梅麗莎‧帕爾默 (Melissa Palmer)和她的丈夫賈斯汀‧艾利斯 (Justin Ellis )是一對於2014年年底剛結婚的夫婦，在還沒有結婚之前，帕爾默曾經跑了五個不同的商店只為了幫艾利斯尋找一件合適的衣服。那個時侯，艾利斯近乎病態肥胖，他的體重達到了330磅（約合299.37斤），穿著46碼的褲子，身上帶著四種不同專門為健康管理的藥物小藥盒，其中有糖尿病、高血壓和高甘油三酸酯等。

他吃的不健康，很少鍛煉。但是他的妻子帕爾默卻是一位熱愛跑步和鐵人三項的選手。她吃的健康，堅持記錄體重指數，看著埃利斯，她也明白在這樣下去的話，肯定會有麻煩。

以為不能做到的，都要做了才知道

帕爾默現年41歲，艾利斯現年36歲，這對夫婦從小就為了自己的身材而苦惱。帕爾默2001年於南卡羅萊納大學畢業，當時的她體重超過了230磅（約208.65斤），隨後她決定開始減肥，經過一番努力，她努力減重接近100磅（約90.72斤）。但卻在2005年，因著背部手術而破壞了她的過往的努力，她的體重又攀升回到了200磅（約181.44斤）以上。
 
2008年，帕爾默再次開始快走減肥，並且調整自己的飲食結構，她認為這種效果遠比過去要來得好，並開始參加一些五公里的跑步比賽。到了2009年10月，她減重到了180磅（約合163.29斤）。帕爾默說：「我一直以為那是我不能做到的，但是我在跑完自己人生當中的第一個五公里之後，完全改變了過去的觀念。」

她再繼續不斷跑步，在一年之內又減重了40磅（約36.29斤），還在南卡羅來納州的哥倫比亞第一次完成了馬拉松的比賽，迄今為止，她已經完賽35場的馬拉松。
 
而在這個過程之中，他的丈夫艾利斯一直在看著帕爾默的轉變，最開始他們是朋友，隨後成為了浪漫的情侶。他為她的成就感到自豪，但是不覺得對於自己來說有什麼啟發，他表示：「當時我真有點太年輕天真了。」
「他是一個非常固執的人。」帕爾默笑著說。所以當我鼓勵他吃得更健康，多運動的時候，他會左耳進右耳出。
 

毅力實現，堅持鍛鍊

2014年，帕爾默第一次完賽鐵人三項，去年六月還在馬里蘭州的劍橋又一次參加了比賽。在不懈的堅持下，丈夫艾利斯深受感動，也開始跟隨她跑步了。最開始的時候，他報名成績了一個五公里的跑步訓練團當做減肥的訓練，那時他的體重是310磅（約281.23斤）。

漸漸跑到了2015年，他的體重達到了人生最高峰330磅（約合299.37斤），他開始戒掉垃圾食品，改為吃素，甚至戒酒，在六個月內下降了20磅（約18.14斤）之後，他持續鍛煉。

帕爾默支持他變成素食主義者，再加上鐵人三項訓練，又幫助他再降15磅（約13.61斤）。看著這些努力所獲得的成果，艾利斯更開始頻繁出入健身房，他在跑步機上行走，還會舉重，並堅持了五個月的時間，然後再去戶外跑步。
 
2016年，這對夫婦一起完賽了馬拉松的比賽。如今，他們每個星期六的早晨都要一起跑步，2017年，帕爾默報名了兩個鐵人三項的比賽，前後加起來，跑步運動幫助兩人減重接近180磅（約合163.29斤），不僅是毅力得實現，更是堅持鍛鍊的最佳示範。
 

第17屆的「萬金石馬拉松」即將在2019年3月17日開跑，主辦單位這次從近兩萬名報名者中抽出1萬1千名幸運兒參賽，25日下午3點已抽出參賽者名單，並在下午6時公布於活動官網。在25日舉辦的賽事記者會中，代言人大馬女神歌手林明禎身穿全新設計跑衣首度亮相，另有「黑色閃電」蔣介文、亞運女排「微笑隊長」蕭湘凌、運動型男Elmo戴家昀，以及法日混血美女雷理莎等運動名人齊聚，邀約大家3/17「#17來WAN」。

新北市長朱立倫表示，這屆報名相當踴躍，從近兩萬報名者（19,397人登記報名）中抽出1,1000人參賽。萬金石馬拉松是新北市最具代表性的馬拉松，也是台灣唯一經國際田徑總會（IAAF）認證的銀標籤賽事，未來將朝金標籤努力；藉此賽事，可提供國內外菁英選手交流平台，培育更多台灣優質且具潛力的選手。他也提到，北海岸獲得國外雜誌票選為亞洲十大打卡景點，也是台灣唯一入榜的景點，屆時來自世界各地的跑者能體驗台灣在地文化，欣賞萬里、金山及石門最美麗的維納斯海岸。

