傳遞「鐵道文化」的馬拉松接力賽

新北市鐵道馬拉松接力賽去（105）年首屆開放報名即額滿，成為繼萬金石馬拉松?烏來峽谷馬拉松?金山馬拉松接力賽等，成為跑友口耳相傳新北市四大熱門賽事，今年將於4月16日（日）上午在福隆開跑，公布接力路線跑經第一道曙光-福隆?古隧道-舊草嶺隧道?台灣之眼-三貂角燈塔?極東車站-「石城」?我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、秘境小站-牡丹等旅遊路跑線，這場全球少見傳遞「鐵道路牌環」的路跑賽事訂於1月10日（二）中午12時開始預填資料，1月24日（二）中午12時開始報名，除維持7人組另再新增雙人組，報名額滿即截止。

好友一生必跑的台灣旅遊跑步路線

這次賽事在牡丹、雙溪、貢寮與福隆等四個車站附近交接棒次，路線從福隆海景開始，前往古鐵道-舊草嶺隧道，接續台灣的極東公路藍天碧海美景?「台灣之眼」的三貂角燈塔?海灣及海蝕平台、我們的普羅旺斯-雙溪及貢寮、無人小站-牡丹，賽前或賽後可前往一窺鐵道迷心目中被喻為「國境之東」的「石城火車站」，更鼓勵跑友在地消費，使用大會提供50元消費券，一起跑出小鎮馬拉松經濟，共同興旺雙溪及貢寮商圈?美食、小農、旅館、民宿等六處在地產業。

台灣冠軍三強聯手，近萬人揪團競奪金軌

操刀大會視覺的國際設計大師蕭青陽：「透過時尚設計讓傳統文化接力傳承下去並帶動鐵道觀光」，復刻130年前劉銘傳興建台灣鐵路的鐵軌，製作鍍金獎座及潮酷時尚完賽禮（完賽獎牌??道路牌環套及勵志毛巾），系列獎牌復刻台鐵最古老四款路牌型式-「一圓二方三角四橢」，首屆三角形，今年為圓形獎牌，錯過今年就得再等四年；另外力邀甫獲世界DJ大賽台灣冠軍「DJ DinPei (丁培倫)」加入賽事，用重磅音樂服務跑者，再加上台灣隱型冠軍「興采實業」的世足賽級咖啡紗機能跑衣，以強強組合提供跑友新穎體驗。

七人組第一棒限定女性，接力史上顏值最高起跑線跑者

本次賽事有七人成隊的分組，另外新增雙人組。七人組賽程為4公里到14公里不等，雙人組賽程則分別約20公里及27公里，方便不同賽程需求的民眾組隊報名參加，大會也邀請熱愛台灣的外國跑者們組成勁旅並號召全球跑者一起「旅跑到新北」。本次賽事將於1月10日（二）中午12時於官方網站開放網路預填資料，這次的七人組開放600隊（「普悠瑪號」及「微笑號」組）、雙人組300隊，請跑友把握預填資料及正式報名兩個階段時間，並密切注意官方臉書「旅跑新北」及官方網站最新活動資訊！

預填資料日期：106年1月10日（二）中午12時至1月23日（一）中午12時止。
正式報名日期：106年1月24日（二）中午12時到2月13日（一）上午10時止（額滿為止）。

我們跑的不是馬拉松，是文化記憶

知名跑團「街頭路跑」創辦人胡杰：「新路線，超酷的！讓我們跑的比烏龜慢，用眼睛、用心去感受每個轉角帶來的驚喜」。曾參與首屆賽事的網路跑友Blair說「我們跑的不是馬拉松，是文化記憶。我們追的不是火車，我們就是火車」，感受休閒?路跑及文化體驗。

