震系統，希望能提供一個輕量的、柔韌性和強度都大幅提升的替代方案。他們也將樺木薄板層中加入碳纖維和鋁片，來測試新材質在增加強度和降低整體材料使用的可能性。
這款木造自行車的最終版原型車預計將在今年製造與測試，以建立這種自行車框架長期使用方面的可靠性和可行性。這款原型車已經在2015米蘭設計週亮相，您可以在Ezgaat建築師的展覽館找到它。
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