2016宜蘭冬山河超級馬拉松冬山河親水公園，小週末寒風夜雨中開跑，歷經白天的悶熱氣候，於周六晚間七點圓滿落幕。賽道環繞優美的冬山河親水公園，地形平坦親人，時間限制寬鬆，是許多跑者初次挑戰超馬時的第一選擇。

本屆賽程共有100英哩、100公里、50公里、標馬與半馬等七個組別陸續開跑。相較於過去幾年風和日麗，今年的氣候千變萬化，周五晚間開跑的組別，必須熬過整夜的雨勢與日間悶熱的氣溫。所幸多數跑者皆努力克服了生理與心理的艱困，勉力完成目標。

本屆賽事100英哩最終成績，男子組由孫國欣以17:31:28遙遙領先群雄，穩坐第一名寶座，並破全國男子35歲分齡紀錄目前為Tiny跑團創辦人與教練，平時在許多賽事中擔任配速員的角色；女子組由林其玉以20:47:202的成績，成為唯一一位100英哩完賽女性。100公里日間男子組則由越野好手江晏慶以08:08:57完賽，破全國男子25歲分齡紀錄；女子組由項文宣以10:00:42的成績成為第一名。另外，前宜蘭縣長呂國華也到場參與50公里，以行動支持臺灣的超級馬拉松運動。

超馬跑者協會的好夥伴，野菽家健康棒與amino VITAL專業級胺基酸粉，在賽事結束後替跑者們補充滿滿能量！協會致力於推動綠色賽事概念，本屆賽事許多跑者皆搭乘大會接駁車來往車站，一起支持綠色運動計畫。

ASICS亞瑟士秉持著「健全的精神寓於強健的體魄」品牌理念，在跑鞋的專業領域中持續深耕。發現年輕跑者對跑步的需求不只在於跑鞋的性能，還有運動過程中產生的趣味性。因此，於3/13(五)隆重推出以輕盈Q彈的趣味感為主打特色的全新跑鞋NOVABLAST，並提出 「彈出你的跑步節奏」為主軸。因為，ASICS亞瑟士相信，跑步並不是枯燥乏味的運動，其中的節奏韻律更是能夠提升跑者愉悅感，並且點燃運動熱情。

NOVABLAST趣味的關鍵

全新中底科技FLYTEFOAM BLAST是NOVABLAST帶來趣味感的關鍵因素。該款中底採用凹陷式設計，以彈跳床為靈感，提供跑者輕快的彈跳力。幫助他們在跑步過程中找到節奏韻律感，同時享受極速奔馳的速度感。NOVABLAST更實現了輕量化的設計，鞋子重量僅為275克（男款27cm）/225克（女款24cm），而FLYTEFOAM BLAST中底同時能為奔跑中的每一步提供更有力的回彈。

除中底科技外，NOVABLAST的鞋面採用單絲纖維網布，具有良好的透氣性。不僅柔軟舒適，且具有強韌支撐力，能提升跑步過程中優異的包覆性。NOVABLAST鞋底則採用超耐磨AHARPLUS橡膠，有效提升耐穿性，大大延長跑鞋的使用壽命。

在外型上，NOVABLAST設計活潑亮眼。主打款以百搭黑色為主色，並點綴亮眼藍色鞋帶，低調中卻不失個性，中底部分的一縷亮色鮮明更顯跑者的個人風格。時尚同時兼具亮眼的配色組合，NOVABLAST同時掌握跑鞋透氣性、舒適度等性能優勢外，更迎合現代年輕跑者的喜好，在奔跑中增添趣味元素，享受奔馳時刻，彈出你的跑步節奏。

跑者專屬頻道

因應NOVABLAST發售，ASICS 預計3月16日推出手機APP 「ASICS RUN MIXER」 供廣大喜愛音樂節奏的跑者下載，於跑步時打開APP即可將自己的跑步節奏轉化為一段音樂旋律，記錄下自己每次的跑步音樂，並可線上與朋友分享；同時台灣亞瑟士與線上音樂平台KKBOX聯手推出ASICS專屬音樂頻道，由ASICS人氣選手及跑者推薦跑步、運動必聽歌曲結合而成NOVABLAST 的專屬歌單，希望透過音樂提供跑者更多元有趣的跑步體驗。

ASICS NOVABLAST即日起於全台門市販售中，3/13(五)起於直營門市或官網購買NOVABLAST任一雙即可獲得KKBOX七日體驗序號(數量有限，送完為止)。

