擁有令世人稱讚最美麗的太平洋海岸，蘊含著最豐富奇妙多元的南島傳統文化。腳下騎乘著風火輪，穿越北迴歸線塔，穿梭在歷史與現代的故事中，古老的歌謠傳唱著久遠的記憶，部落的傳承與新生飄盪在神秘的秀姑巒平原上，生生不息。

今年由交通部觀光局東海岸國家風景區管理處 (以下簡稱東管處) 所籌畫的「2016台灣自行車節-守護花東 我愛船騎」第三梯次海金沙美式輕旅行將於9/24.25號展開，此次兩天一夜的活動有別於以往傳統的部落行程，將帶領參與活動的朋友們實際體驗早年阿美族人們在秀姑巒溪撒網摸蝦的傳統捕魚方式，還有族人們親手傳授製作Cifar (傳統器皿)，品嘗鮮美的石頭火鍋、在熱情的秋夜晚風裡盡情搖擺的阿美族熱情歌舞，絕對是最令人難忘的美好回憶。

第二天的阿美族膠筏體驗和靜浦->新社(27公里)的太平洋海岸單車輕旅行是此次行程中不可或缺的重頭戲之一。乘船悠遊於秀姑巒溪出海口，沿途不僅可以欣賞兩岸部落美景更能親身體會阿美族古老捕魚文化。

騎乘單車感受海天一色的暢快美景，壯闊秀麗的崎嶇礁岩，構成讓全世界的人們都嘖嘖稱奇的天然奇景。世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行，騎累了別擔心，隨時都有遊覽車接駁上車休息，漫騎漫遊享受輕鬆自在的休閒時光。

如此特別的行程，當然有最特別的旅人朋友一同來熱情參與。此次活動邀請了香港網路知名的部落客『Travel with V ＊小V旅行』的版主小V及在6月份『守護花東 我愛船騎』香港旅展中在三場分享會中有獎徵答得主—陳渭光先生及陳麗華女士，這次都邀請了身邊的朋友一起來參與這次海金沙美式輕旅行。在香港旅展時他們都對『守護花東 我愛船騎』的活動非常的有興趣，相信此次來台參加活動，一定會讓這些香港朋友對台灣的部落有全新的認識和感動。

配合交通部觀光局「2016臺灣自行車節」，東管處自6月開始至11月底舉辦「2016守護花東 我愛船騎」單車輕旅行，共有「白螃蟹騎幻行旅」、「達達路水上新思路」、「會呼吸的海之旅」以及「海金沙美式輕旅行」4條不同路線供民眾選擇。

「白螃蟹騎幻行旅」是以水璉、靜浦、南竹湖部落旅程為主，沿途除了欣賞太平洋浩瀚的山海景緻外，更能深入部落體驗獵人生火、慢划秀姑巒溪出海口、認識白螃蟹故鄉的生態與阿美族在地文化，非常適合親子遊。「達達路水上新思路」是以奇美、靜浦、新社、磯崎部落為旅遊動線，感受文化泛舟別於傳統秀姑巒溪泛舟體驗的魅力，極具深度與智慧的創新旅遊，在炎熱的酷暑之下，非常適合大小朋友一同參與。「會呼吸的海之旅」是優遊都蘭、東河、都歷、比西里岸部落為遊程，沿著東海岸騎乘單車，迎者微風，感受部落文化的親切與自然，讓遊人難以忘懷沿途原鄉的美麗純樸。「海金沙美式輕旅行」以奇美、靜浦、磯崎部落的生活人文搭配為主軸，讓您逐步了解原住民生活在台灣島嶼千百年來的生活智慧，絕對不虛此行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動，前兩梯次都已滿梯出團完畢，後兩梯次的活動報名方式都可上『守護花東 我愛船騎』的臉書粉絲專頁和活動官網及伊貝特報名網上查詢。

歡迎熱愛旅行、運動及喜歡探索部落、生態文化的朋友們，一起用心守護，用行動來認識最有深度、最匠心獨具的『守護花東 我愛船騎』，世界最棒的太平洋海岸單車輕旅行。

2016台灣自行車節『守護花東 我愛船騎』活動——會呼吸的海之旅

活動官網
官方臉書粉絲團
date 2016年11月12日（六）
web 報名請上伊貝特網站
tel Weilly 0939-625537
E-mail：ysl11251125@gmail.com

榮獲國外網站ASIA TRI評選為「2018 亞洲最佳越野三項賽事」的「XTERRA Taiwan全球越野巡迴賽－台灣站」，於3月30日在墾丁國家公園舉辦越野三項亞洲錦標賽，吸引數百名海內外菁英好手共襄盛舉，此次賽事選擇台灣成為亞洲錦標賽的舉辦地，顯現XTERRA團隊對墾丁的肯定，同時也將台灣推向國際，讓更多人看見台灣！

