德國是世界上第一個建立高速公路汽車網絡的國家。現在，它再度以建立自行車路網成為世界的先鋒。

2015年11月，德國開設了一條從杜伊斯堡 (Duisburg) 到哈姆 (Hamm) 全長將綿延100公里的「自行車高速公路」路線。用「公路」這個名詞來擴大解釋德語的radschnellweg (自行車道)，代表目前開放的路段是一個開始，因為這個路段現在只開放了五公里，但是這一計劃的最終規模和目標有很大的前瞻性。

車道的寬度設置為4公尺（13英尺），足以提供超車時足夠的空間，並且與汽車道完全隔離。杜伊斯堡Duisburg至哈姆Hamm的部分路段還會利用原先廢棄的鐵路用橋樑和立交橋，規劃成一個更安全，更順暢的騎車路線。這樣優異的路網基礎設施，在北歐的城市越來越多，相信終有一天，這些自行車公路會覆蓋德國全國，甚至連結歐洲，形成另一種網路。

這些計劃的規模是相當令人印象深刻的，但是到底有多少人會利用到呢？德國不像荷蘭，大多數的主要城市之間只需兩小時內的騎車時程就可以到達。德國是一個222,000平方英哩大的領土，大致相當於美國亞利桑那州和內華達州的總和，或將近16個台灣全島。像德國這樣熱愛健身及大自然的國家，有可能隨時都有準備上路的踏板愛好者及小社團在騎車，可是對於非休閒的長距離旅行，自行車道似乎不太可能搶走其他形式的交通業務。

對德國而言，這個構想被認為對中等長度的路程有推動的潛力，除了己經提供每天頻繁的自行車族從市內到近郊的往返，還可以被及到更廣泛的地區。例如慕尼黑就已經施行了這樣的計劃，從市區熱鬧的歷史中心延伸出14條兩線道的自行車道，經過郊區連絡周圍的湖泊地區。德國的第四大城市，科隆，則有一個較小的自行車公路計劃可延伸到科隆的西郊小城。

這次開放的哈姆與杜伊斯堡路線是"地鐵城市交通到鐵馬城市交通"構想中最理想的施行地區，由於這個路段位於人口最稠密的魯爾地區Ruhr Region，區域內的工業城市彼此散落於短距離間，城市與城市間佈滿著森林和農田。自行車道完成後，將架構出許多以兩公里半徑範圍，30分鐘騎車路程的自行車路網，然後負責串起將近200萬人的生活。

當然，這個計劃的成功主要癥結也在成本。新魯爾自行車公路的全部費用將近1.8億歐元，目前資金尚未到位，不過整個路線最終應會結合了市級和省級的預算。可以想見的是，並非所有人都相信這樣的項目未來的收益能大於成本，由於自行車路網需要良好的天氣條件才能紓緩現存的鐵路載客量壓力，同時帶動路網週邊設施的商業模式。不論德國內部會持續爭論多久，或者德國的自行車公路現在也仍然處於起步階段，但是，大家應該也不會驚訝這個想法成功的那一天。因為德國人在1920年代開始在全國各地舖設高速公路時，己經面臨過類似的慣性思維和懷疑了。

隨著這一條延伸在魯爾地區的自行車公路的開通，輿論似乎是順風的，尤其從世界、乃至於區域的角度來看，大家仍期待德國的自行車道計劃是減少污染、緩解道路壓力的創世紀之舉。

Yes, I am Riding a Women’s Bike！這是Liv希望每位騎上Liv自行車的女性朋友都能自豪與開心的吶喊。因此，Liv除了在品牌上的用心與堅持去了解女性的需求外，Liv長期來秉持著3F(Fit/Form/Function)的設計理念來開發與設計Liv每一台專業自行車，就讓我們來瞧瞧EnviLiv Disc如何透過3F設計理念為女性專業自行車騎士打造出專屬女性的空氣力學自行車。

繼去年全能型女性專屬公路車Langma上市後，今年Liv團隊秉持著女性專屬與3F的設計理念打造了唯一女性專屬空氣力學自行車EnviLiv Disc！一台專為女性公路自行車騎士打造的專屬戰車，在SunWeb女子職業車隊的支持與合作下， EnviLiv Disc致力於滿足最強大的專業公路車手需求。除了公路競賽外，在台灣鐵人三項參賽女性選手也越來越多，對於自行車性能的要求也越來越高，EnviLiv Disc絕對會是在專業鐵人競賽中能為女性參賽者帶來佳績的最佳空力自行車選擇。

Fit/合身:

