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小雪茄登山車環法賽再顯身手
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Chris Nikic人生第一場IRONMAN
拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic
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馮俊凱逆勢突圍 敦克爾克第四站拿敢鬥賞
運動星球
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小雪茄登山車環法賽再顯身手

2017-01-30
話題 戶外運動 單車

登山車退役名將荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida),與公路車傳奇車星荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez,綽號小雪茄)將攜手參加2017海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽。

世界自行車壇兩位指標選手,將聯手組成強大的MERIDA FACTORY RACING車隊,在2017年的海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽,留下他們競馳的足跡。過去經常一同訓練的兩人,如今分別自登山車世界盃賽場,與公路車競賽的最高殿堂退役,然而在他們心中,新的挑戰才正要開始萌芽。
 
曾拿下世界冠軍的荷西‧安東尼‧赫米達,對於海角史詩登山車馬拉松賽並不陌生,甚至在這場世界知名的大型賽事中,擁有舉足輕重的地位。在這場艱難的比賽中,不乏單站冠軍與名列前茅的紀錄,並成為“Amabubesi”(譯為:老虎之傲)完賽俱樂部的會員,只有完賽至少三次的車手,才能取得這份榮耀。
 
而在公路車壇最頂尖、最考驗的賽場上,留下無數勝績的荷昆·羅德里格茲,同樣以堅毅的個性,與精湛的控車技巧著稱,與荷西組隊共同面對這場全新的挑戰,可以說是最理想的人選。小雪茄在2016年的環法賽,拿下總排第7名的好成績,證明了即便在退役前,他的狀態依舊讓人印象深刻。
 
雖然小雪茄已經正式宣佈高掛戰袍,但他依然活躍於公路車運動,致力將經驗與知識,傳授給年輕一輩的新銳車手;他在2017賽季,仍會陪同車隊參與大多數的賽程,並且持續維持自身的健康,與良好的體能狀態。
 
這對西班牙的雙人組合,過去就是彼此的訓練夥伴,兩人的體能表現與多年的友誼加乘,無疑將讓今天的海角史詩登山車馬拉松賽,更加讓人期待,成為大賽當中的另一項看點。
 
更特別的是,這支車隊將會身著巴林美利達一級職業車隊的車衣下場,並且配置征戰登山車多站賽的戰馬遠征海外。他們所使用的96至尊(Ninety-Six)車隊版,為全碳纖維的輕量化全避震車款,兼具敏捷、舒適,與選手在賽道上所需的牽引性能,搭配全新的配件出擊,表現值得期待。
 
「今年的海角史詩登山車馬拉松賽,無論對我個人、小雪茄或其他隊員來說,都是特別讓人興奮的一件事。」荷西‧安東尼‧赫米達如是說。「除此之外,還有一支備受矚目的隊伍,由喬治·因卡皮耶(George Hincapie)與卡德爾·伊凡斯(Cadel Evans)組成,我的工作就是攻擊伊凡斯,至於因卡皮耶,就交給小雪茄來負責。」赫米達笑著說。
 
他也提到:「特別是對我來說,在闊別賽場多年後再次回歸,我的心情充滿期待。無論是賽事本身、主辦單位,或其他參賽選手,始終都對我非常照顧,我也相當認同這場比賽的精神,非常期待能夠回到這裡。特別是在從世界杯越野車項目退休後,我有機會將精神放在馬拉松與多站賽上頭。不過,加入這支新的隊伍(有小雪茄在我身旁),因為他從來沒有參與過這場比賽,我必須扮演導師的角色,這份新增的任務,對我也算是額外的挑戰。士氣高昂的我們,對比賽有很高的期待。雖然沒有瞄準特定的目標,但希望能在這次的挑戰中,留下屬於自己的足跡。」

荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida)

而荷昆·羅德里格茲則說:「與巴林美利達一級職業車隊合作,是今年非常好的開始,相當期待能參與世界上最重要的登山車賽事之一。不僅心情上相當興奮,我也希望能透過這次與荷西組隊的機會,向這位世界頂尖的登山車選手學習。我們的目標是盡可能拿出自己最好的表現,相信以目前的狀態來說,能夠爭取到相當有競爭力的位置。除此之外,我也想盡情享受全新挑戰的樂趣。」
 

荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez)

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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拒絕承認自身的無力 首位完成鐵人賽的唐氏症運動員Chris Nikic