墾丁國家公園路線險峻　越野三項賽事精彩刺激

第6屆XTERRA Asia Pacific Championship亞洲錦標賽3月30日（六）於恆春墾丁國家公園舉辦，共吸引20國近300位選手參加，從15歲到66歲，賽況空前。職業選手則有囊括2017年XTERRA世界錦標賽冠軍、2018年XTERRA亞洲錦標賽冠軍、上週剛拿下IRONMAN 70.3 Taiwan冠軍的三冠王Bradley Weiss，2018年XTERRA Taiwan職業男子組冠軍 Lewis Ryan及職業女子組冠軍Nicole Walters；台灣地主選手則有2018年XTERRA Taiwan分組第1名江晏慶、協助賽道規劃的百場鐵人林忠義及「耕運動」執行長許元耕等人代表參賽。

越野三項賽道規劃範圍包含墾丁小灣、恆春門馬羅山、赤牛嶺、石牛溪及良巒溪等區域，總距離為38.5公里，各項目距離分別是游泳1.5公里，墾丁小灣游2圈，再至墾丁青年活動中心轉換為自行車(T1)，接著從石牛溪出發騎上大母母山，下切至良巒溪河床後接上門馬羅山，繞行一圈後回到位在赤牛嶺的自行車轉換區(T2)，總爬升達810公尺；最後跑步12公里，由赤牛嶺出發，經過石牛溪河床，穿越青年活動中心的閩式建築區域後抵達終點。

Bradley Weiss一周內先獲IRONMAN 70.3 Taiwan冠軍　再拿亞錦賽二連霸錦上添花

在當地原住民的祈福歌舞之後，職業組於早上7點開賽，男子組由上週甫拿下IRONMAN 70.3 Taiwan冠軍的Bradley Weiss出線稱王，賽後他表示「享受了一場很棒的比賽，XTERRA賽道路線與組織規劃非常的棒！充滿速度、技巧，很適合每一位參賽者，全力以赴挑戰巔峰。」他透露自己在登山車項目取勝，成功拉開分別在游泳項目領先的Ben Allen與跑步項目領先的Sam Osborne的領先差距，這得感謝他的跑步教練Ernie Gruhn和新合作的單車教練Mike Posthumus，他也表示下一個目標是下個月在西班牙舉行的國際鐵人三項聯盟ITU CROSS 越野鐵人賽。亞軍則由兩屆XTERRA亞洲巡迴賽冠軍的Sam Osborne拿下，儘管嘗試三連霸失敗，仍表示很開心能來到台灣參賽，他也邀請大家來參與下週的XTERRA New Zealand，場地就位於他家鄉Rotorua，優美景緻不輸墾丁。第三名Brice Daubord也認同賽道非常美麗，而且可說是世界最安全的比賽之一，因為「到處都有工作人員指引你」。

男子組前15名總成績

名次	姓名／國籍	完賽時間	獲得點數
1	Bradley Weiss, RSA	2:29:06	100
2	Sam Osborne, NZL	2:30:56	90
3	Brice Daubord, FRA	2:33:44	82
4	Ben Allen, AUS	2:38:17	75
5	Maxim Chane, FRA	2:44:15	69
6	Lewis Ryan, NZL	2:44:20	63
7	Doug Hall, GBR	2:45:23	58
8	Brodie Gardner, AUS	2:50:37	53
9	Taylor Charlton, AUS	2:52:59	49
10	Luke McKenzie, AUS	3:00:59	45
11	江晏慶／台灣	3:08:21	41
12	許元耕／台灣	3:13:26	37
13	Joe Miller, PHI	3:18:19	34
14	林忠義／台灣	3:23:21	31

*資訊來源：XTERRA官網

女子組Penny Slater青出於藍　去年冠軍Nicole Walters因傷意外落馬

國外女子組冠軍及亞軍由來自於澳洲的師徒檔Jacqui Allen及Penny Slater連袂拿下。Penny Slater年僅23歲，但已經有15年的XTERRA參賽經驗，這是她職業生涯首度奪下而且是高等級的勝利。賽後表示「這場比賽超級難！在游泳項目能夠擠到前幾名感覺實在棒極了，因為我最近一直在游泳項目努力。到了越野登山車與Jacqui一起合作推進，把其他選手甩在後面，也到跑步時才分開，很開心能夠跟老師一起拿下這個冠軍，這真是我參加過辦得最好的一場比賽。」Jacqui也說「她跑得很好，我真以她為傲」；而第3名則由來自奧地利的Carina Wasle以總成績03:08:12拿下，她開心表示「這是今年賽季一個最好的開始。」去年冠軍Nicole Walters在游泳項目領先上岸，但由於阿基里斯腱扭傷加上有些感冒症狀，致使她意外落到第八。

