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  • New Balance 580二十周年 攜手HYPEBEAST 聯名打造“ E
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New Balance 580二十周年 攜手HYPEBEAST 聯名打造“ E
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跑鞋避震中底
跑鞋如何達成避震功能? 秒懂各品牌跑鞋避震中底
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Ezra Frech:「運動使我忘記殘缺,殘缺更讓我明白運動的美好!」
運動星球
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New Balance 580二十周年 攜手HYPEBEAST 聯名打造“ E

2016-08-03
配備館 跑步 鞋子 生活流行 NEW BALANCE

具有越野鞋血統的580系列在1996年因著剛柔並濟的流暢感引起日本知名潮流鞋鋪realmad HECTIC關注並持續推出聯名系列而聲名大噪,開啟了580在潮流鞋史上的輝煌年代。為紀念這累積20年經典大作的鞋款,國際知名運動品牌New Balance特地與近日炙手可熱的潮流網站HYPEBEAST跨界合作最新聯名大作 “ Exploration ”,以人類渴望求知的好奇心作為創作靈感,結合新舊解構再重組的創作思維分別打造代表緬懷經典的”Earth” 與革新再造的”Space”兩大580鞋款,期待每位580鞋迷們能時尚遨遊在天與地之間。

New Balance Earth580鞋款

「Earth」和「Space」兩款皆搭載獨創REVlite超輕量中底; Earth為啟發的MRT580HT,使用經典復古型,靈感來自"Haikyo"一字,在日文中為等待被世人揭開的遺忘廢墟,選用可完美融進大地的樸實灰綠色澤,並以刷舊麂皮貫穿鞋體,呈現被雜草綠葉覆蓋的廢墟蕭條感,反光鞋面LOGO以及鞋墊與鞋盒上巧妙等高線圖示則暗示原地等待世人重新被喚起的探索慾望。

「Earth」和「Space」兩款皆搭載獨創REVlite超輕量中底

如果雜草叢生的廢墟代表著對過去的探索,那宇宙無疑就是無法預知未來的探險。另一雙以Space為靈感的MRT580DH,採用套入式Reinvent的革新進化鞋體,在貫穿沉寂黑夜色系鞋體上配上隨性銀白噴漆,猶如銀河般閃耀星際,俐落的無縫式熱壓技術搭配磨砂處理的霧面鞋體隨時散發無垠宇宙的神祕氣息,彷彿無法預知的奧妙未來。同樣都是MRT580,卻展現截然不同的時尚樣貌,讓鞋迷著迷在天地之間而流連忘返。

俐落的無縫式熱壓技術搭配磨砂處理的霧面鞋體隨時散發無垠宇宙的神祕氣息,彷彿無法預知的奧妙未來

最早設計原型來自於純正美國製越野跑鞋M580的580,最早於1996誕生於日本,在推出之後很快就變成市場上辨識度最高的越野跑鞋,更因其不同於其他跑鞋的獨特氣質以及2000年MITA 及 HECTIC的三方聯名鞋款成功吸引全世界時尚人士以及鞋頭們的炙熱眼光。2013年,1996年款的MT580加入REVlite科技中底材質而進化成MRT580系列。2016年慶祝其誕生20周年進而推出一系列的聯名大作,這次與Hypebeast 的跨界合作絕對是值得鞋迷高度注目的代表作之一。

採用套入式Reinvent的革新進化鞋體,展現時尚樣貌,讓鞋迷著迷在天地之間而流連忘返

關於New Balance - 創建於U.S.A. ‧百年品牌 ‧專業專精​
New Balance於1906年創立於美國波士頓。一百年來,秉持著製作卓越產品的精神,不斷在科技材質、產品外觀與舒適感持續進步。更在2007年被Ethisphere雜誌命名為「全世界最合乎道德的公司」。New Balance將持續以高標準的道德規範、100%顧客滿意度、團隊合作的精神來經營,並期許New Balance成為高科技、高品質之世界運動用品的領導者。

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 運動科學網
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跑鞋如何達成避震功能? 秒懂各品牌跑鞋避震中底

2020-06-30
觀念運動科學網配備館鞋子跑步知識庫

相信許多朋友都知道跑鞋的避震很重要,但你知道避震指的是什麼嗎?而跑鞋的避震設計又有哪幾種?他們又是如何實現避震效果的呢?本文以淺顯易懂的方式說明什麼是避震以及避震的設計,並用影片和過程分解讓你秒懂避震是如何達成的。

跑鞋避震中底
跑鞋如何達成避震功能? 秒懂各品牌跑鞋避震中底

避震是什麼?

