據Runner’s World網站報導，一位來自美國佛州的70歲老人在2015年的7月完成一項驚人的壯舉，他參加了號稱世界上最艱難的惡水超馬135英里賽（Badwater135，217公里）的雙倍挑戰，不但完成了來回穿越，還加碼登上了美國最高峰惠特尼山的頂峰，然後再沿著原路跋涉一趟146英里（235公里）回到低於海平面85公尺，位於死谷的起點，惡水盆地。這趟挑戰總行程高達292英里（約470公里），他也成為完成這項極限挑戰最年長的選手。

以41小時30分鐘21秒抵達大會終點（惠特尼山登山口）並參加了賽後活動與稍作睡眠休息之後，貝克繼續往上攀爬了11英里，來到了高度為4,421公尺的惠特尼峰頂。這裡才是他這趟壯舉的中途點，接著他轉身往他下半場的146英里出發前往位於死谷的終點。他在8月5日以整整七天8小時又48分鐘完成這場292英里的超級大挑戰，成為史上第29位完成這項壯舉的人，同時也是其中年紀最長者。

這位老先生名叫鮑伯·貝克（Bob Becker），來自美國佛州的羅德岱爾堡，現年70歲的他熱愛跑步，今年四月在他過完70大壽時，決定想要做一件大事，於是他把目標放在這場雙倍並加碼的「惡水超馬賽」。他從2005年開始跑超馬，第一場比賽是「Marathon des Sables」，當時他已經60歲。當《跑者世界》記者問他想要拿什麼來慶祝他的80大壽，他笑答，「我還沒想到那麼遠。」

作為有豐富長跑經驗而且已經參加了許多場100英里以上賽事的健將，貝克也承認，「惡水超馬來回（Badwater Double）並加碼上頂峰」是自己所做過最艱苦的挑戰，在比賽過程中他也有過不止一次想要放棄的念頭，但是好在他堅持了下來。從美國大陸的最低點一直跑到最高點，四千多公尺的直線攀升距離對於普通人來說是已經對身體的一次嚴峻考驗，再加上比賽要迅速折返奔跑，對於身體與體能的要求更為嚴格，更何況是一位70歲的老人。他本來希望可以提早一天完成，不過腳底的水泡、肌肉的酸痛與全身的疲憊拖慢了整個過程。

基於互助的原則，一些他之前支援過的跑者反過來組成了他的應援團。3位在去程、3位回程，一位在登山口他中途休息時幫助他處理物資補給、配速、與支援他在途中所有需要的物品。「這些成員幫助我一路往前進，而且他們實在做得太好了，讓我一路活著，不但讓我適當補充水分，而且好好餵飽了我，」貝克說。

惡水超馬賽一開始只是一場從死谷跑到惠特尼峰的隨性越野賽，1987年首次舉辦時僅有5人參加，總里程與這次貝克跑的相同，是146英里，不過當初並沒有指定路線，所以演變成一場走捷徑大賽。後來美國林務局規定上惠特尼山需要有登山證，因此才改為經典的135英里路線，新的終點位於惠特尼山的登山口。此路線從美國大陸的最低點延伸到最高點，被稱為世界上最艱苦的越野跑挑戰。在這段距離裡人跡罕至，最高處為海拔2,530公尺（登山口），最低處為低於海平面的85公尺，垂直攀升總距離為3,962公尺，下坡的總高度也有1,433公尺，因為大賽舉辦時間選在濕熱的七月，路線的最高溫動輒在攝氏50度、在高山上低溫又會降到零度左右，極大的溫差加上高山症的威脅，艱苦程度可想而知。

貝克這次挑戰的原始路線，一路上到了高度為4,421公尺的惠特尼峰，雖然距離僅增加11英里，但是高度攀升與山路路況相較於前面135英里來說絕對不輕鬆，貝克自己都說，攀登惠特尼峰是這段路程最艱難的部分。「當你從平時習慣的海平面海拔高度跑到海拔4千多公尺的地方，那種高度絕對會把你打倒。」貝克事後回憶道，「我必須多花一天來休息，才能恢復足夠的體力下山。」

