台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，經過7天6夜的奮戰在10/9賽擊敗逾百位參賽者，勇奪冠軍。此場比賽總共有來自40個國家，131位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的第三站。

當地氣候，如同在火星上跑步

Atacama阿他加馬沙漠當地慢台灣11個小時，光是時差就相當難調整。賽事的氣溫約在-1度到35度不等，其空氣相當乾燥；由於沙漠東部的安地斯山脈阻擋了來自大西洋的濕潤水氣，雖然阿他加馬地處海傍，但該帶水域地區常年受副熱帶高壓控制，盛行下沉的離岸風，加之西邊的太平洋由於秘魯涼流的經過，下層水氣易凝結成雲或者霧，但難以成雨，這些因素的綜合導致阿他加馬沙漠成為世界上最為乾燥的地方，其年平均降雨量小於0.1毫米，有統計更指，1570年至1998年長達400多年時間幾乎未曾下雨！

這尤其在智利北部安托法加斯塔大區已廢棄的城鎮永蓋鎮周邊的地區。比起死亡谷早1500萬年形成的阿他加馬沙漠，其每年平均降雨量只有15公釐，相比於美國加州死亡谷每年66英寸的降雨量，只有死亡谷的1%，如同在火星上跑步。

撐下去！勝負關鍵在於戰術

在這樣惡劣的地理環就與氣候之下，陳彥博必須花七天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，平均每日需約跑30-45公里不等，才有機會在7天內完賽。所以在開賽前，他已經提前一個星期的時間來到智利做適應。經驗老到的他，在適應期間的狀況都相當良好，即便知道有與他實力相當的選手前來參賽，彥博依然保持鎮定，專注在適應及準備之上。彥博表示：這場賽事勝負關鍵在於；海拔高度的適應能力以及血氧的表現、下肢肌耐力、越野地形的技巧、氣候環境的掌握，接著就要看戰術策略以及臨場表現。

雖然心理壓力相當大，但曾拿過好成績，也重重摔過的他總是告訴自己：「撐下去！我們的基因都有著不服輸的力量，哪怕是一點點機會，我都想，我都想拼下去！」帶著這樣的拚勁以及24號的幸運號碼布，陳彥博於智利時間 10/2早上8:00開始了250公里的賽程，36.4公里的賽道、海拔3,206公尺至Stage2海拔2,629公尺。總上升245M，下降973M。

擊碎心中大石頭，轉換動力繼續往前

第一天賽道經過峽谷、連續起伏山丘和遼闊的沙漠地形，並通過充滿岩石壁畫的印加貿易古道。最終以4小時16分07秒完成36.4公里賽程，暫第四排名。當下的他已經開始懷疑自己，非常的沮喪，「不可能！我不可能落後這麼多！是訓練不夠嗎？！」
冷靜、思考、專注過後，經過一夜的休息，彥博感冒狀況好轉，第二天的44.1公里路程急起直追，賽道地形從沙丘到巨石峽谷，須涉水穿過2~3條零下低溫、非常冰冷的溪流(彥博強調…是極冷)，水深及膝上，並通過古道和隧道。總爬升243M，下降535M。

為了追回領先名次，彥博在檢查點減少休息時間，從CP1(第一檢查點)到CP2追過3名選手。此時領先集團的6位男選手同時並進，彥博告訴自己一定要超越他們，後面的20公里沒有停下來補給和休息，一路持續加速到最後，在均高海拔2500公尺的環境下，非常非常辛苦。
彥博說：「昨天的身體不適和成績不理想多少影響心情，但是他必須擊碎心中的大石頭才能去突破自己，而大石頭就是負面情緒，調整好自己心態轉換動力繼續往前。」

第二天最終以5小時17分鐘 - 第一名領先抵達Camp3終點。

突破重圍，發動攻勢再衝第一

250公里7日賽進入第3天，其賽道為39公里，累積總里程將達到120公里。質極度粉碎、表面鹽質脆乾且空心，就像冷凍的花椰菜“frozen broccoli”一樣，腳一踩下去是會塌陷的，難以著力也無任何踩踏反饋，非常難跑，還有許多高高低低的斜陡沙丘，一路上很吃腳力，喻為如火星地表的環境下，下肢力量的運用技巧對選手來說是一大考驗。彥博說：「昨日半夜睡在帳篷內非常地冷，凌晨三點我被冷醒、難以入眠且睡墊還開始漏氣，沒有體脂肪的我睡得相當疼痛，沒有一天能夠入睡，幾乎都是淺眠或是被冷醒，一天比一天還要劇烈疲憊。」

第三天的比賽很困難，剛開始的25公里，6位男選手集團式前進，想要超越我取得好位置。起跑時覺得很疲累，前兩天的乳酸累積和睡眠不足，讓我一開始速度拉不開…但他咬緊牙告訴自己堅持信念，一步一步跑起來，和德國選手Ben一起前進，到了25公里處和前方集團選手會合，開始多位選手的拉鋸戰，每個人都想取得領先。」最後4.9公里彥博發動攻勢，急起直追其他選手，以4小時40分完成最艱難的路程再度以第一位回到終點。

