下坡的部分把重心提高，腳步自然伸展，腳步勿過度跨弧而造成運動傷害的產生。

如何準備一個月後完成10k

首先預估一個月後完成10k的時間，例如：完成時間是60分鐘，就以60分鐘做為訓練目標。每次運動時間以40-50分鐘為基準。
 比賽兩周前，則以5-8公里作為訓練目標，以上為循序漸進的方式，朝著10k的方向做努力。

跑步為何前腳掌會痛

有可能是因為跑步時重心刻意前傾、過度前腳掌著地，造成腳指壓力過大造成。建議選擇地質較軟的地面進行跑步。

跑步為何膝蓋會痛

跑步會造成膝蓋受傷的原因有許多種，不只是鞋款、姿勢的問題，很有可能是肌力不足所造成。

若跑步地點是在跑步機上的話，務必注意身體重心問題以及避免膝蓋承受度過高。若是一般的道路用地，建議選擇較柔軟的鞋款來緩衝身體的重力，也可減緩膝蓋受傷的狀況。

關於黃崇華中國文化大學體育學系畢業，田徑馬拉松專長，未間斷跑齡27年持續中，擁有IAU世界超級馬拉松總會認證 100KM 8:10:06 (2000年9月)，馬拉松最佳成績2:40:48 (1997臺北國際國道慶豐馬拉松賽)

曾任：三重箭歇團創始人兼總教練，以及各大品牌跑團總教練
現任：華通概念運動有限公司 執行長

專業運動品牌 PUMA 2021 年研發總部首度發佈 NITRO 氮氣中底科技，將液態氮氣注入發泡成型的中底胚模中，利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，讓中底擁有「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能；2022 年初再度優化科技性能，推出全新 NITRO Elite 菁英版氮氣中底，以更輕量、更大能量回饋的絕佳機能震撼全球跑圈。今夏，PUMA 全面升級 PUMA Deviate NITRO 2 全碳板氮氣跑鞋，強勢置入雙層氮氣中底以及全新 PWRPLATE 純碳纖維動力推進片，同步與 PUMA Deviate NITRO Elite 菁英競速型跑鞋推出全新 Fireglow 烈焰配色，象徵夏日熱血活力和跑者對跑步的無限熱情。

菁英版 NITRO Elite 氮氣科技中底

PUMA 創新 NITRO 氮氣科技中底是利用氮氣不易熱脹冷縮變形的物理安定性，將液態氮注入高品質物料製成的小型胚模中使其發泡延展，發泡完成後的中底便會透過氣泡造成肉眼看不見的空間，帶來輕量與高效緩衝並存的穩定腳感，最後再將發泡後胚模壓製塑形為最終中底，NITRO 氮氣科技中底比一般 EVA 中底材質輕量 46%，更比 PROFOAM 輕量 30%，讓鞋中底完美突破「輕量」與「高緩衝」並存的高穩定機能。 2022 年初 PUMA 更升級祭出 NITRO ELITE 菁英版氮氣科技中底，相較 NITRO 氮氣中底更輕量 25-30% 的完美輕盈腳感，完勝最大化緩衝和避震雙大關鍵機能。

PUMA PWRPLATE 熱塑碳纖維動力推進片

PUMA 全新碳板科技 PWRPLATE 是純碳纖維結構的叉狀碳板，以槓桿的原理最大程度將腳趾推蹬的力量轉移為推力，也有效的降低足部關節推蹬的損耗。純碳纖維結構提供了絕佳的支撐性與回彈，與 PROPLATE 動力推進片最大的不同則是採用了動態足體形狀設計，更深的叉狀切割形狀讓大拇指壓在碳板內側，其他腳趾則在外側產生扭轉，進而獲得全方位的超級回彈，即使是在轉彎和不平坦的地面上也能提供能量回饋。

新升級 PUMA Deviate NITRO 2 全碳板氮氣跑鞋

全新升級的 PUMA Deviate NITRO 2 全碳板氮氣跑鞋採用超輕量高透氣機能網布包覆，特別於鞋領和足跟的部分填充加厚，提升穿著舒適度也滿足更多元足型的跑者；中底置入雙層式 NITRO 科技，上層使用輕量 20-30% 的菁英版 NITRO Elite 氮氣中底，與下層 NITRO 氮氣中底一樣擁有高回彈及高緩衝兩大關鍵機能，帶來舒適 Q 彈足感；更令人驚喜的即是在兩層氮氣中底間置入全新 PWRPLATE 熱塑碳纖維動力推進片，其純碳纖維結構加上叉狀切割有效減輕碳板重量，動態足體形狀設計讓足部扭轉更靈活，實跑時會有種被牽引往前推進的強韌力道，有助跑者的步態更加流暢省力有效率；大底搭配 PUMAGRIP 防滑抗磨橡膠大底，採用高性能橡膠混和打造，優秀的牽引力即使在溼地也可提供絕佳抓地力，比一般橡膠大底提升了 31.6% 的抗滑效果，可說是濕滑地面的最佳利器。