欲得知更多資訊，可加入臉書「旅跑新北」及「新北旅客」粉絲團，隨時掌握賽事第一手消息。

賽事路線

各棒次路線資訊以及檢錄時間

雙人組棒次棒次路線資訊以及檢錄時間

組別說明

全程以接力方式完成，報名組別: 共分 3 組，請於報名時選擇組別，並填入棒次表，七人組並確定每隊至少 1 名女生，並擔任第 1 棒。雙人組棒次性別不限。

這麼有趣的追火車接力賽，趕緊揪朋友一起來跑吧！

*簡章、詳情請見賽事報名網站：http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

Running Holidays -2017新北市鐵道馬拉松接力賽

date  2017年4月16日（日）6:00－15:00

place  起點近福隆遊客中心，終點為雙溪高中運動場

報名網站 http://www.ibodygo.com.tw/EventTopic.aspx?n=440

練跑後屁股「頂叩叩」、深蹲時怎麼蹲都不到位，甚至雙腿盤坐、走路都卡卡…你是不是也遇過這些窘境？主因其實可能來自你的髖關節！無論你平常做什麼活動，甚至待在辦公桌前一坐就8小時，以下6種動作有助消除髖部僵硬，讓你移動得更靈活、坐得更輕鬆，而且不只適合跑者，對深受髖關節疼痛所苦的人也都相當實用。

髖關節就像一個引擎關節，在日常活動和運動中都扮演著驅動的角色，舉凡保持穩定、控制旋轉都靠它，因此，髖關節的活動度直接影響了我們的運動表現。如果髖關節過緊會導致代償，使肌肉不平衡，更無法產生預期達成的力量。

美國國家運動醫學院認證私人教練Nat Viranond根據人們最常使用的活動模式，設計了針對跑者與辦公室上班族的髖關節活動，目的是改善髖關節的關節角度、活動周遭肌肉，以幫助動作控制。以下動作可以當訓練前的熱身，如果你相當注重關節靈活度，也可在訓練後血液循環正好時進行。建議每天至少做1組CAR（控制關節旋轉Controlled Articular Rotations）、每週至少做2-3次整套活動。

給跑者

站立髖關節CAR

作用﹕緩和地加強髖關節內和周圍組織的血液循環，並提升整體髖關節活動度，此動作需模仿跑步時的髖關節屈曲。

步驟﹕
1. 直立保持平衡，必要時可右手扶牆或椅子。
2. 縮緊核心，抬起左膝並往左側開展，身體保持不動。
3. 左腳繼續以膝蓋為中心往後下方旋轉，直到左膝觸碰右膝為1次。
4. 同一動作做3-5次，並轉向相反方向做3-5次；完成後換成右膝。

站立髖關節拉伸

作用﹕伸展大腿前側、活動背部肌肉，提升身體控制髖關節活動度。

步驟﹕
1. 雙腳距離比臀部稍寬，右腳往後跨一大步，上半身挺直、縮緊臀部及核心，想像身體往天花板方向延展。
2. 左膝彎曲、後腿伸直，動作類似低弓箭步。維持至少5次深呼吸，同時能感受到臀部與核心的張力。
3. 慢慢放鬆，換另一側重複。

臀部微臥姿伸展Hip Capsule Sleeper Stretch

作用﹕幫助髖部內旋，這是人們通常缺乏活動的區域，當髖部無法內旋，跑步帶來的衝擊可能造成背部與臀部疼痛。

步驟﹕
1. 坐姿，膝蓋彎曲呈90度，雙腳距離略寬於臀部。
2. 將右膝內側朝向地板，用右手輕輕加壓伸展，保持膝蓋和腳踝呈90度，維持5次深呼吸。
3. 換另一腳重複動作，兩側分別重複3次。

 

給辦公室上班族

 

呼拉髖關節CAR

作用﹕幫助消除因長時間坐姿導致的髖部緊繃，與其他CAR一樣，可提升髖關節活動度，並維持關節柔軟度。

步驟﹕
1. 直立，雙腳與臀部同寬，臀部有如玩呼拉圈般畫圓。
2. 視個人能力彎腰，在保持肌肉控制同時盡可能畫出大圓，當身體向後傾斜時收縮臀肌。
3. 順時針與逆時針分別畫圈10次。

