運動星球
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里約奧運女子馬拉松：克服變數，締造堅持的奇蹟
2016-08-15
8/14早上9點半，在快30度的高溫之下，完成了2016里約奧運女子馬拉松的競賽，由肯亞老將蘇姆貢(Jemima Sumgong)，以2小時24分04秒 ，拿到金牌。然而能夠在這樣酷熱的天氣之下跑完42.195公里的距離，她們背後的努力是我們無法想像的。
2016里約奧運女子馬拉松 ©abc.net.au
同心協力，專注一致
此次的競賽場上除了前幾名的選手外，也有許多值得關注的亮點。像是愛沙尼亞的三胞胎姊妹Lily, Liina, and Leila共同登上奧運舞台，金髮碧眼的模樣成為場上的焦點。不僅如此，還有一對看似低調，實力卻超級堅強的北韓雙胞胎選手金慧慶和金慧成以2小時28分36秒的好成績分別拿下第10名和第11名，離肯亞選手僅不到5分鐘的距離。在整場比賽的過程中，兩人同心協力，專注一致，從頭到尾緊跟著非洲選手的車尾燈，為的就是希望能與她們一樣，有著傲人的表現。
雖然她們是姊妹，但是她們說，在賽場上，我們就是一個團隊，無論好壞，都要一起拚到最後，這樣的精神也感動了在場許多的記者，也難怪她們能夠在里約奧運上力敵許多歐洲與非洲的選手。
北韓雙胞胎馬拉松選手金慧慶和金慧成 ©fitz.hk
奧運唯一目標：堅定自己的力量
緊隨其後的是兩位日本選手，第14名的福士加代子與19名的田中智美。福士加代子在第5公里的時候，突然加速衝上最前面3分速的非洲集團，一路緊咬不放至20公里才漸漸遠離，意志力真的相當的堅強。
中間的福士加代子一路緊咬非洲集團不放 ©sportsnavi.yahoo.co.jp
然而不屈不撓的田中智美雖然沒有追上福士加代子的速度，但合作無間的她們也讓田中智美於6公里的時候，追上3分半分速的北韓雙胞胎選手直到25公里才將距離拉開。
田中智美(左) ©headlines.yahoo.co.jp
在比賽的過程中，滿滿的加油聲，有一半皆是來自日本的朋友，有的粉絲看見自己的偶像，甚至一路跟著她們跑，這樣的畫面除了激勵人心外，也展現出了日本的團結。
福士加代子接受訪問的時候表示，雖然沒有得到金牌，但在這樣炎熱的天氣裡，她已經做出最大的努力，也在每個在賽中為他加油的粉絲大聲表達感謝。在日本呼聲最高的田中智美，19名的成績跌破了他自己與許多人的眼鏡，雖然沒有符合大家的期望，但她表示自己已經盡了最大的力量，她也相信，這份力量大家一定都能感受的到。
福士和田中謝謝大家給予她們的鼓勵 ©mainichi.jp
還有一位日本選手伊藤舞不及福士和田中，最終拿下第46名的成績。伊藤說，站在奧運的殿堂上，我們唯一的目標就是堅定自己的力量。如果未來還有機會，她依然會好好把握，表現出最佳的自己。
日本馬拉松選手伊藤舞 ©sankei.com
堅強背後的溫柔面
香港選手姚潔貞在里約奧運女子馬拉松以2小時36分11秒的成績拿下第39名，同時也破了個人PB。雖然僅差22秒就能打破2004雅典奧運的香港選手陳敏儀的紀錄，但是潔貞卻一點也不感到可惜，反而認為這樣才有進步的空間。
跑到10公里的時候，潔貞在一個不注意之下，被對手追過，且當時正處於逆風狀態，使她愈跑愈慢，花了1小時18分才到達21公里，也比她自己所設定的時間要來的慢些，最後她以追過幾個是幾個當作激勵自己的方式，穩穩拿下這樣的成績。
接下來，姚潔貞也打算暫別賽道，回歸家庭，她表示：「過去家人知道我要練跑，都不敢給我壓力，如今，我完成了人生的夢想，是該回饋的時候了。」此時也展現出了潔貞堅強背後的溫柔面。
香港馬拉松選手姚潔貞 ©topick.hket.com
沒有放棄的理由，跑就對了
