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  • 她100歲仍在跑道上衝刺 還打破百米世界紀錄
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她100歲仍在跑道上衝刺 還打破百米世界紀錄
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跑步遇到逆風的解決方式
跑步遇到逆風怎麼辦?先了解風速與氧氣消耗之間的關聯性
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馬拉松世界50年來的變遷
運動星球
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她100歲仍在跑道上衝刺 還打破百米世界紀錄

2016-10-17
人物誌 跑步 故事 路跑 高齡
Ida Keeling打破百米世界紀錄 ©KIRBY LEE-USA TODAY SPORTS/REUTERS
Ida Keeling示範做伏地挺身 ©Penn Relays

她100歲,仍在跑道上衝刺

在四月的一個晴朗的週日下午,一位現年100歲,名為伊妲·基林 (Ida Keeling) 的阿嬤繫緊她的芥末黃運動鞋,走上紐約市布朗克斯區非爾德斯頓中學 (Fieldston School) 的操場跑道。她的舉動就像任何一位上場運動的市民一樣平凡無奇。事實上,似乎沒有任何一個在看台上的人注意到她。

這可能因為觀眾們的目光都被場上的女子足球比賽所吸引。或者,也許他們只是不知道,身型嬌小、看起來一點都不起眼的基林阿嬤,其實是一位全國冠軍衛冕者。

當她起跑,基林奶奶能擁有完全屬於自己的一條跑道。從接近70歲開始比賽,她已經締造過多項田徑記錄。她目前仍然持有美國95~99歲女性60米短跑全國紀錄:29.86秒。本週末,她計劃參加在費城舉辦的賓州接力賽[1]中的100米比賽,在那裡她希望為女性建立一個超過100歲的新標準。

「你看到這麼多老人只是坐在那裡什麼也不做 - 不過,這不是我的風格,」身高僅4英尺6英寸(約140公分)、體重為83磅 (約38公斤) 的基林阿嬤說道。「歲月不饒人,但我會堅持跑下去。」

基林阿嬤過去並不是一位這麼有成就的選手。身為一個在紐約哈林區長大的小孩,當時她更喜歡騎自行車或跳繩。在九個半世紀之前,一些組織性的體育活動提供給女生上場的機會已經很少,更不用說是一個黑人女孩。當她跑步,她總是為了比賽,從來不僅僅是為了做運動。

「當時身為一個女孩,我已經跑得很快,」她說。「而且,現在我能夠跑得比其他人更快,是因為他們都慢了下來。」

當大蕭條襲來,基林奶奶不得不將她對運動的熱愛收藏到記憶中,取而代之的是一連串的洗窗和當鄰居保姆的工作。她的家人,多年來都住在她父親雜貨店後方擁擠的小空間裡,當雜貨店被迫歇業、她的父親不得不開始以推車兜售水果和蔬菜謀生,因此更壓縮她們一家人的生存空間。

「我在大蕭條時期學會了自己獨立謀生,」她說。「當沒有任何人可以幫你時,你凡事只能學著自己來。」

基林阿嬤的韌性只有隨著時間越磨越強。在她的丈夫42歲死於心臟發作後,她得擔起家計,獨力撫養他們的四個孩子。她舉家搬到了哈林區公共住宅計畫一間一房一廳的小公寓,在一家工廠擔任縫紉工作,而這些還伴隨黑人婦女在20世紀中期的美國所遭受的種種虐待和侮辱。隨著民權運動初具規模,基林女士成為一位積極的民運人士,帶著她的孩子去聆聽麥爾坎·X的演講,並登上1963年3月在黎明前發車前往華盛頓大遊行[2]的巴士。

「媽媽總是跟我們說,你寧可死得有尊嚴,而不是跪著苟活著,」她的女兒雪莉·基林說。

女兒雪莉在家中陽台帶著基林奶奶一起暖身 ©Elias Jerel Williams/New York Times

隨著時間的推移,這種決心受到嚴苛考驗。基林女士的大兒子唐納德,在服役於海軍四海巡弋時染上了深重的毒癮,他甚至在回國後都還在為了擺脫毒癮而痛苦掙扎著。他這個壞習慣更傳給了他弟弟,也曾在軍隊服役的查爾斯。基林女士驚恐地看著朋友戲稱看上去就像超級英雄,有著桶狀胸的兩個男孩,一一瑟縮回到毒品的世界。

1978年,基林女士接到警方以電話通知她,唐納德已經被吊死。大約兩年後,電話又響了:查爾斯在街上被人以球棒毆打致死。這兩起謀殺案被懷疑與毒品有關,不過兩起事件至今都未破案。

