2016臺灣自行車登山王挑戰10月28日登場，里約奧運女子計時賽第14名英國Emma Pooley將首度登台。台灣唯二世界一級車隊車手馮俊凱、黃亭茵，也將和環西登山王Omar Fraile、兩屆冠軍John Ebsen及范永奕、陳建良、陳姿吟等好手同場尬車。

被法國銷售量最大的自行車雜誌Le Cycle，評比為世界十大最艱難賽事，與歐洲阿爾卑斯山同等級經典的台灣自行車登山王挑戰，28日上午6時30分將從海拔0公尺的花蓮七星潭，直達3275公尺的臺灣公路最高點武嶺，全長105公里。

這項由交通部、交通部觀光局、花蓮縣政府及南投縣政府指導，中華民國自行車騎士協會主辦的挑戰，雖然才邁入第五屆，但已建立極佳的口碑，已成為全世界好自由車同好心目中，「一生至少要來挑戰一次的經典路線」口袋名單。

今年一樣眾星雲集，除了在2016環西自行車大賽蟬聯登山王的西班牙弗萊爾(Omar Fraile)、2012、2014台灣登山王丹麥艾伯森(John Ebsen)，以及西班牙好手Ibai Salas Zorrozua外，去年冠軍法國孟尼爾(Damien Monier)原本也要來台衛冕。

去年孟尼爾封王後開心地說：「這是場令人驚豔的挑戰，很高興能夠身在其中並拿下第一，這樣的比賽，我建議每個車手此生都應該來嘗試一次。」可惜幾天前他在日本比賽摔傷肋骨，無法再度和去年第五名的隊友Thomas Lebas並肩作戰。

Amore & Vita - Selle SMP車隊名將詹巴瑞拉(Marco ZAMPARELLA)、席拉諾(Danilo CELANO)也將來台挑戰台灣登山王，詹巴瑞拉在2016 Vuelta Tachira拿下兩站單站冠軍，並獲選義大利國家隊。席拉諾是2016 Tour of Alberta登山王、2016 Tour of Berne亞軍。

國內好手也精銳盡出，包括2017年將轉披巴林‧美利達車隊戰袍的美利達藍波車隊馮俊凱，台灣KOM保持全勤的「史上最強素人車手」范永奕，去年總排11的前勁車隊陳建良、14的高士特隊黃文忠等，去年亞洲登山車錦標賽男子菁英組下坡賽金牌江勝山，也來挑戰。

女子組方面，加盟義大利世界一級車隊Servetto Footon的黃亭茵，和里約奧運女子計時賽第14名的英國Emma Pooley、2015日本公路錦標賽第四名Goda Yumiko、塔塔加自由車賽女子組前兩名Liv宜蘭縣隊陳姿吟和周璇，都加入戰局。

為吸引更多世界級高手來臺，2014年起大會總獎金大幅提高至新臺幣241萬元，男子組總冠軍將獲頒新臺幣100萬元，女子組總冠軍獎金20萬元，同時嚴格執行藥檢並排除有用藥紀錄車手報名，朝建立乾淨、公平競爭的舞臺的目標努力。

資訊、圖片提供：中華民國自行車騎士協會

台灣登山家詹喬愉（三條魚）順利攀登海拔 8,167 公尺的世界第七高峰－道拉吉利峰(Dhaulagiri)，無氧登頂成功！三條魚今年三月底從台灣出發，遠赴位於尼泊爾的喜馬拉雅山脈，經過數次的物資運補以及高度適應，最終以無人工供氧的方式攀登（以下簡稱 無氧攀登）道拉吉利峰，寫下以最年輕的台灣女性無氧首登成功的記錄。

世界上一共有 14 座海拔超過 8,000 公尺以上的獨立山峰，分布於喜馬拉雅山脈與克拉崑崙山脈，岳界稱之為八千米巨峰。其中道拉吉利峰為第七高峰，在梵語中的意思是「白色的山」。