2021-05-11
鐵人三項戶外運動話題故事

來自梅特蘭的21歲男子Chris Nikic克里斯·尼克西斯在2020年11月完成了他人生第一場IRONMAN,也是歷史上第一個跨過終點線的唐氏綜合症者。

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

在巴拿馬城開賽前幾天,克里斯表示:「醫生跟專家都說我不能幹甚麼事,所以我說,醫生、專家,你們該停止了,你們錯了。」

Chris Nikic人生第一場IRONMAN
照片來源:IronmanFlorida

兩年前,他嘗試了跑一英里。秉持著每天進步1%的理念,積極進取的態度使他創造了歷史。2020年11月7日他完成了IRONMAN競賽。

如果你訝異克里斯的表現,那你應該聽聽這個。克里斯在九歲時就開始參加特殊奧林匹克運動會。他曾經挑戰過高爾夫球、游泳、田徑與籃球,儘管知道運動對他並不簡單,卻也明白從挑戰中得獲意義。

照片來源:IronmanFlorida

他曾經說過:「對我來說,我喜歡所有體育賽事。但不是比賽本身,而是社交部分,與朋友們在一起,然後去跳舞玩樂。」對於運動的熱愛,不只是讓他勇於嘗試挑戰,而促使克里斯成為一為激勵人心的演講者。

克里斯提醒人們:「我們都被局限住。但我們都可以更加努力,可以變得更好。」他在2019年HMH全國演講時說明了自己1%的概念,稱之為『1% Better』,務求一天比一天更好一點。

內容來源:IronmanFlorida、orlandosentinel、specialolympics

「愛運動 動無礙」Together we move

愛運動動無礙

文章出處/don 1 don

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馮俊凱逆勢突圍 敦克爾克第四站拿敢鬥賞

2017-05-14
賽事戶外運動話題新聞單車

敦克爾克四日賽第四站,從馬克(Marck-en-Calaisis)至勒波泰勒(Le Portel),共設有六個登山點,在167公里的賽程中起伏不斷。從地形圖的安排不難看出,今、明兩站是六個賽段當中,最具考驗的兩道關卡。

開賽伊始,本站的突圍集團已然形成,而讓人驚喜的是,帶傷上陣的馮俊凱,本站是領銜強攻的一員!阿凱與盧卡·帕西奧尼(Luca Pacioni)確立突圍小組的地位;值得一提的是,現效力於二級車隊的帕西奧尼,是阿凱2015年在藍波美利達(Lampre-Merida)時期的隊友,看見他們偶爾用義大利文交談,顯見合作的默契!

突圍集團當中的馮俊凱與帕西奧尼。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

而在大集團當中,由AG2R與直接能源(Direct Énergie)兩支法國車隊,領銜追捕脫逃的兩員。隨著比賽的里程數越來越少,阿凱和帕西奧尼在終點前30公里回歸大集團陣列,此時巴林戰隊中仍有多名好手在集團前緣,等待最後決勝階段的到來。

巴林美利達在終點前12公里發力,高昂的強度,一度讓集團出現斷差;但最後的爬坡路段,沒有參與決勝的領先集團,最終由地主車手香帥沙瓦內爾(Sylvain Chavanel)單飛進站,一舉拿下總成績的領先地位;我們的成員中,傷癒歸隊的豪斯勒成績最佳,本站排名第12位。

摔車後演出超過百公里的突圍,阿凱的表現讓人驚喜。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

賽後,阿凱也分享了本日的作戰策略:「今天開會的時候,菲利普(運動總監)說,以往的經驗這一站沒有一個隊能100%的控制,所以我們必須要有人在突圍集團,今天我很順利在前面的位置跟了出去突圍,一開始前50公里風大,主集團不放超過2分鐘,所以前面騎得很辛苦;過了65公里才拉出約8分鐘的差距,但是只有2個人所以很累,雖然傷口麻掉,不過腿的感覺還可以。」

在第二站終點前歷經摔車意外,阿凱的身體尚未恢復完全,疼痛與酸麻的感受不難想見,而第四站隨即為車隊演出突圍,在前線堅持超過一百公里的表現,一舉讓他抱回敢鬥賞的榮譽,不僅在歐巡賽最高級別的賽場上,為巴林美利達留下光榮的紀錄,也為個人的旅歐生涯留下亮點!

馮俊凱賽後獲頒敢鬥賞殊榮。 圖片來源/4 jours de Dunkerque官方

敦克爾克四日賽第四站單站成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第12名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第46名
大衛·佩爾(David Per) 第77名
王美銀 第86名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第94名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第98名
馮俊凱 第99名
因喬斯蒂(Jon Ander Insausti) 未完賽

敦克爾克四日賽第四站累計總成績

海因里希·豪斯勒(Heinrich Haussler) 第27名
大衛·佩爾(David Per) 第52名
尼科洛·博尼法齊奧(Niccolò Bonifazio) 第77名
博魯特·博日奇(Borut Bozic) 第99名
多蒙·諾瓦克(Domen Novak) 第101名
王美銀 第119名
馮俊凱 第121名

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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