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2016日月潭Come!Bikeday自行車嘉年華第二天活動圓滿落幕
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被演藝圈耽誤的鐵人!宋城希、丁寧等眾星齊聚普悠瑪鐵人三項
被演藝圈耽誤的鐵人!宋城希、丁寧等眾星齊聚普悠瑪鐵人三項
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公路車騎姿與風阻的關聯──實際操作篇
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2016日月潭Come!Bikeday自行車嘉年華第二天活動圓滿落幕

2016-11-14
話題 戶外運動 單車 新聞

2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華各項挑戰13日登場,名模王麗雅、「焦糖老男孩」劉至翰、「720armour愛心天使」邱念慈和逾3000位車友,一起體驗CNNGO票選,全球十大最美自行車道──日月潭環潭公路動人的山光水色。
 
交通部觀光局、教育部體育署指導,日月潭國家風景區管理處主辦、中華民國自行車騎士協會承辦的2016日月潭Come! Bikeday自行車嘉年華,吸引20個國家,超過3,000位車友參加,日管處處長張振乾以主人身份,歡迎來自世界各地車友。

日月潭單車嘉年華會,藝人劉至翰(左起)、720armour愛心天使邱念慈和自行車騎士協會理事長董俊仁(右)等貴賓一起領騎。 中華民國自行車騎士協會/提供

13日率先登場的是「日月潭-松柏嶺85K自行車挑戰」,計925人報名,起終點皆在向山遊客中心,經向山隧道、集集火車站、綠色隧道、受天宮等景點,其中受天宮牌樓前補給站由維他露基金會贊助補給飲料。
 
共1215車友報名的「環潭挑戰遊30K」,挑戰者中包括實境秀「鐵人瘋」藝人「焦糖老男孩」劉至翰,和「720armour愛心天使」邱念慈。「2016臺灣自行車節活動代言人」王麗雅,則在沿著湖畔自行車道騎行的「單車逍遙遊10K」領騎。
 
對兩度完成半程超鐵的藝人劉至翰來說,30K應是小事一件,但他卻騎到「心跳180」,發生了什麼事?
 
「過文武廟約三百公尺後突然發現同行的邱念慈不見了,我騎回頭找她,但騎了一段仍看不到人,心想不可能差這麼遠,愈想愈不對,又趕緊回頭往前追,追得好累。」劉至翰說:「不過日月潭真的很美,下次要帶女兒一起來騎。」

名模王麗雅在日月潭單車嘉年華會10K組領騎。 中華民國自行車騎士協會/提供

第一次騎日月潭的邱念慈說:「一大早時日月潭潭面上有一層霧,超美的,上坡路段是有點小累,但不會太累,洽途跟日本、南韓、夏威夷和台灣車友們拍照,很開心,再努力練一下,我想明年應該可以報日月潭—松柏嶺85K。」
 
在慈濟醫院當護士的「720armour愛心天使」,2013年因為想減肥開始跑步,一年多前接觸自行車。在戒掉抽了10年的菸,跟酒精和夜店說再見後,原本75公斤的她,不僅成功甩肉約20公斤,也為自己人生開啟了全新的一頁。
 
揮別夜店迎向陽光後,邱念慈的好運也跟著來,代言、贊助接踵而至,最近還接到通告,但她沒有因此迷失自己。正職是護士的她,除了把通告費捐出去幫助受虐兒、孤兒院等弱勢團體,工作、運動外一有空檔,就去陪伴那些孩子。
 
「我很幸運,出生在一個很健全的家庭,實在很難想像,會有人忍心把自己的孩子關在鐵籠裡,不給吃不給喝。這些孩子,尤其是最脆弱、無法反抗的零到三歲受虐兒,真的很需要大家的幫助,給他們一個活下去的機會。」
 
邱念慈說:「每次看到有名人關注弱勢團體,我都很開心,因為他們的影響力很大,可以引起社會共鳴,雖然我的力量很薄弱,但還是希望能盡一己之力,幫幫這些孩子。」這也是同樣用心傳達正向力量的720眼鏡,會贊助邱念慈的原因。

日月潭單車嘉年華會熱鬧登場。 中華民國自行車騎士協會/提供

參與的外國車友中,以日本車友破百陣容最龐大。日本尾道市市長平谷、今治市市長菅親自率隊來台,其中日月潭姊妹自行車道日本瀨戶內島波海道參訪團, 今年第5度參加,並在現場發送限量橘子果凍,另有來自靜岡縣和北海道的車友。

日本車友組團參加日月潭單車嘉年華會。 中華民國自行車騎士協會/提供

夏威夷自行車聯盟今年再度組隊來台,領隊COUNSELL表示,此行26位成員中大多是第一次來台,10天前抵台後,在台北待了三天,拜訪了台東和花蓮,「還騎了東進武嶺天祥到太魯閣那一段,但太難了,只有六個人騎上去。」
 
