台灣超馬好手陳彥博今年目標是挑戰四大極地超馬賽總冠軍，世界四大極地超級馬拉松巡迴賽是以中國戈壁沙漠、埃及撒哈拉沙漠、智利阿他加馬沙漠，以及南極洲等四個險惡地區為舞台，都是進行七天六夜兩百五十公里的長跑賽事。他在五月份首站撒哈拉拿下第二名、六月第二站中國戈壁沙漠獲得第五名，10/2於南美洲智利，挑戰250公里的高原沙漠馬拉松，經過7天6夜的奮戰在10/9賽擊敗逾百位參賽者，勇奪冠軍。此場比賽總共有來自40個國家，131位好手參賽，這是全球四大極地馬拉松賽的第三站。

當地氣候，如同在火星上跑步

Atacama阿他加馬沙漠當地慢台灣11個小時，光是時差就相當難調整。賽事的氣溫約在-1度到35度不等，其空氣相當乾燥；由於沙漠東部的安地斯山脈阻擋了來自大西洋的濕潤水氣，雖然阿他加馬地處海傍，但該帶水域地區常年受副熱帶高壓控制，盛行下沉的離岸風，加之西邊的太平洋由於秘魯涼流的經過，下層水氣易凝結成雲或者霧，但難以成雨，這些因素的綜合導致阿他加馬沙漠成為世界上最為乾燥的地方，其年平均降雨量小於0.1毫米，有統計更指，1570年至1998年長達400多年時間幾乎未曾下雨！

這尤其在智利北部安托法加斯塔大區已廢棄的城鎮永蓋鎮周邊的地區。比起死亡谷早1500萬年形成的阿他加馬沙漠，其每年平均降雨量只有15公釐，相比於美國加州死亡谷每年66英寸的降雨量，只有死亡谷的1%，如同在火星上跑步。

撐下去！勝負關鍵在於戰術

在這樣惡劣的地理環就與氣候之下，陳彥博必須花七天六夜的時間完成這250公里不可能的挑戰，平均每日需約跑30-45公里不等，才有機會在7天內完賽。所以在開賽前，他已經提前一個星期的時間來到智利做適應。經驗老到的他，在適應期間的狀況都相當良好，即便知道有與他實力相當的選手前來參賽，彥博依然保持鎮定，專注在適應及準備之上。彥博表示：這場賽事勝負關鍵在於；海拔高度的適應能力以及血氧的表現、下肢肌耐力、越野地形的技巧、氣候環境的掌握，接著就要看戰術策略以及臨場表現。

雖然心理壓力相當大，但曾拿過好成績，也重重摔過的他總是告訴自己：「撐下去！我們的基因都有著不服輸的力量，哪怕是一點點機會，我都想，我都想拼下去！」帶著這樣的拚勁以及24號的幸運號碼布，陳彥博於智利時間 10/2早上8:00開始了250公里的賽程，36.4公里的賽道、海拔3,206公尺至Stage2海拔2,629公尺。總上升245M，下降973M。

擊碎心中大石頭，轉換動力繼續往前

第一天賽道經過峽谷、連續起伏山丘和遼闊的沙漠地形，並通過充滿岩石壁畫的印加貿易古道。最終以4小時16分07秒完成36.4公里賽程，暫第四排名。當下的他已經開始懷疑自己，非常的沮喪，「不可能！我不可能落後這麼多！是訓練不夠嗎？！」
冷靜、思考、專注過後，經過一夜的休息，彥博感冒狀況好轉，第二天的44.1公里路程急起直追，賽道地形從沙丘到巨石峽谷，須涉水穿過2~3條零下低溫、非常冰冷的溪流(彥博強調…是極冷)，水深及膝上，並通過古道和隧道。總爬升243M，下降535M。

為了追回領先名次，彥博在檢查點減少休息時間，從CP1(第一檢查點)到CP2追過3名選手。此時領先集團的6位男選手同時並進，彥博告訴自己一定要超越他們，後面的20公里沒有停下來補給和休息，一路持續加速到最後，在均高海拔2500公尺的環境下，非常非常辛苦。
彥博說：「昨天的身體不適和成績不理想多少影響心情，但是他必須擊碎心中的大石頭才能去突破自己，而大石頭就是負面情緒，調整好自己心態轉換動力繼續往前。」

