馬拉松

與其他賽事不同，跑馬拉松時感到疲勞的主要原因是燃料的使用方式；因此我們不只是要訓練自己比賽全程以目標配速完賽，還要訓練燃料系統有足夠的能量讓我們跑完26.2 英里（42.16 公里）。如果要增進燃料系統的效能，必須增加總供應量，減少比賽配速下的肝醣使用，或兩者並用。想要達成這些目標，得將訓練分為兩個不同的方向；一個是著重開發出比賽配速下的足夠耐力，使身體的有氧能力與生物力學能持久；另一個方向注重燃料系統；或說白話一點，要訓練身體在馬拉松配速下不會跑得太辛苦，且不會撞牆。

耐力訓練

跑馬拉松想要有漂亮的成績，必須以大量的一般耐力為基礎。一般耐力訓練不只是發展有氧能力的基礎，也是生物力學的基礎。一般人常忽略馬拉松表現會受到身體在26.2 英里中所承受的衝擊力和隨之發生的肌肉損傷影響。由於衝擊力和大量離心收縮會導致肌肉損傷，尤其是坡地訓練時；肌肉受到的傷害愈多，效率就愈低，因此會對運動表現產生不良影響。高跑量和長距離跑不只可用來鍛鍊有氧耐力，也能讓身體準備好承受這麼長距離的壓力。基礎期應著重在增加長距離跑的距離及總跑量。總跑量應循序漸進的增加，在比賽前期末期達到最高量，並一直維持這樣的跑量直到減量訓練期。要先累積跑量，才能以此為基底提高訓練強度。

一般耐力的訓練剛開始只要輕鬆跑並增加總訓練量即可，但之後必須逐漸提高強度，排入穩定配速跑。起初可先從跑步結束時加入短距離的提速跑開始，然後安排強度適中的漸速跑，或距離較長的穩定配速閾值跑。長距離跑的距離應慢慢拉長，剛開始先不用管配速，到了比賽前期才需要將重點放在長距離跑的強度上。一開始先加入中等強度的加速跑、提速跑和漸速跑，到了比賽前期後期，應加入專項漸進訓練，包括在長距離跑中安排馬拉松配速跑。

馬拉松的直接耐力支持訓練與其他賽事不同，事實上採用的配速比馬拉松配速快。半程馬拉松配速或乳酸閾值配速都可作為直接支持訓練，因為乳酸閾值配速可提升身體的高階有氧能力，如此一來就能增加我們的專項馬拉松速度。如果採相反的練法，先著重馬拉松配速或稍慢的配速，然後才針對乳酸閾值做訓練，將出現兩個問題。首先，比較晚練的乳酸閾值跑會增加肝醣使用速度，對馬拉松來說不是好事；第二，馬拉松配速與乳酸閾值之間的差距不明顯，如果先練馬拉松配速，那可以進步的空間不大，但如果反過來先練
乳酸閾值，則乳酸閾值與馬拉松配速之間的差距會擴大，之後才能在比賽期透過馬拉松專項訓練縮小差距。

因此，比賽前期的訓練重點應為鍛鍊乳酸閾值，但意思不是只跑乳酸閾值跑，而是練一組以乳酸閾值為中心的配速。用乳酸閾值和稍快的速度跑，可透過稍微不同的方式鍛鍊肌纖維的有氧能力。速度較快的訓練比較注重快縮肌較多的肌纖維，而比乳酸閾值慢一點的速度，則是著重慢縮肌纖維。此外，比乳酸閾值稍快的訓練會誘發愈來愈多但少量的乳酸進入系統。想讓身體以乳酸作為燃料，以延遲肝醣使用，改善燃料系統，這些交錯訓練應包含交錯運用比乳酸閾值更快的速度和比乳酸閾值更慢的速度。

最後，肌耐力也是馬拉松訓練邁向成功重要的一環。在基礎期可運用坡地循環訓練、坡地跑或上坡跑來鍛鍊耐力。這樣的訓練可持續到比賽前期，尤其是上坡乳酸閾值跑或坡地乳酸閾值跑非常有用。坡地乳酸閾值跑的效果，與用比乳酸閾值快和慢的速度交錯跑一樣。上坡時，即使沒有比較費力，但乳酸還是會增加，因為坡度會導致快縮肌纖維增加。在下坡或平地跑時，如果是採乳酸閾值配速，便會把跑上坡產生的乳酸拿來利用。此外，也應從速度方面操肌耐力，我馬上會說明。

