在體壇中，雙胞胎一直都是在人群中比較亮眼的那一對，她們除了有高顏值的外貌、傲人的身材，還有天賦異稟運動細胞，在她們之中，有些是賽車選手，有些是職業摔角，甚至還有三胞胎，就讓小編帶領大家來欣賞這9對在體壇中最火辣的雙胞胎姐妹花吧！

 1  Emilia & Erika Nystrom

艾蜜莉雅（Emilia）是Erika（艾里卡）的攣身妹妹，他們倆姊妹效力於芬蘭女子沙灘排球隊，而她們最擅長的排球技能就是削球，兩姐妹曾在2010年的歐錦賽上取得了銅牌的好成績，耀眼的外貌以及傲人身材，讓這兩朵花在排球界相當出名。

 2  Amber & Angela Cope

安吉拉·科普（ Angela Cope）與妹妹安柏（Amber）都是職業賽車女選手，如果有時常昂在關注美國賽車比賽的人一定都知道，她們兩姊妹從9歲開始，就開始接觸小型賽車，到了15歲時，她們很快的就通過比賽的資格，兩姐妹在1995年完成了一個"Yamaha Class"的比賽，順利的拿下第三名，她們的父親以及爺爺在年輕時也都是職業賽車選手。

 3  Bia & Branca Feres

比亞（Bia ）和布蘭卡（Branca Feres）是一對在泳壇非常出名的雙胞胎姊妹，倆姐妹從小就開始練習花式游泳，她們還是巴西的知名模特兒兼電視主播，倆姐妹倆曾在2011年宣佈退休，在當時成為巴西國內的焦點事件，也讓她們錯失了2012年倫敦奧運，但是在2016年時，她們重返里約奧運，倆人的外貌以及身材讓她們在奧運場上成為亮眼的一顆星。

 4  Dresdynn & Schuyler Warnell

德蕾斯頓（Dresdynn）與絲凱勒（Schuyler Warnell）是一對在德州非常出名的職業啦啦隊的姐妹花，黝黑的皮膚以及健美的身材，讓他們在啦啦隊中非常顯眼，還有不少粉絲因為這對姐妹花前來德州觀看啦啦隊的精彩演出。

 5  Katrine & Kristine Lunde

這倆對姐妹花是挪威國家女子手球隊，當她們在挪威國家女子手球隊服役的時候，就曾帶領全隊在過去的兩次夏季奧運會中獲得了金牌，當然，那不是她們僅有的成績，她們還在世界各地舉行的錦標賽中拿過無數獎牌，並在體壇中打響名號。

 6  The Graves Triplets

琳賽（Lindsey）、惠妮（Whitney）和克里斯蒂（Kristie）這三姊妹在美式足球界的啦啦對中相當出名，在大學畢業後，這三姊妹先從事模特兒的事業，隨後就往啦啦隊發展，目前就職於美洲虎隊（The Graves Triplets）的美式足球隊擔任啦啦隊，三姊妹亮麗的外貌讓他們擁有一大票粉絲，每次在她們開場跳舞時，都會前來為她們喝采加油。

 7  Hailey and Sierra Partridge

海莉（Hailey）與塞拉利昂（Sierra Partridge）是出生在加洲的火辣姐妹花，她們是職業衝浪選手，每當她們乘風破浪之時，都有大群的遊客駐足欣賞有她們倆的美景，只要到加州的海灘上，就能見到這倆姐妹在海面上的性感模樣。

 8  Monique & Jocelyne Lamoureux

莫妮克（Monique）和喬斯琳（Jocelyne Lamoureux）這兩對姐妹花從事冰上曲棍球的運動，兩姐妹在2010年代表美國參加冬季奧運，並獲得一枚銀牌，這對美艷的雙胞胎，在賽場上總是認真全力以赴，並散發出迷人的氣息，在曲棍球界是眾人知名的美女。

 9  Brie and Nikki Bella

布莉（Brie）與尼基·貝拉（Nikki Bella）這對火辣的雙胞胎姐妹花非常出名，她們的職業是擔任摔跤選手，亮眼的外貌以及健美的身材讓她們散發出誘人的魅力，她們同時也是一部名為《Total Divas》真人秀的女主角，還擔任許多男性雜誌裡的模特兒，如果你有看過WWE，你們一定會知道她們。

