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跑馬順便宣傳徵女友 美男赤膊出奇招
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跑步常見的問題
避免跑步中後段遇到撞牆期!你該先了解功率而非配速
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2018 THE NORTH FACE 100國際越野挑戰賽強勢回歸 1/27開放報名
運動星球
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跑馬順便宣傳徵女友 美男赤膊出奇招

2016-09-12
話題 跑步 馬拉松 趣味 六大馬

想找到跟你一樣愛跑馬的異性朋友來約會?除了在臉書上苦苦搜索之外,你有效果更好的方式。據Runner’s World網站報導,2015芝加哥馬拉松上,有位男子出奇招,把徵友訊息大剌剌地寫在自己的背上,會後除了得到12位女性朋友的交友邀約,還遇到了一位和他一樣宣告單身的女孩!

Steve Bergstrom打赤膊跑馬,並將個人徵友訊息寫在背上,果然奏效。 ©MARATHONFOTO / SONY SHAH

在2015年芝加哥馬拉松賽前兩天的週五晚上,史提夫·伯格史東(Steve Bergstrom)想出了一個不一樣的參賽計劃。

當這位從事市場行銷工作,剛剛結束一段戀情的30歲芝加哥本地人喝了些波本威士忌來放鬆自己時,他說:「這個想法突然出現在我的腦海,於是我就開始一直傻笑到停不下來。」

該想法是將他的背部變成個人廣告看板,他將寫上非常短而簡單的徵友訊息來引人注意。第二天,也就是比賽前一天的晚上,他請他的表妹用麥克筆幫他把訊息寫上。

「我先寫在一張紙上遞給她並投以燦爛的笑容,」他說。「她立即有一種『起初是噁心反感,但隨後狂笑倒地不支』的反應,這也正是我所期待的。」

於是她在他背上寫道:「單身 /臉書搜尋 /史提夫·伯格史東。」

對於一位同時跑馬和玩三鐵的運動狂來說,這似乎是一個能獲得約會的有效方法。「我有一個佔據了我很多時間的工作,」他說。「每天還得花上很離譜的一個小時去通勤,然後還要投注不少時間去健身房和運動,我真的沒有太多空閒時間。」

Steve Bergstrom(右) 熱愛鐵人三項與馬拉松等耐力運動。 ©facebook/Steve Bergstrom

伯格史東最近結束了和一位同儕運動員的感情,他感謝她能理解她每天清晨被自己吵醒,只為了訓練和比賽。所以,在他背上寫上徵友訊息的方式是很合理的,如此一來和他步速差不多的跑者就能夠看到,也能夠瞄準他要的目標對象。

「這是基本的行銷手法,以確保你的訊息能被正確的目標受眾看到,」他說。「如果和習慣相近的運動員約會可以讓兩人生活更合拍,為什麼不在這種場合做宣傳?」

他就這樣上場去跑這個他連續第六年參加的芝加哥馬拉松,並獲得個人最佳成績3小時47分58秒。在接下來的幾個小時和幾天之中,他收到了來自在場上看到他的12位女性臉書好友邀約。不過,不是裡面所有人都有參加這場比賽,有些是場邊的觀眾。

「當你打赤膊去跑馬拉松,會有些人對你吹口哨,」他說。「所以如果我看見一群值得傳遞訊息的群眾,我就會把我的背轉向他們。」

到目前為止,效果的確不錯。伯格史東說,他臉書已經多了幾串不錯的私訊對話。上週五,他和一位主動出擊的女性見了面。她也是一個「有話要說」的馬拉松跑者。她和他類似,在這次芝加哥馬場上手持一個上面貼了她的貓照片與一個訊息「我的媽媽正在尋找一位 #貓爸爸 」的看板,同時四處觀望。

©LIZ HEISLER/Runner's World

「我說,『你知道嗎?我在芝加哥馬拉松用我的背寫徵友訊息,你也在這場馬拉松用看板寫上你的徵友訊息,如果我們沒有約出來見面喝杯咖啡,那我們就真的會錯過一起為未來寫故事的機會了,』」伯格史東說。「我們做到了,那真的很棒。」

雖然他不希望日後在自己背上做太多次個人徵友廣告,伯格史東知道他下次會做什麼改進:他會買容易洗掉的紋身筆來代替油性的麥克筆。

「之前寫在我背上的字被半永久性地反轉印在我的浴缸上面了,」他說。「那真的非常難刷掉。」

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避免跑步中後段遇到撞牆期!你該先了解功率而非配速

2020-10-13
馬拉松路跑觀念有氧運動跑步訓練跑步知識庫全馬訓練

當提到跑步功率訓練,最常遇到的問題就是:「為什麼跑步要用功率?它跟我們常用的心率跟配速有什麼不同?」希望透過這篇文章可以解答這個疑問。

跑步常見的問題
避免跑步遇到撞牆期!你該了解的是功率而非配速

功率 vs. 心率

首先,功率是用來量化身體的能量輸出(單位:瓦特,Watt),跟攝氧量(VO2)與自體感覺(RPE)有著高度的相關性;你感覺越用力跑、跑得越快,功率就越高,不受地型、風向、溫度或心情等影響,而且能夠即時反應、立即調整。

