跑步配速這件事

從數學觀點來說，Y軸速度、X軸時間，兩者所成面積即是距離，若要畫到最大化的面積，則是以最理想速度^[註1]從頭跑到尾，畢竟人不是機器，但是越趨近這個概念越是趨近面積最大化，換句話說就是將體力最佳化的平均分配。

[註1]最理想速度是從選手多次測試中找到的，過(越)快速度造成體力衰竭、過(越)慢雖可保持體力卻無法有效累積里程，兩者卻都是悖離理想的數學模式越遠、無法將面積最大化。
從這個理想數學模式配速概念，來看2016.12.17~18東京神宮外苑^[註2]所舉辦的24小時賽^[註3]，從賽事成績前三名選手、正巧也是三種不同典型配速策略，來分析歸納其中特性。
[註2]神宮外苑賽道一圈距離為1.325公里(選手每整點晶片感應距離與所跑實際距離可能誤差<1.352KM)。
[註3]日本作為進軍2017年世界盃的選手選拔依據、超馬好手精銳盡出，最終有10位(男子7位、女子3位)選手達到國際標準(男子240以上、女子220以上)，也非常漂亮的成就了金牌賽事(5位達國際標準)。毫無疑問是一場高水準24小時賽事，更展現日本超馬實力的雄厚。

小谷修平(Odani Shuhei)

從1~7小時晶片感應距離83.447KM推算，開賽速度約12+Kph，8~11小時127.158KM，推算維持約11Kph，12~16小時174.842KM維持約10Kph，17~24小時約以 9+Kph推進里程至248.404KM。從這樣逐次掉速現象來看，是不是開賽速度稍快造成，體力衰減而掉速 ? 至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。(楢木十士郎Naraki Toshiro配速與小谷近似，開賽速度略高小谷，在22小時被追越，最終推進至247.994KM略遜小谷，也是一個很有趣的現象。)

高橋伸幸(Takahashi Nobuyuki)

從1~10小時晶片感應距離100.667KM，推算開賽速度約以10+Kph維持了10小時，11~21小時晶片感應推進至214.579KM，推算約10.5Kph維持了11小時，22~23小時237.096KM，推算此間加速至12Kph，最後時刻加速推進至249.804KM。從這樣逐次加速現象來看，高橋到了賽事末段體力仍然充沛十足，至於是不是可以將配速調整得更貼近理想數學模式，應該是有值得精進的空間。

石川佳彥(Ishikawa Yoshihiko)

從第1及2小時晶片時間推算開賽速度約為11.5Kph，整個24小時賽事隨著時間推進，從每小時晶片感應距離推算，速度大致維持在11+至11-(不快過11.5、也不慢過10.5Kph)，在配速策略執行上，可以說幾乎是一個速度從頭跑到尾，時間來到最後的24小時將里程推進至263.127KM(幾乎吻合11x24=264、只有0.003%差；或許在石川心中仍會有一點點的不滿意)。在配速上表現既傑出又穩定，真是無懈可擊。只有27歲的石川，初登24小時超馬賽場即展現無比意志、一鳴驚人，真是英雄出少年、令人讚嘆呀！

假設賽前目標設定為264KM，這11Kph無疑是無懈可擊的最佳速度，也是理想數學模式配速的最佳示範。由此觀之，可以窺見其個人性格，必然蘊含著高度聰明、冷靜、沉穩、睿智、刻苦、堅毅與自律…...，內在的精神品行以無懈可擊的配速模式展現，真是令人尊敬呀！

至於11Kph是不是石川發揮極致的最佳速度 ? 仍不可知。倘若以此配速模式嘗試將成績向上提升，配速每增加0.1公里，里程增加2.4公里、能增加到甚麼程度 ? 或是開賽速度增加到哪個速度，在哪個小時會發生掉速現象、速度掉多少、會呈現甚麼樣的曲線變化，最後可以推進到多少里程。相對和這次11Kph、263.127總里程相比，才可以得知石川發揮極致最佳速度是多少。會不會是繼關家良一之後，成為引領日本超馬界數年、甚至打破原良和2014在東吳大學所創285KM紀錄的當代頂尖跑者、真是令人引頸期盼、深深期待呀！

