本篇心率感測衣報導，經鐵人三項國手楊志祥實測。楊志祥目前為臺北市立大學體育研究所研究生，從田徑、自由車到現在的鐵人三項，一路上熱情不減，在訓練及比賽的過程中不斷的進修，目標以取得2020年東京奧運參賽資格前進。

配備提昇運動表現

近幾年來發展火熱的路跑項目不僅舉辦的賽事多樣化，隨之產生的相關產品、特殊裝備、運動服飾也跟著這個風潮提供了運動配備選擇的多樣性。然而，在路跑比賽及訓練時所需的裝備相當講究輕薄、舒適、多功能性，最好還要兼俱帥氣及美麗的設計。
 
許多入門的參賽者在準備賽事時，認為訓練量不斷的增加就能不斷的進步和提升能力。不過，跑步雖然單純而學問卻不簡單，若要持續的進步，必須對自己的身體及心理有更多的了解。以剛入門的參賽者而言，除了具有分段計時功能的手錶來瞭解自己跑步時間外，具備心率偵測功能的手錶也是越來越普及的裝備。透過心率偵測的功能，能夠讓自己了解當下身體的情況，在不同跑步配速時，能夠有意識的調節自己的體能及心率來對應。但是，比賽中的路段不可能全都相同，路程可能會有上下坡，比賽的環境或許遇上晴天或雨天，及高低不一的氣溫 ; 當外在環境不同的情況下，跑步的配速也許無法給自己帶來太多參考依據，因此可以多利用心率或其他身體反應來決定當下的速度，在長距離的比賽中，讓來自身體的更多訊息，有利於比賽時的策略應對。

各取所需

近來，許多人選購非常流行的光學感應式心跳手錶來偵測自己的心率，減少以往一般心率帶在運動時所帶來的不適感。光學感應式穿戴手錶和一般心率帶式的感應手錶差別 : 在於光學感應式穿戴手錶主要將心率感測器設計在手錶錶面下方，透過與手腕皮膚的接觸，及光感技術來偵測心率。好處是出門不用攜帶心率手錶和心跳帶，只需手錶就能達到心率監測的功效，也減少了心率帶在胸前摩擦的不適。然而，正因跑步穿戴裝置技術相當進步，一般心率帶式感測器是依著使用者的跑步動作了解當下的跑步數據，因為心率感測器的資料收集，是利用使用者每跑一步的動距、跳動的時間和跳動的幅度來偵測，讓使用者知道自己在運動過程中的步頻、步幅、垂直跳動的高度…等，這些都是目前光學感應式手錶無法提供的功能。

當然一般心率帶配戴時容易在跑步過程中跳動，因為跑步時胸腔、腹部進行換氣會讓皮膚和心率帶中間產生空隙，隨著地心引力和跑步晃動，心率帶的位置可能越跑越低，以至於心率帶滑落到了腹部的位置。心率帶降至腹部，就像摔角冠軍腰帶一樣，其感應的效果就變差了，當然容易造成心率感測數據的不準確。如果常常為了心跳帶滑落的情況而困擾的使用者，則可選擇穿著裝有心律感測裝置的機能衣，進行訓練和比賽。機能衣除了可以增加身體皮膚上的透氣性外，機能衣的心率感測器是由肩膀部分支撐，不會因為跑步的晃動造成滑落情形。使用者們可以各求所需，能在了解數據、尋求舒適度和習慣性上做搭配選擇，讓自己的跑步生活增添趣味性和多變性。

機能衣的特點

談到機能衣則可能是目前結合機能，輕便及舒適的最佳綜合選項，唯一要注意的地方是 : 機能衣不如一般跑步服飾堅韌，因為機能衣必須具備好的彈性，才能服帖在身體上。一件能減少衣服和皮膚間的空隙，又能增加透氣性等雙重功能的衣服，其使用壽命是目前推出後碰到的考驗，因此要略為提醒衣服的基本保養。
 
因為在訓練時，總是無可避免的碰撞及拉扯衣服。其次是衣物的清洗上，為了延長衣服的壽命，避免造成鬆垮的問題，機能衣要盡可能的手洗，清洗後再用手壓式的方式瀝乾水分，並晾於陰涼處風乾。只是…我相信很多人在忙碌之餘真的沒有這麼多時間手工清洗(包括筆者本人)，因此洗衣機應該是最自然的選擇。一旦要利用洗衣機清洗，務必注意機能衣不要跟有拉鍊的衣物一起洗滌，因為拉鍊容易勾破機能衣的裁縫，造成衣物損害，比較好的方法就是放入洗衣袋裡再丟入洗衣機中清洗，以避免洗衣機扭轉時的摩擦。脫水時，在方便的情況下則不妨與其他衣物分開脫水。晾乾時，建議將機能衣對折式的掛在晾衣竿上晾乾，如果像一般衣服，將肩線處直接掛在衣架上，容易造成機能衣因潮溼時的重量，讓吊掛著的機能衣肩部布面產生張力，影響機能衣的長期使用，因此減低機能衣受張力撐大，是延續機能衣壽命的一大重點。

