雙珠半程馬拉松Mezza maratona​（義大利）

距離
21.097公里

難度
●●○○○

最佳紀錄
♂陶菲克．艾爾．巴胡米 Taoufik El Barhoumi（義大利）／1小時03分53秒 (2010年)
♀凡樂麗雅．史特蘭尼歐  Valeria Straneo （義大利）／  1小時11分20秒 (2012年)

這場半程馬拉松連接了聖馬格麗塔利古（Santa Margherita Ligure）與波托芬諾（Portofino）兩座小鎮，此區是典型的義大利度假勝地，雖然有點老派，但仍有迷人的獨特風情。路線沿途風光美不勝收，如果跑第一趟時忘了好好欣賞，沒關係，折返時還有機會。在風景秀麗的環境跑半馬，對許多跑者來說是告別嚴寒、展開新跑季的最好方式。

這21 公里長的路途可將提古里奧灣（Gulf of Tigullio）的景致盡收眼底，還能嗅嗅此地的芬芳氣息。這裡的天氣通常很宜人，跑過一趟之後，或許每年都會想再來跑一次—光想到賽後能吃到當地著名的青醬義大利麵，就有向前跑的動力了！

早上9 點，所有跑者從聖馬格麗塔利古的自由烈士廣場（Piazza Martiri della Libertà）出發，抵達波托芬諾再折返，如此往返兩趟，最後回到終點波托芬諾。比賽路線需折返兩次，也就是同一條路重複跑四次，乍聽之下似乎無趣，其實不然。兩處度假勝地以蜿蜒的濱海道路連接，這距離5 公里的路程處處皆有令人陶醉的美景。

沿著海邊跑步時可俯視提古里奧灣景色，位於帕拉吉海灘（Paraggi）上方這一段尤其動人。途中可能會遇到對向迎面而來的跑者，這種景象在一般賽事中並不常見。一路上有許多轉彎處，路面稍有起伏，或許無法讓你創造個人最佳半馬紀錄。唯一較寸步難行的路段在波托芬諾，這裡有許多狹窄的石板街道，有點擁擠，得小心腳步，離開村莊時也有短暫的爬坡。

書籍資訊
◎本文摘自三采出版， 安利柯‧艾耶洛著作《精選30場馬拉松環遊世界》。30座城市、30場馬拉松、30道絕色人生風景，讓跑步變成體驗世界美麗的藉口，跑出一生一次的難忘回憶。現在就開始預約下一年的世界旅跑路線吧！

•30場獨一無二的馬拉松賽（地圖、路程總長、難易度分析）
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今年六月，adidas 最強競速跑鞋家族ADIZERO迎來全新成員！adidas ADIZERO BOSTON 12從中底、推進系統及鞋面全面進行有感升級，此次的升級更讓台灣頂尖跑者「黑色閃電」蔣介文、馬拉松女神雷理莎，以及亞洲鐵人謝昇諺及專業跑步教練余文彥、陳秉豐一致認同！

在此同時，adidas為了讓廣大跑者親自見證ADIZERO BOSTON 12全新升級之處，更特別推出《試跑20天 不滿意退費》與《ADIZERO MADE TO WIN！全台體驗巡迴活動》這兩項活動，讓所有喜愛跑步的你，都能實際上腳體驗到不同的跑感。

今年必備訓練跑鞋

adidas ADIZERO BOSTON系列跑鞋自2008年推出以來持續進化，此次更邀請到兩屆世界大滿貫馬拉松賽事女子冠軍暨奧運金牌的Peres Jepchirchir參與研發測試。

然而，相較於前一代，ADIZERO BOSTON 12升級性能包含以下：

￭升級雙中底 更柔軟回彈：不僅使用與ADIOS PRO 3相同的LIGHTSTRIKE PRO，搭配全新LIGHTSTRIKE 2.0泡棉科技，進化後的雙中底結構，緩震更提升15%，跑起來更柔軟回彈。

￭推進力 大幅提升：延續爪型玻璃纖維推進系統，進化為全掌式的ENERGY RODS 2.0，從腳跟到腳趾的一體成形設計，強化整體推進力，提升速度表現。 

￭升級透氣鞋面 更具支撐性：利用ENGINEERED MESH技術進行不同密度織紋，強化支撐性，更使用50%以上的回收材料製成，減低塑料浪費。此外，變薄的鞋舌為前掌提供更多空間，提供跑者更好的穿著感受。

