在山林間競逐的不是對手，
而是自己身體與意志的極限！

屏除城市嘈雜，跑進綠野山林，大自然與運動的完美結合！

近年來開始盛行的越野跑，最吸引人的地方就是在大自然中運動可以洗滌心靈，刺激跑者的眼界。越野跑屏除了都市的嘈雜及水泥叢林的壓迫感，跑步的同時能讓每個舒張的毛孔吸收芬多精，眼前盡是山林美景，加上地勢變化、景色變幻，跑者將體驗到和平地跑步截然不同的豐富感官饗宴。

越野跑在國外已行之有年，是除了路跑、馬拉松、鐵人三項外一樣受到許多跑者歡迎的主流跑步賽事之一。而台灣近年也不落人後、急起直追，已有包括The North Face荷蘭古道山徑越野挑戰賽、四獸山山徑越野跑挑戰賽、三峽鳶山山徑越野跑等越野跑賽事。據統計，國內目前已有累積近三萬人次參與過越野跑活動，2015年光6、7月兩個月內全台就有十餘場越野跑賽事，幾乎每周都有越野賽可跑。自2012年起開始舉辦的The North Face國際越野挑戰賽，也幾乎每年皆有三千個跑者與會，可見已有許多跑者發現越野跑的魅力，並對此深深著迷。

越野跑對身體負擔大？──只要掌握訣竅和原則，越野跑就能和一般路跑一樣安全、無負擔！

越野跑對身體負擔大嗎？年紀越大越不能往山上跑？如何克服體力限制，練出具有越野跑規格的體能？

面對山中各種地形，想跑快一點是否很危險？有沒有辦法自學正確、省力、安全的跑姿？

下定決心參加越野賽事，如何安全完賽，得到好成績？中長期訓練計畫怎麼訂，肌力、心肺耐力、柔軟度，哪個指標最重要？

不同難度的越野跑，所需要的裝備大不相同，怎麼準備才周到？

一般人容易認為越野跑門檻過高，但就像其他戶外運動，跑者只要注意幾個大方向並且進行事先訓練，跑進山林並不如你／妳想像中困難。跑步時讓身體放鬆，並選擇適合自己能力的賽事、場地，保持適當速度，那麼無論體力好壞，都能盡情享受越野跑的樂趣。

跑步選手Alex Varner認為，越野跑與公路路跑賽相比，對身體的負擔反而更小。他說：「公路馬拉松造成的是小範圍但很深的痠痛，極限越野跑則是部位廣泛但只痛在淺層。而對我來說，後者的復原期輕鬆多了。」只要賽後充分休息復原，越野跑並不會對身體帶來較多負擔。

書籍資訊
◎本文摘自臉譜出版，鏑木毅著作《鏑木毅越野跑訓練全書：日本越野跑第一人的私攻略，從各地形跑步技巧、體能升級計畫、心智管理到裝備完賽全知識》。越野跑四大觀念，透過本書七大章節一次熟悉重要觀念及技巧。

日本傳奇越野跑者──鏑木毅，這次為初學者到中高級跑者，帶來越野跑關鍵知識、技術的全面解析，一次解決越野跑的迷思和疑難雜症。如果讀者想挑戰不同於路跑的新體驗，想以不同方式接觸大自然，這必定是個獲得全新樂趣與動力的好機會。

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BikingMan是一項挑戰選手在無額外援助下，克服困難路線及各式天氣的極限耐力單車賽事，至今2018 BikingMan賽事共有230位來自世界各地的選手參與挑戰征服世界各個絕美單車路線 – 阿曼（2月）、科西嘉島（4月）、秘魯（7月）、以及台灣(10月)。

這次，來自世界各地共16個國家的30位選手，已聚集於台灣準備為10月22日出發的台灣BikingMan賽事養精蓄銳做好準備。BikingMan 台灣作為2018賽季的最終站，比賽結束後，BikingMan 2018賽事各分項冠軍（女子組、男子組、團體組）便將於總結積分後揭曉，成為BikingMan 2018年度冠軍。

台灣首度無援環島賽事：極限單車探索

台灣賽道的設計包含了福爾摩沙島的各大美景，總長1,150公里，規定於120小時內必須完成，整體賽道包含可探索美景的路線以及挑戰體能極限的部分，每位選手都必須靠自身力量，在沒有額外外在援助的情況下，攜帶所需要的食物、水分及補給，自行規劃調整睡眠與休息時間，在時限內完成主辦單位指定的路線及距離，每位選手身上將配戴的賽事專用GPS追蹤裝置，以此確認位置及路線，同時此裝置每10分鐘將會上傳每位選手的位置至衛星系統，所有賽事觀賽者均能從賽事網站，追蹤選手的即時賽況及位置。

120小時完成1150K的路線

10/22從台北市出發，一路向南途經雪霸國家公園，騎經日月潭邊經過茶田及林間道路，穿越高樹鄉後在花東海岸公路上沿著東海岸線向北至太魯閣國家公園，這段爬坡與逆風會是選手面臨最難的挑戰，再最後嘗試於10/27下午4點前騎回台北，抵達終點線。

國際級耐力車手齊聚台灣

所有參加BikingMan賽事的選手對耐力運動都保持極大的熱情，同時也對各式運動均有涉略，選手們具備三鐵、超跑、長途自行車耐力賽事等領域 - Niel Copeland (英國籍), Rodney Soncco (秘魯籍), Perrine Fages (法國籍), Renette Raynor (南非籍), Mohammed Al Shamdoudi 與Hatim Al Booshri (阿曼籍) 等系列賽中領先車手間的競爭將會非常激烈，預計將於50小時內完成環島全長1,150公里的賽道，最後選手的完賽時間則預計將於120小時內抵達終點。

