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  • 睽違6年 北宜公路超馬12/25跑進秘境古道
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睽違6年 北宜公路超馬12/25跑進秘境古道
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鐵人三項最後的馬拉松
跨入鐵人三項比賽前必須先找出對的跑步功率目標
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Eliud Kipchoge 柏林馬拉松奪冠,卻跑到鞋墊滑出來
運動星球
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睽違6年 北宜公路超馬12/25跑進秘境古道

2018-10-15
話題 跑步 馬拉松 超馬 賽事

睽違6年,北宜公路超級馬拉松重出江湖!將於12月15日在碧潭旁新店國小開跑。北宜超馬共有北宜公路全程55公里、半程27公里,以及8公里三種賽程。賽道混合柏油公路與山間古道,跑者的每一步都踏在日治末期開拓的道路上,參賽同時能用雙腳探訪著名的淡蘭古道支線,感受北宜公路的險峻、發現古道秘境,有如一趟歷史循跡。

睽違6年 北宜超馬12/25跑進秘境古道

北宜公路超級馬拉松首次舉辦是2012年,賽道為柏油公路與山間古道混合,參賽者不用重裝登山,以跑步輕裝就能親近山林。現在主辦單位花費近半年時間,多次深入古道場勘,也與當地交通單位協調,重劃出三種里程組別,讓更多人能享受跑步訪古的樂趣。
 
古道是先民常利用古道搬運木材,在路上鋪圓木枕,上托木馬搬運,有「木馬路」之稱;二次大戰期間,日軍官兵常於此騎馬巡邏,因此又稱為「陸軍路」、「跑馬路」。賽道途中,不僅可遠眺蘭陽平原風光,途經小山神廟、果園、礦區、猴洞坑溪上游、古道勒石、竹蔭道等,山海景觀更是多變豐富。

北宜超馬的賽道混合著山間古道,參賽者以跑步輕裝就能親近山林

北宜公路連接台北盆地與蘭陽平原,曾經滿載南來北往車流,直到雪隧開通後人車日益漸少。公路以九彎十八拐、上下坡不斷聞名於全台,是一條騎車難、跑步更難的高度挑戰路線,錯過第一屆北宜超馬的跑友想挑戰一步步翻山越嶺的樂趣,可參加今年12月15日舉辦的北宜超馬,重新找回失落的歷史記憶。

( 有關2018北宜公路超級馬拉松詳情,請點選活動網站)

資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會
責任編輯/Dama

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Stryd
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跨入鐵人三項比賽前必須先找出對的跑步功率目標

2021-04-08
單車跑步訓練馬拉松運動生理觀念鐵人三項跑步知識庫

當您已經用盡體力完成游泳及自行車後,還有辦法能將跑步功率維持在原定的目標上嗎?如果是比一場半程超級鐵人賽 113 (70.3),必須在最後跑步項目完成一個半馬(21K) ; 超級鐵人賽 226,則必須完成一個全馬(42K),這時有跑步功率就有非常大的幫助,不必追著配速跑也不會在上坡或是逆風處用過多力氣,導致後面的里程無力,只需要看著功率數字去穩穩的完成比賽。

鐵人三項最後的馬拉松
當鐵人三項賽事最後一項路跑时,你還能將跑步功率維持在原定的目標上嗎?

在進行 113/226 的訓練時,您的目標功率會比單純馬拉松賽時低,因為您在游泳和自行車過程中已經消耗了體力,以下有幾種方式找到相對應功率目標:

1. 在賽前訓練中,利用模擬賽,進行功臨界率測驗。 功率測驗可測出一個新的 CP,然後就可以將此用於比賽。至於要用臨界功率的多少百分比可以先參考第二項。

2.每個教練都有自己設定目標功率的方法。

來自克里斯·海格(Chris Hague)舉例(參照圖表):

