里約奧運50公里競走項目，上演了一場令人不忍卒睹但又不禁為之動容的畫面。一位選手在中途突然下腹絞痛不止，但原來最有奪牌希望的他不願就此放棄，仍堅持繼續走完全程，但由於無法趕緊去上廁所「解放」，失禁的穢物流滿雙腳，堅強的他就這樣忍著眾目睽睽的羞辱之下走完全程，贏得網民的一致肯定與讚賞。

這位是法國競走好手約安·迪尼茲 (Yohann Diniz)，事實上，他是現任的男子50公里競走項目的世界紀錄保持人，不過災難有可能隨時會降臨在任何一個人的身上。在里約奧運50公里競走決賽的場上，本來迪尼茲就是最被看好的奪金熱門人選，前30公里，他也一直保持領先的地位，但天不從人願，在大約36公里處，他開始感覺腹中一陣翻滾，要奮力往前走，但是又得忍住腹痛，此時的迪尼茲看起來萬分痛苦，不過還是守不了那個最後的關卡，褐色液體不斷從他的短褲流了下來，中途他也邊走邊拿海棉沾水將穢物擦去，甚至還因為疼痛難忍而倒地，不過他還是勉力爬起來重回賽道將後續賽程完成，然後由大會工作人員將他緊急送醫急救。

因為這場意外，讓迪尼茲奪牌無望，不過他仍不願放棄，以海綿簡單沖洗後重新起身，將剩下的14公里走完，最後他以3小時46分43秒完成賽事，排名第八。

強忍身體劇烈不適繼續奮戰，迪尼茲永不放棄的精神感動了全場觀眾，儘管無緣獎牌，他的精神已經為里約奧運寫下了歷史。

該場賽事金牌則是由斯洛伐克選手馬捷·托赫 (Matej Toth) 以3小時40分58秒獲得，成為該國史上第一面奧運金牌，這紀錄也永垂青史。

上屆金牌得主，澳洲選手傑瑞·塔倫特 (Jared Tallent) 雖然走出3小時41分16秒的賽季最佳成績，不過不敵托赫拿下銀牌。這位競走名將除了2012倫敦奧運50公里競走金牌，還曾獲得2008北京奧運50K競走銀牌與20K競走銅牌，連三屆參加奧運獲得四面獎牌，也是極為耀眼的成就。

2021台北馬拉松將於12月19日在台北市政府前廣場盛大開跑，今（4日）舉辦記者會正式宣布，10月4日中午12點起已開放馬拉松組一般跑者報名，限額9,000名；10月5日上午10點起則開放半馬組一般跑者報名，限額19,000。報名於10月27日下午5點截止，但今年參賽名額採額滿提早截止方式，非抽籤，欲報者先搶先贏。今年因為COVID-19防疫，大會祭出參賽條件健康證明三擇一的規定，不過有鑒於疫情緩和，北市府已同意跑者在路跑過程中可以不用戴口罩！

近來Delta病毒讓全球疫情再度升溫，台北馬拉松將依照中央疫情指揮中心的規範，升級賽事防疫及安全，蔡炳坤副市長提醒，跑者在報名後需提供健康證明（疫苗施打、隔離痊癒、快篩或PCR篩檢陰性，以上三擇一），方可領取物資及參賽。此外，全體工作人員及志工在賽前也必須提供上述健康證明或進行篩檢；邀請國際菁英選手也依防疫規範入境，以高規格防疫措施及完善的醫療團隊維護跑者健康。

台北市副市長蔡炳坤也在記者會中表示，由於指揮中心近日已鬆綁部分戶外活動的規定，台北市政府已同意，台北馬選手除了起點集合與終點會場須戴口罩外，在開跑後可以把口罩拿下，跑到終點之後再把口罩戴起來，也就是路跑過程中可免戴口罩。

