運動星球
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奧運羽球製作過程大公開
2016-08-16
在奧運會場上，看著羽球選手們奮力的守中反攻，攻守兼備，用盡各種戰術，全為了爭奪那面金光閃閃的獎牌。不同於我們平時地練習，他們在場上打球的力道可能是我們的好幾倍。為了讓比賽達到完美，不受任何細節影響，所以每當他們打完一場，就必須跟裁判換一顆新的羽毛球，因為一顆羽球上，只要有一根毛片分叉、斷裂，都很可能直接影響球的飛行狀況，造成羽球飛行時的晃動問題。有些低階的球款，即便整顆羽球的毛片完整，但在打一陣子之後毛的密度會越來越稀薄，導致飛行速度與飛行距離不足。屆時，這顆羽球可能就無法繼續使用了。所以羽球是一個相當繁瑣的消耗品，要真的認真打起，投資的成本相對來說也不低。
里約奧運英國選手Kirsty Gilmour ©thescottishsun.co.uk
光是台灣每天就有好幾萬人在打羽球，一天可以消耗掉數十萬顆甚至數百萬顆球，但它不只是一個消耗品，光從製造過程開始，就有相當繁瑣的程序。雖然羽球是一個特別能放鬆身心的運動，但維持就和堅持一樣，都需要經過長期的摸索與保養，該怎麼跟羽球相處，便成了很大的學問，讓我們一起來看看羽球的製造過程以及該如何保養吧！
羽球的基本結構
羽球分為三個結構，分別是羽毛、球頭、羽球的穩定性。
- 羽毛：以鵝毛或鴨毛為主，經過漂白篩選後，上等毛用來做比賽球，毛色較不純或毛質較差則作練習球。一般一顆羽球以14或16枝羽毛排成對等圓圈狀，羽毛長度則依全毛和半毛而有所差異。
- 球頭：以軟木製成，視軟木的等級而區分為比賽級與練習級，整顆羽球之國際標準重量在 4.74 至 5.50 克間，軟木的好壞同樣地也影響球的彈性。
- 羽球的穩定性：羽毛的排列照國際標準為直徑 58-68 mm 之間，若是直徑越小，則阻力相對越小，球也比較會飛，球頭比較重時也會有相同情形，像早期勝利(victor)的球直徑較大所以軟木都有栓一根螺絲來增重，此外結構的排列與羽毛柄的脆度也是影響羽球是否耐打的因子，羽毛柄與軟木間的膠黏的不牢或綁羽毛之間的線上膠不夠厚，會打沒多久就崩壞，球頭重心若不均，在飛行間會晃動。
以鵝毛或鴨毛為主，經過漂白篩選後，上等毛用來做比賽球。 ©ghatreh.com
羽球製造詳細過程
一顆羽毛球的製造有80%是靠手工，可以說是相當的辛苦。
1. 原毛處理：外觀可是會影響球的銷量及品牌口碑的，因此一開始取得的原始羽毛必須先經過清洗、消毒、烘乾及漂白等工序，讓每根羽毛都乾乾淨淨。
©傳羽私塾運動團隊
2. 沖毛片：將各種長度不一樣的羽毛片，經過洗淨、漂白，消毒後，利用沖床機器，沖製大小一致的毛片。
©傳羽私塾運動團隊
3. 分毛片：將上面的彎度、弓度不一樣的忙片進行分類：同一顆球 16 根毛片的彎度、弓度要一致才能做出好球。一級球的彎度和弓度必需是在 1 和 2 的範圍裡面。
利用檢毛器分類出一樣的彎度、弓度 ©ttymq.com
4. 植毛片：將先前選好彎度、弓度、粗細度一樣的毛片，利用機器植入球頭，要是毛片在球頭上插得亂七八糟，那飛起來一定會晃得相當嚴重，所以選擇一致的彎度弓度、粗細度是相當重要的步驟。
5. 注底膠：利用膠水配方接合、固定毛片根部跟球頭部位。植完毛片、注底膠後，要自然陰乾3天，等毛片根部跟球頭銜接處的填膠凝固後，才能進入下一個製程。
利用膠水配方接合、固定毛片根部跟球頭部位 ©simpleicon.com
6. 綁線：用特製細線將 16 根羽毛牢牢固定，綁線之品質影響羽球打擊後變形與否有一定的程度。
7. 滾膠：利用膠水配方接合、固定毛片跟棉繩的部位。
©dreamlandia.com
8. 風向測試：曬乾後，測試羽球每1分鐘之轉速。因植毛角度的不同，會影響羽球在空氣中旋轉的速度跟飛行穩定度，風洞測試可以幫忙檢驗修正，進而淘汰不穩定的羽球。
風洞測試機 ©china.com
9. 速度與飛行測試：利用發球機進行羽球速度與飛行穩定之測試
發球機 ©china.com
10. 黏貼球頭裙帶：加上裙帶後羽球就變得有層次，也漂亮多了。
11. 成品檢測：將通過風洞測試的成品球，檢測其重量、直徑與外觀，最後再送至試球室進行實測。只有通過測試並貼上標籤的才能成為我們經常在打的羽球。