心率是在計算心臟每分鐘跳動的次數,它是屬於身體的綜合反應,並非單純的運動強度指標。當我們心情感到興奮、喝了咖啡、環境溫度上升、或是跑得更快時,心率都會上升;所以,很多時候心率高了 10、20bpm 並不一定代表強度高了,有可能只是因為午餐的咖啡、高溫下跑步、或者是身體疲勞的影響而已。

另外,由於我們的心臟跳動不會(也不應該)有瞬間很大的變化,導致運動中心率會有明顯的延遲情況發生。經常練間歇的跑者一定都知道我在說什麼:跑 400 公尺高強度間歇時,剛跑出去時心率還在緩緩上升,可能要跑到 200、300 公尺時才會到達對應的心率區間,到跑完 400 公尺才跳到最大值,那代表說很多時候跑太快或太慢都不知道。

間歇訓練一開始心跳不會快速上升
你感覺越用力跑及跑得越快,相對於身體的能量輸出(功率)就越高。

功率 vs. 配速

配速是跑者最終表現出來的結果 ─ 移動速度有多快,就像汽機車的時速表一樣。但我們會用時速來表達引擎的馬力輸出高低嗎?當然不會,因為我們知道速度會受到地型與風向的影響,只是大多數跑者都會習慣用配速來當作強度指標,這就好比用時速快慢來表達汽車引擎的馬力輸出,兩者並不會永遠都處於線性的關係。

對同一位跑者來說,同樣是 5:00/km 配速,在平路跟上下坡路段的耗力程度是完全不一樣的;功率就是在表達跑者的引擎馬力輸出,功率越高即馬力輸出越大。在訓練或比賽中,我們真正要控制的是能量(馬力)輸出,即功率的高低,而不是配速快慢,最終跑出來的配速只是功率輸出在不同地型與風向下的結果。因此,透過功率控制強度可以更有效合理地分配體力,避免受到上下坡或順逆風而造成的配速不穩定所影響。

下圖一/跑步配速會受到地型與風向影響,爬坡時配速會變慢,下坡則變快。

下圖二/最終跑出來的配速(藍線)只是功率輸出(橘線)在不同地型與風向下的結果。

配速與功率之間的問題
多數跑者都用配速來當作強度指標,但我們要的是功率的高低而不是配速快慢。

中後段撞牆的原因

以六大馬之一的紐約馬拉松為例,賽道會經過五個行政區,通過三條大橋,第一條韋拉札諾海峽大橋(Verrazzano-Narrows Bridge)就出現在起跑後,也是爬升最多的一段,接下來幾乎整路都是微小的上下坡(見下圖),難度甚高。經驗不足的跑者,由於剛起跑體力還很足,所以在爬第一座橋時都會跑太快而不自知,提早消耗掉過多寶貴的肝醣,導致中後段出現「撞牆」情況,影響到最終成績表現。

紐約馬拉松賽道海拔圖
看紐約馬的賽道的海拔圖就知道,一開始消耗掉過多肝醣將導致中後段「撞牆」情況。

透過功率去配速就能有效避免這件事情,我們可以在平常訓練中透過檢測找出自己的馬拉松功率區間,在比賽時(特別是前半程)只要堅守在特定的功率範圍即可,不用再憑感覺去猜測上下坡該跑什麼配速。在路跑賽事中用功率去取代配速,可以更有效合理地分配體力,既能避免多餘的體力消耗,也能減輕心理負擔,幫助你更穩定地發揮實力。

各有所述,互補不足

當然,我並不是在說「功率好棒棒、心率跟配速都不用再看了」。相反,我認為這三個數據要能結合在一起去分析,配合實際感受與經驗的判斷,才能達到最佳的效果。比如功率跟心率結合去比較,可以分析出有氧體能的變化以及脫勾比率(PW:HR),這是單獨功率一個數據看不出來的;而功率跟配速結合,可以分析出跑步效能(Running Effectiveness),作為跑步經濟性的相關指標。另外,功率結合其他技術數據如觸地時間、下肢剛性、步頻等,能夠作為跑步過程中的疲勞指標,這些都是功率本身不會提供的資訊。

功率跟配速結合
功率跟配速結合可以分析出跑步效能,作為跑步經濟性的相關指標。

數據之外,我們也不能忽視自己/跑者本身的感受,特別是跑步經驗豐富的跑者,有時候直覺的判斷更勝於數字上的分析,千萬不要盲目追求硬生生的數字而拋棄自己的主觀感受。因此,功率跟心率、配速之間並非對立關係,而是各有所述,互補不足。更重要的,是我們要清楚知道各種數據背後的原理與意義,以及各有哪些優缺點需要注意,才能避免掉進數字的陷阱,正確解讀出數據所帶給我們的資訊。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文:五分鐘帶你認識跑步功率、心率與配速的三角關係