PUMA 也同步針對女性跑者量身推出女款 Deviate NITRO 2 全碳板氮氣跑鞋，相較於男性跑鞋，女性專屬系列鞋款採用更窄鞋後跟設計，搭配低腳背鞋面、與更符合女性足型的足弓弧曲輪廓，為女性跑者打造專屬極致的舒適腳感。

PUMA Deviate NITRO Elite 菁英競速型氮氣跑鞋

專門針對長距離菁英跑者所量身打造的 PUMA NITRO Elite 菁英競速型跑鞋則採用超輕盈單層多孔透氣網布包覆，不僅打造潮流半透明透視視覺，更能有效降低跑鞋整體重量，同時創造絕佳貼合度；鞋底中層搭載雙層式菁英版 NITRO Elite 氮氣科技中底，提供最高規格緩衝避震效能，搭配 PUMAGRIP Light 輕量防滑橡膠大底，打造絕對輕量特性以及優異抗滑效果與抓地力；鞋頭採用 semi-curved 楦頭設計，為前腳掌提供更大活動空間，有效增進推進動力與身體穩定性；PUMA NITRO Elite 在其雙層式 NITRO Elite 菁英氮氣中底之間所崁入的 INNOPLATE 熱塑全碳纖維動力推進片，採用純碳纖維結構帶來獨特的支撐性與回彈腳感，提升跑步效能進而協助菁英競速型跑者突破個人 PB。

配合炎熱的盛夏，推出全新 2022 Fireglow 烈焰配色，除了象徵夏日暑假體育活動陸續開跑的熱血活力外，同時也秉持每位跑者對於跑步運動的無限熱情精神，PUMA 用最先進的跑鞋科技和最潮流的外型設計，陪伴你不斷超越自己，Forever Faster!

NITRO 氮氣極速挑戰

響應越來越多跑者對 NITRO 氮氣跑鞋的推薦與喜愛，PUMA 在今年夏天推出多款針對不同跑者量身打造的專屬氮氣鞋款，除外，PUMA 更延續年度線上路跑活動「2022 PUMA螢光夜跑- NITRO 氮氣極速挑戰」，消費者只要購買任一 PUMA Run / Train 系列 NITRO 氮氣跑鞋，即可獲得氮氣極速挑戰活動序號卡，憑卡號上網登錄，免費領取飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組，市值 $2,140，數量有限送完為止)，參與 5KM 極速跳戰破 PB 還有機會再抽中氮氣跑鞋！PUMA 邀請各位跑友們穿上你的 NITRO 氮氣跑鞋挑戰個人紀錄拿好禮，一起飆出個人 PB 最高速。

• 活動時間：即日起至2022/12/31 (六)
• 活動組別：個人組及雙人組
• 物資領取辦法：凡至 PUMA 門市或電商平台購買 Run / Train 系列 NITRO 氮氣跑鞋，即可獲得專屬活動序號卡，上網登錄填寫收件資料並完成運費付款，即完成飆速路跑三件組（內含：跑衣、毛巾、環保水壺腰帶組，市值 $2,140，數量有限送完為止）免費領取登記，雙人組另加碼贈送透明束口後背包 (每人一個)。
• 極速挑戰辦法：參加挑戰者需上傳 5KM 的初始成績，並同時上傳穿著賽衣照片。每季皆可上傳最新成績，以任一運動 APP 之軌跡紀錄截圖以茲證明，破 PB 者即可獲得獎勵及參加氮氣跑鞋抽獎活動。
• 好康加碼活動：成功下載PUMA官方APP並註冊成為會員，另加贈PUMA商品$200 電子折價券(每人一份)。
• 更多詳情請見活動官方網站。

資料來源／PUMA
責任編輯／Dama

當瓊·奧崔 （Jon Autrey） 在賽後談到他以2小時38分23秒於聖裘德孟菲斯馬拉松 （St. Jude Memphis Marathon）奪冠時，他聽起來像一個經驗豐富的選手。他說他採取了保守的跑法、平均配速，並適當地補充水分。令人難以想像的是，這位身形俐落的跑者曾經是一位美式足球後衛，而且體重曾達125公斤。