此行他們以13日的日月潭嘉年華會壓軸,「騎完後晚上再一起吃個飯,就準備搭飛機回夏威夷。」至於他心中此趟台灣行最美的風景,COUNSELL說:「就太魯閣跟日月潭囉!在日月潭騎車感覺很棒,明年要找更多同好一起來!」

夏威夷車友再度組團參加日月潭單車嘉年華會。 中華民國自行車騎士協會/提供
南韓車友組團參加日月潭單車嘉年華會。 中華民國自行車騎士協會/提供
中華民國自行車騎士協會/提供
中華民國自行車騎士協會/提供
日月潭單車嘉年華會,有車友帶著國旗騎車。 中華民國自行車騎士協會/提供

喔熊組長除了穿上他今年最新款的單車服裝外,還號召喔熊Cosplay百人騎士團,一起來俏皮Cosplay並體驗日月潭逍遙的自行車道。
 
出發時成功領騎一小段的喔熊組長,12日下午苦練兩個多小時,「裝備約五公斤,不容易平衡,加上自行車踏板小,我的腳很大,視線又有很多死角,只能看到正前方,地上也看不到,天氣又熱,不過辛苦歸辛苦,喔熊組長我可是使命必達的。」

喔熊Cosplay騎士們。 中華民國自行車騎士協會/提供

觀光局為了鼓勵來參加的騎士們,還從騎士團內抽出1名幸運的成員,致贈Apple I pad mini 2一台,除了多元的騎乘挑戰外,還有單車小丑表演、飛輪律動、舞蹈表演,馬來西亞ONFM電視台旅遊節目「馬不停題」也專程來台拍攝。

馬來西亞旅遊節目「馬不停題」來日月潭單車嘉年華會錄製節目 。 中華民國自行車騎士協會/提供
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被演藝圈耽誤的鐵人!宋城希、丁寧等眾星齊聚普悠瑪鐵人三項

2025-04-01
賽事戶外運動話題鐵人三項

台灣本土品牌最受矚目的鐵人三項賽事「台東普悠瑪鐵人三項」於 3 月 30 日圓滿落幕。今年適逢第十六屆,吸引眾多資深選手參賽,更有多位演藝圈明星與政商名流跨界挑戰,為賽事增添亮點。參賽名單包括董事長樂團主唱吳永吉(藝名:吉董)、董事長樂團吉他手杜文祥(藝名:杜白董)、熱愛三鐵的諧星鄭盛元(藝名:馬國畢)、藝人李佩玲(藝名:丁寧)、饒舌歌手草屯囝仔李明倉(藝名:阿倉)、醫護鐵人暨全球百鐵認證創辦人陳彥良、台灣鐵人賽事安全協會榮譽理事長洪緯欣、新生代全能女演員暨前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希、新竹市議員劉彥伶、嘉義市議員陳家平。

被演藝圈耽誤的鐵人!宋城希、丁寧等眾星齊聚普悠瑪鐵人三項
被演藝圈耽誤的鐵人!宋城希、丁寧等眾星齊聚普悠瑪鐵人三項

其中,初次挑戰超級鐵人三項的饒舌歌手草屯囝仔 阿倉,以 226 公里超級鐵人三項 12 小時 08 分 41 秒的成績驚艷全場,表現不輸職業選手。同樣值得關注的是,新生代全能女演員暨前樂天桃猿 Rakuten 女團長-宋城希,第二次挑戰台東普悠瑪 226 公里超級鐵人三項,成績突破個人紀錄,用了 13 小時 20 分 25 秒勇奪 30 歲女子組分組第一,女子組總排第九名,以優異強大的成績站上頒獎台。 兩人皆創下台灣藝人有史以來超級鐵人三項最佳紀錄。

此外,「全球百鐵認證」首度與普悠瑪鐵人三項合作,創辦人陳彥良對於眾星全數完賽深感欣慰,他表示:「這不僅是體能的挑戰,更是毅力與精神的展現,能與大家一同奮戰,實屬榮耀!」

饒舌歌手草屯囝仔 阿倉 226 公里超級鐵人三項以 12 小時 08 分 41 秒完賽
饒舌歌手草屯囝仔 阿倉 226 公里超級鐵人三項以 12 小時 08 分 41 秒完賽

本屆賽事也特別頒發「各鐵人賽完賽數完成獎榮耀」給表現優異的選手,初鐵賞有:饒舌歌手草屯囝仔李明倉(阿倉)、新生代全能女演員暨前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希、藝人丁寧。五鐵賞有:董事長樂團吉他手杜文祥(杜白董)、台灣鐵人賽事安全協會榮譽理事長 洪緯欣。十鐵賞:熱愛三鐵的諧星 鄭盛元(馬國畢)。

 

熱愛三鐵的諧星 鄭盛元(馬國畢)
熱愛三鐵的諧星 鄭盛元(馬國畢)

本屆賽事另一大亮點是「兩日賽雙項挑戰」,包括星期六的 113 公里超半程鐵人賽,以及星期日的 51.5 公里標準鐵人賽。雙項成功完賽的選手,除獲得完賽獎牌,更獲頒大會特製的特殊獎座。