冰河裂隙、帳篷遭掩埋 三條魚以驚人意志力登頂八千米巨峰

因當地地形導致天氣多變，白天晴朗無雲，轉眼狂風暴雪且以伸手不見五指的濃霧聞名，故又稱「魔鬼峰」。三條魚此次挑戰曾一度因為天氣太糟，大量冰河裂隙、路繩、帳篷都遭掩埋，考量安全因素而撤退，所幸山神眷顧加上不輕言放棄的驚人意志力，成功登頂她的第五座八千米巨峰。

三條魚於 5 月 9 日尼泊爾時間下午 1 點狂風中成功登頂，當天晚上 21:00 才返回海拔 7200m 的第三營休息，攀登時間歷時近 24 小時！其驚人的意志力，讓在台灣的留守團隊驚訝又不捨。

台灣留守團隊 9 日上午便緊盯她的個人衛星定位裝置，倒數著：「26,100 英尺！26,200 英尺！！爬升！爬升！！」「登頂啦～！」最後 500 公尺！」、「超過 8000 公尺！」、「最後 160 公尺！」。雖然衛星訊號顯示已經登頂，眾人也都為她感到興奮不已，然而當下卻不敢鬆懈，直到深夜接到三條魚電話，確定她平安下撤至海拔 7200 米的第三營才鬆一口氣。

畢竟，以八千米巨峰這種極限攀登的情況下，成功登頂後卻永眠山中的山難案例不在少數，無氧攀登又面臨更大的未知與考驗，且天氣預報顯示隔天天氣將可能更糟，需趕緊下撤。 

三條魚擁有數座八千米巨峰的攀登經驗，而這次為她首次嘗試以無氧方式登頂，她表示山頂時風速格外強勁（當天預報顯示海拔 7,500 米以上之風速高達40~45km/h），這一次全靠意志力完登，非常令人敬佩。

登山女神吃和牛豆花恢復、登山復健、挑戰鐵人三項

攀登期間她直說想念大家，而被問及恢復狀況如何時，高興的表示只有回到台灣享用和牛、豆花、芋圓等美食才能恢復。

為了這趟攀登行程，雖然本身就是身手矯捷的登山好手，三條魚平時仍在加以鍛鍊自身體能。擁有多年攀登經驗的三條魚深知，攀登位於極端環境下的八千米巨峰，行前訓練可不能馬虎。她曾於2015年在遠赴吉爾吉斯（Kyrgyzstan）阿拉阿恰（Ala Archa）進行技術攀登，隨後受困於冰河導致腳部神經受損，回台灣後仍積極上山進行「復健」，每天勤伸展、按摩。

三條魚為了讓身體狀況有更完整的鍛鍊，除了日常的登山訓練（如一日雪山O聖）之外，也在2021年參加鐵人三項，突破自身的舒適圈，並進行數次的速攀訓練、耐寒訓練，在相對可控性高的狀態下測試自身體能與裝備的極限。

今年是台灣在八千米巨峰攀登史上是令人振奮的一年，除了三條魚之外，另外兩位登山家呂忠翰（阿果）與曾格爾也在近期完成無氧登頂的成就，相信這對台灣攀登風氣有積極正面的影響。

資料來源／彥恩國際經紀
責任編輯／Dama

2017年台灣自行車節「Light up TAIWAN 臺灣燈塔  極點慢旅」活動，6月24日上午8時在富貴角拉開序幕，逍遙遊、北雙塔挑戰、環島挑戰及健行同日登場熱鬧非凡，聽障自由車賽國手莊詠智也以賽代訓，期待能在七月聽障奧運騎進前八和亞洲第一。

這項由北海岸及觀音山風景區管理處舉辦、中華民國自行車騎士協會承辦的活動，是希望藉著環保的自行車轉動，串聯台灣極北點富貴角燈塔、極東點三貂角燈塔、極南點鵝鑾鼻燈塔、極西點國聖港燈塔，帶領遊客深入探訪臺灣各個角落的風土人情與景致特色，創造完整的在地慢遊體驗。
 