Liv相信每個女性朋友都應該有最合身的車，因此不只依據女性身體幾何EnviLiv Disc推出從XXS/XS/S等全尺寸產品來滿足女性朋友外，更進一步研究女性的肌肉活動與肌力運作模式，在推出Langma時工程師就發現Langma的車架幾何是最適合女性肌力運作模式的競賽幾何，能最自然的使用到女性較強的股直肌，因此EnviLiv Disc有了與Langma較為相近的幾何。除了整體車架幾何外，EnviLiv Disc也將3F的設計理念運用在空氣力學把手上，新款的3F空氣力學把手寬從36cm-40cm以滿足不同肩寬的女性朋友；考量到女性手掌較小，把手的寬度也從Propel的52mm降低到42mm；此外在把手的彎把設計上有較短的前伸量(reach)與下把把距(drop)。

Form/美型

Liv堅信騎車除了性能外更要能美美的，延續今年Liv的Visual Technology，工程師與設計師同心協力賦予Liv自行車最與眾不同的外觀並傳遞卓越的騎乘經驗。融合自然與數位世界，透過圖形、顏色及最終表面處理共同打造出與車手一樣狂野的車架。EnviLiv Disc的圖形源自峽谷最原始的自然線條，延伸呼應出速度感與簡潔俐落的線條，一切曲折盡在您的掌控之中。鈦虹標電鍍層更增添了一分魔力，在陽光下透出彩虹般的光芒，只有在自行車的自然棲息地才能展現其風貌。

不只塗裝令人驚艷，Liv的設計團隊更不斷地挑戰自我，EnviLiv Disc除了空力要最佳外，造型也必須能打動人心。EnviLiv Disc大膽前衛的造型管件設計就是最佳的驗證，相較於傳統水滴狀低風阻管件，在管型設計上有別於PROPEL更加大膽前衛，但卻沒有在空氣力學上有任何的妥協，一樣擁有最佳的空氣力學。以「決戰終點線、衝刺的渴望」為設計概念，車身上每一條稜線與管件造型隨著光影流動，呼應著騎在車上壓低身姿全力衝刺的車手。即使在靜置的燈光下，妳也可以感受到一觸即發的衝勁。

Function/功能

Liv細心的研究女性騎士的需求或是不同於男性的騎乘需求，EnviLiv Disc的碟煞系統搭配就是考量女性在騎乘時的操控與安全而生，讓妳更自信的挑戰每個長下坡與輕鬆安全的過彎。3F空氣力學把手的快速微調shim片設計更提供了女性更細微與方便的調整。全車系搭配的無內胎系統更是要讓每位女性騎有率、心無慮的享受每次的騎乘。

EnviLiv Disc 賽道女王駕馭妳的主場

妳說衝刺，它會問妳要衝多遠。大膽且符合空氣動力的EnviLiv Disc搭配犀利又敏捷的設計，主宰妳的賽道、駕馭妳的主場。憑藉精準的操控、無懈可擊的制動力和頂級的衝刺踩踏剛性，這絕對是一台對於想要「快速」到達終點的女性車手的最佳戰駒，讓妳成為賽道的女王！

台灣上市車款:
EnviLiv Advanced Pro 2 Disc

EnviLiv Advanced Pro 0 Disc

資料來源／捷安特    
責任編輯／David

滑板是時下新興的運動，在國內則被歸類於新新人類的產物，其實它的存在已經有五十多年的歷史，不過最近世界各地流行起來，並且慢慢的又被研發出更多不同類型的器材，像是現在風行全日本的滑板車及蛇板便是。但為何滑板這項運動會如此吸引著年輕人，除了每塊滑板都有非常酷炫的圖案之外，再者便是速度、技術與自我挑戰的部份。

滑板的起源和歷史

說到滑板的源起，便要追溯到大約50年代的美國加州，由於當地的衝浪非常興盛，慢慢有人想在陸地上模擬這項運動，於是便將一片木板裝上溜冰鞋的輪子，因而造就了滑板的發明，但此項新興運動仍然未普及。到了60年代，滑板開始被大量生產，並造成一股熱潮，當時滑板所使用的輪子都是以金屬製成，在滑行時非常的不暢順，亦因此使這項運動胎死腹中。及後，由於橡皮輪興密封式軸承的出現，使得滑板再度流行且比起上一個年代更為風行，而弧形滑板場地的開發亦相對的增加，但連連的運動傷害事件卻促使滑板再次進入冷淡期。80年代又新一波的滑板熱出現，但由於場地的缺乏，使滑板玩者朝向兩個不同的形式發展。一些玩家為了延續場地的玩法，便在自家的後院中以木板蓋起簡單的場地，即現在的U型板；而對於無法取得場地的玩家，則開始往街頭發展，因而創造出許多的街頭障礙玩法，現在大部份滑板的玩者，都是以街頭障礙的方式活動。