實測機能衣 :
CABALLERO 提供心跳感測款 / 無感測款，結合人體肌肉分布的獨特技術，以一體成型無縫織造法，達到運動支撐與快速排汗效果，具備低摩擦、高彈性及吸濕排汗功能，布面具備涼爽透氣的風洞，及負載心跳帶的設計。心跳帶採彈性織物電極設計，穩定紀錄、及時回饋心跳數與運動強度。可搭配 CABALLERO 心跳發射器 使用，即可傳輸資料給運動手環/手機APP/自行車錶。

人物側寫

楊志祥
台北市立大學體育研究所碩士研究 (2016)
專長項目：鐵人三項
經歷：

•  鐵人三項世界大學運動會國手
•  Ironman70.3 世界錦標賽Qualification
•  2014澎湖鐵人三項錦標賽半程總冠軍
• 《鐵人訓練＆比賽裝備全圖解》作者

2019 IAU 50公里世界錦標賽於9月初在羅馬尼亞－布拉索夫舉辦，經一個月謹慎的成績審查與檢核，正式宣布楊喬筑以3小時43分11秒成績，再度打破自己在今年3月創下的50公里女子全國紀錄！

楊喬筑以往參賽多以馬拉松為主要項目，今年3月接受香港扶輪超級馬拉松50公里參賽邀請，第一次挑戰超馬，就以3小時45分58秒獲得賽事女子分組冠軍，不僅刷新台灣高懸5年的國家女子紀錄，更成為台灣女性跑者首次達到國際總會公告的50公里國家級標準03:58:00。

這次世錦賽前，楊喬筑除了固定的間歇訓練，也加強長距離練習，在賽前訂下高中低標的配速，期望自己可以順利展現這段期間的辛苦成果。剛開賽時，跟著領先群衝出後，她立即回穩到定好的高標配速前進；但當太陽升起後，氣溫飆高，陸續有選手受到影響，楊喬筑也在豔陽下盡力維持低標配速。儘管意志越來越消沉，但為了隊友與補給員的鼓勵加油、為了不讓自己留下遺憾，她仍堅持到底，最終以3小時43分11秒完成世錦賽，突破自己在香港扶輪超馬的紀錄，也再度刷新自己締造的台灣女子50公里最快成績！

今年的50公里世界錦標賽，除了有來自各國的超馬菁英，更加上許多以往參加馬拉松距離的全馬選手，使賽事更加精采。這屆賽事共刷新1項世界紀錄、兩項洲際紀錄，以及多項國家紀錄與個人最佳成績。來自英國的40歲女將Alyson Dixon是奧運馬拉松選手，全馬最佳成績2小時29分06秒；在這次世錦賽中一路領先，最終以3小時7分20秒奪下后冠，不僅刷新英國國家紀錄與個人最佳成績，更一舉刷新女子世界紀錄！

資料來源／中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯／Dama

赫克特·披卡(Hector Picard)是一位古巴裔的美國人，現居佛羅里達州。在1992年3月，因為在工作中遭遇一場嚴重的高壓電電擊，讓他失去了雙手，右手全斷，左手剩半截，他身上也有40%皮膚遭到二到三度的燒傷。

沈淪過一段時間之後，他決定重拾運動並成為一個鐵人。他第一場完成的鐵人賽是在2009年，到了2014年，他已經完成人生第100場鐵人賽。

他在2013年曾經從佛州羅德岱堡出發，長途騎車到紐約市，完成單趟17天1,500英里(2,414公里)的單車騎行之旅。同年他又從邁阿密一路騎到西岸華盛頓州的斯波坎，在36天之內完成3,600英里(5,794公里)的壯舉。另外，他在2014年9月也曾創下從佛州伊斯拉摩拉游到近海上面的一座小島上的無人燈塔「Alligator Lighthouse」，單趟8英里(13公里)的長途海上游泳紀錄！

他的故事激勵了無數人，他自己也成為一個鼓舞人心的講者，並成立了 Don't Stop Living 來幫助、鼓勵肢體殘障人士從事運動。