第二天最終以5小時17分鐘 - 第一名領先抵達Camp3終點。

突破重圍，發動攻勢再衝第一

250公里7日賽進入第3天，其賽道為39公里，累積總里程將達到120公里。質極度粉碎、表面鹽質脆乾且空心，就像冷凍的花椰菜“frozen broccoli”一樣，腳一踩下去是會塌陷的，難以著力也無任何踩踏反饋，非常難跑，還有許多高高低低的斜陡沙丘，一路上很吃腳力，喻為如火星地表的環境下，下肢力量的運用技巧對選手來說是一大考驗。彥博說：「昨日半夜睡在帳篷內非常地冷，凌晨三點我被冷醒、難以入眠且睡墊還開始漏氣，沒有體脂肪的我睡得相當疼痛，沒有一天能夠入睡，幾乎都是淺眠或是被冷醒，一天比一天還要劇烈疲憊。」

第三天的比賽很困難，剛開始的25公里，6位男選手集團式前進，想要超越我取得好位置。起跑時覺得很疲累，前兩天的乳酸累積和睡眠不足，讓我一開始速度拉不開…但他咬緊牙告訴自己堅持信念，一步一步跑起來，和德國選手Ben一起前進，到了25公里處和前方集團選手會合，開始多位選手的拉鋸戰，每個人都想取得領先。」最後4.9公里彥博發動攻勢，急起直追其他選手，以4小時40分完成最艱難的路程再度以第一位回到終點。

經過三天的奮戰突破重圍，第四天的地形難度相當，且長度更長一些。起跑地形從火山群開始，下切陡坡沙丘到灌木林溪流山谷，然後通過沙漠森林，選手必須在茂密的尖銳樹枝叢中穿梭，接著到達鹽質沙礫地形，12公里的空曠鹽砂地表，沒有遮蔽的路段下，此處高溫幾乎達到40℃，極度乾燥。

即使起滿血泡，也要撐到最後

為了備戰第五天的Long Day，前面20公里經過連續高高低低的沙丘，彥博持續用較慢的速度在跑。其他選手注意到他的策略，試圖想要追趕他、追上名次。一開始他和德國選手Ben暫居11、12名位置，後面的路程，他們兩人應用戰略交替領跑，直到30公里處達到領先位置，排序前2、3名。

彥博表示：第五天跑得很辛苦，腿開始感到痠痛，尤其後面CP3(第三檢查點)到CP4的路段，有岩石、沙地礫石，鹽質的碎石掉到我鞋子裡，踩起來非常非常地痛，加上後面14公里很熱，氣溫很高，北愛爾蘭選手Neill進全力衝刺向終點，這樣的競爭也加重了彥博的壓力，對於明天的一決排名競賽日，他有信心能突破重圍嗎?

第六天的Long Day 73.3公里，不負眾望的陳彥博以8小時53分08秒完成。過程中前24公里兩個檢查站，彥博保持穩定速度前進，並未第一進站，後續穩紮穩打追回排序。最終於智利時間下午5點半以第一名抵達Camp6終點，較第二名北愛爾蘭Neill選手快20分鐘。此時的彥博已經相當疲累，即便準備了大1.5號的越野跑鞋，腳趾與大拇指指甲的血泡已很難穿下，但他表示仍會全力完成比賽，用盡洪荒之力去跑完最後的10公里。

只要有一絲機會，都應該要全力以赴

在這幾天的過程之中，每每當他想要倒下時，他總會握緊拳頭鼓勵自己；撐下去，再撐一下吧…拜託一定要撐過去，如果在這裡倒下，就沒有任何機會了，戈壁的熱都撐過了，這算什麼！加拿大700km都撐過了，我辦的到的！
帶著這樣的堅持與毅力，最後一天，彥博開始發瘋的拔腿狂奔，忘了疼痛，忘了痛苦，不斷以每公里4-5分速衝刺著，大口呼吸著，在2400m的高原衝刺呼吸著，告訴自己：只要有一絲機會，都應該要全力以赴。