速度訓練

馬拉松的速度訓練可增進生物力學效率，增加可用的肌纖維數量，提升肌力與爆發力，讓自己能儘量以馬拉松配速跑得輕快。在
基礎期可利用坡地短跑來增加肌力、爆發力和神經徵召。此外，還會用5 公里、3 公里、1 英里配速跑短距離加速跑或有氧間歇。這
些不是全部的訓練，但應想成是出於生物力學的原因而練。

在比賽前期，無氧支持和直接支持訓練強度需拉到最高；由於生物力學的緣故，也為了增進有氧能力，會進行5 公里～ 10 公里配速跑，目的在於增加可供應之有氧能量的數量與速度。一開始可用漸速跑或綜合訓練鍛鍊，後期可透過有氧間歇跑、距離較長的間歇跑，和交錯跑訓練。首先，先在乳酸閾值訓練後加一段10 公里配速的短距離附加訓練，是引進10 公里配速的好方法，同時在基礎期擴大3 公里配速的巡航訓練以納入5 公里配速的短距離間歇跑，可作為入門。另外，速度支持的訓練可利用5 公里和10 公里比賽專項耐力第一部分的項目來鍛鍊。採用此練法時，唯一的差異是比較早停止推進，且會利用較多混合訓練。如此一來，交錯訓練、混合訓練或綜合訓練也都可以排入。最終目標是增強高階有氧能力，且能用較快配速跑但又不會太累。

但是，大量的5 公里、10 公里和乳酸閾值跑，會使燃料系統比較仰賴肝醣，因此在專項訓練期應儘量降低這些訓練的訓練量。會這樣是因為用較快配速跑時，燃料供應向來不是問題，所以身體會擔心該如何最快速的供應能量，而不是如何保留能量來跑馬拉松。因此，此階段只應進行短距離的維持訓練。

最後是速度方面的肌耐力問題。一開始會透過坡地短跑來為肌耐力打基礎，之後再練坡地循環訓練效果很好，5 公里～ 10 公里配速的混合和交錯訓練的效果也很不錯。此外，在基礎期或比賽前期早期，以1 英里～ 5 公里配速進行中距離坡地（200 ～ 600 公尺）訓練，會將一些單純速度訓練轉換成高強度肌耐力。之後進入比賽前期時，可用5 公里～ 10 公里配速跑較長距離的坡地，同時鍛鍊直接速度支持和肌耐力。最後在比賽期，可用上坡節奏跑或坡地長距離跑為專項肌耐力訓練作最後修補。

專項訓練

想要獲得可提升馬拉松成績的諸多生理適應，主要訓練強度應為用目標馬拉松配速或稍快和稍慢的配速跑。專項訓練有很多種形
式，首先是逐漸把長距離跑的距離拉長到馬拉松的程度，訓練身體堅持跑2 小時以上的能力；第二，也是最重要的，用馬拉松配速擴
展耐力，以發展專項耐力。

在基礎期，會在練跑結束時跑一小段馬拉松配速，練法是中等強度提速跑和漸速跑。馬拉松的專項耐力通常以兩種不同的方式強化。第一是交錯跑或長距離的法特雷克變速跑。練交錯跑時，通常一開始會用馬拉松配速跑800 公尺左右的距離，接著以較慢的配速再跑一樣的距離。之後逐漸拉長馬拉松配速跑那一段的距離，最長可長達4 英里，而恢復跑的距離通常保持在800 公尺～ 1 英里。

此外，這些交錯訓練的總跑量一開始是比較短距離的6 ～ 7 英里，再慢慢增加，最長至等於總訓練量的18 ～ 20 英里。若是透過交錯跑鍛鍊直接耐力支持，則可繼續先前訓練的推進，選擇漸漸減慢和拉長速度較快那一段，直到達到馬拉松配速，接著開始強化專項耐
力。

第二個方法是較長距離的閾值跑或漸速跑。初期的漸速跑只會在練跑結束時跑一小段馬拉松配速，但隨著訓練季進行，會有愈來愈多訓練項目需以馬拉松或稍快的配速完成。漸速跑通常是引進或過渡至馬拉松配速的好方法。長距離節奏跑一開始應先在長跑後跑簡單的提速跑，之後才自成一項訓練。這些節奏跑剛開始應只跑約6 英里這麼短的距離，再慢慢增加跑量。馬拉松配速節奏跑的最高跑量應依運動員的程度和類型做調整，基本原則是跑到近13 ～ 18英里，但這樣的跑量其實很耗費體力，應謹慎使用。依訓練目的而異，這些訓練可自成一項訓練項目或附加於長距離跑後；如果是當做附加訓練，則先跑長距離跑的用意是要讓跑者疲勞，並消耗他們的肝醣存量；讓跑者預先疲勞後，身體的燃料系統將承受更高的壓力，強迫自己適應這樣的燃料儲備量或使用方式。