從上述三種不同典型配速模式中比較，以石川11Kph為基準，高橋與小谷以上下各約1Kph的差異速度開賽，不論高橋後段加速、小谷後段掉速，其最終結果與石川的263.127KM相比(高橋249.804、小谷248.404KM)，仍都有一段不小距離的差距，隨著選手速度震幅越大(與平均速度相比)相對越不穩定，也離理想數學模式越遠。也給踏入這領域的跑者一個無懈可擊準備方向的示範，才能夠在賽道上有更好的表現。或許許多跑者心中存在著許多實際執行層面的疑問。但是，石川佳彥做到了！還需要多作解釋嗎？

未來也期待著石川佳彥能夠來到東吳大學24小時賽場大放光芒，是不是能夠與中國單盈博士，攜手展現高度內在精神品行、發揮極致，以數字方式呈現將紀錄向上推升。掀起另一段有如過去關家良一與工藤真實時代旋風。用“江山代有才人出、各領風騷數十年”形容，真是令人引頸期盼、深深期待呀！

*除配速策略直接影響成績表現之外，當然也更包含其他許多重要的必要條件，此處就不另作陳述。
*以上不是絕對的模式、數據、觀點與看法，僅供參考。
*資料擷取自主辦單位網路連結公布之每小時成績。
*石川佳彥曾於2016來台，參加南橫100KM賽(高度爬升約2200M)以 7:12奪冠；並將於2017再次來台尋求衛冕，參與該場賽事的跑者有福能在賽道上一睹風采。
*此次神宮外苑達到國際標準選手 : 楢木十士郎247.994、古北隆久242.215、大河原齊揚241.926、吉田隆太241.133、青谷瑞紀230.609、松本ゆり(Yuri)228.609、岡さゆり(Sayuri)222.760KM。
*從GOOLE氣相資料中得取12/17、18日賽事期間東京溫度約介於2~9度C之間。
*感謝葉東哲博士、傅祺育理事長協助提供相關內容資料。

關於陳瑞龍台灣超馬勇者。2013年參加中華民國超馬協會舉辦的環台超級馬拉松，雖因公無法全程參與，卻開啟連日長距離超級馬拉松之路。2014年自己規劃20天跑步環島、2015年完成43天跑步環法2800公里、2016年完成自己規劃和好友一行三人，38天從廈門跑到北京2300公里壯舉。

小時候玩過大隊接力嗎？當時的自己，無論跑得快或慢，都會為著自己的隊友，盡自己最大的力量，努力向前將棒子交到下一個人的手裡。
 
接力賽與路跑賽最大的不同就是接力賽是多人合作的競賽項目。同隊選手之間以棒子或接力帶做為傳接工具，必須在接棒區內接棒。接力賽跑的成績除以選手人數通常比獨立項目的成績為快。根據選手的個人最佳速度，來安排接力賽跑的接棒順序，最終最快完成賽程的隊伍獲勝。而路跑賽通常是個人表現的賽事，以完賽或是個人PB為目的。

New Balance在4/9時舉辦了一場全台規模最大的山路飆速接力賽，聚集各大院校好手與一般組跑者，面對全長44.2公里、近500公尺高低落差與21公里爬坡段的終極坡道馬拉松賽程，最終獲勝的隊伍，將代表台灣前往美國紐約參與「布魯克林半程馬拉松」，進行最終跨海決戰。

每次的訓練，都是重新開始

過去一直有運動習慣的小編，卻從未參加過正式的接力賽，藉由此次的機會，鼓足勇氣，加入這場戰爭。雖然有固定的運動習慣，不過因為此場路段是以山路為主，跑什麼就練什麼，所以每一次的準備就像新的一樣，忘記過去，重新開始訓練。
 