就這樣他一路追過了2-3名的選手，接下來，就只剩第一名的Neill了，奔馳了8公里，經過了最後一個CP7檢查站，此時的他，大腿、阿基里斯腱、肩膀，已經痛到快炸裂，嘴唇也乾裂，開始有點高山症頭痛的現象，但彥博不管這一樣，一心只想撐到終點。
前前後後開始最後的互相衝刺與較量，直到最後的5km，他開始將距離與其他選手拉開，像是沒命的不斷衝刺，每一步推蹬，腳下每一顆細沙、每一個石頭，都是如此熟悉，右轉過了己的大岩石與沙丘後，前方出現了終點線！

圖片與資訊來源：陳彥博 Tommy Chen粉絲專頁

在運動的過程中碳水化合物絕對是身體第一首選的能量來源，當然，對於進行自行車比賽的人來說，當下攝取適量的碳水化合物一定比吃進蛋白質要來的好吸收，然而，要攝取多少的碳水化合物才算適量又不會影響騎乘的狀態？尤其，對於參與三項鐵人賽事的然來說，在第二項轉換成自行車的途中該如何補充能量也成為一種技巧，接下來我們將提供針對短、中、長及超長程四種騎行的能量補充建議。

水合作用

首先，要了解如何補充能量之前，我們必需要先知道運動營養的原則「水合作用推動營養戰略」；這個意思就是說，只有在水份充足的情況下你的營養策略才有效。無論你吃什麼或是吃多少其實並不重要，重要的是你是否有補充足夠的水份，如果你的身體處於脫水的狀態之下，那麼你吃進去的能量將會使你的肌肉吸收便的更加緩慢；以及會讓食物長時間的停留在腸道之中引起噁心想吐的症狀，因為，脫水將會減緩胃部排空與腸道乳動變慢，起初可能對你的狀態影響不大；但會隨著脫水的狀態越嚴重狀況就會越糟糕。

另外，我們都知道當從事間歇訓練或高強度運動時，身體的能量都必須透過碳水化合物的補充來進行，如果你身體內的碳水化合物不足；將會造成力量輸出與持續重複動作的能力都會下降。然而，騎乘自行車是屬於間歇性高強度的運動，這意味著在有些時期我們可透過脂肪來做能量，但隨著劇離與時間的增加，碳水化合物就成為十分關鍵的能量來源。所以，在你騎乘的過程中所吃的東西，不僅會受到距離長度的影響外，還會有騎乘強度的影響。

攝取量該怎麼抓

美國運動醫學學院建議每小時有氧運動，需要攝取約30至60克碳水化合物，這個建議的基準來自於；大多數的人每分鐘大約只能吸收約1克的碳水化合物，這吸收的問題不是來自於你的肌肉而是來自於腸道問題，因為我們的腸道可將我們吃進的碳水化合物分解為葡萄糖(glucose)輸送到血液之中讓身體吸收，因此，你如果吃進太多的食物不一定能增加吸收量，但一定會增加腸胃不適的機率。

我們常見碳水化合物超量補充的方式例如：半根能量棒(約23g碳水化合物)+一個能量凝膠(約27g碳水化合物)+一瓶運動飲料(約50g碳水化合物)，這三樣東西加起來意味著一小時內你補充進約100g左右的碳水化合物，在剛吃進的前期身體可以有效率的處理這些能量，但幾個小時之後體內多餘的碳水化合物，將會使你的胃部過於晃動造成身體不適。

解決碳水化合物過量的方式，最簡單的就是吃清淡易消化的食物例如香蕉或無花果條，再喝低碳水化合物的電解質飲料，運用固體與液體分開進食的方式，就能讓你將碳水化合物控制在每小時30-60克的範圍內，並且可以確保身體吸收足夠的鈉和液體。此外，還有一些研究表明，通過食用含有醣類混合物的能量食物，例如葡萄糖和果糖或葡萄糖和麥芽糖糊精的組合，而不僅僅是攝取一種醣類食物，可將氧化作用提高到每分鐘1.7克。這表示醣離開你的腸道並更快地進入你的血液，所以當你最需要的時候，你會有更容易獲得的能量。