有些運動鞋款已然不僅局限於最初的功能性考量，而是逐漸發展成為一種文化現象——於1998 年問世的Nike Air Max Plus 就是這樣的運動鞋。

Air Max 家族這一特色獨具的新成員開啟了一個嶄新的時代——且“後繼者”層出不窮。Air Max Plus 鞋款在世界的某些地方持續售賣近二十年之久，無任何“減退”跡象，且不斷繁衍出數以百計的豐富配色和結構——皮質的、用Ultra 底革新的，甚至還有不帶鞋帶的懶人鞋款——可以說，它的盛名與威望本身已然堪比非官方的“品牌再塑”，因為在某些地區，它還有個更廣為人知的“綽號”：“Tn”，代表Tuned Air ——日後成為街頭標配的Tuned Air 鞋款正是由此而來，雖然名揚天下、風靡不衰，這一傳奇運動鞋的真正起源卻鮮少被探究。由行業資深的肖恩·麥克道維爾（Sean McDowell）設計的該鞋款產生了令人難以置信的美學影響力，且應用了三種前所未用的製造工藝。下面，麥克道維爾將分享他創作這一經典跑鞋的背後故事。

樹立美學標杆

其實早在麥克道維爾還未加入Nike 工作時就已經開始了對Air Max Plus 的構思，儘管這也是在不知不覺中開始的。

 “我在佛羅里達的海灘上閒逛，漫不經心地思考著、勾畫著——那是我最有創意想像力的時光之一，”他這樣回憶與朋友的一次休假。“一天晚上，臨近黃昏，湛藍的天空開始逐漸褪色成深藍色，棕櫚樹在風中搖曳。”

當地特有的美景點燃了他想像力的火花。“我把所想勾畫出來，我當時心想'可以做個後擋板，就好比你可以用棕櫚樹穩住腳，'”他說。就這樣，他記下了這個想法，留待將來實踐。1997 年麥克道維爾到任Nike 後立馬開始了創作新款跑鞋的挑戰（也因此完成了初期的Foot Locker 項目），該鞋採用了一個全新的Max Air 創新：用兩個對立的半球發揮緩震作用——它的原理名稱是Sky Air，向零售商展示的鞋樣超過15 款——但是沒有一款獲得認可。

“我一聽到'sky' （天空），就很喜歡，'哦，天哪，我在佛羅里達看到過這樣美妙的天空，'”麥克道維爾說道——於是他重新開始了設計。“我做了落日色，我做了藍色，我做了紫色。我嘗試了若干不同顏色以及天空樣式，有些棕櫚樹款稍顯誇張且特別有幾何感，還有一些是波浪款的。”
 
另有一個Air Max Plus 主打鞋款的靈感源自鯨魚。“小腿圍部分就是根據鯨魚尾巴改良設計成的，”麥克道維爾表示，“魚尾出水的形象太經典了。”麥克道維爾在公司缺乏經驗，但這卻恰恰成為他設計出Air Max Plus 上獨具特色的“Swoosh” 標誌的一把“金鑰匙”。在此之前他從未畫過Swoosh 標誌。他沒有模板。“沒有人給我任何指導，因為那時我剛到公司沒幾天，”他說，“這個形狀有些不合常規，我把Swoosh 標誌放在了內側，而當時所有品牌指南給出的技術原則都說'要到外面去'。”
 
穿鞋者的所見也是至關重要的：“我想要稍微突出從上至下的視角，”麥克道維爾表示。“棕櫚樹從中間和水平的角度看上去都不錯，但是從頂部看下來是一條直線連接著棕櫚樹，這就給人感覺有些怪異了，所以我想，'我怎樣能把它做得稍微有趣些呢？'”Air Max Plus 對於時尚的巨大影響力使人容易忘記它的設計初衷是用於跑步，麥克道維爾的目標是盡量融合更多的功能，包括貫穿前足的彎曲凹槽以及Nike 在外底方面的優秀設計。“現在它已成為風靡的時尚鞋款，”他說，“但是重量輕了近340 克。對於PU 材質的鞋而言，這已經是非常輕了——尤其在當年。”