BikingMan創辦人 Axel Carion 表示:「我們團隊花費了許多時間與心力研究賽道的設計，希望能藉此呈現獨一無二的極限無援賽道給所有喜愛單車運動的朋友，目標是讓賽道能呈現這個美麗島嶼的多樣性，從困難的上下坡道路到令人屏息的沿途美景，讓更多台灣的單車好手加入這場有趣的賽事。」身為世界橫跨南美洲兩次的世界紀錄保持人，Axel Carion 希望能藉此賽事，和台灣的單車好手連結，一同探索極限單車賽事的美好。

About BikingMan
BikingMan 是全球少數的極限無援單車賽事組織，於世界各地規劃極限耐力單車賽道，同時支持傑出耐力賽選手及位於法國致力於相關運動的非營利組織- Pompiers Sans Frontières – Bomberos Sin Fronteras，希望透過回饋，讓運動熱情能持續薪火相傳。

資料來源／BikingManTaiwan
責任編輯／David

頂著一頭酷炫髮型，外表黝黑壯碩的Jovi羅威士，一眼就能看出他是個運動好手，如同他給人的感覺，不管是面對生活、工作或是他最愛的運動，Jovi都用最熱情、正向的態度去看待，或許因為這樣，他才能夠成功地打造出自己推廣運動的夢想園地：鐵人工廠。

熱愛運動　從小開始

接觸運動是從小時候開始，對於不同的運動項目，Jovi表示自己都不排斥，能有機會嘗試都會去做，「小時候是游泳隊，也參加過田徑、桌球等，直到接觸鐵人三項運動，又有更不一樣的體會。」Jovi說道。

從當兵開始接觸鐵人三項，Jovi發現這項運動最大特色在於選手對自己的要求還有鍛鍊，從事鐵人三項要有強大的意志力，不管是訓練還是比賽過程，Jovi也強調：「這項運動也影響我面對的生活態度，會更正向、積極。」

未來想挑戰滑雪

對於運動總是樂此不疲的Jovi說：「接下來想要挑戰滑雪。」過去除了鐵人三項，Jovi也接觸過衝浪、滑水、爬山等等或其他極限運動，但接下來他想做的，是前往滑雪勝地日本，去挑戰在台灣無法從事的「滑雪」。

「接下來我規畫到日本奈良去挑戰滑雪。」Jovi說，過去比較沒有機會接觸，且沒有辦法好好地學會這項運動，所以想藉由這次機會，把這個運動學起來。

運動　讓家人的情感更為緊密

「因為鐵人三項，我和我家人之間的感情更加緊密。」Jovi表示，除了自己參賽外，也會拉著家人、朋友一同參與，他的父母親、老婆跟著他的腳步一起投入這項運動，透過鐵人三項，彼此之間有更多相處機會、關係更加緊密。

此外，Jovi也讓自己的小孩從小就開始運動，像是女兒Joma，從小嬰兒時期，Jovi便帶他去游泳，放在水裡讓他自己去玩、去學習，這樣前衛又特別的教育方式真的很少見。

另外，Jovi舉鐵人工廠中的學員為例，「不少人一剛開始是自己來，但練到後來，家人也會一同參與，我們這裡不少三代同堂的學員呢！」運動不僅維持自己身體健康，還能改善與家人之間的關係，能夠形塑出每個人不同的生活態度，正是運動更迷人之處，Jovi說道。

想幫助更多人 成為更強大的推手

談到未來，Jovi表示目前並未對自己在鐵人三項或是其他運動上，設立特別的目標，反倒希望培養更多更棒的選手，教育他們用更正確的心態去面對運動這件事，Jovi說：「看到選手們的進步，還有心態上的改變，是我推廣運動的最大動力。」

Jovi過去在某運動品牌擔任品牌經理，也曾是運動中心主管，「推廣運動」早已是Jovi生活中的一部分，他認為，運動健身是一件很美好的事情，為什麼不讓更多人一同加入呢？「現在最希望能幫助選手們培養出良好的心態，並不一定是技術上，而是心理層面，這部分的重要程度勝過於運動技巧。」Jovi表示，近幾年越來越多人開始運動、健身，但方法用錯，身體沒有變好，反而出現運動傷害，「會希望教大家怎麼正確運動，不管是一般人或是運動選手，學會如何正確運動、減少運動傷害都是很重要的。」正如同當初Jovi設立鐵人工廠的理念，不僅要更讓多人投入運動，也要教會大家怎麼正確運動。

培養運動習慣　找一項自己最愛的

對於初學者，Jovi建議，可以找一項自己最喜歡，最容易可以從事的運動開始，「不要一開始就想挑戰最難，運動需要循序漸進，當你能一次比一次進步，從中獲得成就感，當然會想持續下去。」

和許多運動達人一樣，Jovi建議初學者從簡單的運動開始做起，以跑步為例，假設一開始目標第一天跑5圈，明天增加1圈，之後再慢慢增加上去，讓身體漸漸適應運動強度，還有增加目標達成率。對於很久沒運動或剛開始接觸運動的人來說，一次挑戰太高難度，不僅可能造成運動傷害，也會因為達不到目標，漸漸失去信心，無法持之以恆的運動。

撰文／粘粘
攝影／楊仁渤