距離能量補充建議

短程騎乘

騎乘時間：1小時以內

首要關注：補充液體

要喝什麼：普通水或低碳水化合物電解質飲料

該吃什麼：大多數的人在一個小時內的訓練，身體都有足夠的能量儲存。但建議額外帶一根香蕉，以備時間超出預期或身體能量下降時可補充。

中程騎乘

騎乘時間：1-3小時以內

首要關注：碳水化合物補充

要喝什麼：至少2瓶低碳水化合物電解質飲料

該吃什麼：總計每小時30-60克碳水化合物。因為，隨著騎行時間的延長消化會變得更加困難，因此，在騎乘初期吃固體食物，並在騎行的最後階段切換到塊狀物或咀嚼物和其它容易消化的食物；同時，要確保喝進大量的液體，這樣你就不會感到胃腸不適。

長程騎乘

騎乘時間：3-6小時以內

首要關注：熱量與水份補充，如果天氣炎熱或高強度，可將熱量與水份補充分開。

要喝什麼：水與電解質飲料

該吃什麼：從固體食物開始包括三明治與運動營養棒，在最後三分之一的路程中保存咀嚼片和凝膠。

超長程騎乘

騎乘時間：6小時以上

首要關注：熱量與水份補充，如果天氣炎熱或高強度，可將熱量與水份補充分開。

要喝什麼：水與電解質飲料

該吃什麼：在超長程騎乘的過程中強度通常是適中的，所以你能擁有足夠快速的碳水化合物吸收能力，隨身口袋可以多準備一些擁有多種口味的零食，以避免對食物口感厭倦的問題。另外，對熱量

資料參考／trainright、bicycling

責任編輯／David

 

如果你必須在56℃炙熱高溫的沙漠奔跑，缺水、脫水、心悸、暈眩….生理狀態面臨死亡邊界；但若不堅持下去，夢想可能離你遠去、在終點等待的家人可能希望落空，這時你會怎麼做﹖同一件事發生在台灣極地超馬好手陳彥博身上，他怎麼面對呢﹖
 
陳彥博在今年10月份新出版的《出發‧Run for Dream》一書中，用文字記錄下他在2016年勇闖四大極地大滿貫總冠軍賽的點滴，這是他投入超馬後累積十年的大夢，也是一次瘋狂而艱鉅的挑戰。途中不僅面臨生死交關、夢想與親情友情的拉鋸戰，更曾第一次在比賽中往回跑。下文是他挑戰四大極地第二站－戈壁沙漠的賽程尾段，看他在體力與意志崩潰的56℃高溫下，如何與困境對決、往夢想邁開大步。

攝氏五十六度下的掙扎

「呼⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯哈⋯⋯」
「呼⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯哈⋯⋯」
「呼⋯⋯⋯哈⋯⋯哈⋯⋯」
「呼⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯」
「呼⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯」
「呼⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯哈⋯⋯⋯⋯」
我⋯⋯已經⋯⋯快無法呼吸了⋯⋯好痛苦⋯⋯真的好痛苦⋯⋯
每一口氣，吸進到鼻腔，都能夠感受到令人窒息的高溫，幾乎無法呼吸⋯⋯
每一口氣，喘入到肺裡，都能夠感受到可怕的灼熱感，身體像火燒⋯⋯
胸口開始有點悶，接著，有一點心悸的感覺，我能感受到心臟不規律的亂跳，像是試圖在掙扎，用力地打出血壓支撐下去，並發出極為強烈的暈眩感和虛弱感。我知道，快要撐不下去了，頭一次，我痛苦到快失去理智，意志力僅剩無存，不斷地掙扎，而水已經快所剩無幾。
「我要水⋯⋯」
「我要水⋯⋯」
「我需要水！！」
「我需要水啊！！！」
「我需要水啊啊！！！」
「我需要水啊啊啊啊！！！」
「水！！」「水！！」
我強忍著，咬牙強忍著這痛苦，用大拇指的指甲壓著食指的肉到破皮。
「撐下去！撐下去吧！！就要到終點了！」
「奮戰吧！！！爸爸、媽媽第一次來看我比賽，正在終點等著我啊⋯⋯」
「只剩最後15公里、15公里了啊⋯⋯」
「陳彥博！！你撐得過去的！！！」