跑到抽筋也不放棄，我國好手謝千鶴和陳宇璿，此次分別以2小時54分18秒以及3小時09分13秒完賽，跑出我國奧運女子馬拉松最佳成績，同時也達成生涯另一個里程碑。
台灣馬拉松選手陳宇璿(左)、謝千鶴(右) ©謝千鶴臉書
謝千鶴表示到25k後不僅腳趾頭和小腿都抽筋了，中間試圖想加速或變換步伐，但又怕會完全抽筋，天氣熱，內心也矛盾…但她想像著自己是她的偶像許芳玉，一定能撐到最後，所以就這樣帶著阿芳姐的精神以及她的份一起回終點，也打破了許玉芳在12年前的雅典奧運會上所創下的紀錄兩小時55分58秒，賽後她更難掩激動地說：「覺得不可思議，最初覺得奧運好像遙不可及，但一步一步朝著達標甚至是超越達標前進，現在已經跑完了很高興，雖然沒辦法跟前面集團跑在一起，但能跟她們一起比賽已經很榮幸了。」
23歲的馬拉松小將陳宇璿與謝千鶴一樣，皆是初登奧運殿堂。根據麗台運動訪問陳宇璿表示「跑到後面有點爆掉，但還是要堅持住，看到救護車在右邊，我就跑左邊，因為我死都要完賽。」
這樣的努力不僅是為了自己，更是為了媽媽。8月3日是宇璿媽媽的生日，也是宇璿這次在奧運比賽過程中最掛心的事，這次能登上奧運的殿堂一切都要感念媽媽在背後的支持，從年輕開始就兼兩份工養家，只為了支持她與妹妹的夢想，陳宇璿哽咽說。達成與媽媽的約定，如今終於站上奧運舞台，是陳宇璿一生的夢想。
台灣馬拉松小將陳宇璿 ©陳宇璿臉書
任何的比賽到了場上都會有許多意想不到的變數，但能夠從國內進入到世界的殿堂，對很多選手來說是一生的夢想，成績對他們說說固然重要，但是到了場上，除了成績，更多比的是堅持下去的毅力，說來容易，但因著這些意想不到的變數，能撐到最後實屬不意，沒有這些耐心與勇氣，又哪來能破這些紀錄呢？想想，如果是我們，當碰到以上那些變數的時候，能堅持到最後嗎？
堅持到底是最難的事 ©newsheadlines.com.ng
©nbcolympics.com
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台北10大最美跑步景點
2017-06-12
相信喜歡跑步的各位，除了平時自己習慣的練習地點外，跑著跑著總會想嘗試更多不同的地點及路線。台北市雖有271.8 平方公里，但由於身為首都，加上時代的轉變，許多美麗的地方陸陸續續被高樓大廈覆蓋，很多人文風景也漸漸消逝。
喜愛跑步的我們，除了學校的操場和公園外，到底還有哪裡可以跑步呢？星球小編特意為大家選出台北10個最美的跑步地方，並親臨現場，跑出玩美體驗，分享給大家。
1 大湖公園位於台北市內湖區成功路五段31號，南面毗鄰白鷺鷥山、遙指五指山，北面為鯉魚山、忠勇山等，屬區域性公園。依山傍水，岸邊蜿蜒曲折，湖面如鏡，視野開闊，拱橋彷彿垂虹，公園景色秀美。其中紅白相間的錦帶橋就是大湖公園的地標(圖中的橋)。
跑步路線
廣大空曠的面積除了能盡情的奔跑外，亦能健行與作其他像是野餐或足球等親子活動，是一個既宜人又舒暢的跑步景點。
交通資訊
地址：台北市內湖區成功路五段31號
捷運：可搭乘捷運文湖線於大湖公園站下車即可到達。
公車路線：可搭乘紅2、247、284、617、620、630可到達。
開車族：可將車輛停於大湖公園旁之湖山六號公園地下停車場後，步行進入大湖公園。
2 大安森林公園內綠意盎然，被稱為「臺北市之肺」，除規劃了專供散步與慢跑的林間步道外，還有活動廣場、公共自行車、露天音樂台、兒童遊戲區、涼亭休憩區…等多樣遊憩設施。
跑步路線
若大湖公園太遠，則可選擇較市區的大安森林公園，它地處市中心，東臨建國南路、西臨新生南路、南側為和平東路、北側為信義路。
東南西北相加起來，一圈剛好為2.2公里，是許多跑友最愛的跑步地點之一。
交通資訊
地址：台北市大安區新生南路二段1號
捷運：搭高鐵或臺鐵至臺北站下-轉搭臺北捷運至大安森林公園下。