「跑動臺北 那日我們重生」全新視覺識別系統展現台北城之美

2020台北馬拉松是國內唯一實際舉辦的國際性馬拉松賽事，更是疫情後全世界規模最大的體育賽事，當年以#勇敢呼吸 標語鼓舞了萬名跑者。2021年台灣雖然經歷疫情爆發、三級警戒長達兩個半月，終在近期逐漸控制下來，這都要歸功於五個月來防疫人員的辛勞及全體市民的共同努力。因此台北馬以「RUN THE CITY - THE DAY WE REBORN跑動臺北 那日我們重生」為主軸，向世界宣告最艱困的時期已經過去，疫情後我們重新開始，台北馬拉松朝如期舉行籌備。

2021台北馬拉松全新改造整體的視覺系統，以象徵無限循環的梅比斯環（莫比烏斯環）作為設計基礎，期能凝聚城市的無限可能，將市民的正向能量匯集一起，產生動能驅動著人們向前奔跑。環狀結構帶有光環、希望及團結之意，以及跑者呼吸、堅持及每天練跑生活的循環與生生不息，體現出馬拉松賽事的運動家精神與台北這座城市的榮耀感。

另外，從梅比斯環延伸素材分為四個顏色，代表台北城市中每個時段的天空顏色，也象徵在各種時段跑步的過程。四色納入有如條碼般的視覺，實際上象徵著台北日出時的天際線，視覺尤如每一名跑者看到的日出。

減塑減碳 對抗全球暖化

這屆台北馬拉松在減塑減碳的實際作為包括：連續10年贊助賽事的adidas除了在賽衣印製上使用環保無毒油墨，更在包裝上採用紙束帶取代以往的塑料袋、賽道補給站使用CircuWell非塑紙杯、得獎選手的獎座將使用再生石頭製作，以及已推行的秩序冊、完賽證書電子化等，另外，本次賽事頂級贊助企業富邦金控也發起「Run for Green」倡議計畫，將與台北馬拉松及其他馬拉松品牌賽事結合，預計將在5年內於全台灣種下10萬棵樹，邀請所有跑者一起守護台灣與環境共好。

世界認證朝更高層級標籤邁進

世界田徑總會去年更新標籤認證規範，保留菁英白金標籤（Elite Platinum Label）、金銀銅標籤合併為菁英標籤（Elite Label）、新增初次申請的一般標籤（Label Race）三個等級，台北馬拉松是台灣唯一以市區馬拉松取得菁英標籤的賽事，未來也將透過更優質的服務讓世界看見台灣，目標朝更高層級標籤邁進。

今年國內外疫情持續險峻，2021台北馬拉松仍吸引許多企業一同成為選手們的最佳夢想推手及投入賽事贊助，包含長年支持臺北馬拉松賽事的富邦金控、運動品牌adidas、美商賀寶芙股份有限公司台灣分公司、CITIZEN、PaMi曾拌麵、財團法人台北市松山慈祐宮、台灣大哥大、富邦產險、馬拉松運動博覽會、PEUGEOT、AfterShokz、美科實業股份有限公司、健喬信元醫藥生技股份有限公司、長榮航空、萬泰集團銀領科技股份有限公司、中華紙漿股份有限公司、All Sports、博威運動科技、毛寶股份有限公司、久光製藥、舒跑、淨極勁、高露潔、跑步不要聽等各領域的知名企業，也都紛紛投入這項指標性的馬拉松賽事，讓選手們在今年享受到更充沛的資源。

資料來源／台北市政府
採訪撰稿／Dama

《運動訓練心理學月刊》刊登了一篇愛荷華州立大學的潘泰雷蒙·艾克卡斯(Panteleimon Ekkekakis)博士的報導，他表示，越早遭遇撞牆的跑者越能享受跑步的樂趣。跨越撞牆的成就感會促使他們再次跑步，再次征服跑步中的困難。
 
當然，仍有很多跑者喜歡到最後體驗那種痛苦的感覺，但即使是他們豪不費力氣的完賽也是件好事。下面我們就來看看，如何把遞減速率應用於平常練習中。

每日跑

身為教練和運動心理學家的格雷格·麥克米蘭(Greg Mc-Millan)表示：「嘗試新的跑步方法或是適應一個新的地形都是相當困難的。當你落腳的方式發生了變化，給關節的作用力也會跟著發生變化，因為你改變了運動它們的模式，所以會造成肌肉和關節的疼痛。此外，你的心臟正忙著為你的四肢供氧，你大口呼吸都是為了這個。」
 