作為資深運動員的肖恩深知從何處挑戰傳統能夠打造出新的功能。“我是作為跑者長大的，學習過如何在車流中能讓汽車看見你，所以我當時想，'奇怪的是幾乎所有鞋的反光設計都只在後面，而實際上鞋的前面也需要反光設計，'”他不解地說道，“所以我把反光條延伸到了前掌部位，一直到鞋面和鞋舌。”他對於細節的重視和執著也體現於別具特色的外底設計上。“我把橡膠中的不同半球體悉數拿掉了，因為在中間側真的看不到它們，所以你根本不知道是不是真的應用了任何新技術，”他如此解釋。他通過色彩將穿著者的目光更多吸引到裡面的Tuned Air。他還在後擋板添加了棕櫚樹條紋以及Tn 標誌。“那些線條都指向氣囊，這種設計挺酷的，”他說。

如今，Air Max Plus 就等同於Tn Air 標誌的代名詞，但是這個六邊形的標誌當時是令麥克道維爾感到驚訝的。沉浸於圖稿設計一個星期後，突然就感覺好像一切都將完美地融合起來。“我並不知道會把它放在哪裡，但是他們告訴我真的是件大事，我必須把它做得非常顯眼。”
 
工作間隙的休息對於這位設計師做出摒棄傳統配色的決定也發揮著至關重要的作用。他在Air Max Plus 打頭陣的三個鞋款的設計上以視覺形式講述了一個“從夜晚到白天”的故事。“我們當時沒有色彩專家，所以最開始的三款鞋真的非常了不起，”他說。“第一款鞋是暗色的；第二款幾乎是全黑色的，略帶紅色（他們使用了源自Jordan XIII 的反光網格），象徵夜空中的繁星；還有一款是亮橙色和黃色，展現日出意象。”

玩轉工藝魔盤

之後的事實證明：Air Max Plus 系列頻出“首創”，打頭陣的是驚豔的漸變色工藝。
 
麥克道維爾的設計相當富於想像力，但是他記得當時對於能否將它們變為真實產品持樂觀態度。“我畫了漸變色，每個人的反應都一樣，'你永遠也做不成，根本找不到那樣的材料'。但我說，'我們可以提煉出來，'”他回憶道。而那之前他們從未有過這方面的實踐。回憶起年輕時穿過的Nike Flame（1980 年代早期風靡的經典Omega Flame 鞋款的姊妹款）上如火一樣的漸變色，這位設計師認為這個工藝是可能實現的。“他們已經在服裝上實現了，所以我認為會非常容易實現，”麥克道維爾說。他們從最淺的藍色開始，然後在上面印上稍微深一些的藍色。“第一雙樣品鞋堪稱完美，”他說。

正如麥克道維爾所畫，鞋面的結構也挑戰了傳統，特別是史無前例的焊接工藝的應用。“好在我們之前做過小的標誌，所以我建議整鞋都由質地纖薄的TPU 材質焊接而成，”他如此回憶道。但當時距離他與Foot Locker 的會面只剩兩週時間，能否做出來也是問題多多。“我被告知，'坐飛機去亞洲，先把樣品做出來，希望會面順利，'”他說。
 
麥克道維爾長途飛行到了工廠基地，但得到的卻是壞消息。“他們說太大了，沒辦法焊接，”他說。“需要非常大的力量，要熔化材質，否則無法實現焊接。”麥克道維爾沒有放棄，而是建議先做三個單獨的焊接體。他們照此嘗試了，立馬見效。“那是重大勝利，”他說。

引領熱賣風潮

儘管生產方面的問題解決了，但是能否有好的銷量還離不開零售商的支持。在麥克道維爾與NIKE 公司總裁兼首席執行官馬克·帕克（Mark Parker）共同參加的會面之後，一位Foot Locker 高管提出了一個標新立異的市場調研建議：把鞋放到學校出口的商店貨架上，看看會發生什麼。

“5 或10 分鐘後，大約10 個孩子蜂擁到鞋子旁邊問道，'這是什麼？我怎麼能得到它？'”麥克道維爾回憶道。“同事們四處看，'我從來沒見過，我不知道它值多少錢，我不知道它從哪來。'與此同時孩子們也在四處跑，'我想買這個。'他們像瘋了似的，我則喜滋滋的。”