「我一生當中承受過許多磨難,但從來沒有像這樣覺得痛苦難以承受,」基林女士回憶著,她說話的音量則越來越小。「我很遺憾沒能及時阻止這一切的發生。」

當時由於基林女士陷入了極度的憂鬱,她的健康也隨之每下愈況。她的血壓飆升、她的心臟越跳越快。她曾經堅毅不搖的母親形象變成如此絕望,這深深震撼了她的女兒。這位各式獎杯填滿她公寓房間的終身田徑運動員,決定以自己最熟悉的手段:跑步,來為母親做治療。

「這是孤注一擲,」現年64歲,曾在非爾德斯頓中學擔任田徑老師21年的雪莉·基林回憶說。「根據她當時的情緒狀況,我想我只能採取這個方法了。」

經過她女兒費了好一番功夫說哄帶騙,當時67歲的基林阿嬤,終於勉為其難地報名參加布魯克林一個五公里的路跑賽。這距離基林阿嬤上一次跑步,已經是數十年前的事了。在比賽中,母女兩人一同出發,但年輕的雪莉很快飛奔到跑者群的前面,而她的母親則遠遠落在隊伍的後方。在一個充滿懷疑的喘息後,她很欣慰地看到她的母親終於幾乎要喘不過氣地衝過終點線。

©Elias Jerel Williams/New York Times

「我的老天,當時我認為那場比賽也許永遠都不會結束了,但跑完之後我真的覺得好自由,」基林阿嬤回憶說。「後來我就丟掉了所有不好的回憶、煩心事與壓力,這應該是跑步帶給我的好處。」

於是,當大多數的同齡人都在從事靜態的瑜伽或完全放棄運動的時候,伊妲·基林便開始從事跑步,做為她的暮年生涯事業。這幾十年來,她一直在世界各地參加比賽。她經常獨自參賽,並且,她通常都是同年齡組唯一的選手。

「現在的我只有自己跟自己比賽 - 沒有其他人能和我競爭了,」她說。「這是很美妙的一件事,但感覺有點瘋狂。」

基林阿嬤說,跑步給她一種沈靜的感覺。她那強勁有力的雙臂總會敦促自己的身體向前邁進,只要她抓到跑感,步態便能一次比一次強勁。雖然近年來她患有關節炎,偶爾也需要依靠拐杖來行走,只要基林阿嬤跑起來,就跟一個健康的年輕人無異。

為了保持自己的健康,基林阿嬤堅持嚴格的飲食菜單(她說「我吃的是營養,而不是美味」)和運動計畫(她說「我得把我的每一天都充分運用」)。不久前的一個下午,雪莉帶著她的母親,在她布朗克斯區的河谷公寓陽台做了一連串訓練,包括伏地挺身、靠牆蹲、肩部推舉和來回衝刺。基林阿嬤現在獨自生活,並表示自給自足是她長壽的關鍵。

「我不會拜託任何人幫我做任何事,」她說。「我自己能夠洗衣、煮飯、燙衣服、刷身體、打掃房間、拖地和上街購物。」

談到飲食,基林阿嬤會避免任何含有防腐劑的食品,喜愛攝食新鮮穀物和農作物,加上一部份限量的肉類,她也幾乎不吃甜點。大多數的早晨,她會享用一份加了一匙魚肝油作為營養補充的早餐。儘管在日常飲食上有非常嚴謹的控制,基林阿嬤有時還是會稍稍放縱一下,喝上一小杯軒尼詩來調劑生活。

當然,有些時候基林阿嬤還是得和關節炎或憂鬱對抗。不過,「我從來沒有想走回頭路,」她說。「我是一個總是往前看的人。」

當她繼續在非爾德斯頓中學的跑道上衝刺時,一個討厭的抽筋襲上了她的右腿,讓她步態有些蹣跚了起來。有那麼一會兒,她似乎在猶豫,因為她嘆了一口深深的氣並放慢了腳步。但後來,堅強的基林阿嬤終於揮別疼痛的陰霾,她知道戰勝病痛的唯一途徑,就是跑步。

©Phil Masturzo/Akron Beacon Journal

[備註] 
1.賓州接力田徑賽 The Penn Relays (又稱作 Penn Relays Carnival),是美國歷史最悠久且最盛大的年度田徑賽事,自1895年4月21日起,由賓州大學費城分校所主辦。至2012年,該賽事已有116種競賽項目,每年吸引超過15,000名來自各級學校與社會各階層的選手來參賽,堪稱世界最大型的田徑賽。該賽事還公開對外售票,可見其規模。
賽事官網:http://www.thepennrelays.com/