「ASICS RUN MIXER」預計3月16日開放下載。ASICS音樂頻道下載

資料提供／台灣亞瑟士

責任編輯／David

本週是距離東京馬拉松（2019年3月3日）的倒數第4週，也就是俗稱巔峰期 (Peak) 的階段。

巔峰期的訓練要點：維持強化期的專項強度，同時透過最大化里程提高耐力。一言以蔽之，就是把里程拉高的同時，又能夠維持質量。藉此把基礎體能轉換為專項能力、進入最佳狀況，在馬拉松配速下，能跑得更長、並且更穩。

我們為什麼分享這篇文章？
每個人的體能都無法永遠維持在最佳狀態，有高峰就會有低潮。對於一個嚴肅跑者而言，運用巔峰期訓練，是在賽前提高耐力、維持質量，有助將自己推向最佳狀態的階段。市民跑者Jay同時也是漢森馬拉松訓練法（Hansons Marathon Method）的實踐者，他大方分享個人的巔峰期課表，為下一場全馬賽事而努力的跑者們可依自身狀況參考。

如果從上週日的半馬調整賽 (21K@HMP) 來算，到本週六正好是一週。
我的課表是這樣的：

強度訓練：21 (半馬) + 9.6 (力量) + 16 (配速) = 46.6K 
強度訓練比例：30.8%

個人習慣在賽前第4週進行巔峰週訓練，本週的訓練量會是整個週期最高、強度訓練比例也是最大的；賽前第3週會採取強度維持但距離減量，最後兩週就是單純的賽前減量階段了。

因為恢復的關係，常態課表的強度訓練比例以10-20％為佳。例如每週跑100公里的跑者，跑在馬拉松配速以下里程，每週只需10-20公里即可。

如單週強度比例超過20％對我來說就是突破性質的課表，必須注意兩點：
1. 強度很高：所以訓練前充分暖身、訓練後收操、訓練中前後的營養補給都很重要，必要時需要搭配超補、吃能量膠。（該捨得就不要省，讓身體最大化發揮能力也是訓練之一，不然比賽是跑不出來的，你的消化系統也可能不習慣超補／吃膠）
2. 恢復時間長：需要比較長的時間恢復，下一週通常需要搭配適度減量（Roll back）建議每3-4週進行一次循環為佳。

總結

了解自己身體的循環，知道狀態不會一直在巔峰是非常重要的。一般跑者建議3-4週可以安排一次突破課表，並且隨後搭配減量週恢復。訓練有素的跑者週期可以拉更長，例如Ryan Hall是 8 週減量一次。

如果對於全馬新手的要求是「1週至少能跑1個馬拉松的距離」，那對於進階跑者的對應說法「巔峰期時，1週能以馬拉松配速，跑1個馬拉松的距離」就是一個很好的指標。

1週內能夠分次跑足 42.195K@MP，對我來說比賽八成沒問題，就很有信心了。

再囉唆一遍：

42K@MP 雖然是目標，但同時要搭配強度訓練比例原則。也就是說，如果跑量不夠，例如單週只有100K，那1週跑到42K MP 就超過 40%, 勢必得適度向下調整，例如MP配速總和30K即可。（白話翻譯：跑量不夠多，那你速度訓練就不能太多）

再囉唆第二遍：

保持循環是很重要的，超負荷後要給身體時間進行超補償，這樣你才會進步！很多人會誤以為進步是發生在訓練（破壞）的當下，其實不然。更重要的是在後頭發生的超補償（修復）。

千萬不要連續3週、4週不斷跑突破課表，這樣你的身體不會有機會吸收。也許你可以僥倖躲過這次，但就沒有下次了。（白話翻譯：沒有天天過年的。你看，這下年過完了吧？）

巔峰期已經是馬拉松訓練的關門階段，在此時所有的訓練對我來說是「雖然累人，但都很有信心完成」。最後3、4週坦白說進步也有限，能守成保持到起跑線上，就已經超過一百分。

不要妄想在此時再有大幅進步，告訴自己：「我已經練完了！」

關於許立杰沒有受過一天田徑訓練，長大才發現自己很喜歡跑步；參加過兩屆波士頓馬拉松，全馬最佳成績 2 小時 39 分。目前居住在加州，與同樣追求全馬夢想的夥伴一起努力著。
FB：Jay的跑步筆記