由於只有三次的訓練時間，加上隊友之間的程度不同，所以台大田徑隊的總教練簡坤鐘教練運用他的經驗，在最短的時間，幫我們這群忙碌的上班族做最快的訓練。
 
不管是什麼賽事，什麼強度的訓練，一定是從熱身開始：400公尺*2、拉筋、放鬆短跑，至少20分鐘，目的是為了讓身體熱起來，才不會在接下來的訓練之中受傷。

由於是山路的挑戰，也就逃不了上下坡的魔掌，所以除了跑步的速度，肌力一定要足夠有力量，尤其是下半身，更為重要。所以暖身過後，簡教練每次都會花15分鐘的時間幫我們做腹部、棒式、側棒式、棒式抬腳、背部，除了加強核心的力量，更重視股四頭肌的強度，尤其對於要跑下坡的隊友來說，更為需要。

這三次的主課表，我把它稱做為簡易的科學化訓練，訓練一圈是400公尺，每跑完一圈，教練便會要求我們做脈搏的測量。

方法：

1. 暖身10-15分鐘後，手摸脈搏，計時1分鐘，來確認自己的心跳，1分鐘過後，自己的心跳數，就是目前的心率。
2. 第一趟：用自覺的八成力去跑完第一趟的400公尺操場，回到終點後利用上述的方式查看心跳數。如果超過180，就代表在剛剛的跑步之中，跑得太快，超過了自己所能負荷，所以第二圈時，就得將速度放慢些。休息3分鐘後，接著跑第2趟。
3.  第二趟：用自覺可以的速度跑一圈，利用上述的方式查看心跳數。休息3分鐘後，在量一次脈搏，接著跑第3趟。

以此類推，用這樣簡易科學化的訓練方式，找到自己心率中間值，從中穩定自己的配速。在這個過程中，小編與隊友們便很快地找到自己的節奏與配速，在棒次的分配上，也能很快的知道誰適合哪一棒。

簡教練表示：很多人跑步一段時間後便傳出受傷的訊號，或者是當你膝蓋不舒服時，許多醫生便會請你不要再做激烈運動，但他認為，跑步應是一輩子的事情，只要你確實保養，知道該有的嘗試，其實受傷的機率相當低，觀念是比訓練量更重要的事，有了正確的觀念，就能夠延長訓練的壽命。

每次的訓練結束後，教練也不斷地叮囑我們收操的重要性，無論訓練的強弱，收操一定要確實做到，前後左右的大小腿肌群皆不可忽略，這樣，當你下一次在做訓練的時候，才不會因為筋膜的緊繃而影響到運動表現。

在開始之前，我們各棒就分別搭乘接駁車前往各棒的起點，隨著車子越開越高，我們的心也就越來越慌…在定點等待的同時，我們每個人都緊盯著螢幕關注跑友的狀況，即使再跑的他們聽不到我們的聲音，也能感受到我們的心意。

第一棒由雙溪國小出發，總共設置三處接力點，包含三貂運動公園與美拍景點「不厭亭」，位於瑞芳與雙溪交界處，跑者沿途不但可眺望瑞芳美景，雙溪鄉全貌亦能印入眼簾。一般社會組是07:50起跑，小編是第四棒，我的前三棒隊友們似乎都友在預期的時間內跑到定點，雖然只有4.8K，但在等待即將接棒的那一刻，我內心緊張的程度幾乎無法言喻，直到小編第三棒的隊友接給我的那一刻，只見他面目猙獰、中氣十足的大喊GO的那一瞬間，我身上的緊張蟲就像看到獅子一般，全被嚇跑了，套上接力帶，順利衝了出去。

不為自己，只為團隊而跑

9點45分，太陽公公已露出了30度的熱情，還不到一公里時，就看見沿途充滿了步兵，雖然心疼，但卻更激發了自己的意志力，因為今天，我不為自己，只為團隊而跑，一想到還在等接我棒的隊友表情，腳步只有更快。

花了26分鐘的時間，我順利將棒子交給隊友。跑完後，工作人員問小編說：「途中你有停下來拍照嗎？」我說：「如果是個人路跑賽，我肯定不會錯過這次的風景，但是這個是團體賽，我們是在為團隊而跑，所以就算再累，也不能停下來。」