我不斷保持正面思考鼓勵著自己，不！應該說我強迫一直對自己喊話，讓我能夠繼續前進，這是我在極度痛苦時一貫的方式，在快要放棄的時候，心裡總是會產生強大的能量去克服各種難題，但這一次，我無法辦到⋯⋯無法掌握身體的情況，痛苦與恐懼慢慢占領我的大腦，侵蝕我全身，逐漸無法控制，這未知，讓我開始產生恐懼感。

沒有陰影、沒有樹木遮蔽、沒有溪流、沒有涼爽的微風，所有的一切，空氣、石頭、裝備，或是我的水，所有的東西都像是在燃燒！包圍我的一切，全都燙到快讓我燒起來！燙到在大腦不斷用高音尖叫，不斷撞擊我的腦門。
這裡什麼都沒有！！什麼都沒有！！！
只有焚風！炙熱！！和沙漠！！！

熱浪變得更加殘暴，這沙漠發揮了真正可怕的威力，連底下火熱的沙子，都會穿透腳底發燙。空氣像是被燃燒完了，只剩下熱氣，瀰漫著可怕的氣息。我開始喘不過氣，心臟劇烈地亂跳，視線越來越模糊，我在昏迷與清醒間游離，無法直線前進，一切失去控制！身體爆發即將暈倒的危急訊號！

我用餘光看見右邊一塊石頭下有遮蔽陰影處，拖著搖晃的身體，往後靠著石牆，但陰影不夠大，我的下半身依然被太陽曝晒，然而危險的是，我已經停止出汗，觸摸額頭、腹部、大腿，已經不是熱，而是全身發燙⋯⋯

Dion（編按﹕參加此賽事的澳洲選手，工作人員要求陳彥博與之同行互相照應）發現我出了狀況，看到左前方約四百公尺，有較巨大的岩壁遮蔽處，便支撐我移動過去，但途中有一個小緩坡，平常簡單幾步就可以爬上的緩坡，但此刻的我已經完全走不動，每走一步彷彿就要我的命，半拖半走用盡最後一絲力氣掙扎⋯⋯這裡是最後的希望，是我最後唯一可以到達的地方，也無法回到上一個三公里的檢查站。

我無法支撐身體，雙腳抽筋往後倒了下來，大口地吸取水瓶中的水分，情急之下趕緊直接吃了高濃度電解質錠，並吃了一包Gel，卻仍無法控制手發抖，連東西都快拿不穩，意識越來越混淆。

我突然尿急，從早上出發到現在6小時，我只有上過一次小號，而且喝了很多水，透過尿液的顏色，可以了解是否脫水，但我已經渾身無力站不起來尿尿，只能往左側躺，拉下褲子解決，這時，尿液的顏色令我徹底陷入恐懼，尿液只有幾滴，而且變成可怕的深橘色，我極度嚴重脫水，伴隨著熱衰竭的症狀，情況再惡化下去，就會變成可怕的熱中暑了⋯⋯到時候，只有醫護救援才能保住我的命⋯⋯

我目光呆滯、反應變慢，虛弱地看著前方，沒有人類的痕跡，只剩下一片死寂荒野，大地在燃燒，而我現在已身陷其中，這裡是地獄，沒有任何人類可以在這種環境下生存，我突然想起，2010年這場比賽中有一位選手因為熱中暑而死亡，我開始感到害怕，心想自己會不會死⋯⋯

我想起醫生說過：「大腦下視丘會調節體溫在37度左右，如果體內散熱趕不上產熱速度，下視丘將會失去功能，讓體內溫度飆高到40度以上造成器官衰竭。而在脫水的情況下，會讓腦組織血液供應不足，造成腦部傷害、中樞神經受損。」

即使撐過2013年加拿大育空700公里極地賽，有過失溫和靠近死亡的經驗（記載於《越跑越懂得》），但現在的狀況，幾乎完全超越我的極限和忍受程度，我不陌生，也相當清楚現在的身體反應，再一次，更明顯地感到接近死亡的不安，如果撐不到檢查站！我知道⋯⋯有可能會倒下⋯⋯