經過三天的奮戰突破重圍，第四天的地形難度相當，且長度更長一些。起跑地形從火山群開始，下切陡坡沙丘到灌木林溪流山谷，然後通過沙漠森林，選手必須在茂密的尖銳樹枝叢中穿梭，接著到達鹽質沙礫地形，12公里的空曠鹽砂地表，沒有遮蔽的路段下，此處高溫幾乎達到40℃，極度乾燥。

即使起滿血泡，也要撐到最後

為了備戰第五天的Long Day，前面20公里經過連續高高低低的沙丘，彥博持續用較慢的速度在跑。其他選手注意到他的策略，試圖想要追趕他、追上名次。一開始他和德國選手Ben暫居11、12名位置，後面的路程，他們兩人應用戰略交替領跑，直到30公里處達到領先位置，排序前2、3名。

彥博表示：第五天跑得很辛苦，腿開始感到痠痛，尤其後面CP3(第三檢查點)到CP4的路段，有岩石、沙地礫石，鹽質的碎石掉到我鞋子裡，踩起來非常非常地痛，加上後面14公里很熱，氣溫很高，北愛爾蘭選手Neill進全力衝刺向終點，這樣的競爭也加重了彥博的壓力，對於明天的一決排名競賽日，他有信心能突破重圍嗎?

第六天的Long Day 73.3公里，不負眾望的陳彥博以8小時53分08秒完成。過程中前24公里兩個檢查站，彥博保持穩定速度前進，並未第一進站，後續穩紮穩打追回排序。最終於智利時間下午5點半以第一名抵達Camp6終點，較第二名北愛爾蘭Neill選手快20分鐘。此時的彥博已經相當疲累，即便準備了大1.5號的越野跑鞋，腳趾與大拇指指甲的血泡已很難穿下，但他表示仍會全力完成比賽，用盡洪荒之力去跑完最後的10公里。

只要有一絲機會，都應該要全力以赴

在這幾天的過程之中，每每當他想要倒下時，他總會握緊拳頭鼓勵自己；撐下去，再撐一下吧…拜託一定要撐過去，如果在這裡倒下，就沒有任何機會了，戈壁的熱都撐過了，這算什麼！加拿大700km都撐過了，我辦的到的！
帶著這樣的堅持與毅力，最後一天，彥博開始發瘋的拔腿狂奔，忘了疼痛，忘了痛苦，不斷以每公里4-5分速衝刺著，大口呼吸著，在2400m的高原衝刺呼吸著，告訴自己：只要有一絲機會，都應該要全力以赴。

就這樣他一路追過了2-3名的選手，接下來，就只剩第一名的Neill了，奔馳了8公里，經過了最後一個CP7檢查站，此時的他，大腿、阿基里斯腱、肩膀，已經痛到快炸裂，嘴唇也乾裂，開始有點高山症頭痛的現象，但彥博不管這一樣，一心只想撐到終點。
前前後後開始最後的互相衝刺與較量，直到最後的5km，他開始將距離與其他選手拉開，像是沒命的不斷衝刺，每一步推蹬，腳下每一顆細沙、每一個石頭，都是如此熟悉，右轉過了己的大岩石與沙丘後，前方出現了終點線！

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

由金門縣政府主辦、中華民國路跑協會承辦，譽有戰地馬拉松知名度的「2017金門馬拉松」，將於明年1月14~15日登場。這項在上一屆報名創下十八分鐘內就「秒殺」的賽事，將於10月24日下午2時開放網路報名。想要體驗不同特色賽事的民眾，千萬要把握機會。

報名及活動訊息請洽中華民國路跑協會官網查詢。其中，路跑組11.2公里（報名限額一千人，報名費三百元）、全程馬拉松（報名限額二千人，報名費八百元）及半程馬拉松（報名限額三千人，報名費六百元），報名日期為2016年10月24日14:00起至2016年11月18日17:00止，如於報名截止日前限額已滿，亦不再接受報名。

而五公里健康休閒組則於2017年1月14日07:00~07:45現場排隊領取號碼布及紀念衫（數量有限，每人限領一份，不可代領，先到先得，發完為止）。

為讓民眾深度體驗金門之美，除了規劃獨特戰地風情迷彩做為整體設計，這次適逢金門馬拉松十週年，不僅活動日期首度延長為兩天、競賽組名額也由五千人增加為六千人。現場將同時舉辦馬拉松嘉年華活動，讓更多民眾可加入特色馬拉松行列，體驗金門「十全十美」的戰地文化，見證金門馬拉松邁向第十年的經典時刻！

金門特殊的戰略位置和歷史背景，使金門馬拉松成為少數具備戰地風情的馬拉松賽事，兼顧和平教育和城市觀光兩項意義，堪稱是離島唯一連續舉辦十年的戰地馬拉松賽事。

金門縣副縣長吳成典表示：「金門馬拉松截至今年為止已舉辦九年，也是離島唯一舉辦九屆的賽事活動，每年吸引超過22000人參加這項賽事，因為特殊的賽事景色，每年來自內地中國、香港、澳門、日本、美國等各國喜愛路跑的民眾也不少，尤其中國遊客去年更達到近700位，同時也帶動兩岸民間體育的交流，可見金門具有如此吸引力，讓大家能夠透過馬拉松來欣賞不同的風景及體驗。」。