女選手們一致讚揚比賽辦得很好，賽道優美，工作人員超和善，鄰近市集生活方便，Penny更偷偷透露說「我最愛夜市的珍珠奶茶。」

女子組前9名總成績

名次	姓名／國籍	完賽時間	獲得點數
1	Penny Slater, AUS	3:03:12	100
2	Jacqui Allen, AUS	3:05:22	90
3	Carina Wasle, AUT	3:08:12	82
4	Samantha Kingsford, NZL	3:11:21	75
5	Fabiola Corona, MEX	3:12:18	69
6	Morgane Riou, FRA	3:18:33	63
7	Lydia Hale, NZL	3:20:54	58
8	Nicole Walters, GBR	3:24:49	53
9	Leela Hancox, AUS	3:31:02	49
91（總排名）	許見微／台灣	4:37:03

*資訊來源：XTERRA官網

台灣選手表現出色　受世界矚目

國內職業組男子選手包括江晏慶、林忠義及許元耕，賽後許元耕表示「這次比賽算是檢視這陣子與職業組選手一起訓練的成果，而選擇參與XTERRA職業組賽事對他來說是相當大的挑戰！」國內最快完賽的江晏慶，儘管在登山車段因坐墊有問題，導致大腿不斷抽筋，進而影響到野跑的成績，最後仍以03:08:21的時間拿下總排16名，職業組第11名。

而奪下國內女一的許見微提到此次路線很複雜，導致參賽過程中稍微騎錯，下次希望能提早來練習與熟悉路線；國內女二林吟霞則說賽道變化性大、地形多，在缺乏練習的情況下，很容易因為害怕而發生失誤。

熱血父子檔Olivier Fellmann & Pâris Fellmann

父親 Olivier Fellmann 本來就喜愛騎車和跑步，已經參加過30場XTERRA比賽；兒子Pâris則是盧森堡國家足球隊隊員，有次和爸爸一起到夏威夷幫爸爸加油，看到爸爸跑好像很好玩，也想試試看，他認為身為足球隊員，球員之前有很多競爭，而參加越野三項，大家都很和善也很樂於助人，像一個大家庭，於是他也開始參加。因為XTERRA歐洲賽事總監Nicolas Lebrun是他們的教練，也聽說台灣站是全世界最漂亮最好玩的一場賽事，便決定一定要來試試看。來了之後也覺得比賽很棒，尤其台灣人非常熱情，令他們印象深刻。

有30年XTERRA經歷的鐵人阿公Clyve Cousins

來自紐西蘭的阿公級參賽者Clyve Cousins老當益壯，以4:23:17的成績回到終點，還臉不紅氣不喘，其實現年66歲的他已經連續30年參加XTERRA的比賽，令人欽佩。他表示自己是因朋友，也就是去年台灣站冠軍Lewis Ryan的推薦而來，第一次來台灣覺得墾丁景色優美，食物也很好吃，不過賽道真的難度非常高，真是他比過最難的一場比賽！

15歲女孩勇於挑戰　沒有什麼不可能

Staci Lovell 是2018 XTERRA世界錦標賽最年輕的完賽者，本次也來挑戰台灣賽道。從奶奶開始，Staci一家人都是XTERRA的愛好者，悠遊於大自然間已經是她們生活的一部分，就像呼吸一樣自然不過。

Staci擁有初生之犢不畏虎的氣勢，以6:34:47的成績，完成去年夏威夷茂宜島的世錦賽，相信Staci將會是XTERRA Family未來一顆閃亮的Super star。她驕傲地說：「我是來自於小島上年僅15歲的女孩，如果我能完成，你也可以！大家一起來比賽！」

在地一哥林忠義投注心力　將最好的賽道呈現給世界選手

在當地經營「愛RUN騎」民宿兼訓練中心的林忠義，可說是本賽事推手之一。他謙虛表示，自己因為協助規劃賽道而進入XTERRA的世界。他本來常參加一般的鐵人三項比賽，但發現玩越野三項比一般的公路三項對他來說更能找回那種純真的快樂。他認為藉由運動可以讓自己保持生命的熱情，小時住在花蓮山區的他，上下學都要在山間長途跋涉，在大自然的懷抱裡無憂無慮非常快樂，騎登山車時發現小時候徜徉山林間的快樂再度湧現眼前，因此他開始轉戰XTERRA。他表示藉由XTERRA讓他有幸能到世界各地體驗大自然之美，例如去年去了夏威夷的世錦賽、比利時等地，下週還要去紐西蘭，不過他認為目前恆春的賽道還是他的Top 1。熟門熟路的他，賽道本就是他常騎乘的路線，為了此次比賽他非常用心將路線串聯起來，還花了很多時間去整理，讓選手們能安心比賽。他也很感謝家人和太太一直以來對於他從事這項運動的包容，因協助整理賽道不但佔去一些訓練時間，也減少了他和家人相聚的時光。

