每個人開始跑步的動機不同，有的人是為身體健康，有的則是想要瘦身。《菜鳥跑者的七大洲馬拉松：用熱血挑戰人生無極限！》的作者方俊強，是一位素人跑者，他花了4年的時間跑遍了世界7大洲，這樣聽上去像是一位熱血的跑者，但你一定想不到其實在4年前，John是一位從不運動的人。

原來馬拉松不如自己所想簡單

從小六起就隨家人移民至加拿大讀書，一直到大學才再度回到台灣。雖然沒有熱愛運動，但他最喜歡的事情便是旅行。自開始賺錢起只要一有空，便會背起背包，用雙腳看盡世界的各個角落。
 
直到4年前的某一天，他在書店看見高木直子的書《一個人去跑步》，當時的他非常震驚，心想：「一個這麼嬌小的女生都可以跑完全程馬拉松，難道我不行嗎？」說是刺激也好，被影響也罷，因為這樣，他決定開始人生第一場馬拉松。
 
出發前總是需要一些練習，原以為可以輕鬆完勝，沒想到第一次去大安森林公園練跑，不到300公尺就差點昏倒！這時才發現，原來馬拉松不如自己所想簡單，確實有腳就可以完事，但對於身體本身卻是一種綁架。

不為引人注目，只為看見台灣

開始的第一場是2012年年底的北美洲夏威夷初馬，一路到了2013的雅典馬拉松、東京馬拉松…等，與其他跑者最不同的是，John在裡頭的幾場比賽之中，會以一個不同的造型來紀念這場馬拉松，而這些裝扮不是無中生有，也不是為了要引人注目，而是思考後的最佳組合，身為台灣人的他，除了實現自己跑步的理想，最重要的是要讓更多人看見台灣！

像2014的東京馬拉松，John將自己扮成皇帝的樣子去跑步，除了當地的COSPLAY本身有名外，最重要的是他認為皇帝是最能夠代表華人文化，雖然大家都是亞洲人，但這卻是我們中華民族獨有的，因此當天，他帶著這樣的裝扮完賽42公里。
 
此次的效果也讓John意外受到許多好評，無論是訪問還是拍照，至少那刻的他感覺，又有更多人認識台灣了。

讓堅持的意念成為繼續往前的動力

在七大洲馬拉松之中，他印象最深刻的是2015年的北非撒哈拉馬拉松，當時的他與其他三位好友相約而去，也是第一次有台灣人參加這場比賽。在那樣炎熱的氣候之下，John卻格外有勇氣的將自己以北極熊的裝扮出發；之所以有這樣的想法，是因為當時跑步路線會繞過幾處難民營，除了希望能讓小朋友開心，也希望大家能夠更重視地球暖化的問題。John說：「當有天地球暖化到一個極限以後，北極熊很有可能真的會出現在這個牠不該出現的地方。」所以無論再熱、再累，當看見小朋友開心的模樣、圍著他轉的單純瞬間，這些快撐不下去的心情，瞬間變成繼續往前的動力。

只要能被看到，一切都值！

另一場是2015年11月的南極馬拉松，身為一位資深背包客的他了解；南極這個地方，即使你再喜愛旅行，也未必是大部分的人的首選，因為那是一個沒有任何生物，幾乎同等一片死寂的地方。

在這個零下20度的環境底下，John這次著了一身重達3公斤的關公的軍服上陣，紅色的面具戴在側臉，身上披著綠色傳統服裝，一手拿國旗、一手耍大刀，這樣吸睛的畫面重頭到尾都沒有被冷落。John表示：「關公也是華人文化的象徵，與皇帝相比，更厲害的是神來也！」這樣的裝扮到了接近尾聲時，每個人都對他喊著『台灣、台灣、台灣』，不僅成功了傳遞John所想表達，同時也讓台灣的國旗在世界被看到。

善用優勢，將運動風氣串起

問起對於國外國內的馬拉松風氣有何不同；John強調，最大的差別在於國外的市民都很支持他們當地的比賽，當然這一種文化的氛圍，在那些國家，這些比賽也都歷史悠久，甚至是頂級賽事。每個國家的風俗民情不同，我們不需要與其他國家比，重要的是如果今天你覺得不夠好，其實可以先從自我改變做起，當自己人都不支持自己人的時候，整個國家的風氣又該如何被提升呢？

以台灣來說，我們最大的優勢是特別能堅持冷門的種類，關於挑戰百馬這類型的賽事，其實國外這樣的人口遠比台灣少很多，所以也許我們可以試著利用自己的優勢，將整體的風氣串起，變成台灣獨有的文化。

運動與人生一樣，做就對了！

7大洲馬後，John平安一肢未少的回到台灣，卻在等待早餐動也不動時扭到腰，去醫院照了磁核共振，顯示出腰椎有異物壓到神經。目前雖在休養中，但已愛上運動的他也藉由休息的時間開始培養新的興趣「潛水」。