「用間歇或跑走的方式開始，可以降低身體和精神上的緊張感。」哥倫比亞大學的運動心理學研究員瑪麗·榮格(Mary Jung) 博士說。
 
作法：走路10分鐘當做熱身，接著跑5分鐘(能跑多久就跑多久，只要你覺得可以不用停下來)，接著再走路1分鐘。每次都把間歇跑的時間遞減1分鐘，所以若一開始用5分鐘，那麼之後依次用4、3、2、1分鐘，最後在兩次跑步之間只需要走1分鐘即可。最後走10分鐘，即可結束訓練。

間歇訓練

持續練習後，上氣不接下氣的情況消失了，你可以以平穩的呼吸進入慢跑狀態。這也是為什麼有經驗的跑者用間歇跑來持續提高速度和心肺能力。
 
哥倫比亞的生物工程學家也是跑步教練的尼奇·瑞特(Nikki Reiter)說：「很多間歇跑訓練都是做等長度、等強度的重複跑，但是我們推薦的是金字塔訓練。」重複跑的長度和強度從短到長，從強到弱，讓你的身體能夠不斷地調整，去適應變化。比如，你訓練了你的肌肉，增強提高配速的能力，然後再增加爆發力，這些都能在一個訓練裡完成。
 
但如果你是一位新手，或者在休息後回來，那建議先從「單邊金字塔」開始。意思是可先減少距離，但保持強度不變訓練，完成一組訓練後，若並未感覺到不適，一段時間後，即使再增加長度，高階跑者也能增速。

作法：走路10分鐘當做熱身。接著跑下面這些距離的重複跑、間隔1分鐘的恢復跑：1英里、1200米、1000米、800米、400米。停5-10分鐘。
如果你最近都沒做過速度訓練，那麼所有的距離都可以10公里的距離目標，做配速訓練(就是在跑的時候，不能連貫說出一句話的配速)；如果你的程度較好，那麼也請依然從10公里配速開始，後面再逐漸增加。

節奏跑

麥克‧米蘭表示：選擇一個具有挑戰性的配速跑，你的身體不但會被訓練到，還能更好更快地處理快速跑時劇烈呼吸時所產生乳酸。這樣你才能在身體不緊張、不僵硬的情況下加速。這些所謂的排乳酸跑，都是在你本身已經非常疲勞的時候進行的，所以當然會格外痛苦。然而，如果你在為提升速度或者快速跑步做訓練，那麼排乳酸跑更是不可缺少的。

當排酸跑越來越輕鬆時，你的備戰信心也會越來越提升(如果不是備戰，那麼你對自己跑步能力的信心也會提升)。保持信心去跑比賽是制勝關鍵，在賽前最後兩三週，你應該已經做完所有的核心訓練了，這時候很適合集中做一下排乳酸訓練，提高你最後幾分鐘在極度疲勞情況下的衝刺能力。
 
作法：走路10分鐘當做熱身，然後用排乳酸跑的配速跑2-4公里(或者是比你之前用這個配速跑過最長距離，短一點點的距離)。
最好找一個有下坡的地方，去完成最後艱難的部分，這樣比賽的時候就不會覺得太難了。
 

長距離跑

「大部分長距離跑是為了提高心肺能力，心肺能力是心臟為四肢供血的關鍵。」麥克米蘭說。無論你的心肺能力能支撐你跑3英里還是23英里，在疲勞時保持配速都是非常艱難的。但因為疲勞而大大降低配速就不只是速度或比賽成績的問題了，你還可能用了錯誤的姿勢，調動了錯誤的肌肉，然後給關節過分施壓從而造成運動傷害。我們並不是說長距離跑不好，但在超負荷時你要能即時停下來，以免受到後續的傷害。
 
作法：一周內跑一次長距離，跑完後走10分鐘當作恢復。如果一群人跑，那這10分鐘可以給你機會結交朋友。如果你是自己跑，注意每步都要紮實、平心靜氣。可以藉機感謝你的身體，希望這個好的狀態能延續到下一次的比賽。