在奧運會場上，看著羽球選手們奮力的守中反攻，攻守兼備，用盡各種戰術，全為了爭奪那面金光閃閃的獎牌。不同於我們平時地練習，他們在場上打球的力道可能是我們的好幾倍。為了讓比賽達到完美，不受任何細節影響，所以每當他們打完一場，就必須跟裁判換一顆新的羽毛球，因為一顆羽球上，只要有一根毛片分叉、斷裂，都很可能直接影響球的飛行狀況，造成羽球飛行時的晃動問題。有些低階的球款，即便整顆羽球的毛片完整，但在打一陣子之後毛的密度會越來越稀薄，導致飛行速度與飛行距離不足。屆時，這顆羽球可能就無法繼續使用了。所以羽球是一個相當繁瑣的消耗品，要真的認真打起，投資的成本相對來說也不低。

光是台灣每天就有好幾萬人在打羽球，一天可以消耗掉數十萬顆甚至數百萬顆球，但它不只是一個消耗品，光從製造過程開始，就有相當繁瑣的程序。雖然羽球是一個特別能放鬆身心的運動，但維持就和堅持一樣，都需要經過長期的摸索與保養，該怎麼跟羽球相處，便成了很大的學問，讓我們一起來看看羽球的製造過程以及該如何保養吧！

羽球的基本結構

羽球分為三個結構，分別是羽毛、球頭、羽球的穩定性。

1. 羽毛：以鵝毛或鴨毛為主，經過漂白篩選後，上等毛用來做比賽球，毛色較不純或毛質較差則作練習球。一般一顆羽球以14或16枝羽毛排成對等圓圈狀，羽毛長度則依全毛和半毛而有所差異。
2. 球頭：以軟木製成，視軟木的等級而區分為比賽級與練習級，整顆羽球之國際標準重量在 4.74 至 5.50 克間，軟木的好壞同樣地也影響球的彈性。
3. 羽球的穩定性：羽毛的排列照國際標準為直徑 58-68 mm 之間，若是直徑越小，則阻力相對越小，球也比較會飛，球頭比較重時也會有相同情形，像早期勝利(victor)的球直徑較大所以軟木都有栓一根螺絲來增重，此外結構的排列與羽毛柄的脆度也是影響羽球是否耐打的因子，羽毛柄與軟木間的膠黏的不牢或綁羽毛之間的線上膠不夠厚，會打沒多久就崩壞，球頭重心若不均，在飛行間會晃動。

羽球製造詳細過程

一顆羽毛球的製造有80%是靠手工，可以說是相當的辛苦。
1. 原毛處理：外觀可是會影響球的銷量及品牌口碑的，因此一開始取得的原始羽毛必須先經過清洗、消毒、烘乾及漂白等工序，讓每根羽毛都乾乾淨淨。

2. 沖毛片：將各種長度不一樣的羽毛片，經過洗淨、漂白，消毒後，利用沖床機器，沖製大小一致的毛片。

3. 分毛片：將上面的彎度、弓度不一樣的忙片進行分類：同一顆球 16 根毛片的彎度、弓度要一致才能做出好球。一級球的彎度和弓度必需是在 1 和 2 的範圍裡面。

4. 植毛片：將先前選好彎度、弓度、粗細度一樣的毛片，利用機器植入球頭，要是毛片在球頭上插得亂七八糟，那飛起來一定會晃得相當嚴重，所以選擇一致的彎度弓度、粗細度是相當重要的步驟。

5. 注底膠：利用膠水配方接合、固定毛片根部跟球頭部位。植完毛片、注底膠後，要自然陰乾3天，等毛片根部跟球頭銜接處的填膠凝固後，才能進入下一個製程。

6. 綁線：用特製細線將 16 根羽毛牢牢固定，綁線之品質影響羽球打擊後變形與否有一定的程度。
7. 滾膠：利用膠水配方接合、固定毛片跟棉繩的部位。

8. 風向測試：曬乾後，測試羽球每1分鐘之轉速。因植毛角度的不同，會影響羽球在空氣中旋轉的速度跟飛行穩定度，風洞測試可以幫忙檢驗修正，進而淘汰不穩定的羽球。

9. 速度與飛行測試：利用發球機進行羽球速度與飛行穩定之測試

10. 黏貼球頭裙帶：加上裙帶後羽球就變得有層次，也漂亮多了。
11. 成品檢測：將通過風洞測試的成品球，檢測其重量、直徑與外觀，最後再送至試球室進行實測。只有通過測試並貼上標籤的才能成為我們經常在打的羽球。