公車路線：搭乘公車0東、0南、3、15、18、20、22、38、72、74、204、211、226、235、237、254、278、280、290、311、505、642、662、663、295、672、675即可到達大安森林公園。
開車族：國道1號-圓山交流道下-建國高架道路-信義路出口下-建國南路一段至二段-和平東路二段-新生南路二段、國道3號-木柵交流道-國道3甲號-臺北端交流道下-辛亥路三段-復興南路二段-和平東路二段-新生南路二段。
3 位於台北市士林區與北投區間的磺溪堤頂上，磺溪亦為士林區及北投區的界河。此步道是沿磺溪而設的一條狹長的水岸休閒綠地，步道自磺溪橋至建德橋之間沿溪兩岸。
跑步路線
全長約2.8公里，分左右兩岸，右岸步道屬北投區名稱為「磺溪步道」，左岸屬士林區名稱為「磺溪彩虹健康步道 」，堤岸有栽種櫻花樹等喬灌木樹種，可供散步、健行、慢跑、賞鳥等休閒活動，直直的一條路線，相當適合跑步，也很好計算里程數。
交通資訊
地址：台北市北投區石牌路二段360號
捷運：明德捷運站搭振興醫院免費公車。
公車路線：267.285.606.645.646.902.紅12.紅19到齊賢華廈站下車,再走路到磺溪橋。
開車族：振興公園跟醫院有停車場。
4 社子地區東側是基隆河，西側是淡水河，僅南端與台北市中心在中山高速公路北側附近以陸地相連。南邊是士林區的社子地區、大龍峒、圓山、大稻埕，北邊是北投區與士林區的大部分地區。該社子地區的北端遠望可看見大屯山系、關渡大橋、觀音山。
跑步路線
會特別介紹這個地點除了有美麗的社子大橋以外，主要是接續第三點的磺溪，如果你喜歡這個環境，亦可以從捷運石牌站起跑至承德路七段起、至立賢路直直跑，一路跑到社子大橋再到延平北路8段，這一段空曠的道路充滿了神秘感與探索的心，不僅能深深感受到社子島的歷史，亦能將思緒放空，好好享受屬於自己的跑步時光。
交通資訊
地址：台北市士林區延平北路七段
捷運：捷運石牌站。
公車路線：215僑美站下車，246、536路社子國小下車。
開車族：沿環河北路、延平北路北行洲美橋頭，花卉廣場可停車。
5 景美河濱公園位於景美橋至新店溪口間，其自行車道，往西一路延伸至政大、木柵動物園，往東直到淡水、八里一帶。在鳴遠橋下的涵洞有面白牆塗鴉區，牆面佈滿訴求前衛、色彩強烈的作品。
跑步路線
全長5.27公里，公園租借處→景美溪左岸道南河濱公園→道南橋→景美溪右岸道南河濱公園→捷運木柵線高架橋。路況屬於平坦路段、跑步舒適度佳，沿途景觀相當豐富，大片翠綠的草地及清澈的溪流河水，適合一般初階跑友。
交通資訊
地址：台北市文山區位於景美橋至新店溪口間
捷運：運景美站下車，出站後沿育英街直走，越過河堤，便到達景美河濱公園。
公車路線：搭乘236、237、253、294、295路市公車→至萬芳醫院站下車→步行即可達景美溪河濱腳踏車道。
開車族：國道3號萬芳交流道下→右轉接木柵路→達羅斯福路六段→至景美街即可抵達。停車可停景美國小停車場 (台北市文山區景文街142巷2號)，景美河濱公園就在旁邊。
6 延續上述的景美河濱公園，若您想要挑戰更進階、看見更美的風景，亦可從景美捷運站出發→景文街→景美街→木柵路一段→木柵路三段→開元街→木新路→道南橋→指南路二段→政大一街→政大二街。
跑步路線
全程約5.5公里，這段路程不僅會經過木柵的道南橋，還會經過美麗的政治大學，最後再到秘境政大二街，那裡的街景不但優雅清閒，且人煙稀少，不受打擾。
交通資訊
地址：台北市文山區政大二街
捷運：捷運景美站或是動物園站。
公車路線：欣欣客運 236、237、611、295、指南客運 1501、1503、282、530、小型公車 10、捷運接駁公車 棕3 、棕5、棕6、棕11、棕15、棕18、綠1，至「政大站」下車。
