運動星球
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奧運羽球製作過程大公開
2016-08-16
在奧運會場上，看著羽球選手們奮力的守中反攻，攻守兼備，用盡各種戰術，全為了爭奪那面金光閃閃的獎牌。不同於我們平時地練習，他們在場上打球的力道可能是我們的好幾倍。為了讓比賽達到完美，不受任何細節影響，所以每當他們打完一場，就必須跟裁判換一顆新的羽毛球，因為一顆羽球上，只要有一根毛片分叉、斷裂，都很可能直接影響球的飛行狀況，造成羽球飛行時的晃動問題。有些低階的球款，即便整顆羽球的毛片完整，但在打一陣子之後毛的密度會越來越稀薄，導致飛行速度與飛行距離不足。屆時，這顆羽球可能就無法繼續使用了。所以羽球是一個相當繁瑣的消耗品，要真的認真打起，投資的成本相對來說也不低。
里約奧運英國選手Kirsty Gilmour ©thescottishsun.co.uk
光是台灣每天就有好幾萬人在打羽球，一天可以消耗掉數十萬顆甚至數百萬顆球，但它不只是一個消耗品，光從製造過程開始，就有相當繁瑣的程序。雖然羽球是一個特別能放鬆身心的運動，但維持就和堅持一樣，都需要經過長期的摸索與保養，該怎麼跟羽球相處，便成了很大的學問，讓我們一起來看看羽球的製造過程以及該如何保養吧！
羽球的基本結構
羽球分為三個結構，分別是羽毛、球頭、羽球的穩定性。
- 羽毛：以鵝毛或鴨毛為主，經過漂白篩選後，上等毛用來做比賽球，毛色較不純或毛質較差則作練習球。一般一顆羽球以14或16枝羽毛排成對等圓圈狀，羽毛長度則依全毛和半毛而有所差異。
- 球頭：以軟木製成，視軟木的等級而區分為比賽級與練習級，整顆羽球之國際標準重量在 4.74 至 5.50 克間，軟木的好壞同樣地也影響球的彈性。
- 羽球的穩定性：羽毛的排列照國際標準為直徑 58-68 mm 之間，若是直徑越小，則阻力相對越小，球也比較會飛，球頭比較重時也會有相同情形，像早期勝利(victor)的球直徑較大所以軟木都有栓一根螺絲來增重，此外結構的排列與羽毛柄的脆度也是影響羽球是否耐打的因子，羽毛柄與軟木間的膠黏的不牢或綁羽毛之間的線上膠不夠厚，會打沒多久就崩壞，球頭重心若不均，在飛行間會晃動。
以鵝毛或鴨毛為主，經過漂白篩選後，上等毛用來做比賽球。 ©ghatreh.com
羽球製造詳細過程
一顆羽毛球的製造有80%是靠手工，可以說是相當的辛苦。
1. 原毛處理：外觀可是會影響球的銷量及品牌口碑的，因此一開始取得的原始羽毛必須先經過清洗、消毒、烘乾及漂白等工序，讓每根羽毛都乾乾淨淨。
©傳羽私塾運動團隊
2. 沖毛片：將各種長度不一樣的羽毛片，經過洗淨、漂白，消毒後，利用沖床機器，沖製大小一致的毛片。
©傳羽私塾運動團隊
3. 分毛片：將上面的彎度、弓度不一樣的忙片進行分類：同一顆球 16 根毛片的彎度、弓度要一致才能做出好球。一級球的彎度和弓度必需是在 1 和 2 的範圍裡面。
利用檢毛器分類出一樣的彎度、弓度 ©ttymq.com
4. 植毛片：將先前選好彎度、弓度、粗細度一樣的毛片，利用機器植入球頭，要是毛片在球頭上插得亂七八糟，那飛起來一定會晃得相當嚴重，所以選擇一致的彎度弓度、粗細度是相當重要的步驟。
5. 注底膠：利用膠水配方接合、固定毛片根部跟球頭部位。植完毛片、注底膠後，要自然陰乾3天，等毛片根部跟球頭銜接處的填膠凝固後，才能進入下一個製程。
利用膠水配方接合、固定毛片根部跟球頭部位 ©simpleicon.com
6. 綁線：用特製細線將 16 根羽毛牢牢固定，綁線之品質影響羽球打擊後變形與否有一定的程度。
7. 滾膠：利用膠水配方接合、固定毛片跟棉繩的部位。
©dreamlandia.com
8. 風向測試：曬乾後，測試羽球每1分鐘之轉速。因植毛角度的不同，會影響羽球在空氣中旋轉的速度跟飛行穩定度，風洞測試可以幫忙檢驗修正，進而淘汰不穩定的羽球。
風洞測試機 ©china.com
9. 速度與飛行測試：利用發球機進行羽球速度與飛行穩定之測試
發球機 ©china.com
10. 黏貼球頭裙帶：加上裙帶後羽球就變得有層次，也漂亮多了。