要比一場226,您知道自己的自行車項目較弱,跑步較強,那您就可以選擇用 80% 的 CP(此CP 為上述模擬賽實測驗出的唷!)作為目標,但是也要考慮到當天的天氣、補給、個人的狀態甚至是您個人對比賽的經驗,尤其是第一次參加長距離者,要以自我感覺為第一,功率是輔助。

鐵人三項跑步功率
克里斯·海格(Chris Hague)對於跑步目標功率的分析。

怎麼知道自己自行車算是強還是弱?符合以下三點可為「強」的自行車手:

a) 單車訓練超過兩年

b) 有成功完成相同長距離

c) 自行車 FTP 超過 3.25 watts/kg

怎麼知道自己跑步算是強還是弱?符合以下四點可為「強」的跑者:

a) 跑步訓練超過兩年

b) 訓練期有完成過跑步比賽距離 75% 的距離,至少三次(42km的75%=31.5公里/21km的75%=15.75公里)

c) 每週跑步訓練總公里至少 60km d) 半馬 1小時30分內 /全馬 3小時20分內

結論

因為每個人的身體狀態不同,其實很難單單評估以 CP 的百分之幾來做鐵人三項中跑步的功率目標,以上也都是出自教練給的建議,如果不知道怎麼評估,可以參考使用。每個教練都是要評估選手日常訓練後才有辦法給出較精確的數字,所以如果想要獲得最專業的建議,可以找功率/鐵人三項專業教練進行訓練,從您平常訓練的功率數據,教練較能掌握您的狀態,也能在比賽前給予您理想的功率數字及目標唷!

/ 關於Stryd /
Stryd

在這個講求科學化的時代,一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度? 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你,你還能加多少速或是是時候該放慢腳步,不畏懼逆風,且戰勝風阻。

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Eliud Kipchoge 柏林馬拉松奪冠,卻跑到鞋墊滑出來

2016-05-18
話題六大馬趣味馬拉松跑步

2015年9月27日舉辦的柏林馬拉松,來自肯亞的 Eliud Kipchoge 不但以個人最佳成績 (PB) 2:04:00 勇奪男子組冠軍,也創下今年世界各大馬拉松最佳成績。不過,沿途最吸引眾媒體的不是他一路衝刺的情形,而是在他的腳下——他的鞋墊一直掛在鞋外,形成一個有趣的畫面。

鞋墊上還有“Berlin”字樣,看起來是新鞋。 ©Reuters/dpa

據 Runner’s World 網站報導,Kipchoge 跑到一英哩時,他的左腳鞋墊已經慢慢滑出鞋外,等跑到10K處,雖然他超越馬拉松10K世界紀錄5秒鐘,不過他的右腳鞋墊也滑了出來。就這樣,他帶著腳痛尷尬地一路跑完全程。

「那真的很不容易,」Kipchoge 說,「我的左腳起了水泡,左拇指也破皮,流了不少血。」

在激烈競賽之中,他不敢貿然停下來,怕失去優勢,而且可能會有意想不到的狀況發生,只好硬著頭皮,忍著腳痛繼續往前跑。還好他在眾人好奇(或者說有點好笑)的眼光之中順利完賽,他說「我的腳越跑越痛,但是我還能怎麼辦?我必須完成比賽啊!」

他的鞋墊就在他的步伐之下在鞋後跟上下揮舞著,成為本屆柏林馬拉松最有趣的畫面。

其實小編也有類似經驗,2008年穿一雙同品牌的跑鞋跑玉山馬拉松時,可能是因為下雨加上山路爬坡,也可能是自己跑姿不正確,跑著跑著鞋墊在鞋裡居然對折成一半,必須一段時間停下來重新拉好才能繼續跑,還真是一次難忘的過程。

您也有類似經驗嗎?歡迎跟我們分享。

Kipchoge在眾目睽睽之下拖著鞋墊跑回終點。 ©KIRSTEN KORTEBEIN/Runner's World
鞋墊上可以清楚看到“Berlin”字樣。 ©Reuters/dpa
賽程中已經可以看到Kipchoge滑出鞋外的鞋墊了。 圖片截自YouTube
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