開車族：從國道三號高速公路（木柵交流道 - 國3甲台北聯絡道 - 萬芳交流道）萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從台北市東區（經信義快速道路南向）信義快速道路（南向）接萬芳交流道下北二高-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉、從辛亥路（辛亥隧道）過辛亥隧道-> 直行至興隆路左轉-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉、從和平東路（軍功路莊敬隧道）過莊敬隧道，走軍功路-> 右轉木柵路四段-> 左轉秀明路經萬壽橋直行至萬壽路右轉
從羅斯福路（公館）、羅斯福路四段向南走-> 左轉興隆路-> 左轉木柵路二段接秀明路過萬壽橋直行至萬壽路右轉。
7 華山1914文化創意產業園區是大家耳熟能詳的文藝園區，園區前身為「台北酒廠」，為臺灣台北市市定古蹟。在1999年後，成為提供給藝文界、非營利組織及個人使用的藝術展覽、音樂表演等文化活動場地。此外，園區內也有多間餐廳、咖啡館、店舖、藝廊等商業設施。
跑步路線
華山面積廣大，此次要介紹的跑步地區為後區的數前草地，比起跑步，這裡也適合做為健身或快走的好地方，能在接近市中心的地點，看見一大片的草地，實屬難得。
交通資訊
地址：台北市中正區八德路一段1號
捷運：忠孝新生站1號出口步行3-5分鐘，善導寺站6號出口步行約5-10分鐘。
公車路線：忠孝國小：往台北東方向：212、212直、232、232副、262、299、605、605副、605新台五、忠孝新幹線。、往火車站方向：上述路線之外另加202 202區。
開車族：園區提供24小時停車服務，機車每小時25元，汽車平日每小時40元，假日每小時60元。停車場：入口處在忠孝東路上
8 國父紀念館位於台北市信義區仁愛路、忠孝東路四段和光復南路、逸仙路之間，鄰近台北101、信義商圈和威秀影城。
跑步路線
它外頭的中山公園佔地約為11公尺，綠意盎然、垂柳迎風搖曳的翠湖是欣賞台北101的最佳場所之一，不僅如此，那裡處處充滿優遊自在的鴿子，在跑的過程中，想像自己來到西班牙巴塞隆納感恩大道廣場的模樣，邊跑邊與鴿子起舞，真是太浪漫了。
交通資訊
地址：台北市信義區仁愛路四段505號
捷運：搭乘板南線的列車，於捷運「國父紀念館」站下車，於4號出口出來，就可以到達。
公車路線：搭乘：204、212、232、235、240、254、259、261、263、266、270、 282、288、299、504、672、忠孝幹線、仁愛幹線。
開車族：走建國高架。，過民權東路匝道後，約3公里就是忠孝東路匝道；請於忠孝匝道下依號誌左轉走忠孝東路。過復興南路、敦化南路、光復南路口，右手邊既是國父紀念館。 停車場：捷運國父紀念館站2號出口旁有僑安停車場、臨近有臺北市政府地下收費停車場、國父紀念館委外經營之第一停車場(光復南路麥當勞對面)及第二停車場(忠孝東路入口)
9 位於中和烘爐地山的知名 土地公廟，是北臺灣最有名的 土地公廟之一，再見到土地公爺爺之前，從山下到山頂是一條長約2公里，坡度約有多少的山，雖然號稱2公里，但因為路線相當具有挑戰性，所以跑起來就像是5公里一樣，相當艱辛，許多跑友也因這樣的挑戰慕名而來，不只白天，若選擇晚上前去挑戰，則可以看見整遍新北市的夜景唷！
跑步路線
捷運南勢角站→興南路1段→興南路二段→興南路二段347-1號(挑戰開始)→往上跑至烘爐地頂端
交通資訊
地址：新北市中和區興南路二段399巷160-1號
捷運：南勢角站四號出口，沿興南路步行約2公里至烘爐地站；或轉乘捷運接駁公車（自強國中－烘爐地）至終點站烘爐地站；接駁公車於週末假日延駛至山腰烘爐地停車場。