￭馬牌輪胎大底 耐磨性佳：大底全掌採用耐磨的Continental™馬牌輪胎大底，在各種環境下保有良好抓地力。

鞋身醒目配色怎麼搭都有型

同時在配色上，本季ADIZERO全系列以特殊藍灰色為基底，經典三條紋男女款分別以螢光黃、極速銀呈現，此外BOSTON 12 男生款還有醒目的螢光黃，男女也都有百搭的白色，各款皆象徵著飆速快感，提供跑者多元的選擇！

5位跑界菁英選手與專業教練的感受

adidas特別邀請包含去年榮獲臺北馬拉松男女組冠軍的「黑色閃電」蔣介文、「路跑女神」雷理莎、亞洲鐵人謝昇諺，以及IR Sports跑創運動創辦人余文彥、相信跑步訓練營總教練陳秉豐，搶先體驗全新ADIZERO BOSTON 12。

5位專業跑者分別指出改良後的ENERGYRODS 2.0推進系統，推進力有明顯提升，以及回彈、耐磨、舒適度都有優異進化，不只可當平時長距離訓練鞋，亦可當作競賽鞋款，適用度很廣，甚至跑起來有｢小PRO 3｣的感受。

編輯部親身體驗心得分享

在收到adidas寄來的ADIZERO BOSTON 12全新鞋款之後，運星編輯部選擇2種不同跑步訓練的情境進行實跑體驗，看看這雙號稱有感升級的ADIZERO BOSTON 12鞋款到底有多優秀！

以下是跑步編輯Dama親自下場測試及體驗的心得：

￭田徑場間歇訓練：只要有在進行間歇訓練的跑友都知道，講求速度的間歇訓練最需要鞋子的「輕盈」和「推進力」，在當下穿上ADIZERO BOSTON 12 就能立刻感受到這樣的好處！尤其，鞋款的輕量化能夠讓我非常自由地移動腳步；另外，從腳跟到腳趾一體成形的設計概念，在速度加快時，就能感覺跑鞋帶著我往前踏出每一步的流暢感。

￭一般公路節奏跑：因為有參加9km賽事，因此我便在仁愛路上進行一次節奏跑的練習，同時這個體驗也可模擬參加路跑賽事時真實的腳感。穿著ADIZERO BOSTON 12站在比PU跑道硬的一般公路上，就能感受到這雙跑鞋有著相較前代更佳的緩震效果，在踩地時就能感受相當舒適的腳感；然而，鞋底優異的緩震效果也能幫助減輕地面對於關節的衝擊性外，還能提供足夠的回彈力幫助跑者推進下一步。

雖然這次的測試只到9km而已，但我相信以這樣的腳感展現應該也非常適合用來進行長距離跑練習。

 

此外，ADIZERO BOSTON 12強調鞋款面材料薄且透氣性佳，也是一款非常適合夏天訓練的跑鞋，但這樣的鞋面材質設計卻也帶出長跑支撐度不佳容易扭到腳踝的隱憂，不過鞋款極輕薄的鞋舌設計，也能在各種路面的訓練時緊密包覆貼合腳型，足夠提供一般路跑的支撐性，有助於跑步時維持正確的姿勢。

最後，全新的ADIZERO BOSTON 12跑鞋整體來說，是一雙可以在平常訓練及長距離路跑使用的絕佳鞋款，如果你正需要這樣可靠的戰友，那就可以考慮入手一雙。

ADIZERO MADE TO WIN！全台體驗巡迴活動

隨著ADIZERO BOSTON 12的革命性進化，adidas推出一系列相關活動讓跑者共同見證此次中底、推進系統、鞋面的有感升級，包含《試跑20天 不滿意退費》，開放跑者20天試跑鑑賞期，以及《ADIZERO MADE TO WIN！全台體驗巡迴活動》，全台將規劃10個場次，特別打造行動車駛入台北、台中、高雄等跑友熱門路線，此外也搭配巡迴活動場次舉辦「5x5團體挑戰賽」，邀請五位跑友組隊，每人挑戰5K，全台隊伍最快前三名，全隊將獲得專業跑鞋，冠軍隊伍再加碼2023臺北馬拉松半程參賽資格。