11. 成品檢測：將通過風洞測試的成品球，檢測其重量、直徑與外觀，最後再送至試球室進行實測。只有通過測試並貼上標籤的才能成為我們經常在打的羽球。
球頭黑色的線條就是羽球的裙帶 ©camping-lac.com
前面提到羽毛球的羽毛原料主要有鵝毛、鴨毛兩種，但是鴨毛奈打度沒有鵝毛強，毛片也較脆弱。鵝毛較薄脆，濕度大時比較耐打，濕度小時就容易斷毛。通過增加羽毛的溼度，可以增强羽毛的耐大性。
若是自己保養羽球，其實不需要蒸球機就可以做到：
保養羽球的步驟與方法
1. 在蒸球之前，請先區分羽球筒上下兩個出口，看見球頭的那一邊為出球口，另一邊為入球口。
2. 將準備要打的幾顆球裝在球筒裡（請選內壁有鋁箔紙的球筒）
羽球筒皆有分正反兩面，凸起的部分是出球口，凹陷的部分是入球口 ©aliexpress.com
出球口 ©aliexpress.com
4. 打開球筒的前後蓋，並將入球口移至盛滿熱水的燒水壺/保溫瓶上方，讓熱氣灌入其中。(蒸球時間大約30秒鐘)
5. 從出球口處感受到熱氣冒出後，即可平行移開球筒，並迅速用蓋子封住出球口及入球口，避免蒸汽跑掉。
6. 最後，以「頭上羽下」的方式靜置12小時，便大功告成。
一顆看似小小的羽球，過程製作卻如此的複雜，所以當我們在使用它時，更要好好的珍惜，愛護他們，相信經過細心保養後，方能延長壽命，同時也能用更開闊的心情享受打羽球的樂趣。
©bbc.com
參考資料
1. 傳羽私塾運動團隊
2. VICTOR Taiwan
2. VICTOR Taiwan
運動星球
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FILA旗艦馬拉松跑鞋KENYA RACER 5、碳纖維跑鞋RACER CARBON競速登場
2022-06-30
義大利運動精品 FILA 連發釋出兩款旗艦級專業慢跑鞋 KENYA RACER 5 以及 RACER CARBON，持續追求輕量、舒適與耐久的 FILA KENYA RACER 肯亞馬拉松系列，由 FILA 實驗室與頂尖跑者耗時兩年帶來全新進化，共累積 6,000 公里的測試跑程，於多樣地形與濕熱天候實測，將 KENYA RACER 5 打造為最適合馬拉松賽事的旗艦鞋款。RACER CARBON 系列則因應近年跑壇掀起厚底跑鞋浪潮，搭載碳纖維工藝，追求更省力、跑更久的專業慢跑鞋款。KENYA RACER 5 系列即日起於全台 FILA 門市、百貨專櫃、官網同步販售，RACER CARBON 系列則於百貨專櫃及官網限定發售，為跑者神助攻，突破 PB 不是夢！
FILA旗艦馬拉松跑鞋KENYA RACER 5、碳纖維跑鞋RACER CARBON競速登場
單腳重量僅153g！FILA最輕跑鞋 KENYA RACER 5 兩年實測回歸
FILA KENYA RACER 5 結合最新科技與義大利精緻跑鞋工藝，精心研琢兩年，於 FILA LAB 人體力學實驗室設計開發，並由 15 位精英跑者累積 6,000 公里以上的實測數據，成功通過高強度運動與風、雨、熱、汗的測試。
為幫助跑者征戰長距離賽程，FILA KENYA RACER 5 中底配置繼承前一代的卓越設計，使用輕量化 EVA 材料，大底於前掌使用高密度 EVER-GRIP T 橡膠，提供極強的抓地力與強大推進力量，後腳位置使用 EVER-GRIP 來增加耐磨度跟止滑性，出色的能量回饋讓腳步轉換，獲得更多回彈及穩定性，在溼地上也能發揮優異的表現。鞋面使用獨家專利 TECH FUSE 熱熔貼合技術，將網布提供良好的散熱效果，透過熱壓無縫工藝，將多元素材整合成具有韌性的強化鞋面，穿著感受更為舒適、輕量無負擔，集機能和舒適於一體的超輕量旗艦專業跑鞋。
(左) FILA KR5 男專業慢跑鞋，型號：1-J037W-012 定價 / FILA KR5 女專業慢跑鞋，型號：5-J037W-496。定價NTD$3,280
FILA最新跑鞋旗艦RACER CARBON 首度搭載碳纖維賽車工藝