貝克耗時41小時30分鐘21秒抵達大會的終點，惠特尼山登山口，他整段135英里的路程都沒有睡覺，而且，因為這段是大會的正式賽事，路上有其他96位參賽者，他覺得因為這種競爭性，使得他去程的表現比預期得要好，他在這段「Badwater 135」超級越野賽中獲得第60名。

可能因為不想錯過大會的賽後慶祝活動與和其他跑友交流的機會，貝克只在登山口的旅館睡了三到四小時，也因為睡眠不足，他從山頂下到基地營之後就「當機」了，在他能夠開跑往回程出發前，他多休息了一天，他在回程時也在隊友的車上或沿途的旅館裡多做了幾次短暫的睡眠，雖然他忘記到底睡了幾次與多久。

貝克的挑戰還沒結束。在最後的42英里時，側風特別強，常常把他往路邊推，尤其是最後的18英里。「我知道我要轉到最後一段的惡水路上，你都可以嗅到老穀倉的味道了，」他說，「但是就在我正要轉方向的瞬間，側風倏地變強把我吹倒。這好像是上帝跑來跟我說，『兄弟，你以為這樣就結束了嗎？這裡有另一個挑戰給你。』」

要在佛羅里達這樣的平地準備惡水超馬賽這樣的登山越野賽的訓練實在不容易。還好貝克有一位指導他超過10年的超級教練兼朋友麗莎·史密斯-巴特欽(Lisa Smith-Batchen)，她是兩次惡水超馬賽冠軍，還是唯一一位完成一口氣跑四趟惡水超馬的女性。從2007年開始，巴特欽帶領著貝克不斷參加大大小小的超馬賽事，也參加過好幾次惡水超馬，但是今年還是貝克第一次挑戰往返的雙倍距離，在完成這個壯舉之後貝克也表達了對於巴特欽的感謝。

貝克不僅成為這個惡水超馬來回並加碼上頂峰壯舉最年長的挑戰成功者，還成為了12年以來的完賽第一人。在接受採訪時，他表示：「我從來沒有懷疑自己可以順利完成這次越野跑，但是在比賽過程中我不止一次的希望比賽就此結束。我能夠完成這個壯舉，必須要感謝我七位應援團隊友們的鼎力協助與支持。當然，沿途所有觀眾的加油打氣也是一個重要因素，他們的支持是你繼續前進的最大動力。」

知名「姿勢跑法（Pose Method）」倡導者尼可拉斯．羅曼諾夫博士（Dr. Nicholas Romanov）第三本國際中文版新書《Pose Method游、騎、跑三項運動技術》在本月重磅出版，料將再次掀起鐵人三項愛好者對於Pose Method如何運用於鐵人三項的好奇與探究。為此，羅曼諾夫日前專程訪台為本書站台。他在台灣出版的前兩本著作《跑步，該怎麼跑？》、《羅曼諾夫博士的姿勢跑法》已獲台灣不少教練和跑者青睞與討論，也有許多人通過嚴謹考核成為姿勢跑法教練；而他在美國開的課程更訓練出許多長跑好手，囊括標準鐵人三項、1,500公尺到1萬公尺選手。運動星球趁這次機會專訪到博士本人，一探他如何巧妙運用Pose Method在日常生活和運動上。

「自然不會創造多餘的事物」

這是羅曼諾夫新書開宗明義的道理，也是訪談過程中一再強調的重點。他指出，自然的英文「Nature」由拉丁語系演變而來，源自希臘語字元「Physike」。Physike有本源的意思，而萬物本源是地心引力，雖然地心引力摸不著、碰不到，但我們可從「自由落下」和「體重」看到這自然現象。

所有運動、移動都應遵從「自然的動作」，而自然的動作就是有效運用自由落下和體重的動作，當您違背自然的動作，傷害就隨之而來。羅曼諾夫舉例，最常犯的錯誤是「先用肌肉做動作」，還沒被重力引導前就使用肌肉出力是不對的；這種錯誤發生在跑步上，常見跑者落下、體重還在支撐腳上時，刻意伸直膝蓋或腳踝來推動身體前進，促使腳往後推蹬，而「推蹬」就是一項多餘的動作，容易造成膝蓋受傷。