經過了七大洲馬拉松的洗禮，他也更清楚的了解到該如何與自己的身體和心靈對話，也因此現在在水中的他，更能靜心的傾聽水要給他的訊息。
 
未來還能不能跑？John也不知道，但他知道的是運動就與人生一樣，當想實行的時候，做，就對了！

撰文／瀅瀅
圖片提供／方俊強

國際田徑總會（IAAF）今（11日）公布，國內指標性馬拉松賽事「台北馬拉松」取得銅標籤認證，象徵台北馬正式晉升為可供奧運資格認證的「世界級城市馬拉松」，也成為國內第一個通過認證的市區馬拉松，主辦單位台北市政府更預計2022年一舉取得金標籤認證。

IAAF標籤認證項目包括國際菁英選手參賽情形、賽道認證、醫療配置、補給站配置、賽事轉播及賽道全程封路交通管制等，依等級分為金、銀、銅標籤，台灣原本唯一取得此認證的為新北市萬金石馬拉松（銀標籤），現在台北馬成為台灣唯二國際認證賽事、也是唯一通過認證的城市馬拉松賽事。

台北馬拉松於1986年首次舉辦，現已成為台北市重要的代表性活動，也是國內首屈一指的指標性馬拉松賽事。台北市政府體育局表示，賽道路線串聯各大知名地標及富涵歷史韻味的四大古城門等景點，展現台北城市特色；取得IAAF銅標籤認證後，可登錄國際田徑總會馬拉松年度賽事行事曆，成為奧運資格認證賽事之一，將能吸引更多世界級的菁英跑者參與，提升台北的國際知名度。

台北市體育局指出，去年2018是台北馬晉升銅標籤的觀察年，今年順利取得銅標認證，接下來，預計2020年將依照金標籤規格調整新路線，期望在2022年一舉直接取得IAAF金標籤認證。也感謝市民對賽事的支持與配合，以及中華民國路跑協會、中華民國田徑協會及市府團隊的共同努力。

體育局說明，認證項目其中道路管制一項，因台北市人口密度極高、車流量大，封路交管不易，特別感謝市民們的支持及體諒，也感謝所有工作人員、義交人員的辛勤付出，以及廣大的志工、啦啦隊和自發性熱情加油的民眾！ 

2019台北馬拉松將於12月15日舉行，歡迎愛好路跑的國內外跑友一起歡慶齊跑世界級的台北馬拉松。

資料來源／臺北市政府體育局    
責任編輯／Dama

跑者推嬰兒車跑馬拉松的情形並不少見，但是推著一台上面載著兩個1歲寶寶的雙人推車，還可以打破世界紀錄，那可就有點難度了。就在最近，金氏世界紀錄剛剛認可了一項推雙人嬰兒車跑完半馬的最快新紀錄。

據英國媒體《Saffron Walden Reporter》報導，2015時年40歲的馬丁·史帝爾 (Martin Steer)，在該年11月1日推著他一對剛滿1歲的雙胞胎兒子，完成了史帝夫尼奇 (Stevenage) 半程馬拉松。馬丁以1小時56分鐘的時間完跑這場半馬，刷新了推著搭載兩位寶寶的雙人推車完跑半馬的世界紀錄，而11月1日這天正好也是他孩子們的第一個生日。沿路有大約40位馬丁的朋友和家人夾道列隊為他和他的孩子們歡呼。

馬丁說：「我太太和我都熱愛跑步，當我們的孩子誕生後，我們還是想繼續跑。因此，我們花了一筆錢添購了一台華麗的鐵人雙人嬰兒推車，以便能夠推著他們到處去跑步。」

「要能夠被金氏世界紀錄認可，你得做許多事。首先我必須呈送完賽時間證明、兩份證人的證詞，說明我有一路推著兩個小孩跑完全程，開跑與完賽的照片，還有要請這場賽事的負責人出面跟他們說明。」

「這一路下來，我發現我的雙臂反而是最疼痛的，因為有額外的重量，還要出力控制方向。這真是一個與以往截然不同的路跑經驗，因為之前通常痛的是我的腿。」馬丁說，「我只是想做一些讓這兩個男孩日後可能會因此而覺得驕傲的事。而且，能夠讓他們參與這個記錄也真的很棒。」

馬丁的妻子莎拉，2015年也滿40歲，她也在2016年2月舉辦的多尼湖半程馬拉松 (Dorney Lake Half Marathon) 嘗試締造女性推雙人推車的半馬紀錄。

這對愛跑鴛鴦當前還有另一個更偉大的任務——完成在世界七大洲跑7場馬拉松的大挑戰。明年十月他們將嘗試這個挑戰的第七也是最後一場 - 在智利Attacama沙漠的火山馬拉松。在此之前，馬丁夫妻倆已經在南極、倫敦、塞拉利昂、中國北京的長城、墨爾本，和美國加州沙加緬度各跑了一場馬拉松。

完成所有七場賽事之後，主辦單位會將馬丁和莎拉列名在​​專屬的「七大洲馬拉松俱樂部 (Seven Continents Club)」，目前其中只有106位男性和28位女性成員。

儘管跑了這麼多場馬拉松​​比賽，馬丁仍堅持認為他不愛跑步。他說：「我不認為自己是一個狂熱的跑者，事實上我並不是那麼喜歡跑步這種行為，我只是喜歡到戶外活動。」