球頭黑色的線條就是羽球的裙帶 ©camping-lac.com
前面提到羽毛球的羽毛原料主要有鵝毛、鴨毛兩種，但是鴨毛奈打度沒有鵝毛強，毛片也較脆弱。鵝毛較薄脆，濕度大時比較耐打，濕度小時就容易斷毛。通過增加羽毛的溼度，可以增强羽毛的耐大性。
若是自己保養羽球，其實不需要蒸球機就可以做到：
保養羽球的步驟與方法
1. 在蒸球之前，請先區分羽球筒上下兩個出口，看見球頭的那一邊為出球口，另一邊為入球口。
2. 將準備要打的幾顆球裝在球筒裡（請選內壁有鋁箔紙的球筒）
羽球筒皆有分正反兩面，凸起的部分是出球口，凹陷的部分是入球口 ©aliexpress.com
出球口 ©aliexpress.com
4. 打開球筒的前後蓋，並將入球口移至盛滿熱水的燒水壺/保溫瓶上方，讓熱氣灌入其中。(蒸球時間大約30秒鐘)
5. 從出球口處感受到熱氣冒出後，即可平行移開球筒，並迅速用蓋子封住出球口及入球口，避免蒸汽跑掉。
6. 最後，以「頭上羽下」的方式靜置12小時，便大功告成。
一顆看似小小的羽球，過程製作卻如此的複雜，所以當我們在使用它時，更要好好的珍惜，愛護他們，相信經過細心保養後，方能延長壽命，同時也能用更開闊的心情享受打羽球的樂趣。
©bbc.com
參考資料
1. 傳羽私塾運動團隊
2. VICTOR Taiwan
2. VICTOR Taiwan
運動星球
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顛覆「快」的定義！adidas全新Faster Than系列跑鞋輕量再升級
2020-02-27
adidas以全新Faster Than系列跑鞋打破「快」的定義，讓「快」不再只是時間與距離的提升，而是設定自身目標並突破，並從挑戰中感受自我成長！Faster Than系列跑鞋集結品牌三款旗艦中底：BOOST、LIGHTSTRIKE及Futurecraft 4D中底，推出全新Ultraboost系列、SL20及4D 1.0跑鞋，多元選擇滿足不同跑步需求，透過絕佳反饋與緩震機能，協助跑者征服各式路面、超越極限。
顛覆「快」的定義！adidas全新Faster Than系列跑鞋輕量再升級（圖為adidas首款LIGHTSTRIKE避震中底競速跑鞋SL20）
adidas旗艦跑鞋Ultraboost系列鞋款採用經調教的BOOST科技中底，提供舒適的能量回饋及避震效果，搭配ContinentalTM馬牌輪胎大底展現優異的抓地力與耐磨性。其中，Ultraboost 20搭載改良型Primeknit+針織鞋面提升包覆性及穿著舒適度，鞋身外緣則加入TFP紗線強化精準支撐；Ultraboost PB則選用adidas全新極輕量鞋面科技Celermesh紗質透氣網布，同時去除三線支架，成就史上最輕量的Ultraboost鞋款。有別於Ultraboost 20一體成型的鞋身，Ultraboost PB使用傳統式鞋舌，穿脫更加俐落，半透明鞋面保持透氣之餘，還能搭配襪款顏色打造專屬個人的跑者型格。
adidas Ultraboost 20領軍「最強跑鞋戰隊」
女神張鈞甯演繹adidas全新Faster Than系列跑鞋
adidas全新SL20跑鞋為首款使用LIGHTSTRIKE避震中底科技的競速跑鞋，超輕量中底提供絕佳緩震機能與回彈反應速度，設計靈感取自adidas第一雙主打輕量訴求、並於1972年幫助奧運跑者取得佳績的SL72跑鞋，搭配工藝式網布鞋面展現極佳的透氣與延展性；鞋底同樣採用升級版馬牌大底，輕量的後跟皮革穩定系統完美包覆腳踝，加強運動穩定性，期許再為追求速度的跑者制霸賽道！
adidas全新SL20跑鞋為首款使用LIGHTSTRIKE避震中底科技的競速跑鞋
全新adidas 4D 1.0結合尖端科技與運動科學數據所打造的Futurecraft 4D中底，能精準掌握足部動態變化，滿足跑者對緩震、穩定及支撐的需求。鞋面採用獨特Mono單絲網布，使其更加輕盈、透氣且強韌，前掌TPU貼片加強鞋面支撐與包覆性，後跟則加入橘色TPU結構，不僅提升運動穩定性，也為整體視覺增添亮點，給予跑者最舒適的穿著感受。
adidas 4D 1.0搭載Futurecraft 4D中底，滿足緩震、穩定及支撐的需求