前面提到羽毛球的羽毛原料主要有鵝毛、鴨毛兩種，但是鴨毛奈打度沒有鵝毛強，毛片也較脆弱。鵝毛較薄脆，濕度大時比較耐打，濕度小時就容易斷毛。通過增加羽毛的溼度，可以增强羽毛的耐大性。
若是自己保養羽球，其實不需要蒸球機就可以做到：

保養羽球的步驟與方法

1. 在蒸球之前，請先區分羽球筒上下兩個出口，看見球頭的那一邊為出球口，另一邊為入球口。
2. 將準備要打的幾顆球裝在球筒裡（請選內壁有鋁箔紙的球筒）

4. 打開球筒的前後蓋，並將入球口移至盛滿熱水的燒水壺/保溫瓶上方，讓熱氣灌入其中。(蒸球時間大約30秒鐘)
5. 從出球口處感受到熱氣冒出後，即可平行移開球筒，並迅速用蓋子封住出球口及入球口，避免蒸汽跑掉。
6. 最後，以「頭上羽下」的方式靜置12小時，便大功告成。

一顆看似小小的羽球，過程製作卻如此的複雜，所以當我們在使用它時，更要好好的珍惜，愛護他們，相信經過細心保養後，方能延長壽命，同時也能用更開闊的心情享受打羽球的樂趣。

參考資料

1. 傳羽私塾運動團隊
2.  VICTOR Taiwan

New Balance延續跑者勇於突破的意念，2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」，期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程，實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者，New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂，將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約，於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負！即日起至3月26日止，報名正式啟動，期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路！

凝聚團隊意志、征服最強賽道，「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組，靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念，以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭，讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰，激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上，特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處，從雙溪國小開始出發，共設有三處接力點，包含三貂運動公園與不厭亭，美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰，單憑一己之力實在難以完成，唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神，才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神，天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約，大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」，攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底，New Balance正式宣布與紐約路跑協會（New York Road Runners，簡稱 NYRR）達成長期合作協議，期待各自發揮所長，以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化，並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫，更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續，期待跑者能將超越困難的決心化作動力，與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列，先放膽闖過天堂路！

「速」、「靜」、「攻」三者兼備，專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征，New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋，此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款，除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計，鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力，並同時提高跑步時的動能轉換效率，凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳，跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造，HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法，造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化，特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆，同時呼應馬拉松賽事的長時間需求，中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統，讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感，減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側，搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置，輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適，期待挑戰科學極限的同時，能夠讓跑者暢快奔馳於賽場，成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用，除以三層網布構成透氣鞋面，加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適，同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底，不只提供穩定耐用度，更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力；中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道，並於全腳掌使用雙密度RevLite科技，為中足帶來可靠支撐，前低後高的足差順勢發力方向，更創造出線性流暢的一流腳感，使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時，都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網

「2017臺北渣打公益馬拉松」賽事即將在本週日(12)登場，今日舉辦賽前記者會，特別邀請世大運國手陳傑與奧運國手何盡平、藝人劉奕兒共同出席賽前記者會，為臺北新春首場馬拉松賽事暖身。此外，經典賽教練陳金鋒，於移地訓練期間獻聲，傳遞加油和祝福予跑者與200位視障跑者。現場與會嘉賓更搶先一睹首度擔任賽事領跑車－台灣奧迪旗艦超跑R8，將在2月12日當天於總統府前，為「2017臺北渣打公益馬拉松」近三萬名跑者前導起跑！

「2017臺北渣打公益馬拉松」新春熱鬧登場　伴視障朋友跑向希望

「2017臺北渣打公益馬拉松」是全臺最大、最多視障跑者參與的運動賽事，今年賽事首度開放招募大眾視障陪跑員，就獲得近兩百位熱情跑者登記 3公里陪跑，經過配對、訓練之後，有39 位志工完成了視障陪跑集訓，並將在賽事當天肩負陪跑任務。渣打國際商業銀行總經理陳銘僑也是其中一位陪跑員，即將拉起陪跑繩伴隨視障跑者齊步完成賽事！