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在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

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2018 THE NORTH FACE 100國際越野挑戰賽強勢回歸 1/27開放報名

2018-01-22
賽事路跑跑步話題

2018 The North Face 100國際越野挑戰賽(以下簡稱TNF100越野挑戰賽)強勢回歸!歷史悠久的頂級越野賽事TNF100國際越野挑戰賽_桃園站即將於1/27(六)正式開放報名,預計將號召近5,000名熱血的越野跑者於4/21(六)在桃園石門水庫山區開跑,分別挑戰50KM、20KM、11.6KM及5KM,4種不同難度的越野路線,穿梭於山林古道、溪谷之間,探索大自然的奧秘,挑戰自己的極限!

TNF100越野挑戰賽回來了!即將於1月27日開放報名,4月21日於桃園石門水庫山區引爆跑者越野狂熱。(圖左為TNF品牌總經理蘇雯玲、圖右為TNF品牌行銷經理呂玉珊)

亞太地區國際越野賽事 多項組別等你來挑戰!

The North Face(以下簡稱TNF)為全球頂級戶外運動品牌,多年來秉持著「Never stop exploring探索永不停止」的品牌理念,鼓勵戶外運動愛好者突破自我。2009年於北京展開亞洲地區首場TNF100越野挑戰賽,隨後也陸續推廣至其他8個亞洲主要國家,累積超過33,000人參賽,逾9,000萬人接觸到此賽事,至今TNF100國際越野挑戰賽已成為廣受歡迎並具有指標性的越野跑賽事,吸引許多野跑初學者或是專業跑者一同共襄盛舉。今年預計將會有10場TNF100賽事於台灣、泰國、北京、韓國、長白山、莫干山、香港、廣州等亞太地區盛大開跑。TNF品牌總經理蘇雯玲表示:「TNF100重新在台灣舉辦,希望大家可以帶著朋友、家人一起來享受運動的美好。這次地點選在景色優美的桃園石門水庫,每個路段的風景都不同,藉由這個活動讓大家體會台灣山境的美。」除了體驗優美的山境賽道之外,蘇雯玲也鼓勵民眾不要害怕越野賽,跟著TNF一起「探索永不停止」,享受戶外運動的魅力,開啟人生的第一場越野跑,「TNF100在全亞洲的越野賽是排名第一的賽事,越野聽起來很難,這次的賽道設計主要是希望大家可以體會台灣風景,而不是考驗肌肉強度。」

TNF品牌總經理蘇雯玲預告「TNF100桃園站」即將於1月27日正式開放報名。

適逢TNF100於亞太區舉辦10週年,TNF100台灣區也將於2018年4月21日於桃園石門水庫南苑停車場熱血開跑,賽事組別分為山林險境考驗組50KM、激進鍛鍊組20KM、登峰實戰組10KM、休閒體驗組5KM,將於1/27(六)於中華民國路跑協會官網正式開放報名參加,成功完成報名者可同時於TNF官方APP選購參賽選手推薦商品組或報名2018 TNF100野跑訓練營。這次的野跑訓練營特別邀請到國內知名馬拉松及越野跑教練黃崇華擔任總教練,他同時也協助規劃整體賽道路線。同時他也提到這次開發新的路線融入了許多秘境,尤其50公里賽道規劃更是以跑者角度出發貼心規劃,「跑者經過42公里後路線會跑回會場,也是全台唯一的路線規劃,用意是希望選手在最疲勞的時候可以經過會場,感受親友在終點處加油的氛圍,鼓勵選手完賽,同時也基於安全考量,如有選手體力透支時可以順利回到終點。」

國內知名馬拉松及越野跑教練黃崇華擔任「TNF100桃園站」野跑訓練營總教練,同時規劃台灣獨一無二的秘徑賽道。

原野風格音樂嘉年華 攜家帶眷來場美好的大自然旅程

2018 TNF100國際越野挑戰賽_桃園站不僅推廣野跑運動,主辦單位亦規劃了豐富的互動攤位、攀岩及攀樹等越野體驗。除此之外,今年特別邀請大專院校搖滾樂團同場較勁,打造戶外原野風格的音樂嘉年華,觀賽的親友團可以一邊為選手加油一邊欣賞表演,完賽的的選手也可以享受輕快音樂,放鬆紓解賽後的壓力釋放,度過充實活力的一天。

有意報名者請持續關注運動星球網站或 TNF TAIWAN官方粉絲頁 以獲得最新報名資訊。

TNF100桃園站除了越野賽道之外也將打造戶外原野風格嘉年華。

「The North Face 100®國際越野挑戰賽-桃園站」  競賽路線

山林險境考驗組50公里

激進鍛鍊組20公里

登峰實戰組11.6公里

休閒體驗組5公里

責任編輯/Oliver Wu

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