 

董事長樂團主唱 吳永吉(吉董)完成挑戰後興奮表示:「能夠與熱愛三鐵的好友們一同征戰賽道,並順利完成兩日賽,對自己來說是一大成就!這次比賽不僅是體能的挑戰,更是對意志力的磨練,尤其在高溫與風勢變化的環境下,能夠堅持到最後,是一種無與倫比的成就感。能來比普悠瑪連日賽,CP 值很高,還有精美獎座紀念!也感謝大會提供這麼棒的賽事體驗,期待未來能有更多演藝圈好友一同加入這場熱血挑戰!」

新生代全能女演員暨前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希分享:「抵達終點後透過友人知道自己的名次與成績時,腦海中只浮現了僥倖與幸運這幾個字詞,畢竟真的太不容易。

這次比賽為自己感到驕傲的不僅僅是完賽,而是更有能力去賦予去年的宋城希勇敢往前推進。 226 公里不僅是距離上的考驗,更是對心態的極限挑戰,每一次踩下踏板、每一公里的奔跑,都是和自己的呢喃。 這回能突破個人成績,並且榮幸的奪下分組第一,真的有太多太多的感激。 願未來能有機會跟明星前輩們攜手挑戰鐵人接力賽事,也期待更多女性朋友因為我的可以,多了份無畏的勇氣去迎接超級鐵人三項。」

前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希
前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希挑戰226公里
前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希
前樂天桃猿 Rakuten 女團長宋城希

新竹市議員劉彥伶完賽後表示在醫護鐵人的全程協助之下,非常開心順利完成人生的第二場 113 賽事,並勇奪分組第六,堪稱「全台最速鐵人女議員」,同時十分感謝醫護鐵人的幫忙,在賽道上的肌樂與鹽錠,幫助她快要抽筋的大腿舒緩,順利完成賽事,並突破自己的紀錄。希望自己未來也可以走向醫護鐵人的道路,將愛心與興趣做結合,幫助更多需要的朋友!

新竹市議員劉彥伶
新竹市議員劉彥伶完成 113 公里並勇奪分組第六,堪稱「全台最速鐵人女議員」

台東普悠瑪鐵人三項再次展現台灣頂級鐵人賽事的魅力,無論是職業選手、運動愛好者,甚至是演藝圈明星,都能在這片熱血的賽道上挑戰極限,突破自我!隨著賽事落幕,也讓人更加期待下一年的開賽,屆時將有哪些新星挑戰這場極限運動,讓我們拭目以待!

資料來源/醫護鐵人暨全球百鐵認證

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許元耕

公路車騎姿與風阻的關聯──實際操作篇

2017-09-13
單車戶外運動運動部落

我們都知道,計時車藉由減少騎乘時的迎風阻力,來達到更高的騎乘速度,但51.5的正規ITU三項賽事,或是公路賽當中,並不允許計時車的出現,該怎麼用公路車創造更好的低風阻狀態,就非常重要了!

這次我們的實際案例,來在今年三月許雅喬參與的全國安平鐵人三項錦標賽,在自行車追趕集團中,與鐵人警花 - 謝伯韶合作,運用了不同把位來減少風阻帶來的速度損失,包含下把位、上把位趴低,以及比較有風險的計時把騎姿(雅喬並沒有安裝休息把),這對只能使用彎把公路車的賽事至關重要,大家可以參考看看!

日常騎乘最常使用的騎姿,不需要太多核心參與,舒適度佳,但因為迎風面積大,故風阻也會隨之提升!

常見的加速動作,可以保有低風阻,在良好的Fitting狀態,可以長時間維持,舒適性與速度上較為平衡。

常在攻擊逃脫或領騎時使用,彎曲的手肘,和握下把比起來,正面迎風風阻更低,但因為趴低的狀態讓核心及上肢肌力考驗極高,對肌力較弱的騎士來說難以維持!

與騎計時車一樣的姿勢,風阻最低的騎乘方式,但因為接觸把手的支撐點極少,故安全性會受到影響,常見於公路賽的單飛選手,在鐵人賽當中,部分選手會加裝符合ITU規則的休息把來提升舒適性!

注意!
嘗試此騎姿具有極大風險,不建議在沒有專業指導下嘗試。

以上是這此的騎姿公路車騎姿與風阻分享,大家可以在安全的直線平路環境作嘗試,希望可以直接從碼錶上的時速感覺到騎乘的差異!

關於許元耕高中之前是和大多數學生一樣以升學為目標,國三畢業毅然決然進入高中甲組棒球隊,可惜在高三結束全國木棒聯賽後,被診斷肩膀韌帶斷裂,而終止棒球競賽。

在高中畢業的暑假開始騎單車,我是越野、公路雙棲選手,同時擔任鐵人三項教練,希望整合「訓練 X 教育 X 行銷」,讓台灣選手有更多機會!

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