《試跑20天 不滿意退費》

活動時間：2023年6月6日(二)- 6月21日(三)

活動辦法：凡於活動期限6/6至6/21內，在指定通路購買全新ADIZERO BOSTON 12 鞋款，不限顏色，自購買日起隔天算20天，為鑑賞試跑期，試跑不滿意請攜帶完整產品包裝(含鞋盒、發票、簽單、產品購買證明卡)回原消費通路，辦理全額退費。

活動通路：adidas全台直營門市、官方購物網站與指定經銷門市

《ADIZERO MADE TO WIN！全台體驗巡迴活動》 

活動辦法：不須預約，於活動時間內前往指定地點，即可上腳ADIZERO BOSTON 12試跑，每人體驗時間為30分鐘，公開上傳體驗心得至IG還可享ADIZERO BOSTON 12抽獎乙次。

活動時間/地點：

【台北】公館水岸廣場

6／17(六)16:00-21:00及6／18(日) 16:00-21:00

【台北】板橋第二體育場

6／27(二) 18:00-21:00及6／29(四) 18:00-21:00

【台中】中興大學操場

7／1(六) 16:00-21:00及 7／2(日) 16:00-21:00

【台北】台北田徑暖身場

7／4(二) 18:00-21:00及 7／6(四) 18:00-21:00

【高雄】鳳山田徑場

7／8(六) 16:00-21:00及 7／9(日) 16:00-21:00

《ADIZERO MADE TO WIN！全台體驗巡迴活動》之「5x5團體挑戰賽」

活動辦法：須組隊報名，每隊於報名場次前往挑戰賽地點報到。

活動機制：每隊5人，每人須穿上BOSTON 12挑戰5K，全台隊伍最快前三名，每位挑戰者將獲贈ADIZERO BOSTON 12乙雙，冠軍隊伍再加碼2023臺北馬拉松半程參賽資格。

活動獎勵：成功參賽者，每人將獲得adidas Runners跑步背心乙件

報名連結　(台北場報名截止日為6/11，台中與高雄場報名截止日為6/18)

資料提供／adidas

鞋款體驗／Dama

責任編輯／David

路跑賽事風行已久，而鐵人三項成為許多跑者晉級更大挑戰的熱門選項。堪稱跑步界「顯學」的姿勢跑法作者羅曼諾夫，更將他提倡的Pose Method運用在三鐵的游、騎、跑三項運動中。究竟跑步和游泳、騎自行車有什麼共通點？以下概念將是您不斷進步的基礎要素。

將技術整合進體能與肌力訓練

耐力、體能、剛毅、堅持不懈、意志力…，這是我們聊到鐵人常聯想到的特質，不過，除了少數旱鴨子，大多數人認為這三項運動並不困難，完賽的最大挑戰在於規律訓練和充足體力；然而研究證實，三鐵奪冠者並非都是最大攝氧量最高或最大肌力最強的運動員，而且人的體力也無法無止盡地進步。上述看法確實能讓您完賽，但想要進步，關鍵在於學習如何把「技術」整合進體能與肌力的訓練中。

掌握關鍵姿勢

所有運動的動作都是由一連串不斷重複的姿勢組成，因此應先確定完美姿勢為何，再不斷反覆進行練習。更重要的是，必須了解每一種動作模式裡必定存在的某些特定姿勢，這些特定姿勢對動作的流暢度相當重要，而這類「關鍵姿勢」是指身體最容易「失去平衡」與「運用體重」的姿勢，也正是技巧優劣的關鍵。任何運動（包括游泳、騎車、跑步）基本原則是一樣的，目標是：確認最容易運用體重的關鍵姿勢，再不斷強化此姿勢的知覺，以及在關鍵姿勢之間快速轉換支撐的能力。

用最有效率的方式做能量轉換

游泳、騎車、跑步三種看似差異很大的運動，背後移動的原理其實相當接近，都以「支撐、移動、動作」為三大基本概念。其中可把「支撐」概念作為思考起點，因為有重力與支撐，各種運動即是在地面形成體重後接著失衡與自由落下的結果。而「移動」的意義在於通過內部能量的轉化做出動作，運動的機制則是必須學會「用最有效率的方式」把所有能量轉移到當前任務上，而任務可能是游泳、騎車、跑步或是其他運動。