「下坡女王」肯定XTERRA讓世界看見台灣　盼更多比賽來此舉行

有「下坡女王」美譽的周佩霓，本次也出現在登山車的競賽隊伍之中，成為美麗的亮點，其實她也有在EXPO設攤販售單車商品。Penny表示自己除了經營單車工作室，平時還帶車友訓練，以及參加一些賽事。Penny已經是第二次參加XTERRA的比賽，不過都是參加接力賽，因為本身不擅游泳，自行車本來就是她每天都會騎乘的運動，因此選擇自己的拿手項目來參加，再各找一位跑步和游泳的朋友來組隊參加。她表示這條賽道非常棒，可惜的是很少有比賽來這裡辦，也很感謝XTERRA，讓全世界都知道台灣有這麼棒的登山車場地，希望以後有更多比賽單位能好好利用這裡的環境，辦出更多優質的賽事。

日落瑜伽撫慰疲憊身心　選手之夜美酒佳餚酬謝各國嘉賓

為了讓選手能藉由墾丁的山海自然環境舒緩身心，大會特邀來自希臘的瑜伽名師Maria Maganari帶領選手們來一場日落瑜伽，在溫柔的落日餘暉照拂之下、立於小灣的黃金細沙之上，伴隨著輕柔的海浪波濤之聲，讓選手們連日備賽與激烈競賽之後的疲憊能夠得到徹底舒緩。

當日晚上大會假墾丁凱薩大飯店BBQ舉辦選手之夜，以五星級的烤肉美食佐以雞尾酒等佳餚，伴隨原住民歌舞表演、頒獎典禮等節目，更以影片回顧賽事精彩片段，讓選手們重溫在賽道上的艱辛與苦澀，化作甜蜜的回憶，成為此行最美好的收穫。

採訪攝影／運動星球

2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變，原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼，終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍，也搶走領先者黃衫，連三站黃衫都換人穿，競爭激烈可見一斑。

台灣前勁隊陳建良最佳 總排13

台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳，陳建良在終點前200公尺，因前方伊朗選手摔車而減速，成績受到影響，「我們車隊這一站的策略，本想搶登山王圓點衫和團隊成績，但日本右京搶太兇，改把重心放在藍衫和團隊成績上。」

第三戰桃園 「地獄陡坡」終極考驗

第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場，桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場，以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
 
車手們由桃園市政府出發，繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園，全程118.88公里，途中有三個登山點，包括唯一一個一級登山點，車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。

局勢千變萬化 美國聯合赫斯隊丹尼終點前突襲單飛成功

果不其然，一路上雖有好幾波零星攻擊，但最後5公里時又被主集團吞噬，內行人都知道，接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛，以2小時45分52秒封王，總成績7小時06分42秒後來居上，穿走領先者黃衫。

丹尼說：「我是全能型，並非爬坡型好手，原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基，但最後5公里，拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後，體力受到影響，剛好自己還有餘力，所以就在最後500公尺攻擊，拿下冠軍和黃衫有些意外。」

這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼，第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷，靠貼紮保護的他說，自由車生涯中受傷是家常便飯，但絲毫不減他對自由車的熱情，「就是喜歡，沒辦法！」他說。

衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分，登山王之爭，日本右京隊班哲明以28分排第一，亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
 
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳，前勁隊教練徐瑞德表示，明天第四站，台灣前勁隊將展開絕地大反攻，「如果沒先把位置卡下來，第五站會很辛苦，水里到日月潭那一段，可以說是決生死的關鍵，拚了！」

第四站南投縣站 速度與耐力大對決

第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發，終點設在日月潭向山活動中心，共166.56公里。沿途湖光山色，風景秀麗，坡度雖然不算很陡，但起起伏伏上上下下，加上距離比前三站還要長，是場速耐力大對決。

不老騎士為國際自由車環台賽選手加油

20餘名桃園博愛車隊不老騎士，今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車，參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲，和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足，真的是老當益壯。
 
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示，此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證，且有空氣力學設計，整體舒適且有剛性，讓選手可以在比賽中先保存體力，然後在最後衝刺的時候擠出力量，以期贏得勝利。
 
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊，搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列，加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪，和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
 
KHS功學社是台灣本土自由車品牌，樂器和機車事業和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。