滑板的種類

娛樂型：娛樂型滑板用於初學者健身運動，俗稱玩具板指僅供滑行的滑板，有指適合8歲以下兒童滑行的滑板。初學者應選擇平坦的滑行場地，在滑行時應戴上護肘、護腕、護膝、頭盔等護具。

運動型：運動型滑板適用於滑行技術水平較高的滑板運動愛好者。由於運動者要做各種高難動作以及各種花樣，因此運動型滑板的所有各部件的強度以及各種性能指標應滿足使用要求。

滑板基本動作

滑行：以前腳放置於板身前段二分之一間，後腳踩踏撐地推進，身體重心放前，則滑板即可向前滑行。

轉彎：有兩種轉彎方法。第一種是以撐地那隻腳收回置於板尾翹起處，施加壓力，令板身前端微微翹屍起，再利用身體腰力做適當角度大小旋轉，即可轉彎。這種方法只適用於滑板速度沒那麼快的時候。第二種方法最常見、也是最方便的。當在滑行時，把身體重心稍微往你身體面對的方向傾，或往你背部面對的方向傾，這樣也可以到達轉彎的效果。

停止：以用力那隻腳伸放地面，以鞋子摩擦地面即可停止。

乍看之下，這項運動需要的裝備簡單，只要一塊板子，但其中可以變化的花式及技巧更是層出不窮，而滑板的其它零件像是板子的用料、輪子的尺寸、培林的好壞，亦是玩家講究的重點，不同部份所發揮的效果也不一樣，在進行花式動作前，建議先練會基本動作，才能安全有保障，同時也得靠不斷地訓練才加更加精進。

滑板的裝備

1、滑板鞋：
滑板鞋的好壞，對一名好的滑手來說也是非常重要的。一般情況下，選擇滑板鞋有以下一些要注意的地方。
板鞋的強度：滑板鞋的鞋底和鞋幫的材料最好是聚胺脂的，鞋面最好是厚實的翻毛牛皮，這樣比較耐磨。
板鞋的舒適性「對於一些技巧細膩的滑手，他們比較喜歡用較溥的板鞋。這些板鞋鞋底比較薄，但通常都有比較厚或帶氣墊的鞋墊，鞋面所用的皮質比較軟，做動作時能清楚的感受到板面上的砂貼著腳面而過。而做動比較猛的滑手一般都選擇比較厚實的滑板鞋。比如鞋底帶氣墊或油墊，鞋舌比較厚實，這樣穿著起來感覺比較裹腳。
2、滑板服裝：
做為一個滑手不可缺少的就是滑板服飾，滑板玩家的衣褲常穿得寬鬆，千萬別以為是買錯尺寸，事實是它是有自由和解放的意義存在。
3、背包：
滑板背包一般功能是較多的。滑手可以根據個人情況，考慮一個大小合適的背包。一般在包內放置有扳手等工具，一些簡單的服裝、備用輪和軸承等備件，夠大的話再裝上一雙板鞋。有的滑板包設計成可以將滑板綁在包上，背起來更方便，不會加大包的體積。紅藥水、OK蹦也可以放置於包的小袋子里。
4、護具：
滑板護具包括頭盔、護膝、護腕（護肘）等 ，建議初學者採用，或者做難度動作時使用，一般在比賽中都要求配帶護具。

滑板與直排輪、極限單車並列三大極限運動，所謂極限運動，是指人透過對工具的掌握和控制，以最大限度發揮人的運動潛能的新興體育項目，大街小巷，高山溪流，藍天大海都是極限運動的場地；其他如攀岩、雪板、街道競疾、極限滑水等難度較高、挑戰性較大的項目也在此列。聽起來很嚇人，但中華民國極限運動協會表示，其實極限運動並不需要短跑選手般的速度、籃球員的高壯體格或是足球員的戰術默契配合，所有極限運動最重要的一項共通點就是：完美的控制所要駕馭的工具。

滑板運動也是衝浪運動在陸地上的延伸。前者受地理和氣候條件的限制，而後者則有更大的自由度。但如果以安全性比較起來的話，它算是極限運動裡面最安全的運動，大人、小孩都很適合。享受造型、自在運動，滑板的樂趣，或許正如人氣天王安迪麥克唐納說的：「你從中找到快樂，而不是任何別的什麼東西。滑板的世界沒有各種各樣的規矩，完全自由，一切由自己創造。」

參考資料

1. 張郁婷滑板教室
2. 閱讀台北
3. 中華民國極限運動協會
4. 台灣word

台灣攀岩團體組織​
1.  中華民國極限運動協會​
2.  張郁婷滑板教室​
3.  JIMI SKATE SHOP​