雖然有些長距離跑或長距離的訓練應排入燃料攝取的練習，尤其是關鍵的一兩個長距離訓練，但有些長距離跑和馬拉松配速跑，練習過程中應不要補充任何燃料，原因是可以減少長距離跑時的肝醣存量，因為肝醣存量會提醒身體適應目前的狀況。當身體肝醣量低時，將觸發導致身體適應的反應（見第9 章），以防下次進行相同強度的訓練時又發生低肝醣的問題；而補充燃料（如能量果凍或運動飲料）則會阻止此觸發過程。身體既要增進燃料的攝取，又要避免補充燃料。比較好的做法是不論有沒有攝取補充燃料，都要替換著練。

維持

雖然我在前面已提過馬拉松的維持訓練內容，但在這裡還是要再次簡述。長距離跑和高跑量可維持跑者的一般耐力，許多長距離跑包括專項訓練，依所處的階段每2 ～ 4 週訓練，長距離跑全程都應該以輕鬆的配速跑。有氧支持同樣以輕鬆至穩定的長跑來維持。

直接耐力支持主要是透過訓練結束前的提速跑和漸速跑來維持。比賽期可在課表中加入用來維持耐力的閾值跑。無氧支持的維持訓練包括短距離有氧間歇跑，但要控制跑量，不可影響比賽期的燃料系統。直接速度支持也一樣可透過短距離有氧間歇跑維持，或以綜合訓練的方式維持。一般速度則是透過快步跑、坡地短跑和短距離有氧間歇或節奏訓練來維持。

各項訓練範例，該如何訓練？

書籍資訊
◎本文摘自晨星出版，史蒂芬‧麥格尼斯 著作《跑步的科學與實務》一書。如何探索極限，透過訓練達到最佳表現。

從高水準運動員和成功教練視角，結合作者多年跑步經驗及研究，告訴你是什麼限制跑步！

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迎接初夏，adidas邀請台灣最速男楊俊瀚、路跑女神雷艾美，一同穿上採用獨家HEAT .RDY透氣涼感科技的HIIT服飾系列，展開夏日清爽開練計畫！此次更特別升級其科技面料，男款服飾特別加入「MINIMAL CLING 3D波浪緹花」流汗不貼膚，清爽又舒適；女款則搭載「SWEAT CONCEAL隱藏汗漬科技」，流汗不留下痕跡！此外，雷艾美也穿上adidas Bra & Tight運動內衣與運動緊身褲系列演繹女力運動時尚，鼓勵女性於初夏一起動起來！

減少運動流汗的黏膩感

即將挑戰2023台灣國際田徑公開賽的楊俊瀚，總是全力以赴征戰賽道。他分享，日常的HIIT訓練是預備賽事不可或缺的環節，能提升訓練耐受度與自身恢復能力，而在選擇訓練服飾時，會以清爽舒適又能有效排汗為首要考量。

楊俊瀚此次穿著的adidas HIIT運動上衣，以adidas獨家的HEAT.RDY科技面料打造，並搭載波浪紋提花紋理的MINIMAL CLING不貼膚面料，能夠減少運動後流汗的黏膩感，加上背部透氣式拼接設計，清爽舒適感更有明顯提升！此外，此款更針對運動時身體的動態變化特別調整側邊縫線與開叉設計，更便於進行旋轉扭動等大動作。下身搭配同樣運用HEAT.RDY科技的HIIT 短褲，褲腳處LOGO設計低調而具質感，隱形拉鍊口袋也讓運動兼具便利性。

符合亞洲人身型設計

甫完成日本名古屋城市馬拉松半馬挑戰的路跑女神雷艾美，認為HIIT訓練可以高效能的維持運動員的體能狀態，愛漂亮的她，運動時也十分在意美觀，此次穿上adidas HIIT服飾，搭載專為女性設計的全新SWEAT CONCEAL隱藏汗漬科技，不僅能解決夏季流汗造成濕黏的不適感，更讓女性能盡情享受揮灑汗水的快感而不再怕尷尬！

而二合一運動短褲搭載AEROREADY 科技面料，加上網布拼接設計讓透氣度大幅升級，激烈運動仍能保持乾爽。雷艾美也開心地表示，迫不及待穿上HIIT服飾進行各樣運動，從跑步、騎單車到在家裡做高強度間歇訓練，都可以自在開練！