首場活動24日上午8時在北海岸及觀音山國家風景區管理處處長張振乾、墾丁國家公園管理處處長劉培東、東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處副處長陳煜川、雲嘉南濱海國家風景區管理處秘書郭東村、富貴角風藝術營區總經理李青田及航管局富貴角燈塔主任等貴賓鳴槍下出發。

雖因月初暴雨影響，通往燈塔路上有一段坍方，無法和燈塔合影，但不影響車友興緻，北雙塔挑戰有121人報名、逍遙騎遊53人、環島39人、健走167人，共380人共襄盛舉，代言人邱念慈也邀請車友們，一起參與接下來的各場活動。

聽障自由車國手莊詠智 共襄盛舉以賽代訓

參加活動的車友中，赫然出現聽障自由車國手莊詠智，原來今年37歲的他，下個月14日將征戰2017土耳其薩姆松聽障奧運，參加自由車男子一公里爭先賽、50公里搶分繞圈賽、100公里公路賽和登山越野車賽，在教練狄懋昌建議下，參加這個活動以賽代訓。

在行政院主計總處上班的莊詠智說，這是他第三次參加聽障奧運，前兩次代表我國參加男子籃球賽，還是聽障奧運籃球員時，就認識狄懋昌教練，「我很愛運動，但考慮到年紀漸長，爆發力漸漸衰退，四年前從籃球轉項自由車，本屆聽奧目標是晉前八，以及亞洲第一。」

車友臥虎藏龍亮點多

雙胞胎姐妹陳玟玟、陳玫玫也來挑戰！在台北市民生東路經營「玟玟玫玫咖啡館」的她們，一年前跟著陳玫玫的先生吳明同一起騎車，「咖啡店每周一公休，就是我們騎車健身日。」年初挑戰一日北高時，還和大學時在麥當勞打工的同事們喜相逢，這次也相約一起來挑戰北雙塔。

攜家帶眷一起來的車友也很多。在資訊軟體業服務的王明崙，帶著小學三年級的兒子王其飛一起來，車齡三年的明崙說，去年兒子已經騎自行車環島成功，一天騎100公里對他來說不成問題，所以這次再帶他一起來挑戰。

和王明崙是好友的鄭麗英，也帶著國中三年級的女兒黃以璿一起來挑戰北雙塔，一樣去年完成自行車環島的黃以璿說：「騎車很好玩啊！所以我們就來了！」

「Light up Taiwan極點慢旅」系列活動 四大極點燈塔歡迎民眾來蒐集

「Light up Taiwan極點慢旅」後續將推出一系列精彩活動，包含7月15日三貂角逍遙遊+環遊挑戰、9月2日鵝鑾鼻逍遙遊+環遊挑戰、9月30日國聖港逍遙遊+環遊挑戰+南雙塔挑戰，以及10月28日富貴角環遊挑戰+閉幕授證典禮重頭戲，歡迎民眾共襄盛舉，一起來慢遊臺灣，點亮台灣4極點！
 
此系列活動將發行「臺灣極點活動護照」旅遊手冊，旅客可選擇參加自行車系列活動或自主完成四極點集章後，即可獲得個人化「臺灣極點滿貫紀念證書」一份，希望藉由四極點燈塔的自行車系列活動，認識及親近臺灣這塊美麗的家園，發掘臺灣之美，創造新型態的旅遊型態。
 
2017新版的「臺灣極點活動護照」，除了內含超值新臺幣11,000元的店家優惠，還能以充滿趣味的集章活動、臉書打卡或與極點燈塔合影等方式，帶動極點區域內食、宿、遊、購、行消費。收集完四個極點的特色戳章，即可享有免費個人化「臺灣極點滿貫證書」認證，打造唯我專享的極點紀念。
 
臺灣自行車節「Light up Taiwan極點慢旅」系列活動官網網址為：http://lightuptw.cyclist.org.tw/ 或上臉書搜尋「Light up TAIWAN臺灣燈塔 極點慢旅」。

責任編輯／Oliver Wu