為全面提升跑步效率，FILA 打造革命性旗艦跑鞋 RACER CARBON，相較於 KENYA RACER 5 的極致輕量，RACER CARBON 因應跑壇厚底潮流，由 FILA LAB 人體力學實驗中心操刀，首度將 FILA 賽車運動工藝與跑鞋技術結合，100% 由碳纖維製成的 SPEED TECH CARBON 推進板應蘊而生！貫穿全中底加強穩定性，引導步伐自然前進，減少能量消耗，為跑者提升續航力挑戰 PB。
RACER CARBON 同時將鞋尖提高，讓跑者得以加大步幅，提高推蹬效率；FILA 以輕盈、反饋和推進三大核心，打造新世代跑鞋平台。更甚於此，FILA 將透過空氣力學演算的流暢線條，布局於 RACER CARBON 的鞋面設計之上，由透氣網布為主體，在中足區加固以提高腳掌穩定性，繫帶、鞋舌運用符合人體力學完美貼合腳掌內側跟骨韌帶肌肉，減少跑步阻力無負擔。大底則與採用 EVER-GRIP 耐磨橡膠，在潮濕地面依舊展現強大的抓地牽引力。RACER CARBON 整體提升透氣與足部的包覆支撐，革命性的機能躍進，勢必將再度獲得跑壇高度矚目！
(左) FILA RACER CARBON 男專業慢跑鞋，型號：1-J038W-142 / FILA RACER CARBON 女專業慢跑鞋，型號：5-J038W-192。定價NTD$3,980
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大迫傑二度刷新日本紀錄 最有望搶下最後一名東奧代表權
2020-03-02
世界六大馬之一「東京馬拉松」1日在武漢肺炎（COVID-19）疫情下，縮減為約200名男女選手精英賽，日本全馬紀錄保持人大迫傑跑出2小時5分29秒佳績，刷新自己在2018芝加哥馬拉松締造的2:05:50紀錄，成為最有機會搶下最後一名東奧門票的候選人，更獲得破日本馬拉松紀錄高額獎金1億日圓。
大迫傑跑出2小時5分29秒佳績，刷新日本全馬紀錄
2020東京馬拉松起跑溫度約12度，天氣狀況良好。前半場開始，大迫傑與賽前設定跑進2小時4分的井上大仁都跑在領先集團，井上大仁一路強勢緊跟領先集團，大迫傑則保持在吊車尾位置。曾在大迫傑之前創過日本全馬紀錄的設樂悠太，則掉到第二集團。
東京馬拉松起跑溫度約12度，天氣狀況良好 ©Tokyo Marathon Foundation
前半場，包含設樂悠太的第二集團通過中間點
大迫傑在內的領先集團以29分12秒通過10公里、58分42秒過20公里，並以1:02:00通過中間點。半程之後領先集團稍微提速，大迫傑與井上大仁開始落後。30公里，前三名在1:27:42通過，包括井上大仁在內的第二集團落後46秒，大迫傑則落後井上12秒。直到32公里，大迫傑加速追上第二集團，並在32.7公里處打散第二集團獨自領跑，也將井上大仁遠遠拋開。
雖然在最後3公里，大迫傑不時手扶右側腹，但在終點線之前，他已知自己有機會再創日本紀錄，開始自信地振臂揮舞，在2:05:29穿越終點線，獲得第4名，並將自己創下的日本全馬記錄推進21秒。
大迫傑振臂揮舞衝過終點線 ©CHARLY TRIBALLEAU / AFP
大迫傑成績紀錄 資料來源：TOKYO MARATHON 2020
現年28歲的大迫傑為日本3000公尺、5000公尺及全程馬拉松紀錄保持人。他在去年MGC日本馬拉松奧運選拔賽中，以5秒鐘之差與東奧門票失之交臂；據《日刊體育》報導，如果在8日舉行的琵琶湖馬拉松沒有選手打破紀錄，大迫傑將可取得東奧代表權。 賽後他表示，之前赴肯亞訓練營約兩個半月，在2300公尺高地與肯亞跑者們一起練習，新的刺激成為他更加進步、打破紀錄的關鍵。
大迫傑以2:05:29刷新日本全馬紀錄 ©Tokyo Marathon Foundation
最終，男子組由衛冕者衣索比亞選手Birhanu Legese，以2:04:15再度衛冕冠軍。日本選手方面，賽前呼聲高的設樂悠太僅以2:07:45排名16，井上大仁則以2:09:34排第26位。（有關2020東京馬拉松各組成績 請點此）
衣索比亞選手Birhanu Legese 以2:04:15再度衛冕冠軍 ©Tokyo Marathon Foundation
資料來源／日刊體育、讀賣新聞、TOKYO MARATHON 2020
責任編輯／Dama