由此，該鞋款一經發布便幾近風靡全球。儘管麥克道維爾對此早有預知，但有一種現象讓他始終記憶猶新，足見人們對該鞋款的瘋狂痴迷。“我看到某人把自己的整隻腳都做了Tuned Air 圖案的文身。腳底還有外底圖案，”他說，“側面還有條紋和Swoosh 標誌，黑色一直延伸至後面，後面還文了Tn 標誌。太瘋狂了。”

在Nike Air Max Plus 上架銷售以來的二十年中，麥克道維爾所描述的痴迷風潮有過鼎盛時期，也遭遇過低谷。在紐約，該鞋依然大受追捧——且不時躍升為主流熱賣款。在巴黎和倫敦，它是主打款。而在澳大利亞或是新西蘭，像墨爾本和悉尼則始終享受當地獨有的配色。
 
儘管外表呈現鮮明的科技感，但對於Tn 迷們而言，該鞋的意義純粹至極，那就是：經典。

全新Hyperblue（湛藍色）、Sunset（日落色）及Purple（紫色）款Nike Air Max 運動鞋現已通過Nike SNKRS APP （Nike 獨門鞋會）及指定零售店鋪發售。

教育部體育署今(30)日舉辦「107年度國光體育獎章暨運動科學研究及發展獎勵頒獎典禮」，公開表揚2018雅加達-巨港亞運會、2018青年奧林匹克運動會、2018年世界中學生運動會及各單項國際錦標賽獲獎之選手，以及今年績優運動科學研究得獎者，共有35個綜合暨單項運動錦標賽事的選手及教練為國爭光，總計有698人次，包括選手377位與教練80位榮獲國光體育獎章的榮耀；體育署預計發出新臺幣4億5,895萬元的獎助學金。

教育部葉俊榮部長親自到場勉勵獲獎選手，並激勵我國好手在國際競賽能夠發光發熱，持續為國爭取光榮；而政府各部門教育部、體育署及國訓中心皆應提供強力的後勤支援及行政協助，也期許教練及選手透過一次次的國際賽會，不斷的精進與強化。葉部長表示，本屆亞運亮眼的成績受到國人高度肯定與讚揚，不僅獲得國際友誼，且每位選手皆是最佳的臺灣代言人，也感謝教練團的努力耕耘與支持，期勉選手們展現企圖心，在2020東京奧運進一步爭取佳績。

我國運動選手在2018雅加達-巨港亞運會共計獲得17金19銀31銅，在45個參賽國中排名第7名，成績僅次於我國在1998年曼谷亞運會，不僅超越賽前所定的參賽目標，更重要的是帶給國人無可取代的感動；本屆亞運選手即獲頒了310面國光體育獎章，獲獎人次最多是傳統划船龍舟項目，共計獲得122面獎章，其中殷琬婷、何佳霖、吳俊傑、吳陳柏、周智偉、林聖儒、陳周岳弘、簡證嚴等8位選手各囊括了7面國光體育獎章，今天皆親自出席頒獎典禮。

在本屆亞運女子舉重奪金的郭婞淳、改寫我國體操史以「湯瑪士迴旋」勇奪鞍馬金牌的李智凱、男子單槓及地板項目分別摘金奪銀的唐嘉鴻均親自出席領獎。本次獲獎者的未來表現值得期待，期盼這些優秀選手在邁向「更快、更高、更強」的階段中實現自我，象徵著我國競技運動榮耀的延續與未來希望。

本次頒獎典禮除表揚國光獲獎選手的優異表現外，體育署同時也利用這次難得的場合，公開鼓勵肯定投身運動科學研究與發展，且有優異成就的運科研究人員，藉由渠等逐步建構更完善的運動科學支援機制，強化及提升我國選手訓練質量，進而在國際運動賽會中有良好的表現，以締造卓越的成績。體育署期望能吸引更多優秀人才加入運科研究的領域，帶動我國運動訓練的新思維，進一步提升國際運動競賽的競爭力。

資料來源／教育部體育署 
責任編輯／David