公車路線：搭乘台北聯營公車249、670，於烘爐地站下車，左轉興南路二段399巷步行約500公尺到達登山口，沿登山步道步行到達福德宮。
開車族：
10 連接基隆河岸兩岸的內湖區潭美街與松山街兩端。橋跨台北市松山區及內湖區的景觀橋，是座鮮紅色S型曲線的橋體，全長167公尺，夜晚點燈照映河面相當美麗，是市民散步、休閒的好去處。
跑步路線
基隆河左岸自行車道由林安泰古厝旁的疏散門為起點，於南湖左岸河濱公園為左岸自行車道的終點，全長約22.2公里。路面寬大，氣候舒爽，相當適合於黃昏時前來，邊跑邊觀賞夕陽照映在彩虹橋上的餘光。
交通資訊
地址：台北市松山區松河街180號
捷運：搭捷運或火車至松山站，可以從左側的八德路四段709巷進入，穿過饒河夜市再接進饒河街221巷裡，走到底就可以抵達彩虹橋入口了。
撰文／瀅瀅
攝影／鄧穎謙
運動星球
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NIKE BREAKING2 幕後故事
2017-02-17
去年12月，Nike揭曉了Breaking2挑戰計畫，目的在突破馬拉松2小時大關。
為此，Nike匯集世界各地勇於挑戰這一偉大目標的創新人士，打造了一支多元化團隊。這支彙聚了最頂尖知識和技術，包括工程師、設計師、生物力學家、營養學家、生理學家和材料研發人員的頂級團隊，將透過共同努力幫助長跑運動員Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa和Zersenay Tadese最大化地激發他們的潛能。
在團隊的共同努力下，透過親自會面以及定期電話或Skype會議等方式，為三名運動員在未來幾個月內安排了一系列訓練計畫。這三名長跑運動員會分別在肯亞、衣索比亞和西班牙參加運動員訓練營，進而針對運動員日常生活和訓練安排。在訓練營，團隊會考慮補水、營養、訓練負荷和緩和階段等多方面因素。另外，除了運動員本身，團隊也在持續對「比賽環境」這一關鍵因素進行研究。對訓練營得到的所有資料的觀察和研究，將對突破馬拉松2小時大關扮演至關重要的角色。
在肯亞埃爾多雷特週二早上日出之前，Eliud Kipchoge 已整裝待發，並接受“能量儲存”級別的檢查。
肯亞埃爾多雷特周二早上6點，Eliud Kipchoge 身上已裝好氧氣感測器，準備開始40公里的長跑。
使命
Sandy Bodecker
Breaking2首席前瞻性設計
Sandy在Nike工作35年，現擔任Breaking2首席前瞻性設計。從起初擔任公司鞋類測試協調員開始，Sandy領導了Nike第一個全球足球鞋業務、參與開創了公司最高的運動業務，並擔任其第一個全球設計主管。Sandy現擔任Nike特別專案副總裁。
Tony Bignell
鞋類研發副總裁
Tony是Nike鞋類研發副總裁，他帶領著一支產品研發團隊，為全球各地的運動員設計和研發獨具性能的鞋款。Tony謹遵Nike創新部門的理念：成就更出色的運動員，提供他們保護，豐富他們的知識。Tony和他的團隊致力於從運動員身上汲取靈感和全新理念，並利用資料分析打造幫助成就運動員最佳表現的創新產品。
Matthew Nurse
Nike運動研究實驗室副總裁
Matthew帶領著Nike運動研究實驗室的探索研究團隊——一個由研究人員、科學家和創新人士組成的並專注於生物力學、人體生理學、感官知覺和資料分析科學領域研究的團隊。Nike運動研究實驗室與鞋類和服裝創新部門中的多個團隊展開合作，致力於推出顛覆性的產品、平台和性能。Matthew擁有生物力學和醫學博士學位，並研發了十幾種專利產品和數位概念。
科學研究
Dr. Brad Wilkins
Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監
Brad與Brett博士共同負責Breaking2日常科學研究工作，包括運動員耐力測試、分析實驗室資料並確定最佳跑步策略。作為Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品研究總監，Brad博士帶領一支科學家團隊開展研究工作，他們的研究成果將為Nike新一代產品的研發提供最強的助力。作為一名生理學家，Brad博士帶領完成了Nike眾多產品和專案的科學研究，包括奧運服裝、足球世界盃服裝，以及2016年創新推出的NTC和NRC應用程式。
Dr. Brett Kirby
Nike運動研究實驗室研究員，首席生理學家
Brett 一直不斷探索新的方法來幫助Nike瞭解運動員的身體需求。在Nike，他的團隊透過深入的觀察和研究，為Nike新產品的研發和服務的更新奠定了基礎。作為Nike運動研究實驗室的首席生理學家，Brett 致力於創新性研究，挖掘每一位運動員的最大潛能。
Professor Andy Jones PhD
生理學家（外聘顧問）
Andy是應用生理學教授，英國艾克希特大學科學研究和影響力學院副院長。Andy是生物學、肌肉攝氧量和肌氧效率、運動試驗以及人類效能方面的著名專家，已發表了230多篇研究論文。Andy曾是一名國際運動員，曾指導過多名英國頂級長跑運動員，特別專注於鑽研訓練和營養對長跑成績的影響。
Dr. Philip Skiba
醫學博士和性能提升工程師（外聘顧問）
Philip博士是美國芝加哥路德教會總醫院運動醫學項目主任。身為一名醫生，Philip致力於氧量動力學以及運動員訓練和能量生成數學研究。他曾訓練過許多專注耐力比賽的世界冠軍。Philip博士也身體力行地完成眾多三項全能運動，包括美國鐵人三項。
Robby Ketchell
數學和環境科學專家（外聘顧問）
Robby是美國新罕布什爾州人工智慧公司 WinningAlgorithms 的總裁。他利用預測分析演算法來提高運動員的成績。過去十年來，Robby 一直努力鑽研運動和資訊科學領域。Robby主要專注於研究環境因素對人類效能的影響，包括空氣動力學、生理學和物理學方面。Robby利用擔任環法自行車賽科技部總監的數年經驗為一個專業自行車團隊開發了名為AvantCourse 的軟體程式，並因此被稱為該團隊的“秘密武器”。
裝備
Dr. Geng Luo
Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員
Geng Luo在中國長大，從小就熱愛球鞋，但從未想過會從事尖端鞋類性能研究工作。自2013年加入Nike以來，負責為菁英運動員提供尖端設計理念。作為Nike運動研究實驗室的高級研究員，他帶領著一支由多名科學家組成的團隊，運用豐富的知識來開發具有創新性的功能運動鞋。
Helene Hutchinson
創新部門資深鞋類開發總監
Helene 帶領著一個致力於透過產品生產、可持續發展和製造方法創新來提高運動員表現的創新團隊。Helene 是Nike探索研究團隊 Breaking2 鞋類開發項目總監，是 Nike Free 科技的初創團隊成員之一，是自然運行鞋類研發概念推廣的先驅。
Stefan Guest
Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監
Stefan 帶領著一個致力於為Nike跑步研發下一代產品的設計團隊，致力於通過快速反覆運算的大膽、實用解決方案讓運動員跑得更快。Stefan 堅信，世界級設計師的通力合作將迸發出“集體智慧”。通過最大化跑鞋的功能和外觀，Stefen 和他的團隊已經幫助很多運動員取得了難以置信的成績。