生活中的多餘動作：起立小測試

動作：請運動星球小編從沙發上站起身。
羅曼諾夫評語：妳站得像老婦人一樣！
分析：
拆解起立動作－小編右手撐著沙發，順勢先轉動右側身體再用腳的力量向上站起。 
錯誤－多餘的撐手、多餘的肌肉力量。
修正－使用肩膀把身體帶起來，而非用腳。
修正成果－起立時間變短、動作一秒變年輕。

有效率地使用地心引力

羅曼諾夫指出，所有運動都有不同名稱，而一般人認為每項運動有不同技巧；事實上，大家沒有看到它們的共同元素，而Pose Method就是在把這個共同概念提出來，所以同一理論可以用在跑步、鐵人三項，甚至所有運動項目。

以跑步為例，「關鍵跑姿」、「落下」、「拉起」三元素構成一個動作，而所有運動都包含這三個元素。羅曼諾夫強調，「這理論不是我發明的，只是我將這個自然現象概念化說出來。」將理論套回鐵人三項運動，若要總結成一個共通精隨，那麼會是：如何讓您在游泳、騎車、跑步三項運動中，很有效率地使用地心引力。

生活中的體重轉移：阻止起立小測試

動作：請運動星球小編從沙發上站起身，羅曼諾夫將手不費力地抵在小編肩膀前，小編施多大的力都無法起身。
分析：
拆解起立動作－每個人從坐到站都會通過一個共同元素：身體往前傾，這時將臀部的體重轉移到腳上，才能站起來。
阻止起立動作－手抵住肩膀阻止身體往前傾，就達到不允許體重轉移到腳上，造成無法起身，這時您將能了解體重轉移的重要性。

無論任何運動，「學習」是第一優先

如果您是一名厲害的品酒師，就能分辨出各款紅酒的優劣差異，但把好幾杯紅酒擺在一般人面前，他們無法分辨，這就是品味，而品味是靠知覺訓練出來的。

知覺並不是近年才提起，古希臘哲學家亞里斯多德、西元二世紀時期的羅馬皇帝都曾強調過知覺的重要。運用在運動上，一般人若無法知覺到「自由落下」和「體重」，就會因為沒有做順應自然的動作而導致受傷，跟一直進食卻沒有味覺一樣。如果沒法分別出差異，根本不知道自己做對或做錯。

因此羅曼諾夫一再強調，從事一項運動最重要的是「學習」。在我們學習運動技巧前，若知覺還沒開發根本無法學習，而知覺要被開發就先得理解背後原理，三種面向的學習應融合一體。而Pose Method就是將之概念化讓大眾了解，您可以從最基礎的技巧開始三位一體學習，接著慢慢加深、加難，但不能忽略掉最根本的學習。

生活中的知覺：猜猜幾根手指頭

動作：閉上雙眼，羅曼諾夫以手指放在小編手臂，並要求立刻回答手臂上有幾隻手指頭，小編閉眼時說「一隻」，睜開眼才知道有兩隻。
分析：「感覺」跟「知覺」不同，您可以感覺到被人觸碰，卻知覺到錯誤資訊，主因知覺不夠敏銳，而知覺是可以透過訓練便敏銳的。

期望兩年後在台開設三鐵訓練課

羅曼諾夫訪台數次，透過跑步認證課程培養了100-120名台灣的跑步教練，其中近20名真正有教學。以往，鐵人三項運動課程曾在俄國、美國、澳洲等國開設，隨著《Pose Method游、騎、跑三項運動技術》在台出版，他希望兩年後也能來台灣開設鐵人三項認證課程，開放給教練、選手一起參加。

至於著作，羅曼諾夫正在撰寫一本有關各式運動的訓練計劃原則，往後也可能單獨將馬拉松項目拉出來，成為馬拉松的訓練計劃與原則。著作之所以相當著重理論知識，目的就是促進大家先有了知識背景再訓練技術，增加效率同時避免傷害。

採訪撰稿／Dama
攝影／鄧穎謙

「2017國際奧林匹克路跑」將於本週日（5月7日）在宜蘭運動公園活力開跑！主辦單位特別於3日（三）下午在教育部體育署大樓舉行賽前記者會，中華奧會秘書長沈依婷、教育部體育署主任秘書王漢忠、NU SKIN行銷總監杜可雯等一同出席分享國際奧林匹克路跑三十週年，推廣「愛與30」公益捐款，結合公益、身心靈健康雙贏的理念，成就推動台灣運動發展的大能量。