原本領先有奪冠的機會，卻在此刻倒下，連前方6公里檢查站短短的距離都到不了，就要到終點了啊！眼看原本能取得冠軍的成績，一分一秒地流逝，該死！真是該死！！我咒罵自己的無能為力！

右邊出現腳步聲，「這裡！」我們大叫一聲，是瑞士選手Filippo，他走過來說：「老天，這真的是可怕的熱，你們還好嗎？」我沉默不語。

20分鐘後，我對自己內心吼著：「起來！陳彥博！！起來！！給我起來！！」
「你可以辦到的！不要倒下！！爸媽在終點啊！！」

我撐著大腿喘氣，身體和鉛塊一樣重，光是嘗試站起來，就已經費盡所有力氣，心臟大力地亂跳。好！很好！這不放棄的力量從心裡竄出，讓我的身體開始有了反應。

「就差一點了！離開這裡！！往前走！往前跨一步！！」

但，才走第一步，我突然馬上暈眩無力跪了下來⋯⋯連續努力嘗試了兩次，我發現我辦不到，動不了⋯⋯已經完全無法再動了⋯⋯這才知道，我已經⋯⋯無法離開這裡⋯⋯到不了檢查站了⋯⋯Dion與Filippo看到我的舉動，馬上知道，我需要立即協助。

「你需要什麼樣的幫忙？我能夠怎麼幫你？」

發現身體開始搖晃，大腦越來越沉重、無法專心聽Dion說話，即使坐著不動，我還是很喘，心跳依然在130上下，每呼吸一次，心臟壓迫感越來越強烈，手指發麻像導線般慢慢地傳到心臟，並伴隨著一點心悸刺痛。

我知道，我要出事了，趕緊對Dion說：「你可以幫我到檢查站，告訴大會人員我需要水，並需要一些協助嗎？真的很抱歉⋯⋯」

他一口答應，給我一半他珍貴的水後，並趕緊出發，我知道他很想繼續比賽，卻又願意留下來幫助我，我衷心感謝他所做的一切。

緊接著我對Filippo說：「你先出發吧，不要等我，我會等4小時氣溫降低再出發⋯⋯我會沒事的⋯⋯」

Filippo馬上說：「不！你不能待在這，你沒水會死的，Tommy。你可以到檢查站，只有6公里，你辦得到的！不要擔心！我會陪著你。」

10分鐘後，他扶我起來，拉著我的手，鼓勵我並帶我繼續走著，光是離開這裡，回到燃燒的太陽下，就讓我感到極度恐懼，我真的能夠撐到下一個檢查站嗎？

四周什麼都沒有，我只感到越來越虛弱，胸口開始發麻，但已經沒有選擇了，唯一的選擇就是要撐到檢查站才能得救，不知道過了多久，後方好像出現聲音，我們回頭看，是大會巡視的吉普車，我們用盡力氣張手大叫著：「Hey! Hey!」

他們終於找到我們，馬上就在我身上潑水降溫，但這溫度全都是熱水，接著他們趕緊把我推到車子裡吹冷氣降溫，我動彈不得，不斷灌了好幾口水，眼睛瞥到車子溫度計顯示，攝氏⋯⋯56度⋯⋯56度！！

昏迷一陣子，不知道多久體溫才降了下來，我決定再度起身趕路，但已經慢了兩個小時，下車沒多久，回到56度的溫度中，突然間，我害怕到不了檢查站，也知道自己輸了比賽，我崩潰了⋯⋯抱著Filippo開始大哭：「我爸媽⋯⋯我爸媽這是他們第一次來看我比賽，他們在終點等我⋯⋯我⋯⋯我不想輸⋯⋯我不想輸啊⋯⋯」

頭一次，頭一次強悍的自己，再也堅強不起來，我在焚風高溫中，大聲地哭著，這無情的沙漠，無情地漸漸將我掩沒⋯⋯沒有任何機會⋯⋯沒有任何預兆⋯⋯就這樣⋯⋯就這樣將我擊垮了⋯⋯

「Tommy，你永遠是冠軍，在我心中你永遠是冠軍，撐下去，你的父母會為你感到驕傲，別擔心，我會一直陪著你，陪著你一起到終點，Tommy，答應我，撐下去⋯⋯」Filippo抱著我說道。