值得一提的是，對所有生物來說，所有動作必須先對特定事物有了思想，接著產生欲求，當欲求強烈到某個程度才會「行動」；反之，思考和想法不一定會延伸到行動，甚至沒有串接起來。而疲憊、痛苦等內在衝突會減少行動的可能，強忍著痛苦也並非達到最佳表現的最佳途徑，在訓練上，我們應該思考如何「避免衝突」，以理性思考主導，順著慾望採取特定行動，達到「思考→欲望→行動」的順序，這也是Pose Method強調的思考核心「順應自然」

順應自然，才能避免受傷、提升效率

自然的動作=不會受傷的動作=有效率的動作=沒有多餘動作的動作=完美的動作。人會受傷是因為動作違背自然，被自然處罰的結果。在「順應自然」的思考下，把鐵人三項運動的標準技術動作建立起來，再特別注意三種運動中常犯的錯誤及矯正方式，讓訓練時的思想、欲望與行動，統整成一個能與自然互相合作的系統。

開發知覺才能磨利技術

厲害的運動員都具有高度發展的特殊知覺，知覺能連結內在的感覺、感受與外在學來的概念、知識，當知覺被調教得愈敏銳，就愈能感受到運動技術上的差異性，並找出偏差所在、持續對缺失矯正，才能不斷向完美靠近。因此，不論哪種運動，技術訓練都是一種知覺開發的過程。

相信自我極限可以不斷被擴大

信心是知覺開發的基礎，多數人將運動表現下滑怪罪於疲勞、補給錯誤或天氣不好，但真正的罪魁禍首是「變鈍的知覺力」。簡單來說，在劇烈的運動強度下，我們對動作的知覺越來越遲鈍、求生本能開始介入，並不斷說服大腦這個活動危害到生命；當我們被本能說服，就開始失去維持速度的信心，注意力從動作本身轉移到保護自身安全，速度慢慢變緩，也導致無法達到目標。我們必須先相信自己做得到，當心志跨越了原本所感知的界線，身體才能很快跟上它所發現的新境界。

書籍資訊
◎ 圖文摘自臉譜出版，尼可拉斯．羅曼諾夫博士、約翰．羅伯遜 著作《Pose Method 游、騎、跑三項運動技術：開發技術知覺、掌握關鍵姿勢，在順應自然下進行科學化訓練，提高動作的經濟性並且避免受傷》一書。

本書特色
書中的訓練法跟現今主流的美式觀點非常不同，深入「Pose Method」您將會通透：
• 人在移動時牽涉到哪些力量，這些力量之間的階層關係為何？
• 練技術，指的就是練習順應自然的動作模式。
• 如果游、騎、跑三項運動技巧中存在某種相同元素，那是什麼？
• 所謂有效率的技術是運用最多免費外力，動用最少肌肉力量的動作。
• 要練成完美的技術，必須先理解什麼是標準動作，才做得到以及進行動作矯正。
• 游泳的水感是指知覺對體重變化差異性的敏感程度。
• 游泳不應該向後推水，那要如何加速？
• 游自由式轉肩和轉動臀部的真正原因為何？
• 為何騎乘畫圓的用力模式不只無法提高速度，反而會浪費體力？
• 如何騎在同樣的檔位與轉速時輸出更大的功率？
• 騎車的迴轉速是隨著轉移到踏板的體重而被動變化的，不應主動加快踏頻。
• 什麼是跑步加速的關鍵技巧？該怎麼練？
• 跑步的步幅只是落下角度的結果，切勿在加速時刻意加大步幅。
• 三項運動的加速度動力來源皆是重力，那麼：
• 如何運用支撐的概念來提高游泳技術？
• 如何運用力矩的概念來增加自己騎行時的輸出功率？
• 如何運用體重與失重的概念來學習輕鬆加速的跑步技巧？

無論您是運動教練或愛好者，只要用心閱讀並實際跟著本書的技術動作進行訓練，必能體驗到訓練與進步的樂趣，而且這套理論不只用在游泳、騎車和跑步的技術教學，也可運用在其他運動上。

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責任編輯／Dama