adidas Faster Than系列鞋款即日起疾速上市，欲瞭解更多資訊，請密切關注官方粉絲團與官方Instagram帳號：@adidas_tw。
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
運動星球
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2019波士頓馬拉松必知5大關注焦點
2019-04-10
跑者最高聖殿「波士頓馬拉松」將於美東時間4月15日上午（台灣時間15日晚間）開跑！將邁入123屆的波馬有去年男女冠軍強勢回歸，戰況空前激烈，加上去年狂風暴雨嚴峻天氣的「洗禮」，讓主辦單位有如禦敵般嚴正以待。趁波馬開跑之前，看看今年這場盛事刺激的、趣味的、以及實用的關注焦點！
2019波士頓馬拉松必知5大關注焦點
1. 川內優輝、林登回歸賽場捍衛冠軍寶座
2018波士頓馬拉松在狂風暴雨下出乎眾人意料，男子組冠軍由日本「最強市民跑者」川內優輝奪下（2:15:58），成為波馬近31年第一個奪冠的日本人；女子組冠軍則由美國馬拉松女將林登（Desiree Linden）封后（2:39:54），成為33年來第一位在波馬摘冠的美國人。
兩人在去年波馬賽後備受矚目，波馬主辦單位波士頓體育協會（B.A.A.）已於去年12月宣布，包括川內優輝、林登在內得多名菁英將重返2019波馬，兩人將強勢回歸捍衛冠軍衛冕者寶座。這也成為川內今年4月轉為職業選手後的代表之戰。
2. 40年前波馬女子冠軍瓊·班諾特回歸賽場
美國退役馬拉松奧運選手瓊·班諾特（Joan Benoit ）是第一位獲得奧運金牌的美國馬拉松女子選手。1979年，21歲的她創下波士頓馬拉松的美國女子最速紀錄2小時35分15秒，並成為該項紀錄保持人28年之久。今年是瓊·班諾特在波馬獲勝的40周年，現年 62歲的她將出賽2019波馬，並將目標設定在不超過40年前成績的40分鐘內。這是瓊·班諾特締造歷史性勝利的40周年慶祝，也讓眾人拭目以待。
瓊·班諾特（Joan Benoit ） ©GETTY IMAGES
3. 錄取條件創新高 競爭度大增
波士頓馬拉松以嚴苛的錄取資格（Boston Qualify，簡稱BQ）聞名，BQ指全馬成績的最低標準，依據不同年齡層與性別訂定，然而不是符合BQ就能保證拿到波馬門票，因為這只是成績「門檻」，超過BQ成績越多的跑者越能優先錄取，而根據官方公告，2019波馬共 30,458 位跑者有達BQ申請報名，卻只有23,074位順利拿到波馬門票，也就是其中7,384名跑者雖然已BQ仍不能參賽。仔細看錄取低標，參加2019波馬的選手成績至少要比所屬的年齡組別的BQ快4分52秒，創下近年波馬錄取低標資格的新高，也代表賽事競爭度越來越高。
男子組BQ與錄取最低標準 ©B.A.A.
女子組BQ與錄取最低標準 ©B.A.A.
4. 預測比賽日低溫多雨 主辦單位擴增8座庇護所
歷經去年被稱為30年來最冷的波士頓馬拉松，在低溫暴雨下使大量跑者受傷、棄賽，比賽日天氣成為主辦單位和波馬選手們的關注焦點。2019波馬倒數不到1周，依目前氣象預報，比賽日波士頓市最高溫度攝氏12度、最低6度；起跑溫度攝氏7度、濕度74％，風速10mph東北風，甚至可能有暴雨發展（去年比賽日最高溫度攝氏10度、最低2度；起跑溫度5.5度， 風速2-5 mph），今年恐怕又是個低溫多雨的糟糕天氣。
為了防止選手受傷，主辦單位在賽道沿線擴增至少8座庇護所，每個庇護所可容納數百人，而每個帳棚都配備了各種醫療專業人員，為有需要的跑者或觀眾提供基本急救。
2018波士頓馬拉松比賽日當天的低溫暴雨天氣 ©GETTY IMAGES
5. 衝過終點線的新禮物－海鹽香菜口味啤酒
26.2 Brew這款啤酒是為了跑馬拉松完賽的跑者而生，過去7年都有在波馬比賽中推出。而3月份新發表的新版26.2 Brew，由喜馬拉雅海鹽和香菜製成，口感清爽，含有9克碳水化合物、120卡路里，可作為低熱量的運動後燃料。跑者在完賽後可嘗試小酌，把它當作衝過終點線的獎勵吧！（飲酒過量，有害健康）
資料來源／Runner's World, The Washington Post, B.A.A., FindMyMarathon.com
責任編輯／Dama