避震,是跑鞋設計中重要元素之一,因為跑步時雙腳需要反覆承受約體重1.5至3倍的衝擊力,長時間累積下來,對下肢的負擔不容小覷。各家運動鞋廠牌無不投入心力在研究如何提升避震功能,從鞋底的緩衝材質、厚度、形狀等角度,尋求最佳的配置,來減少著地的衝擊力。避震的目的是減緩足部接觸地面時,衝擊力上升的速度與幅度。

如下圖所示,穿上有避震功能的鞋子後,可降低力量上升的速度(藍箭頭的斜度)與幅度(藍圈的高度),進而達到避震緩衝的目的;反之,若不能有效延緩衝擊,如赤腳後足著地,則會使力量急劇上升,並承受較大的力量峰值,進而導致傷害發生的風險提高。

避震的速度與幅度
避震-減緩衝擊力上升的速度與幅度 圖片來源:修改自Nature, 463(7280), 531-535

跑鞋的避震設計分兩類

要達成避震的目的,使鞋底在接觸地面時能吸收衝擊,實際的方法是透過鞋底的「形變」,來延緩撞擊的持續時間並吸收力量,其方法有兩種,材料避震與結構避震。例如當你踩在軟墊時,軟墊會下陷藉此吸收衝擊,使你感覺到避震的效果,這類我們稱為材料避震;而另一種結構避震,則如生活中常見的彈簧或拱橋,透過外部結構的形變來達吸收與緩衝避震。目前市面上跑鞋的避震設計也可分為此兩類。

材料避震:利用材料自身的形變來達到避震的功能。跑鞋中常見的材料避震設計,透過使用發泡材料、EVA、E-TPU 等較軟的材料,來吸收撞擊。例如 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 及 ADIDAS ULTRABOOST 20。

 NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT%與ADIDAS ULTRABOOST 20
NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% (左) 與 ADIDAS ULTRABOOST 20

結構避震:利用外部結構的形變來達到避震的效果。經常利用波浪或拱橋的形狀來到支撐與緩衝的功能。例如 MIZUNO WAVE RIDER 23 及ON CLOUD ACE。

MIZUNO WAVE RIDER 23與ON CLOUD ACE
MIZUNO WAVE RIDER 23 (左) 與 ON CLOUD ACE

避震是如何達成的?

本文使用上述各兩雙代表材料避震與結構避震的跑鞋做示範,請兩名退役的田徑跑者,分別穿著兩款鞋進行測試,A 跑者穿著NIKE 與 MIZUNO,B 跑者穿著ADIDAS 與 ON,以5 分速 (5min/km) 進行30 公尺平穩速度跑。於20 公尺處架設攝影機,以高速攝影模式 (每秒240格) 捕捉足部著地瞬間到腳掌踩平地面的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT % 著地後變化

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後變化

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 的中底搭載Zoom X 泡棉材質,在著地瞬間後開始產生形變擠壓,藉此吸收了部分的衝擊力,當腳掌踩平地面時,可看到整體壓縮的現象;ADIDAS ULTRABOOST 20 全中底由Boost 顆粒所組成,其材質為E-TPU (熱塑性聚氨酯),我們可觀察到Boost 跑鞋著地時,衝擊力也會使得Boost 有一定程度的擠壓,腳掌貼平時,亦可看到明顯的變化。

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 著地後中底材料形變過程

NIKE ZOOM X VAPORFLY NEXT% 中底材料形變

ADIDAS ULTRABOOST 20 著地後中底材料形變過程

ADIDAS ULTRABOOST 20中底材料形變

結構避震慢動作影片

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後變化

ON CLOUD ACE 著地後變化

我們可以觀察到MIZUNO WAVE RIDER 23 在跑步著地瞬間,其後跟的Wave波浪片會因受力而變得扁平,使原本波浪片前後的空隙都被填滿,波浪片幾乎完全與中底貼合;而ON CLOUD ACE 本身雲端科技緩衝系統 (鞋款波浪狀大底) 在跑步著地瞬間時,波浪受到擠壓,尤其是後足幾乎變為扁平,其透過結構形變而吸收衝擊力的方式明顯可見。

MIZUNO WAVE RIDER 23 著地後中底結構形變過程

MIZUNO WAVE RIDER 23中底結構形變

ON CLOUD ACE 著地後中底結構形變過程

ON CLOUD ACE中底結構形變

結語

利用影像捕捉的方式,我們可以清楚觀察到不同款跑鞋透過材料或結構的設計,皆可藉由形變的過程來達到避震的功能。但隨著不同的避震設計,實際上也會有不同的效果與特性,所適合的族群也有所不同,並非越軟越好。例如較軟的避震設計可能有較佳的緩衝效果,但卻會使鞋底穩定性變差,不適合足踝不穩定的人;而較硬的避震設計,也許增加了後足著地衝擊力,但相對提高了穩定性,且對中足或前足著地形態的跑者而言,可能沒有太大的影響,反而可藉此減少緩衝材料的重量,適合競速需求。

因此,根據自身的需求挑選跑鞋,才能達到最佳的效果。

跑鞋避震設計
跑鞋避震設計

參考文獻:
Lieberman, D. E., Venkadesan, M., Werbel, W. A., Daoud, A. I., D’andrea, S., Davis, I. S., ... & Pitsiladis, Y. (2010). Foot strike patterns and collision forces in habitually barefoot versus shod runners. Nature, 463(7280), 531-535.

