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小雪茄登山車環法賽再顯身手
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粉紅小鋼砲黃亭茵再簽Servetto Footon車隊 將正式進軍世界女子職業公路巡迴賽
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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組!
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小雪茄登山車環法賽再顯身手

2017-01-30
話題 戶外運動 單車

登山車退役名將荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida),與公路車傳奇車星荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez,綽號小雪茄)將攜手參加2017海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽。

世界自行車壇兩位指標選手,將聯手組成強大的MERIDA FACTORY RACING車隊,在2017年的海角史詩(ABSA Cape Epic)登山車馬拉松賽,留下他們競馳的足跡。過去經常一同訓練的兩人,如今分別自登山車世界盃賽場,與公路車競賽的最高殿堂退役,然而在他們心中,新的挑戰才正要開始萌芽。
 
曾拿下世界冠軍的荷西‧安東尼‧赫米達,對於海角史詩登山車馬拉松賽並不陌生,甚至在這場世界知名的大型賽事中,擁有舉足輕重的地位。在這場艱難的比賽中,不乏單站冠軍與名列前茅的紀錄,並成為“Amabubesi”(譯為:老虎之傲)完賽俱樂部的會員,只有完賽至少三次的車手,才能取得這份榮耀。
 
而在公路車壇最頂尖、最考驗的賽場上,留下無數勝績的荷昆·羅德里格茲,同樣以堅毅的個性,與精湛的控車技巧著稱,與荷西組隊共同面對這場全新的挑戰,可以說是最理想的人選。小雪茄在2016年的環法賽,拿下總排第7名的好成績,證明了即便在退役前,他的狀態依舊讓人印象深刻。
 
雖然小雪茄已經正式宣佈高掛戰袍,但他依然活躍於公路車運動,致力將經驗與知識,傳授給年輕一輩的新銳車手;他在2017賽季,仍會陪同車隊參與大多數的賽程,並且持續維持自身的健康,與良好的體能狀態。
 
這對西班牙的雙人組合,過去就是彼此的訓練夥伴,兩人的體能表現與多年的友誼加乘,無疑將讓今天的海角史詩登山車馬拉松賽,更加讓人期待,成為大賽當中的另一項看點。
 
更特別的是,這支車隊將會身著巴林美利達一級職業車隊的車衣下場,並且配置征戰登山車多站賽的戰馬遠征海外。他們所使用的96至尊(Ninety-Six)車隊版,為全碳纖維的輕量化全避震車款,兼具敏捷、舒適,與選手在賽道上所需的牽引性能,搭配全新的配件出擊,表現值得期待。
 
「今年的海角史詩登山車馬拉松賽,無論對我個人、小雪茄或其他隊員來說,都是特別讓人興奮的一件事。」荷西‧安東尼‧赫米達如是說。「除此之外,還有一支備受矚目的隊伍,由喬治·因卡皮耶(George Hincapie)與卡德爾·伊凡斯(Cadel Evans)組成,我的工作就是攻擊伊凡斯,至於因卡皮耶,就交給小雪茄來負責。」赫米達笑著說。
 
他也提到:「特別是對我來說,在闊別賽場多年後再次回歸,我的心情充滿期待。無論是賽事本身、主辦單位,或其他參賽選手,始終都對我非常照顧,我也相當認同這場比賽的精神,非常期待能夠回到這裡。特別是在從世界杯越野車項目退休後,我有機會將精神放在馬拉松與多站賽上頭。不過,加入這支新的隊伍(有小雪茄在我身旁),因為他從來沒有參與過這場比賽,我必須扮演導師的角色,這份新增的任務,對我也算是額外的挑戰。士氣高昂的我們,對比賽有很高的期待。雖然沒有瞄準特定的目標,但希望能在這次的挑戰中,留下屬於自己的足跡。」

荷西‧安東尼‧赫米達(Jose Antonio Hermida)