而雷艾美也示範了全新adidas BRA & TIGHTS系列，不論是帥氣健身或是優雅瑜珈，都展現充滿女力的運動時尚魅力。其中adidas BRA系列針對亞洲女性身形設計，滿足各式運動需求。薰衣草紫色這套為中高度支撐內衣，專為健身訓練設計，背後網紗材質透氣性高，另一款面料柔軟且貼合身形的經典黑為輕中度支撐內衣，適合瑜珈等輕度運動，也可當作日常百搭的款式。同時搭配訓練緊身褲，面料彈性輕膚，搭載AEROREADY科技，帶來舒適感受。

adidas PUREBOOST 22 H.RDY鞋面注入涼感科技

為陪伴運動愛好者開展炎夏訓練，adidas同步推出PUREBOOST 22 H.RDY運動鞋款，搭載夏季專屬的HEAT.RDY透氣科技，在針織鞋面中加入透氣結構，打擊夏季悶熱。中底搭載全腳掌BOOST，給予充足的能量回饋；STRETCHWEB橡膠大底結合鞋底X形加固，多方向抓地讓穿戴者靈活自如，且具高度支撐力。楊俊瀚也特別分享到，PUREBOOST 22 H.RDY除了腳感舒適外，底部回饋十分有感，無論是室內訓練，或是戶外跑步，都是夏季訓練的絕佳夥伴。

資料提供／adidas

責任編輯／林彥甫

85歲的拉金（Deirdre Larkin）是一位從英國移民到南非的退休鋼琴家，雖然已經是一位高齡的阿嬤但卻有著過人的體力。僅僅是去年，拉金不僅參加過60幾場馬拉松和大大小小的路跑賽，還能以2小時5分跑完半馬，除了打破分齡世界紀錄，至今總共還獲得500多面獎牌，老當益壯的她著實讓人深深佩服。

拉金在2000年時，被診斷出患有骨質疏鬆症。後來於2010年，她的兒子擔心她行動不方便，於是搬去南非跟她住，拉金的兒子看著母親日益衰老、走路越來越吃力，非常難受，於是有一天心血來潮想帶拉金去運動，希望能透過運動讓自己的母親身體機能可以更好些。後來在醫生的建議下，拉金開始和兒子每周慢跑3次，但是拉金表示，一開始相當吃力，自己每天5點中起床跑步，但是跑了幾步就沒力氣，都要走三步再跑三步再走三步才能前進。

長久下來，拉金的體能不僅越來越好，連骨質疏鬆的症狀也沒有再惡化，除了運動之外，她在飲食方面也攝取無糖、無鹽，並且戒咖啡吃上許多蔬果、蛋白質的食物。

由於拉金阿嬤參加了許多場路跑賽，以她的實際行動證明沒有什麼不可能，就算六七十歲還是可以重拾跑步，而且越跑越健康！因為她已經成為當地一個激勵人心的代表性人物，還被媒體譽為「蘭德堡超級阿嬤 Grande Dame of Randburg 」！

過了七年後，拉金體力已經越來越好，並且在今年五月份時因為在一場半程馬拉松以2小時12分37秒創下世界紀錄，受到瑞士日內瓦馬拉松主辦單位的邀請，在這場日內瓦馬拉松，拉金僅僅花了2:05:13完成這場半馬比賽，又打破她自己日前所保持的世界紀錄！

「在日內瓦跑步令人感到非常夢幻，而且比賽本身很平易近人。地勢很平坦，你在花園裡起跑，接著你來到田野裡，然後你就跑到了湖邊，」她說。

老當益壯的拉金。

儘管到9月份準備朝向86歲的拉金，依然也要堅持跑下去。拉金：「我無法想像沒有跑步的生活，這是一種緩慢死亡的感覺，即使哪天我只剩下一條腿，我也會繼續奔馳。」

「我們希望發掘更多南非的勵志故事，並支持南非的人才。在這兩個方面，Deirdre Larkin以驚人的精力和令人難以置信的精神激勵了全國各地的人們。我們認為，作為一家大型公司，我們幫助她實現自己的野心，這是非常理所當然的。她的成功完全是她自己不懈的努力所達成的。」 - 拉金的贊助商之一 M-Net CEO Yolisa Phahle說。

資料來源／Hindustan Times、Randburg Harriers、Modern Athlete、Straits Times、goodthingsguy.com
責任編輯／妞妞