2.向華盛頓進軍大遊行 (March on Washington for Jobs and Freedom):為工作和自由向華盛頓進軍,也稱「向華盛頓的偉大進軍」,發生於1963年8月28日,是美國歷史上最大的一場人權政治集會,目的在於爭取非裔美國人的民權和經濟權利。集會中,馬丁·路德·金在林肯紀念堂前發表了旨在推動族際和諧的著名演講「我有一個夢想」。
遊行由眾多民權、工權和宗教社團在「工作與自由」的主題下組織,估計參與者人數達到20萬(警方)至30萬(組織者)之間。觀察者估計75%至80%的參與者為黑人,其他的則屬於白人和其他族群。
這次行動促進了1964年民權法案和1965年投票權法案的通過。

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Stryd
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跑步遇到逆風怎麼辦?先了解風速與氧氣消耗之間的關聯性

2020-11-16
運動配備觀念知識路跑跑步運動部落

據研究指出,全球陸地上平均風速大約為時速 11.7km/h,對跑者來說大概是 5~10 瓦的影響,看起來並不明顯。但其實有 13% 的地區其平均風速高達 24.7km/h!而就算是其餘的 87% 地區,在每月當中可能有 5~10 天會出現 48km/h 以上的強風,對跑者來說相當於接近 100 瓦的額外功率輸出。

跑步遇到逆風的解決方式
當你跑步時遇到逆風該怎麼辦?先來了解風速與氧氣消耗之間的關聯性

根據另一份研究發現,跑步時的氧氣消耗跟風速之間會呈平方增加,因此當遇到越大的逆風,氧氣消耗會增加更多。而且跑步速度越快,空氣阻力的影響也會越明顯,在中長跑項目中會有 7.5% 的能量消耗是用於克服空氣阻力,而速度更快的衝刺項目更會高達 13%。

過去沒有任何一款跑步穿戴式裝置能夠即時量化出空氣阻力,因此當跑者面對逆風時都只能憑感覺跑,沒經驗的跑者很可能會因此消耗過多體力,導致比賽沒有跑出理想的表現,或是不知道訓練強度有沒有達到抑或超過。革命性的一刻發生在 2019 年,Stryd 推出最新一代的跑步功率計,主要的特色在於加入了對空氣阻力的測量,從而計算出跑步時所需要額外輸出的功率,為跑者帶來更準確的跑步功率,解決了這個「無形」的難題。

分析跑步時的阻力
新一代 Stryd 的底部新增了一個洞口,用來收集空氣資訊分析跑步時的空氣阻力。

如何計算空氣阻力?

Stryd 是根據下圖公式去計算空氣阻力(FA):

空氣阻力計算公式

ρ : 空氣密度

Cd : 阻力係數

A : 身體迎風面積

v : 跑者與通過空氣的相對速度

其中 ρ 跟 v 都是透過 Stryd 內建的空氣感測器去直接測量跑者周遭的空氣變化去推算。Cd 跟 A 則是相對固定的,主要是根據跑者所設定的身高跟體重去計算,根據一份研究顯示(下圖),計算出來的結果有高達 95% 的受試者在 ±2 個標準差之內。 v 的意思是跑者前進的速度與空氣速度之間的相對關係。舉例,當我們以時速 12km/h 的速度前進時,假如是在完全無風的環境(空氣沒有流動),那麼我們所面對的空氣阻力就是身體前進時所產生的風,所以是 12km/h;假如面對時速 4km/h 的逆風,加上前進速度 12km/h,空氣阻力將變成 16km/h。

相反,當以同樣是 12km/h 的速度前進但遇到 4km/h 的順風時,空氣阻力就會降低至 8km/h。因此,只有當順風的風速跟跑步速度一致(或超過)的時候,空氣阻力才會下降至 0。

風阻功率 Air Power

Stryd 通過直接測量當下空氣阻力的方式,計算出跑步時需要額外需要多少功率去克服當下所面對的風阻-即風阻功率(Air Power),並直接加到總功率當中,呈現在手錶上。 因此,在逆風時跑同樣的配速,你的功率輸出會增加;相反,在順風時跑同樣的配速,功率會降低,變化的幅度則會因應風力大小而改變。