而荷昆·羅德里格茲則說:「與巴林美利達一級職業車隊合作,是今年非常好的開始,相當期待能參與世界上最重要的登山車賽事之一。不僅心情上相當興奮,我也希望能透過這次與荷西組隊的機會,向這位世界頂尖的登山車選手學習。我們的目標是盡可能拿出自己最好的表現,相信以目前的狀態來說,能夠爭取到相當有競爭力的位置。除此之外,我也想盡情享受全新挑戰的樂趣。」
 

荷昆·羅德里格茲(Joaquim Rodríguez)

資訊、圖片提供:巴林美利達車隊

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粉紅小鋼砲黃亭茵再簽Servetto Footon車隊 將正式進軍世界女子職業公路巡迴賽

2016-12-20
戶外運動話題新聞單車

台灣第一人登上世巡賽舞台

對於現年26歲的台灣自由車粉紅小鋼砲黃亭茵來說,2016是個甘苦並陳的一年。走過短期加盟義大利車隊的光華,艱苦吞下里約奧運的挫敗,再加上大腿肌肉萎縮的陰影,明年對於黃亭茵應該是可以揮別這些陰霾、精采可期的,因為她將繼續加盟義大利時維多·富通 (Servetto Footon) 車隊並簽下一年正式約,亦將如願成為登上女子世界巡迴賽 (UCI Women’s WorldTour) 台灣第一人,屆時,她將能披上國旗在世巡賽舞台亮相。

黃亭茵2017續簽義大利Servetto Footon車隊 圓創運動行銷提供

肌肉萎縮 奧運挫敗 未能減損粉紅鋼砲決心

2016年5月崇明島賽事的亮眼表現,勇奪兩個單站冠軍、獲總排名第二後,讓台灣女子自由車選手黃亭茵得到許多職業車隊關注的目光,而亭茵也隨即得到以客座選手的資格,短期加盟義大利Servetto Footon車隊參與最高級別的女子環義大賽。

儘管之後暫時無約在身,不過黃亭茵在世錦賽、環沖繩與全錦賽的優異成績依舊吸引了不少車探們積極爭取。最終粉紅小鋼砲選擇再續前緣,二度與Servetto Footon攜手合作,只是這次身份地位大不同,2017年是以正式簽約選手進軍職業車壇,也是台灣首名女子投身世巡賽的旅外職業車手。

「7月參加環義賽,讓我見識到世界級職業選手的能力,平均時速40公里、連爬坡都有30公里,這些人實在是太強了!」黃亭茵在2016時代騎輪節受訪時說道。但是,雖然有國際車隊光環與經驗加持,黃亭茵環義回國後卻發現右膝疼痛,檢查後發現是「因為長期姿勢不良,導致右大腿內側肌肉萎縮,雖然勉強去參加里約奧運,但成績連自己都不滿意。」黃亭茵沒有太多休息時間,一方面出席各大單車活動,二方面還是要維持龐大的訓練量來為明年賽季做準備。

黃亭茵 運動星球/Oliver Wu攝影

加盟職業車隊 朝世界頂尖選手成長

著眼於2018雅加達亞運會,而國內又幾乎無賽可比的狀況下,黃亭茵仍需要有賽事洗禮才能持續成長,因此加盟職業車隊是必然要走的一條路。同時由於亭茵為2018亞運的重點奪牌選手之一,必須要爭取亞運培訓隊的資源挹注,所以這次和Servetto Footon的合作條件為:未來一年隊上將提供她在車隊出場賽事所需的一切經費,個人則是並未向車隊支領薪水。

競賽中的黃亭茵 圓創運動行銷提供

此外,在面臨高達9支國際車隊搶人的情形下,與日本女子旅外選手交流並多方考量後,黃亭茵依舊選擇了Servetto Footon。這是由於雙方已有1次的合作經驗,可以減少彼此相互熟悉的時間;二來則是在贊助品牌方面,亭茵還是可以帶著自己習慣的美利達戰駒、BONT車鞋、XFORCE運動眼鏡、KMC鏈條及Velo座墊等裝備投入賽場,節省摸索新器材的磨合期;亭茵也感謝申騰美利達車隊的栽培,以及長期支持她的企業,所以希望能夠讓支持她的品牌,可以因為她的旅外征戰而被更多人看見。

