雙珠半程馬拉松Mezza maratona(義大利)
這場半程馬拉松連接了聖馬格麗塔利古(Santa Margherita Ligure)與波托芬諾(Portofino)兩座小鎮,此區是典型的義大利度假勝地,雖然有點老派,但仍有迷人的獨特風情。路線沿途風光美不勝收,如果跑第一趟時忘了好好欣賞,沒關係,折返時還有機會。在風景秀麗的環境跑半馬,對許多跑者來說是告別嚴寒、展開新跑季的最好方式。
這21 公里長的路途可將提古里奧灣(Gulf of Tigullio)的景致盡收眼底,還能嗅嗅此地的芬芳氣息。這裡的天氣通常很宜人,跑過一趟之後,或許每年都會想再來跑一次—光想到賽後能吃到當地著名的青醬義大利麵,就有向前跑的動力了!
早上9 點,所有跑者從聖馬格麗塔利古的自由烈士廣場(Piazza Martiri della Libertà)出發,抵達波托芬諾再折返,如此往返兩趟,最後回到終點波托芬諾。比賽路線需折返兩次,也就是同一條路重複跑四次,乍聽之下似乎無趣,其實不然。兩處度假勝地以蜿蜒的濱海道路連接,這距離5 公里的路程處處皆有令人陶醉的美景。
沿著海邊跑步時可俯視提古里奧灣景色,位於帕拉吉海灘(Paraggi)上方這一段尤其動人。途中可能會遇到對向迎面而來的跑者,這種景象在一般賽事中並不常見。一路上有許多轉彎處,路面稍有起伏,或許無法讓你創造個人最佳半馬紀錄。唯一較寸步難行的路段在波托芬諾,這裡有許多狹窄的石板街道,有點擁擠,得小心腳步,離開村莊時也有短暫的爬坡。
首創連結雙北的 2023 年雙北城市馬拉松,確定將於 2023 年 3 月 5 日開跑! 台灣體育運動競技協會今 (5日) 在南港瓶蓋工廠召開宣告記者會,宣布近期將開放報名。賽事包含 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組,兩組皆由台北市政府前廣場起跑,跑上台北市內新生高架橋以及連接雙北的華江橋,半馬組則能跑上市民高架,沿途能同時體驗城市風光與河岸美景,最後自新北市縣民大道直達終點「新北市市民廣場」。
記者會邀請台北市體育局專門委員呂生源、新北市體育局教育處龔東昇副處長、台北市新科議員陳宥丞,以及台北市闕枚莎議員辦公室許德興主任等到現場支持。這場比賽籌畫近 3 年終於露面,社團法人台灣體運運動競技協會秘書長林劭宗表示,感謝在籌備期間陳宥丞議員的陪伴相挺,以及前台北市政顧問林有志先生也提供許多寶貴意見;並在新北市劉副市長及邱副秘書的協助下,帶著主辦單位一步一腳印地去拜訪許多里長,落實事前溝通的執行。更要感謝台北市體育局及新北市教育局體育處的長官跟團隊的指導與支持。
2023 年雙北城市馬拉松賽事總顧問簡坤鐘指出,越來越多的馬拉松賽事代表運動風氣提升,2023 年雙北城市馬拉松串連著兩個直轄市的賽道規劃,代表著跨越城市交通阻礙,更可以推廣新北市與台北市的特色,打造不同規格的馬拉松賽事。
現場陳宥丞議員則提到要落實運動,降低老人肌耐力不足的問題,在生活中落實運動風氣的提昇!會中特別來賓前職棒選手林其緯與大家分享過往訓練體能的經驗,提到跑步正是最簡易也最常做的訓練之一。
2023 年雙北城市馬拉松是橫跨雙北的 A 級賽事,擁有嶄新的城市賽道與大台北河岸美景。賽事設有 42 公里馬拉松菁英組及 21 公里半馬挑戰組,起點為台北市政府前廣場,起跑後,全馬菁英組將經由新生高架橋進入圓山河濱公園並繞行社子島,沿途享受基隆河環繞大台北地區的路線;半馬挑戰組則經新生高架橋後跑上市民高架,在臺北城市景觀中享受跑步的愉悅及自我挑戰;兩組別皆沿華江橋進入新北市江子翠河濱公園賽道,體驗大漢溪及新店溪孕育出的河岸美景;賽道最後一段為新北市縣民大道,並直達終點「新北市市民廣場」。
主辦單位台灣體育運動競技協會說明,賽道全程將經過 3 座橋,分別為新生高架、市民高架(僅半馬組),以及連結雙北的華江橋,其中除華江橋跑在人行道,在新生與市民高架可享受跑在車道上的快感。而以往少見有上市民高架的賽事,半馬組選手可享獨特體驗。
資料來源/社團法人台灣體育競技協會
採訪撰稿/Dama