淚痕很快被高溫蒸發成鹽巴，他握緊我的手，我懷著無盡的感謝，朝前方的地獄走著，海市蜃樓不斷出現，直到看到前方黑色的小點不斷閃爍，是檢查站啊，我們撐到了⋯⋯

一路上，只有痛苦，極度的痛苦，我無法再感受到任何其他事情，只能拖著身體往前走，一切純粹都是和痛苦在作戰。

6公里的路花了2.5個小時才抵達，一到檢查站，我倒下躺了快4個小時，我意識模糊，不斷大量猛灌水，像駱駝一樣喝了3公升以上，希望能將熱衰竭的狀況緩解。檢查站的車隊司機遞給我一瓶結冰水：「喝吧，小兄弟，降一點體溫，今天非常痛苦的，要堅持啊，你可以的。」我發誓，這是我這輩子喝過最好喝的水。
 

夕陽地平線上的兄弟情

下午4點，氣溫好像降低了一點，但依舊難以忍受，休息後我恢復了氣力，狀況也越來越好，吃了僅剩的營養棒，站起來，與Filippo繼續把最後的7公里走完，我只想趕快到終點，結束這所有一切分分秒秒的痛苦。這時，原本第二名的羅馬尼亞選手朱利安追上來了，我感到體溫已經降下來，心臟也不像先前那樣劇烈跳動了，突然間，我開口問Filippo：「你還能跑嗎？我只落後前三名1小時左右，我想繼續回到比賽，依然還有機會，我不想輸，我可以繼續趕路嗎？」

他推我一把大聲說著：「GO! Tommy! GO! 不要管我了，你們從第一天拚到現在，不要在現在輸了！快超過去啊！」他因為幫助我耗費了所有體力。

我說：「不，但是你陪我一整天，救我的命，我不想這樣，我們應該一起到終點⋯⋯」
Filippo：「別擔心我，快跑起來啊！快走！」

我向他說聲謝謝後，便再度跑起來追上去，但離他越來越遠，我心裡越來越難受，在超越羅馬尼亞選手的那一瞬間，我突然停了下來，並狠狠用力怒打自己一個巴掌！「你到底他媽的在幹什麼？」

回頭，看著Filippo只剩一個小黑點，我再度跑起來，但不是往終點前進，而是第一次在比賽時往回跑，我跑向他時，自己突然哭了出來，聽到他大聲喊著：「What are you doing, Tommy? Go Back! 這是你的機會！」

我衝向他抱著大哭說：「對不起！對不起！我不該這麼做的！對不起！我好自私，到現在還只想到為自己比賽，你陪我那麼久的時間，我們走過那麼多路，我感到好丟臉，對不起Filippo，對不起⋯⋯希望你不要對我的行為感到失望和生氣⋯⋯」

我講完，Filippo沒有說話，也哭了出來，我們緊緊抱在一起，他拉著我，我們一起繼續往遙不可及的終點前進。

沿途看到好幾個海市蜃樓，都誤以為是終點，不知過了多久，我越來越虛弱，最後終於聽到了鼓聲，夕陽下我們大叫著看見了終點線，這天，我花了快13個小時才抵達。 

 

 

人生的旅途很遠， 
在處於低潮與困境時， 
永遠不要忘了曾經伸出手， 
幫助我們的人。 

爸爸的口哨聲

「颼颼颼颼！」外頭颳起了強烈的沙漠風暴，到晚上11點多，氣溫還在35度，所有的帳篷都被狂風吹倒，我躺在帳篷內虛弱得無法動彈，原以為痛苦結束了，沒想到外頭能見度只剩10公尺，後面的選手都被緊急撤離到安全處，賽程即時終止，有一位選手送醫，許多選手都有脫水症狀，主辦單位在半夜4點緊急讓後方的選手終止比賽，並帶我們去外頭的遊客中心避難。