即將邁入2017年的新賽季,黃亭茵會參加哪些世巡級別賽事,需等待車隊一月份後才會正式定案,而她也將先準備即將在二月就到來的亞錦賽,隨後才會動身前往歐洲與隊伍會合。

黃亭茵 運動星球/Oliver Wu攝影

[註] 黃亭茵加盟的時維多·富通女子職業車隊於2013年成立,目前全隊共有16名女子車手,其中冠名贊助的SERVETTO是義大利家具品牌,而FOOTON則是足底健康用品品牌,目前在國際自由車總會中的全球40支女子職業車隊中排名第21,隊中最著名的是瑞士冠軍車手妮芙 (Jolanda Neff) 和29歲的俄羅斯隊長波多琴娜 (Anna Potokina)。 

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世界第一台建構式單車問世 要什麼車款自己組!

2016-10-12
趨勢新聞單車戶外運動配備館

單車也可以像樂高一樣自己來組裝?而且是可以實際騎上路的牢靠產品!

為了提供家長和孩子們能夠來共同創造的一個有趣的產品,兩位荷蘭發明家想出了 Infento 這個品牌(拉丁文的意思是“無限創造”),是一個為了0到13歲所設計的騎乘解決方案。只需一隻六角扳手和一兩個小時,一個大人和小孩便可以組裝出一個雪橇、一個橫臥自行車,後掛貨物架的三輪車,以及更多可能。

世界第一款建構式單車Infento Bike ©infentorides.com

為了讓單車能夠伴隨孩子一同成長,在這之前,我們已經看到世界各國設計師想出了各種解決方案,例如 Leg&Go 可變形木製滑步車、Wishbone 可變式雙橫臂自行車、奧迪所推出可以變成滑板車的 The Mini Runner 和 Grow bike 可調式自行車。但這些產品與 Infento 相較之下全都大相失色了,因為它們無法提供像後者一樣的多樣模組變化。

針對不同年齡層,Infento 推出了三組套件,以及針對雪地設計的雪橇模組。幼兒套組(Junior Kit)適合學步期的幼兒及年紀稍大的兒童,可以組出平衡滑步車,或是打算用於攜帶“貨物”的三輪車,有6種變化。創造者套組(Creator Kit)針對年齡稍大的孩子騎乘設計,並為難度較高的騎乘條件增加了手剎車和減震器,有10種變化。最後,大師創造組(Master Creator Kit)則針對8-13歲的兒童設計,套組包括三輪車和橫臥自行車等等,提供12種騎乘變化。

幼兒套組(Junior Kit) ©infentorides.com
創造者套組(Creator Kit) ©infentorides.com
大師創造組(Master Creator Kit) ©infentorides.com

這些為年長兒童所設計的車款,與傳統的“自行車”一點也沒有相似之處,但每個人應該都能找到自己喜愛的款式。而這就是這種自行車模組的最大特點,因為只要一個孩子隨著成長厭倦了某一款車型,它可以馬上被拆除並重組為另一款新的設計。不過,越花俏的造型需要越長的組裝時間(最多可能長達6小時),所以,終極的「變形金剛款」並不是一個孩子能夠自己獨力完成的,而需要大人的協助。

複雜的款式需要大人協助。 ©infentorides.com

由於發明者出身於高緯度地區,他們也設計了額外的滑雪套件以增添冬天出行的樂趣,並延伸出了雙雪橇、三足雪橇與單滑板等組合,還有一款類似瑞士的雪橇椅,直接坐在上面就可以滑雪。即使是成年人,也可以藉由加上尺寸較大的組件來乘坐。仔細檢查 Infento 的各項零件,您不難發現一個令人印象深刻的事實:他們非常注重細節,而且所有的組件可以僅用一把六角扳手便能輕鬆組裝。

雪地組合 ©infentorides.com
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