間歇訓練的紀錄數據
間歇訓練的紀錄數據

透過 Stryd PowerCenter 可以查看風阻功率在跑步過程中的變化,上圖是一次間歇訓練的紀錄數據,可以看到曲線上的灰色陰影區域就是代表風阻功率比例的高低。陰影區域越多,代表空氣阻力的影響越大,用於克服風阻的功率(佔總功率比例)也就越高。以上圖為例,在 409W 功率輸出當中,有 21% 是屬於風阻功率,代表有 86W 是用於克服空氣阻力。

有了風阻功率,你將會更容易去理解風力在跑步過程中會帶來哪些影響。無論在訓練或比賽中,你都可以即時因應風向去調整配速,以維持在最適當的強度(功率)範圍,最大程度地減小風對你的影響。

舉個例子,假設你已經知道比賽的目標功率範圍落在 250~260W 之間,剛出發時沒什麼風,配速大概能維持在 4:10~4:15/km 之間;然而在十公里處突然遇上一段大逆風,此時看功率已經來到 285W,你就知道應該要放慢配速,讓功率回降到 260W 內,雖然配速掉到 4:30/km,但你不需要慌亂,因為這才是當前面對這段逆風最適當的配速。

利用跟跑降低逆風影響
也可以利用跟跑的方式,降低逆風對你的影響。

另一方面,你也可以利用跟跑的方式,降低逆風對你的影響。研究證實,跟在另一位跑者身後一公尺內,可以減少約 80% 的空氣阻力,這將能有效降低能量消耗(在中長跑項目中,約可減少 6.5% 氧氣消耗)。回到前面的例子,在遇上逆風時如果剛好有速度差不多跑者在你附近,你可以試著緊貼在他/她身後(但請不要踩到別人腳跟),也許同樣是 260W,而現在配速只掉到 4:20/km,這樣做既能省力又可在逆風中維持較快的配速,對於爭分奪秒想破 PB 的跑者來說特別重要。

風,無處不在,你可以討厭它,但你沒辦法改變它。唯一能做的,是順應風的變化,面對逆風時,學習利用功率冷靜調整配速,伺機而動;順風時則順勢加速,享受高速奔跑的快感。

*文章授權轉載自《STRYD》網站

原文:Stryd 跑步功率計是如何幫助你克服逆風?

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在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

臺灣 Stryd 粉絲專頁

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運動星球
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馬拉松世界50年來的變遷

2016-10-26
跑步話題新聞趨勢馬拉松

今年適逢Runner's World創刊50週年,不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時,一個馬拉松的距離為42.195公里,這個距離在今天看來依然如此,但不同的是,隨著世界環境與人口的變遷,馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢,且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變:

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians,ARRS) 指出,1966年美國有29場馬拉松比賽,其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來,這些數字逐年飆升,不過中間還是有一些小小的波折。

美國境內自1966年以來的馬拉松與跑者數目變遷 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 2  跑馬選擇越來越多

1966年,全美僅有29場馬拉松比賽,但是,到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽,這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前,這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方,如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日,光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示,跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇,包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等,正因為如此,各式各樣的路跑比賽籌辦者,得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

美國境內自1966年以來的馬拉松場次變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 3  女性跑者增多,雖以短程賽事為主,不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽,她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人,而她象徵了一個開始。1984年,美國選手瓊.班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍,隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下,儘管當時女性完賽者仍占少數,之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來,全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44%,女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實,女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數,否則如今光是半馬賽程,女性跑者就佔了61%,更別說在2010年之後,女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松,除了本身的體力之外,更需要許多輔助的訓練與補給,與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重,於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松,也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道,「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性,因為隨著時代的變遷,她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

美國女性跑者在50年來的統計變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前,在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%,而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲,世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

1966年世界馬拉松完賽跑者數 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

2015年,日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名,首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多,不過近年也從4:1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加,相信再過幾年也會超過美國,以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

2015年世界馬拉松完賽跑者數(中國男女跑者比例不明) 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎,不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者,那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多,吸引了更多的民眾來參與,雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內),不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到,為何短距離的路跑會受到歡迎。正如,1970年代後期第一個10K路跑賽誕生,直至1990年代,參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看,5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長,此外,越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起,成為重度跑者的新寵。

50年來,三種路跑賽事的參與人數比例變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球
1966年以來,菁英跑者參與美國路跑賽事的歷年變化 來源:Runner's World,轉製中文:運動星球

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比,各種跑步比賽已經越來越多樣化,雖然增長數字有變緩,不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升,而在菁英跑者方面,在2000年之後,參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松?有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖,自1998年起,全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍,但直到今日,一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長,這個原因往往是由於,許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助,而一些田徑賽都是由協會組織主辦,獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來,讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿:即使在下一個50年,最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。

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