據Runner’s World網站報導，來自田納西州孟菲斯的奧崔贏得了聖裘德孟菲斯馬拉松的冠軍，這是這位32歲債券交易員的第10場超過26英里距離的全馬賽事，其中有兩場是超過50K的超馬賽。他連續參加過兩次波士頓馬拉松，並報名了第三場波馬賽。

 但奧崔並不總是跑得很快。事實上，在13年前，他只繞著一個足球場的長度跑，而且當時他的體重是275磅 (125公斤)。現在雖然身高192公分的他已經減去了46公斤的體重，他仍然無法相信自己會成為一個非常認真的跑者。

「我總是不認為自己是一個跑者，」他說。「我認為自己是一個因為想要減肥，然後才開始喜歡跑步的人。」

憑藉堅實的肌肉和爆發力，美式足球總是奧崔比較擅長的運動。他高中時代在伊利諾伊州都在玩美式足球，並慢慢開始接受他自己成為一個大傢伙的事實。

「我的朋友叫我『肥胖傑克』，」他說。「我當時重達125公斤，不過由於我是後衛，所以這不是一個大問題。這只是我的暱稱。」

他在就讀位於伊利諾伊州布魯明頓的伊利諾衛斯理大學時，加入學校被國家大學體育協會 (NCAA) 劃為第三級別(D3)的美式足球隊，但由於在他的大一這年不斷地受傷，讓他對於自己的健康狀況有了不同的思考。

「自從我坐了冷板凳之後，我已經減去了一些體重，因為我並未吃得像一個正常的校隊後衛所應該攝取的數千卡路里的飲食，」他說。「而且我感覺很好。我想知道，如果一直把這種壓力放在我身上是不是值得。」

由於不確定他受傷之後還能有多少上場的機會，奧崔決定離開學校，回到孟菲斯，他出生的地方。

但是，回到田納西州並不是一個簡單的轉變過程。他母親當然歡迎他來同住，直到他有能力自立，但她的住家是一房一廳的公寓，並沒有太多的空間給這位19歲的大男孩伸展。「基本上我是睡在地板上，」他說。「並且，我們不得不共用一輛車。」

這樣的不便成了他開始跑步的好動機。「每當我需要去任何地方，我不得不到我媽媽工作的地方去開她的車，」他說。「從我家到那邊大約3公里。大多數日子裡，我會跑過去取車，然後開車到健身房。正是在這個期間，我決定要讓自己瘦下來。」

不想再成為「肥胖傑克」了，奧崔開始以減肥為主要目的而越跑越遠。他承認自己最初是一個圓滾滾的跑者，他會報名參加一場馬拉松，然後密集訓練，接著再一口氣休息好幾個月。雖然如此，他的確天生有種享受跑步的能力。

藉由使用網路上的訓練計畫，他開始以1:30的時間之內完跑半程馬拉松。當他在2009年完成他的初馬，也是這場聖裘德孟菲斯馬拉松，他完賽時間是3小時14分45秒。

2011年，奧崔的體重減到225磅 (102公斤)。那年，他決定報名參加他的第二場馬拉松。不過，賽前訓練還是苦不堪言。他往往跑了幾英里就覺得身體不適，但奧崔無論如何還是完成了比賽，以3小時42分06秒衝過終點線。

「我還是帶著很可觀的肥肚圈在跑步，但它不僅只是體重而已，」他說。「這是我肥胖的來源。以前我總是想要喝啤酒就來上一罐；如果我想要披薩，我就來上一片。然而，我已經意識到，這必須被改變。」
 
於是，他專注於吃得更健康，而且他的速度改變了。在2012年時，他想要讓自己跑進波士頓馬拉松參賽時間門檻，而為了要達到這個新目標，他請了一位教練：凱文·雷勒斯 （Kevin Leathers） 來訓練他。

由雷勒斯提供更優質的訓練、補給的專業建議，以及比賽策略的諮詢，在八個星期後，奧崔在紐奧良搖滾馬拉松跑出他的最佳成績3小時00分51秒，比他以前的全馬PB還快了8分鐘。

在2015年4月，現在已經減到175磅 (79公斤) 的奧崔，將參加他連續第三場波士頓馬拉松，並希望打破他16年在波馬創下的2小時36分04秒個人最佳成績。

但稍早在2014年十二月，回到他的家鄉孟菲斯，他知道有沒有什麼能打敗在家鄉奪冠的感覺。

「當那場比賽還剩下四分之一英里時，我問一個路旁觀賽者，有沒有人跟在我身後。他們告訴我，後面一個人都沒有，」他說。「這真是像一場夢一樣。在我生命中，我從來沒有想到我有一天會贏得一場馬拉松。我不得不說這是完美的一天。」