休息這一天，我的胸口會發麻，這種感覺一直存在，吸氣到底心臟都會有刺痛感，我相當擔心，深怕最後一天沒有辦法跑，身體出現了什麼狀況。

我躺在外頭睡墊上，看著天空，摸到肩上的國旗與贊助商，好對不起大家，難過得哭了出來，對自己感到失望，也對支持的人感到愧疚。

但，只剩最後一天12公里的賽程，爸爸媽媽就在終點等我了。

最後一天，再度站上起跑線，我知道，已經輸了比賽，我對自己，比任何人更感到失望與自責，面對挫敗、懊惱、不甘心⋯⋯種種龐大黑暗的負面情緒，我告訴自己，要戰，就要戰到最後一刻，即使輸了比賽，也要輸得光彩。

出發後我全力衝刺，跑在領先的第一位，慢慢地靠近終點，因即將看到爸媽而緊張，突然，熟悉的口哨聲在我耳邊出現，這是爸爸的口哨聲！從小每年除夕回雲林三合院過年時，爸爸總是會在吃晚飯前，對著正在田裡烤番薯的我們兄弟，大聲吹著響亮的口哨，叫我們回去吃飯。

只是，這一次，口哨聲不是出現在過年時台灣的三合院裡，而是出現在戈壁沙漠的終點線上！！

在終點線前400公尺我看見了熟悉的身影，天啊！是爸爸！！還有媽媽！！

我全力奔馳著、大叫著、嘶吼著：「200公尺，100公尺，50公尺！」爸爸媽媽的臉孔越來越清楚，這19年來，爸爸媽媽從來沒有來看過我比賽，我心裡一直有缺憾，懷疑他們是不是不認同我在台灣當運動員，但這一次，他們真的來了！他們真的來了！！

贏得的不只是獎牌

主辦單位趕緊把獎牌遞給我媽媽，這是她第一次為我掛上獎牌，眼眶裡滿是淚水，「爸爸⋯⋯對不起，你們第一次來看我比賽，我卻沒有辦法拿第一名⋯⋯」

爸爸緊握著我的手：「傻孩子，傻孩子，說這幹嘛，你能夠跑完這一場比賽，已經是我最驕傲的孩子了⋯⋯真的很棒！」

這是我從小到大第一次聽到爸爸用感性與肯定的話讚美我，我抱著爸媽已經壓抑不住這19年來累積的情緒，流下了眼淚。

每一次，我總是盡力去追逐名次，但，這次戰役中所發生的點點滴滴，從冠軍、中暑、名次落後、選手間互助的情誼以及父母的到場支持，與對我走向運動員這條路的認同，已經超越了競賽結果太多太多⋯⋯

這場比賽，比起過去參加的任何一場賽事，都要來得艱辛痛苦，也許如今我已經到達能力的極限，需要一個挫折與低潮，以及對自己的反省與學習，才能再超越原本的自己。 

 

 

人生中除了名次、 
頭銜、金錢、愛情， 
我想還有更重要的事， 
那就是家人， 
還有永不放棄的理想。

書籍資訊
圖片摘自、文章參考自圓神出版，陳彥博著作《出發‧Run for Dream》一書。

本書特色 
從沙漠到冰原、全長1000公里的賽道
極地超馬選手陳彥博，邀您一起見證再創紀錄的終極挑戰！

亞洲首位，一年內勇奪四大極地總冠軍的陳彥博
引領你和困境直接對決，征服心中的極地！
經歷10年比賽生涯的超馬選手陳彥博，這次訂定了最嚴苛的計畫，報名了非洲納米比亞、中國戈壁、智利阿他加馬沙漠、南極洲這四個地表最險惡地形氣候的極地馬拉松，他不但在一年內達成這個不可能的任務，而且還拿到了總冠軍！
一路以來，曾經眾人眼中已站在頂點的他，在四大極地的挑戰中也曾重重跌落，他如何克服懷疑自我的恐懼，如何在極地賽事中重建親子關係，驅使自己注入更多動力與執行力，最終在冰天雪地中，連滾帶爬地衝進終點，實現屬於他的那個夢想。
 
為了夢想，你能走多遠？你願意付出多少？彥博在極地中奔馳，征服了自己心中的荒漠。
他說他從未到過頂峰，因為他還要繼續追逐更大的夢。

「探險追夢的精神，送給過去、現在與未來的孩子，那是你，也是我。我將一切歸零，我願重新出發。」

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責任編輯／Dama