New Balance接力賽所要傳給跑友們的理念。不管與隊友熟不熟，跑的過程有多艱辛，但是為整個團隊而跑，就算用爬的也沒有人敢停下來變成步兵。

大專組冠軍的「疾走大師A」興奮表示：「我們每個人的擅長項目不同，這次特別以肌力與耐力來區分棒次，像是第五棒能在拉鋸中甩開對手奠定勝機，就是良好成效的印證！但很高興有機會參賽，能夠前進美國更是開心！」雖然僅是短短的幾句話，但是從中可以清楚的感受到雖然路線相當具有挑戰性，但是能夠學到得到的東西，絕對不只有在這44.2公里之中。

接力形式賽制讓跑者不再依循個人英雄主義，而是上下一心、眾志成城，邁開疲乏腳步跟緊前端跑者，一股作氣超前對手，在疲憊中燃燒因高溫沸騰的血液，為團體榮譽奮力比拼，不論有多少力量，但那種為團隊拼了的感覺，就像生活一樣，我們為著自己的家人、工作團隊努力的模樣，過程中固然有苦有樂，當完成之後回頭看，你會發現，即使一生只有那麼一次全力以赴的機會，依然能夠念心不忘，將感覺永留此刻。

2017 LAVA苗栗通霄站於1月18日中午12點開放報名，早鳥優惠至1月31日止，報名截止日至3月31日止，邀請各位選手踴躍報名。

LAVA苗栗通霄站將邁入第四屆，通霄海水浴場位於通霄火車站旁，交通便利，方便選手抵達活動會場；通霄依山傍水， 除了有優異的海水浴場適合游泳項目外,自行車將騎乘台61快速道路， 全封閉賽道，提供給所有鐵人三項選手更優質、更安全的比賽環境，路跑則是盡覽通霄漁港、鐵道文化之風光，一場鐵人賽就可將通宵之美盡收眼底，鐵人運動與在地文化、旅遊、田園風光結合，邀請您一同感受不一樣的通宵。

女性專屬服務

自2017年LAVA大鵬灣開始，LAVA系列賽將會開始針對女性選手提供貼心的服務除了LAVA大鵬灣實施的女性單獨下水時間、女性專屬更衣帳、女性轉換區域外，本場賽事將多了女性紀念衣(有腰身)提供給女性選手做選擇喔!!

LAVA新北福隆站將緊接著2月中開放報名

2017LAVA新北福隆站夢幻登場，2012年首場LAVA賽事就是在新北福隆舉辦，該場報名選手約500位左右，而該場的三商巧福紀念衣已經是傳說中可遇不可求的夢幻逸品了。
 
本次LAVA新北福隆站僅開放鐵人二項組及51.5標準鐵人三項組，分別於6/24(六)及6/25(日)進行，名額很有限，鐵人二項共1,200組、51.5標準鐵人三項共1,200組，不搭配其他賽事加價購活動，僅於LAVA福隆站正式開放報名時提供報名。

時隔5年，2017年LAVA系列賽即將重返北部戰場的新北福隆囉!賽事將會於6月24日、25日舉辦，並預計於過完年後的2月中開放報名，各位選手趕緊將LAVA新北福隆站列入你的比賽清單中吧！

2017LAVA鐵人賽 苗栗通霄站

place   苗栗通霄鎮通霄海水浴場、台61通霄-苑裡段、海水浴場周邊道路
date   2017年5月20 (六)、21日(日)

競賽項目：距離和時限
◎5月20日

• TryTri鐵人兩項

>> 路跑3km、自行車18km、路跑6km，限時2小時50分。

• 鐵人二項

>> 路跑: 3km，開賽後50分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時30分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後3小時50分鐘關門。

• LAVAKids(6-15歲) 

>> 游泳50m、路跑1Km

◎5月21日

• 標準個人及接力

>> 游泳: 1500m，開賽後60分鐘關門。
>> 自行車: 40km，開賽後2小時40分鐘關門。
>> 路跑: 10km，開賽後4小時關門。

• TryTri個人及接力

>> 游泳750m、自行車18km、路跑6km，限時2小時50分。

網路報名：報名請上伊貝特報名網  
 
更多訊息請參考台灣鐵人三項公司官方Facebook粉絲專頁掌握最新消息：
台灣鐵人三項公司官方FB：https://www.facebook.com/TaiwanTriathlonCo/
台灣鐵人三項公司官方網站：http://www.taiwantriathlon.com/