「2017金門馬拉松」累積十年的經驗與能量，追求進步、力求創新，不論賽制或周邊規劃年年皆有突破。金門縣政府教育處長李文良說：「金門馬拉松除了在賽道上仍會設置模擬槍砲加油聲之外，還增設戰地元素戰備迷彩偽裝網、戰地坦克車等，並會播放軍中情人鄧麗君的歌聲，沿途更有熱情金門民眾為選手們加油，展現獨一無二的戰地馬拉松特色。」。

此外，為鼓勵更多女性跑者參加，2017金門馬拉松女子組競賽獎金特別調高與男子組相同，全馬與半馬組總獎金更達110萬。主辦單位更祭出全馬破最佳紀錄獎金10萬元、突破金門馬拉松場地全馬紀錄獎金1萬元、半程另頒發5千元。另外，凡國內選手破國內馬拉松賽紀錄保持人記錄者，主辦單位將再各頒10萬元，期盼透過高額獎金能夠邀請各方路跑高手一同挑戰，跑出新巔峰！

金門馬拉松具有道路平坦、賽道風景、獨特人文及戰地風情的特色，全程馬拉松完賽限時更長達七小時，因而贏得「初馬天堂」的美名。令許多海內外跑者聞香而來的金門高粱酒，則被視為參賽的重要動力。 不少跑者對於金門馬拉松賽道沿途閩南古厝保留完好，西式洋樓建築群與傳統民俗相融的美景，讚不絕口。金門熱情的鄉親組成啦啦隊為遠道而來的選手加油鼓勵及夾道佈置的創意加油看板，已令此賽事成為跑者間口耳相傳的「必搶、必跑、必玩」年度經典馬拉松賽事，第九屆更創下十八分鐘內報名「秒殺」紀錄！

第十屆的金門馬拉松為深度推廣全民運動與特色觀光，首次將賽程改為兩天，1月14日健康休閒組（5公里）及路跑組（11.2公里）將搶先登場；1月15日則舉辦全程及半程馬拉松專業賽事，預計將吸引超過兩萬兩千人報名參加，廣邀國內外運動好手呼朋引伴攜手迎向金門馬拉松的下一個十年！

金門馬拉松為2017年的首場離島馬拉松賽事。本屆金門馬拉松以「十全十美」為主軸，路線從金門大學出發，行經古寧頭牌樓、雙鯉湖、慈湖、三角堡、中山紀念林、乳山故壘、太湖、大武山、八二三戰役勝利紀念碑、瓊林古聚落等「十大金門之美」景點。透過整體賽事規劃與週邊活動體現濃濃的戰地風情，參賽跑者可規劃行程，暢遊金門體驗特色的鄉土民情及特產店，如：地方特色風獅爺、戰地坑道最多、金門酒廠及特有砲彈鋼刀、金門特產貢糖、牛肉乾、金門古厝等，體驗金門特殊人文特色。

更多報名及活動訊息請洽中華民國路跑協會官網查詢。

競賽項目

路線說明

2017金門馬拉松

date 2017年1月14~15日（星期六~日）
place  國立金門大學
web 報名請上 中華民國路跑協會官網

為了方便搬運及收藏，近來越來越多人喜歡選購各種摺疊式單車，當然摺疊的過程越簡單，便可以更少時間完成收存。那麼可以最快摺疊收起的單車又是哪一款呢？即將面市的 Gi FlyBike 絕對是前三名，因為這款電動單車竟然只需 1 秒便可摺起拎走，真是驚人的迅速！

據UNWIRE.HK報導，這款 Gi FlyBike 摺疊式電動單車是由三位阿根廷人設計，車身框架是由鋁合金所製成，相當堅固，而重量則約為37磅(17公斤)。不過這款單車最大的賣點則是採用超簡單的摺疊設計，使用者只需將車身中間的拉桿向上拉起，便可以在短短1秒內將它摺起來，如此一來在搭乘大眾交通工具方面就顯得更加方便了。
 

此外，Gi FlyBike 車身設計還有一些與眾不同的地方，比如傳統的單車鐵鏈將由一條皮帶所代替，好處是不需要修理、不需潤滑油及不會發出噪音。另外車胎亦具有防刺穿功能，設計者表示如此以後騎車上路就不用擔心會爆胎。

若您覺得踩踏板還是太麻煩，Gi FlyBike 也是一台電動車，每充飽一次電可以行駛約64公里，而最高時速則可達24公里。此外 Gi FlyBike 更加入不少智能功能，比如使用者只需下載他們的手機應用程式，便可以使用如GPS及LED燈等功能，而且更可以用手機控制單車上鎖解鎖，至於車身上的USB插槽更能為手機充電。

Gi FlyBike 目前正於Kickstarter上籌募製作費用，並且已成功籌得超過75,000美元的目標金額。至於價格方面普通版每部為美金1,990元（約台幣64,277元），限量版則售2,290美元（約台幣73,967元），並暫定2016年6月出貨。