Bret Schoolmeester
全球跑鞋速度部門資深總監
Bret 作為一名資深跑者，以及美國大學生籃球聯賽全美聯隊隊員，推進了Nike跑步的改革。2012年，Bret 曾負責跑步行業革命性技術 Nike Flyknit 在北美地區的發佈。在加入 Breaking2 之前，Bret 負責跑鞋類產品的創新科技，包括 Nike LunarEpic Flyknit 跑鞋的發佈。
Steve Jackson
創新計劃總監
Steve 於2004年10月加入Nike，擔任Nike亞太地區服裝採購經理。多年以來，他一直擔任資深服裝採購經理和全球足球服裝業務總監，並始終認真聆聽運動員的實際需求，且對服裝設計創新充滿熱情。Steve 目前是Nike探索研究團隊服裝創新計劃總監，負責管理多種主要運動關鍵的“效能系統”創新專案。
Jorge Carbo
應用服裝研究團隊資深研究員
Jorge 曾在美國國家航空航天局（NASA）擔任宇航服設計師，後於2003年加入Nike。他專攻熱生理學、運動生理學、人類效能和新技術等領域。目前，Jorge 在Nike擔任創新計劃資深研究員，並負責體育服裝相關創新的基礎性工作。
肯亞埃爾多雷特周二早上6點，Eliud Kipchoge 身上已裝好氧氣感測器，準備開始40公里的長跑。
使命
Sandy Bodecker
Breaking2首席前瞻性設計
Sandy在Nike工作35年，現擔任Breaking2首席前瞻性設計。從起初擔任公司鞋類測試協調員開始，Sandy領導了Nike第一個全球足球鞋業務、參與開創了公司最高的運動業務，並擔任其第一個全球設計主管。Sandy現擔任Nike特別專案副總裁。
Tony Bignell
鞋類研發副總裁
Tony是Nike鞋類研發副總裁，他帶領著一支產品研發團隊，為全球各地的運動員設計和研發獨具性能的鞋款。Tony謹遵Nike創新部門的理念：成就更出色的運動員，提供他們保護，豐富他們的知識。Tony和他的團隊致力於從運動員身上汲取靈感和全新理念，並利用資料分析打造幫助成就運動員最佳表現的創新產品。
Matthew Nurse
Nike運動研究實驗室副總裁
Matthew帶領著Nike運動研究實驗室的探索研究團隊——一個由研究人員、科學家和創新人士組成的並專注於生物力學、人體生理學、感官知覺和資料分析科學領域研究的團隊。Nike運動研究實驗室與鞋類和服裝創新部門中的多個團隊展開合作，致力於推出顛覆性的產品、平台和性能。Matthew擁有生物力學和醫學博士學位，並研發了十幾種專利產品和數位概念。
科學研究
Dr. Brad Wilkins
Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品總監
Brad與Brett博士共同負責Breaking2日常科學研究工作，包括運動員耐力測試、分析實驗室資料並確定最佳跑步策略。作為Nike運動研究實驗室探索研究團隊新產品研究總監，Brad博士帶領一支科學家團隊開展研究工作，他們的研究成果將為Nike新一代產品的研發提供最強的助力。作為一名生理學家，Brad博士帶領完成了Nike眾多產品和專案的科學研究，包括奧運服裝、足球世界盃服裝，以及2016年創新推出的NTC和NRC應用程式。
Dr. Brett Kirby
Nike運動研究實驗室研究員，首席生理學家
Brett 一直不斷探索新的方法來幫助Nike瞭解運動員的身體需求。在Nike，他的團隊透過深入的觀察和研究，為Nike新產品的研發和服務的更新奠定了基礎。作為Nike運動研究實驗室的首席生理學家，Brett 致力於創新性研究，挖掘每一位運動員的最大潛能。
