猶如活在「移動世界」的不安定童年，讓「720陽光女孩」林于馨更堅定「有夢就去追」的信念，即使曾經窮到天天豆芽菜配白飯度日，也不放棄長跑夢。「你不勇敢，沒人替你堅強。」林于馨說。

27日將參加Mizuno Lady’s Running的林于馨，國小四年級接觸田徑，國中一年級參加校隊徵選開始正規訓練，身高158公分的她是國內各大馬拉松的常勝軍，曾經連續兩年在萬金石國際馬拉松勇奪國內女子組冠軍。

林于馨出身清寒家庭，家人一直不支持她練田徑。「他們覺得練田徑沒用，根本是在浪費時間。」苦日子，就是林于馨的日常。「跟媽媽住在一起時，曾經天天吃蛋炒飯，後來跟哥哥一起住在外面，自己連50元的便當都買不起，豆芽菜配飯解決一餐。對現在的我來說，獨自一人坐在麵館，點一大堆食物飽餐一頓，就是種幸福，這在以前是奢望。」

「720陽光女孩」林于馨一開始會喜歡跑步，是因為可以超越別人，到後來變成人生中很重要的一個目標。「我從國中一年級起，就把高中時5000公尺跑出17分好成績的吳敏當做偶像，期盼自己有一天能跟她一樣。」
 
跑步，讓因為家庭因素，從小不斷搬家的林于馨，可以暫時逃脫現實。因為只有在跑道上，她才可以站在跟別人一樣的起跑線上，靠實力說話，公平地和所有人一較長短。她告訴自己：「有夢就去追，不要怕累。」另一個讓她如此堅定的原因是，她知道，跑步將是她翻轉人生的契機。「我不是讀書的料，從高中到上大學都是靠跑步的成績，學程也是靠大三那年全大運的獎狀才考上的，透過跑步，的確給了我新希望，讓自己的人生變的更好。」
 
雖然贏過大大小小的馬拉松賽，但對「720陽光女孩」林于馨來說，最重要的一場勝利，是大三那年的全大運。「因為除了教練與夥伴，沒有人相信我會贏，但我真的贏了！」

2016年萬金石馬拉松賽，林于馨風風光光拿下國內女子組冠軍，跑完當下她覺得腓骨很痛，就醫後確診是疲勞性骨折，整整兩個月，她連走路都沒辦法好好走，只好先把重心放在課業上，轉移注意力。「你不勇敢，沒人替你堅強。」她說。
 
經過艱辛的復健路，2017年萬金石國際馬拉松賽，林于馨衛冕國內女子組冠軍，但抵達終點的那一刻，她卻痛哭失聲久久不能自已。「拿到冠軍又如何？我跑太慢了啦，新北市全運會的門票沒了！」去年11月1日，林于馨考上新北市環保局清潔隊員，穩定的工作，讓曾經很沒安全感的她，心定了起來。談到未來的目標，「買房子囉！」那還跑步嗎？「可能再跑個十年吧！」林于馨說。 

資料來源／欣瑜資訊行銷整合
責任編輯／妞妞

New Balance延續跑者勇於突破的意念，2017年4月9日將於擁有「寂寞公路」美稱的臺102線熱血舉辦「New Balance眾力飆速接力賽」，期盼藉由團隊合作接力賽形式完成長達44.2公里、近500公尺的高低落差、21公里爬坡段的坡道馬拉松路程，實踐「always in beta我要我更好」、並肩奮力向前的跑者精神。身為NYRR (New York Road Runners紐約路跑協會)官方贊助者，New Balance特別將此次的接力賽延伸到世界級賽事殿堂，將最終總冠軍戰場跨海移師到美國紐約，於「布魯克林半程馬拉松」一決勝負！即日起至3月26日止，報名正式啟動，期待與同樣意念的跑者一起決戰天堂路！

凝聚團隊意志、征服最強賽道，「決戰天堂路」等你組團來挑戰

「New Balance眾力飆速接力賽」賽事分成大專組及一般體驗組，靈感來自已有85年歷史的日本「箱根驛傳」接力賽概念，以眾人齊心「接力」的挑戰概念創造校際間的良性競爭，讓跑者不只為自己而跑、更要為團體榮譽而戰，激發出馬拉松接力賽獨特合作精神! 在賽道的設計上，特別挑選全長44.2公里長、單車界家喻戶曉的「寂寞公路」作為此次的接力賽的「天堂路」; 位於瑞芳與雙溪交界處，從雙溪國小開始出發，共設有三處接力點，包含三貂運動公園與不厭亭，美麗蜿蜒的路徑背後隱藏令人聞風喪膽的500公尺高低落差、21公里爬坡段的險峻挑戰，單憑一己之力實在難以完成，唯有與6位隊友相互激勵並跑出團結精神，才有機會征服這條象徵至高勇氣的「天堂路」。