萬金石馬拉松邁入第17屆，新北市政府體育處表示，這次活動主題「#17來WAN」，就是要邀民眾一起來同樂；因此特別在報名系統結合套裝旅遊專區，希望藉馬拉松邀請大家到北海岸來趟運動觀光之旅；另有為跑者打造專屬「測5000」活動及訓練營計畫，提供跑友在賽前的交流管道。而這屆宣傳的主視覺設計以賽事沿途的山海風景做為底，女王頭內填入波光粼粼的海面意象，並結合書法揮灑出「萬金石」三字，凸顯中華文化，也呼應「萬中選一」的磅礡氣勢。

活動代言人是來自馬來西亞的陽光女孩林明禎，她身穿新款土耳其藍跑衣亮相，簡約具設計感的線條象徵著萬金石特有的海岸線及等高線，熱愛重訓等運動的林明禎表示，這件跑衣衣穿上就感覺很專業，非常喜歡它的設計，希望明年3月17日能到比賽現場一邊看風景，一邊跟大家一起跑。被問及要參加42公里全馬組、14公里迷你馬組，還是7公里快樂馬組，林明禎開玩笑答「沒有1公里的嗎﹖」

曾是田徑運動健將的雷理莎在這屆萬金石馬負責掛牌，她表示，姊姊（雷艾美）參加過萬金石馬，聽她說路線很美，明年自己剛好要準備全馬，之後也想參加萬金石全馬項目。平常跑21K半馬的Elmo戴家昀笑說，很想試試看「乘著風跑」的感覺，但因為萬金石馬沒有半馬項目，希望參加下一屆的全馬，全力以赴。平常以衝刺訓練為主的蕭湘凌則表示，還沒嘗試過馬拉松，以後如果退役或較少訓練時，希望能參加馬拉松活動。
 
身經百戰的蔣介文提醒參賽者，東北角的賽道路線風勢大，通常去程是逆風、回程是順風，建議去程跑慢一點，回程視自己體能量力而為，能快則快，不能快就欣賞美麗的海岸風景。在十多年前參加過萬金石半馬的他表示，萬金石馬拉松將是他明年賽事規劃中的重點。

沒抽中萬金石馬拉松的跑者也別難過！2019萬金石專屬周邊商品已同步於pb+好物商城開放獨家限量預購，其他「2019新北市萬金石馬拉松」活動詳情可見新北市萬金石馬拉松官方網站及臉書粉絲團查詢。

採訪／Dama
攝影／Moose   

「後段加速（Negative Split）」跑法是常見的比賽策略和訓練方法。我們可將跑程分為前半段與後半段，顧名思義，後段加速意味著在整個比賽過程中，後半段比前半段更快完成，因此初始配速會刻意設定較慢，保留體力；等後半段逐漸加快速度。這個策略與一般跑者常見的實際情況恰好相反，一般跑者通常在開始時衝很快，後段因疲憊而速度漸慢，可稱為「前段加速 （Positive Split）」。

比賽中 

在比賽開始後必須克制衝動，避免一開始就衝刺，以略低於自己期望「完跑前的配速」起跑，接著逐漸加快到正常速度並陸續超越其他跑者，到最後用全力加速衝進終點線。
 
《秒懂馬拉松入門》一書中以「後半型跑法」稱之。例如，全馬42公里SUB5（5小時內完賽）的跑者，前15K的配速以慢均速10秒的輕鬆跑為主，約每公里7分10秒；15-30K以平均速度進行，配速約7分整；30K到終點的配速則比均速快10秒，約6分50秒。全馬SUB4（4小時內完賽）的跑者，前15K配速約5分50秒；15-30K約5分40秒；30K到終點則約5分30秒。與前段加速、全程均速等跑法相比，後半型跑法最容易發揮實力。

平日的練習

平常用5K這種短距離就能練習。一開始慢慢跑，等到熱身完畢再漸漸加速，這樣結束前的配速就一定會快於開跑時的配速。 建議在已測好距離的場地練習，較方便精準計算速度；或可跑同一地折返的路線，分別計算去程和回程時間，目標是回程比去程快，當你的跑步經驗是「完成時比開始時快」，自然會有跑步的愉快和成就感。 

後段加速的比賽策略與練習方法運用在許多運動項目，例如跑步、游泳、騎自行車、鐵人三項以及賽馬等；在跑步上，不僅可用於全程馬拉松，即便5公里比賽也可使用。

資料來源／Runner's World, WEKIPEDIA,《秒懂馬拉松入門》
責任編輯／Dama