Professor Andy Jones PhD
生理學家（外聘顧問）
Andy是應用生理學教授，英國艾克希特大學科學研究和影響力學院副院長。Andy是生物學、肌肉攝氧量和肌氧效率、運動試驗以及人類效能方面的著名專家，已發表了230多篇研究論文。Andy曾是一名國際運動員，曾指導過多名英國頂級長跑運動員，特別專注於鑽研訓練和營養對長跑成績的影響。
Dr. Philip Skiba
醫學博士和性能提升工程師（外聘顧問）
Philip博士是美國芝加哥路德教會總醫院運動醫學項目主任。身為一名醫生，Philip致力於氧量動力學以及運動員訓練和能量生成數學研究。他曾訓練過許多專注耐力比賽的世界冠軍。Philip博士也身體力行地完成眾多三項全能運動，包括美國鐵人三項。
Robby Ketchell
數學和環境科學專家（外聘顧問）
Robby是美國新罕布什爾州人工智慧公司 WinningAlgorithms 的總裁。他利用預測分析演算法來提高運動員的成績。過去十年來，Robby 一直努力鑽研運動和資訊科學領域。Robby主要專注於研究環境因素對人類效能的影響，包括空氣動力學、生理學和物理學方面。Robby利用擔任環法自行車賽科技部總監的數年經驗為一個專業自行車團隊開發了名為AvantCourse 的軟體程式，並因此被稱為該團隊的“秘密武器”。
裝備
Dr. Geng Luo
Nike運動研究實驗室生物力學高級研究員
Geng Luo在中國長大，從小就熱愛球鞋，但從未想過會從事尖端鞋類性能研究工作。自2013年加入Nike以來，負責為菁英運動員提供尖端設計理念。作為Nike運動研究實驗室的高級研究員，他帶領著一支由多名科學家組成的團隊，運用豐富的知識來開發具有創新性的功能運動鞋。
Helene Hutchinson
創新部門資深鞋類開發總監
Helene 帶領著一個致力於透過產品生產、可持續發展和製造方法創新來提高運動員表現的創新團隊。Helene 是Nike探索研究團隊 Breaking2 鞋類開發項目總監，是 Nike Free 科技的初創團隊成員之一，是自然運行鞋類研發概念推廣的先驅。
Stefan Guest
Nike探索研究團隊跑步創新部門資深設計總監
Stefan 帶領著一個致力於為Nike跑步研發下一代產品的設計團隊，致力於通過快速反覆運算的大膽、實用解決方案讓運動員跑得更快。Stefan 堅信，世界級設計師的通力合作將迸發出“集體智慧”。通過最大化跑鞋的功能和外觀，Stefen 和他的團隊已經幫助很多運動員取得了難以置信的成績。
Bret Schoolmeester
全球跑鞋速度部門資深總監
Bret 作為一名資深跑者，以及美國大學生籃球聯賽全美聯隊隊員，推進了Nike跑步的改革。2012年，Bret 曾負責跑步行業革命性技術 Nike Flyknit 在北美地區的發佈。在加入 Breaking2 之前，Bret 負責跑鞋類產品的創新科技，包括 Nike LunarEpic Flyknit 跑鞋的發佈。
Steve Jackson
創新計劃總監
Steve 於2004年10月加入Nike，擔任Nike亞太地區服裝採購經理。多年以來，他一直擔任資深服裝採購經理和全球足球服裝業務總監，並始終認真聆聽運動員的實際需求，且對服裝設計創新充滿熱情。Steve 目前是Nike探索研究團隊服裝創新計劃總監，負責管理多種主要運動關鍵的“效能系統”創新專案。
Jorge Carbo
應用服裝研究團隊資深研究員
Jorge 曾在美國國家航空航天局（NASA）擔任宇航服設計師，後於2003年加入Nike。他專攻熱生理學、運動生理學、人類效能和新技術等領域。目前，Jorge 在Nike擔任創新計劃資深研究員，並負責體育服裝相關創新的基礎性工作。