半跪姿髖屈肌伸展

作用﹕伸展屈髖肌以消除坐姿緊繃，同時活動伸髖肌，以強化關節活動度。

步驟﹕
1. 右腳跪地，左腳大腿與小腿呈直角，收縮臀肌，上半身挺直。
2. 將身體重心向前，感覺到左半臀向前方拉伸；當拉伸感消失，可將膝蓋輕輕往地板方向下壓，維持5次深呼吸。
3. 同側重複5次，接著切換到另一腳。

坐姿髖屈曲

作用﹕坐在辦公桌前拉伸整個臀部。

步驟﹕
1. 坐姿，將一側膝蓋慢慢往胸部靠近，並維持3次深呼吸。
2. 接著，將大腿和身體盡可能靠近，過程中不靠雙手。
3. 重複3-5次，接著切換另一腳。

 

註：以上部分訓練名稱台灣無通用翻譯，以暫譯為主。

資料來源／Runner's World, 史考特醫師   
責任編輯／Dama

去年首屆舉辦馬祖鐵人三項以嚴峻的地形著名，又加上五級風最大陣風八級的天候之下，讓許多參賽選手叫苦連天的超硬賽道，在今年雖受到山竹颱風的影響，雖然風大但是無雨不見日光的天候，非常適合選手們同台競賽，但是在大會考量安全因素之下取消游泳項目，將賽事改為鐵人兩項進行比賽，仍然吸引許多三鐵選手們共襄盛舉。

張家班鐵人隊成為最大贏家

這場賽事在9/16伴著晨光的海風中，由連江縣縣長-劉增應、馬防部指揮官-章元勛、馬管處處長-廖源隆、馬里亞納觀光局-蔡璧如代表與連江縣交旅局長-林長青等各級長官的鳴槍加油祝福下，所有選手們就分批出發。在歷經2小時24分中37秒後，由張家班鐵人隊小弟的張家豪拿下今年馬祖鐵人三項菁英組第一，而菁英女子組一二名則是由同隊的姊姊張婷婷以及張嘉家分別以2小時57分07秒及3小時03分29秒拿下，這次鐵人賽的張家班鐵人隊三姊弟分別包辦菁英組的前兩名的名次。張家班鐵人隊今年第一次參與馬祖鐵人三項賽，姊弟三人同時獲獎，可謂最大贏家，而在這個艱難的賽道上同時獲獎可謂得來不易，小弟張家豪表示：「賽事開始時前兩圈再適應賽道，後面才開始加速，但是因為賽道實在是太困難，所以還是比個人最佳的成績差了30分鐘，希望明年還可以再度的來挑戰。」

此外，張家豪及張婷婷分別得到獎金三萬元等值商品外，同時，也獲得由馬里亞納觀光局贊助的塞班島鐵人三項賽事參賽權及來回機票。而標準鐵人組，男子與女子第一名為邱柏潗以及高玉美，獲得得到一萬元等值商品。

馬祖鐵人有三好

在去年馬祖鐵人三項的賽事舉辦成功之後，第二屆的馬祖鐵人三項吸引了許多首度來馬祖參賽的選手，這些選手都直呼馬祖的賽道真的是「好硬」、馬祖的風景真的「好美」，馬祖加油團真的「好熱情」，連連表示明年一定要來再次參賽，超越自己。

提升賽事專業度

馬祖近年來積極打造「運動島」風氣活動之一，讓來自世界各地的選手體會馬祖之美，認識馬祖，推廣鐵人三項運動，創造好的賽事，服務所有喜愛鐵人三項賽事的選手。這次的馬祖鐵人三項以「真鐵人」為號召，除了設立菁英組別外，更邀請到中華民國鐵人三項運動協會的裁判協助執法，讓整體的賽事專業度獲得提升，還吸引許多國內外好手前來挑戰令人膽顫心驚的「地獄鯨鯊賽道」，可說是讓這此賽事的精彩度更加可圈可點。

資料來源／展通虹策略整合行銷 
責任編輯／David