撰文/董智尚、陳韋翰、相子元

*文章授權轉載自《運動科學》網站,原文:跑鞋的避震是如何達成的?

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在國立台灣師範大學的實驗室裡,一群由相子元教授帶領的研究團隊正全心投入運動科學研究,和你一樣對未知的領域充滿探索熱忱。

面對運動科學興起的熱潮,許多人想瞭解正確的運動資訊卻不知道從何下手? 運動科學網持續更新經過科學驗證的運動知識與運動觀點。不論是創新產品、研究結果,甚至是專業理論,我們都會轉譯成簡單易懂的文字,讓讀者利用最短的時間瞭解運動的最新趨勢。

為了讓健康的運動觀念進入日常生活,我們創立了運動科學網;為了讓正確的運動知識提升生活品質,我們創立了運動科學網,我們致力於運動科學的研究,希望這些努力不僅僅侷限於學術領域中,而是讓熱愛運動的普羅大眾更健康快樂地運動。

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Ezra Frech:「運動使我忘記殘缺,殘缺更讓我明白運動的美好!」

2016-10-12
故事球類跑步戶外運動人物誌

如果你在一出生時,發現左手只剩下一根手指頭,腿嚴重畸形,還要透過手術截掉左腿,把一個左腳指移植到左手。想像到這樣的畫面,你會怎樣面對你接下來的生活?光是身體上的折磨以及殘疾的外型,就會讓許多人難以接受,更別提心理上的恐懼。

可是現在,有一位10歲的小男孩真的遇到了這個情況,但他卻靠著自己的努力、靠著強大的內心,用「運動」的方式為自己增添更精彩的生活!

Ezra Frech ©twitter

“我天生就是這的樣子,我也無法改變這個現實,而當我每次運動的時候,我不覺得自己和其他人有什麼不同。此時,我完全不會去想起他事情,我會全神貫注在球場上。“對於自己的選擇,10歲的Ezra 是這麼解釋的。

Ezra:“如果我一天不運動,我會覺得我全身不對勁,我覺得運動是當我感到難過、孤單,或是其他負面情緒時的唯一宣洩出口。”

Ezra 他會參加他能夠參加的所有體育運動,像是:籃球、足球、橄欖球、跑步。為了能夠完成其他人可以輕鬆做到的動作,他要付出幾十倍的努力,好強的他並不願意和同年紀的孩子說起自己的痛苦。

Ezra Frech ©gettyimages.ie

Ezra 從小就是 NBA 洛杉磯湖人隊 (LA Lakers) 的球迷,當年在湖人隊的Pau Gasol,是Ezra 最愛的球星。在他一歲時,第一個接觸的運動就是籃球,他的運球以及傳球不輸給一般正常的小孩。只要ㄧ提到NBA,Ezra 便能很快地將球員的名字倒背如流。在美國 ABC 電視台安排下,他在4歲時與他的偶像Gasol 見面,讓他興奮不已。在每天辛苦努力的成果就是能讓Ezra 可以完成那些我們認為他根本不可能完成的動作。像是:胯下運球、轉身過人、帶球上籃。如果Ezra 不用受這些殘疾的折磨,他會希望有一天能成為一位真正的運動員。

Ezra:“我喜歡競爭,我喜歡這種感覺,我喜歡在壓力下的刺激感,當我站上球場,我的思維會變成比賽模式,這會讓我覺得我身體裡有火焰在燃燒,但是當我每走一步,心裡都非常擔心,因為裝著義肢走了一整天,我的身體必須承受很大的壓力,每天晚上,強烈的疼痛都會讓我痛不欲生。”

Ezra與Pau Gasol ©LinkedIn

但是,面對著自己身體的殘缺,他沒有抱怨也沒有像身體妥協。在他的眼裡看到的是更多是自己所擁有的東西。Ezra :“我有很美好的人生、有最棒的家人,還有一雙很棒的腿,我真的很慶幸我的人生中充滿了這麼多美好的人和事物。”

談到自己的現況,Ezra 的話語中充滿了滿滿的正面能量:“人的一生本來就充滿著挑戰,而我的人生路上有一面小小的牆擋住了我,但是只要我不斷踢球、上籃、奔跑,我就感受不到那面牆的存在。運動使我忘記了我的缺陷,我的缺陷更讓我明白了運動的美好,我會對自己充滿自信,堅強面對人生。”

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