中華奧會秘書長沈依婷出席記者會表示自1988年起響應國際奧會的號召，致力推廣全民運動，積極發揚奧林匹克精神，迄今已邁入第三十屆，本屆活動現場將規畫展出【30周年回顧】專區，透過歷屆國際奧林匹克路跑紀念文物及刊物回溯當年賽事的風光年華，喚起跑者當年參加國際奧林匹克路跑的初衷及熱血，不管是新手或是高手，也能期許下一個嶄新的自我不斷追求卓越。
 
教育部體育署主任秘書王漢忠指出藉由中華奧會舉辦路跑活動鼓勵更多民眾投入運動，提升我國全民運動風氣，宣揚奧林匹克精神強調的公平、和諧與團結特色，促進奧林匹克理念深植人心，期待透過本項賽事的成功舉辦，讓臺灣更多企業看到我國體育活動的蓬勃發展與進步，進而共襄盛舉，讓全民體育發展邁向新境界。
 
NU SKIN行銷總監杜可雯提到，NU SKIN的使命是要在世界各地凝聚一股善的力量，希望成為台灣社會向上提昇的力量，自1998年成為中華奧會合作夥伴，今年第九度擔任國際奧林匹克路跑贊助企業，長年協助中華奧會在國際上推動各項運動賽事，希望為台灣體壇貢獻一己之力，提高台灣在國際舞台上的能見度。

記者會中邀請活動代言人「最強上班族跑者」陳瑋琳與「最強消防員跑者」蘇志濱兩位馬拉松男女百傑，分享將運動融入生活當中成功發揚奧林匹克精神的運動人生，同時兩人互相下戰帖將於本週日（7日）國際奧林匹克路跑活動決戰高下讓今年賽事更加精采有看頭！另外，現場透過時空明信片為今年國際奧林匹克路跑所有參賽選手加油祝福，也為宜蘭全運會喝采祈福，除此之外，還特別準備五環蛋糕歡慶國際奧林匹克路跑三十週年，希望大家永遠記住這特別的30週年。

主辦單位提醒５月７日（日）凌晨１２時起至上午10時，活動會場週邊道路進行區段管制，5/7（日) 活動當日凌晨0時至上午10時運動公園南側全線公園路79巷前東西向車道全線管制；上午4時30分至上午10時公園路(中山一路至凱旋路)東西向車道全線管制；上午4時30分至上午10時凱旋路(公園路至南津路段)南北雙向車道全線管制；上午5時至7時建蘭北路 (凱旋路至宜科一路)東西向車道全線管制；上午5時至上午7時宜科一路（建蘭北路至公園路南側全線）往北向車道管制、往南向車道調撥；上午4時30分至上午10時凱旋路(建蘭北路至溪洲路段)南北向車道全線管制；上午4時30分至上午10時凱旋路至南津路口(浮洲橋頭)使用東西向車道全線管制，禁止任何車輛進入。
　　
另外，上午4時30分至上午10時，溪洲路（凱旋路至長提路)使用東西向車道全線管制、長堤路（溪洲路至員山路）使用東西向車道全線管制、長堤路/員山路二段路口使用東西向車道全線管制，禁止任何車輛進入。

管制期間敬請駕駛人提前改道行駛，行駛替代道路，運動公園南側公園路方向可改行運動公園北側公園路；凱旋路南北向車輛可改行中山路一段；浮洲橋東西向車輛可改行南橋路及清華二路；溪洲路東西向車輛可改行南橋路及清華二路；長堤路東西向車輛請改道員山路二段、成功路。

活動當天各重要路口將實施交通管制，道路交管時禁止任何人、車在賽道上行駛或穿越，直到賽事完全結束後才開放通行，恢復正常交通。宜蘭縣政府警察局呼籲，如果無法提前改道而受到交通管制，請民眾耐心等待，造成不便之處，敬請見諒！詳細管制時間及改道資訊請至中華奧會活動粉絲專頁 https://goo.gl/0Pr3r9 及活動咖報名官網 https://goo.gl/71aCBA 查詢。