為實踐「New Balance眾力飆速接力賽」拚到最後一刻的決戰精神，天堂路的終點站將直接跨海移師到紐約，大專組前兩名之隊伍可各指派6名選手(共12位)共赴5月20日「布魯克林半程馬拉松」，攜手於跑者夢幻等級的馬拉松賽道上一決勝負。自2015年底，New Balance正式宣布與紐約路跑協會（New York Road Runners，簡稱 NYRR）達成長期合作協議，期待各自發揮所長，以嶄新且激勵人心的方式茁壯全球跑步文化，並於2017年正式成為贊助世界第一馬拉松─「紐約馬拉松」賽事的國際運動品牌。此次的跨海決戰計畫，更讓每一步都成為新的起點與拚戰的延續，期待跑者能將超越困難的決心化作動力，與隊友跑出永不停歇的團結士氣。想與國外好手一決勝負、成為強者之列，先放膽闖過天堂路！

「速」、「靜」、「攻」三者兼備，專為亞洲人設計的HANZO競賽跑鞋革新登場

為了讓跑者能在完整防護下出征，New Balance推出由日本設計的HANZO全新競速跑鞋，此雙以古代日本武士-服部半藏為命名的鞋款，除楦頭部分調整為適合亞洲人穿著的寬楦設計，鞋體科技更透過注重中、前足著地的形體設計來分散足部壓力，並同時提高跑步時的動能轉換效率，凝聚日本武士「速」、「靜」、「攻」的極速之氣於跑者雙腳，跑出如風如影的極限速度。

為不同需求的跑者量身打造，HANZO全新競賽跑鞋將進而劃分為「S」與「T」兩種鞋型;針對「競速型專業跑者」研發的HANZO「S」首次使用FANTOM FUZE編織技術工法，造就鞋身僅190公克重的絕佳輕量化，特殊織紋構造提供跑者在高速前進時的完整包覆，同時呼應馬拉松賽事的長時間需求，中底部分改採前腳掌RevLite、搭配後腳跟使用Rapid Rebound的雙避震系統，讓每一步都能充分感受優異的推進動能與流暢腳感，減輕因長時間運動的足部壓力。鞋底則採用Dynaride原理構造橡膠片延伸至前足外側，搭配作為中心支點的鞋橋穩定裝置，輸出穩定抓地力同時確保步伐落地時的平穩妥適，期待挑戰科學極限的同時，能夠讓跑者暢快奔馳於賽場，成為馬拉松比賽中無法被忽視的「Silent Hunter」。

而針對「都會跑者」設計的HANZO「T」則偏向於半馬賽事以下著用，除以三層網布構成透氣鞋面，加速排除因遠征路途所造成的雙腳悶熱不適，同樣採用配合馬拉松需求特有的Dynaride原理構造橡膠片鞋底，不只提供穩定耐用度，更讓跑者奔馳感受出色的抓地性與推進力；中底採用Medial Post內側中足支撐系統增加足部支撐力道，並於全腳掌使用雙密度RevLite科技，為中足帶來可靠支撐，前低後高的足差順勢發力方向，更創造出線性流暢的一流腳感，使都會跑者無論在路跑賽事或者自主訓練時，都能獲得完美又安心的最佳輔助。

New Balance眾力飆速接力賽

place  臺102線
date   2017/4/9 (日)
course 44.2K
fee   免費熱血參加!

活動網站 2017 New Balance眾力飆速接力賽

報名日期  2017/3/1-2017/3/26
報名網址  伊貝特報名網

中國大陸因為近年中央制訂出具體的體育產業政策指引，再加上國民所得提高及人口都會化集中等因素，興起馬拉松、野跑、健身及自行車等全民運動的大浪潮。台灣自2007年開始興起全民運動的發展，也帶動許多與體育營銷有關的創新企業，然而台灣在邁入全民運動興起浪潮的第10年，台灣體育產業經營業者是否有機會將10年間所累積的經驗與價值，透過系統化與價值鏈的結合，進入中國這個全球成長最快的運動市場？

中國大陸的馬拉松跑步市場將在2020年達到5千億台幣的產值，未來絕對會有更大的成長空間，馬拉松路跑活動主要所需的龐大工作人力都是運用在地資源，台灣的賽事主辦團隊及運動行銷業者是否能從中找到無可取代的立基點，發揮出台灣團隊的價值，將能為更多台灣優秀運動事業經營人才找到更大的舞台。

中國市場實在太誘人了，台灣最大運動行銷公司「寶悍」總經理張運智，調查過，中國超過200萬人口的城市超過50個，其中有7個是1000萬以上人口超級大城市；1萬名以上員工的公司有三萬多家，去年中國國家體育局又規定小學生每天至少運動一個小時，這麼多所小學……。商機之大，難以想像。去年以來，寶成陸續增資400萬美元，讓寶悍資本額達到1.8億元台幣。有富爸爸撐腰之下，寶悍腳程變快了，短短不到一年，已在中國陸續辦了8場大型路跑活動，最北辦到黑龍江省的漠河，今年底更準備在千年古成西安首度古城牆路跑。

中國大陸的馬拉松跑步市場將在2020年達到5千億台幣的產值，這對台灣路跑市場，是利多？還是利空？是市場互通共利？還是市場擠壓？值得我們關心！

資訊來源：2016.11.22領客體育：「大陸馬拉松市場 2020年達千億人幣」

關於翁志成翁志成，曾任國立體大教授，完成鐵人三項17次、半程馬拉松12次、自行車環島1次，現潛心從事運動故事蒐集、撰寫與攝影。