渣打國際商業銀行總經理陳銘僑表示：「渣打銀行已經連續第五年贊助這項賽事，藉著賽事我們提倡全民運動，累計已有近15萬人次參與過這個盛會。渣打銀行與渣打集團透過賽事已累計捐出超過新台幣5,000萬元，推動臺灣視障朋友的多元就業，以及投入全球「看得見的希望Seeing is Believing」防盲救盲計畫。『渣打看得見的希望視障就業平台』的創新做法更榮獲維也納Essl基金會所舉辦的2017 Zero Project Award - Innovative Practice（2017無障礙國際計畫—創新計畫獎）的殊榮。」

「此外，我們在臺灣結合社福夥伴的力量與政府的支持積極推廣『渣打看得見的希望視障就業平台』，已經成功協助近330位視障朋友就業。今年特別彙整其中十位視障朋友的職場心得，編撰寫成『看得見的希望』一書，希望與更多大眾分享視障朋友感人的就業故事。」陳銘僑進一步表示。2016年渣打銀行更榮獲勞動部第14屆金展獎「優良事蹟」，肯定渣打銀行致力於視障同仁職務再設計，透過稍微調整工作流程、給予適當的輔具，協助視障朋友發揮專長。

中華民國路跑協會秘書長陳華恒提及：「因剛過完農曆新年，建議參賽的選手可以漸漸恢復跑步步調，準備健康起跑，突破個人最佳成績！同時今年起跑時間特別延後30分鐘至清晨6點，跑者們可以依據集合時間安排行程，非常期待與萬名跑者於總統府一起出發！」

李毓芬、劉奕兒響應公益　世大運國手陳傑、奧運國手何盡平為賽事暖身

藝人李毓芬將首次出現在路跑賽事中，在過年期間加緊努力健身與練跑，希望當天能順利跑完2公里的領袖盃。她也呼籲百萬粉絲們能到場為她以及所有參賽的視障朋友們加油，並且參加現場「黑暗體驗」區，藉著感受黑暗，進而認識視障朋友的生活，喚起大眾對於視障就業議題的關注。
 
新生代女星劉奕兒，歷年擔任臺北渣打公益馬拉松廣告女主角，今年更親自響應公益，關懷視障就業議題。富有運動細胞的劉奕兒於賽前記者會中向世大運國手陳傑、奧運國手何盡平請益暖身與收操的步驟。世大運國手陳傑特別提醒跑者：「跑步後一定要確實完成15-30分鐘的收操，才能舒緩緊繃的肌肉，也能避免運動傷害。」里約奧運馬拉松排名前百的台灣好手何盡平提到：「今年很開心再度受邀響應渣打公益馬拉松，也期待2月12日能與跑者們一同於賽道上挑戰自我！

視障跑者陳宗裕  分享職場與跑步心得  

樂觀開朗的視障跑者陳宗裕，今年是第3度參加渣打路跑賽事，於現場分享他的職場與跑步故事，回憶起當初獨自北上工作時，還經歷一場家庭革命，最後因為傑出的工作表現，才讓家人放心。如同陳宗裕於「看得見的希望」書籍中表示：「對於視障者而言，能夠經濟獨立不再倚靠家人，就是最大的肯定。這份工作機會令我非常感恩，能讓我用自己的工作能力向家人證明：我做得到。」
 
陳宗裕開始跑步是受到視障同事的邀約，勇敢跨出第一步，而體驗到跑步帶來的美好感受；而這次將由渣打銀行總經理陳銘僑擔任陳宗裕的陪跑員，不免讓他有些許的緊張，但他認為能與總經理一起衝向終點完成挑戰，別具意義！陳宗裕邀請視障朋友勇敢邁出步伐迎向這個社會，並期盼更多企業能提供友善的視障就業環境與機會！

跑者口碑優質賽事　Audi R8 領軍萬名跑者起跑

渣打公益馬拉松與台灣奧迪（Audi Taiwan）合作多年，本著對運動賽事的熱情和源自賽道的競技精神，台灣奧迪提供全系列價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下S / RS性能車款作為賽事用車，並在這次記者會現場搶先展示前導車－旗艦超跑R8，帶領著眾星、世大運國手、視障跑者等，一齊為即將到來的賽事暖身，也象徵破風前進的強大動能！
 
「2017臺北渣打公益馬拉松」集結４大非跑不可的理由，包括西班牙品牌JOMA的亞洲第一款馬拉松賽衣、國內首枚獨家以施華洛世奇水晶鑲嵌的視障點字「完賽」字樣獎牌、True-Yoga-Fitness結合PowerMax全方位有氧與肌耐力交叉訓練營以及與香港渣打馬拉松跑者同日起跑，為跑者締造優質賽事！