Stryd
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達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始
2021-04-06
部分的跑者認為自己沒有跑出PB、沒有變快，是因為訓練的不夠多或是量不夠大，於是他們把訓練加倍、跑量加大，這樣的訓練在短期內一定可以看到效果，覺得自己好像跑得更快也變強了，但當短期有限的效果結束，再用同樣的方式加量加多訓練，成績還有可能無限成長嗎？
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少嗎?
跑者、鐵人們願意每天花時間訓練，也很努力的為每一次課表付出，所以這絕對不是阻礙進步的原因。那，會不會就是付出太多了呢？假設今日的課表，明明已經超出負荷，幾乎是使出洪荒之力完成它，那明天的課表，你也可以有相同的表現嗎？
為了不讓表現看起來變差，你就想一直不斷維持或是往上加，日復一日感覺好像越來越強，但實際上到最後所謂的骨牌效應就會出現，之前訓練累積的疲勞及訓練疲乏這時候就會開始爆發，你才會意識到，要休息、需要腳少跑量或改成輕鬆跑才有辦法恢復。那為何不一開始就用對了訓練強度來完成課表呢？要怎麼做？就從了解自己的能力開始。
訓練累積的疲勞及疲乏，會因為日積月累而發生爆發。
一次太難達成的訓練或是超過負荷的訓練，對你後續的整個訓練計畫會有很大的影響，如果能用正確的能力去完成它，你可以從此次中成長，也可以在下次一次訓練前恢復。這標準就是Stryd PowerCenter中功率時間曲線圖Power Duration Curve的一項功能-Auto-CP Model Curve自動臨界功率曲線圖 。
這個自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve 顯示出系統自動推估出你每一個功率理論上可以維持的最長時間。當你正要計畫一份訓練計畫時，此圖表的參考價值非常高。 假設你今天要跑一公里的間歇訓練，預設是要花 4:30 秒完成每一公里，那你就可以在圖表上找到4:30，他顯示為295W，表示理論上你可以用295W，完成一公里訓練。因為是估算最大值，不可能每次都用295W完成，所以你可以使用 95% 以下的值去完成這次間歇訓練，也就是280W。
自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve
使用自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve 將很簡單的找到相對應的瓦數，讓訓練目標更明確，也更容易找到適合的訓練強度。除了上述的功用，此表格是依照你上傳的紀錄做變化，只要達成以下兩點，就能輕鬆運用：
1.需要有三次跑步紀錄就可以建立有效的自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve，紀錄包含有10-30秒,10-20分鐘及50分鐘內。
2.圖表是隨著紀錄變動，所以如果近期都沒有長距離的跑步，此圖表將無法估算出相對應的值。
現在你是否對於自己的極限有更一進步的了解了呢？以後就不用害怕找不到目標，不知道要看什麼瓦數，立刻來安排下一次的課表吧！
/ 關於Stryd /
在這個講求科學化的時代，一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度？ 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你，你還能加多少速或是是時候該放慢腳步，不畏懼逆風，且戰勝風阻。
運動星球
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為守護海洋而跑 台灣跑將陳宇璿、曾廷瑋基隆領跑
2018-06-08
6月8日是世界海洋日，今上午adidas與海洋環保組織Parley for the Oceans聯手，共同舉辦「adidas x Parley 為守護海洋而跑」全球環保路跑活動，台灣由知名跑將陳宇璿與曾廷瑋於基隆濱海大道開跑；並邀請全球跑友7月8日前加入數位路跑，每跑1公里，adidas將捐出1美元，最高捐出100萬美元。
為守護海洋而跑 台灣跑將陳宇璿、曾廷瑋基隆領跑
響應全球「adidas x Parley 為守護海洋而跑」環保行動，台灣於6月8日世界海洋日上午，由奧運國手、長跑健將陳宇璿，與全大運三千公尺障礙金牌曾廷瑋領軍，帶領眾多台灣adidas runners在基隆外木山濱海大道共襄盛舉，搶先完成5公里路跑。
活動大使陳宇璿提及：「從小在基隆長大，海洋對我來說親切又熟悉，看著污染問題越來越嚴重，很開心我今天腳下跨出的每一步，能協助海洋環境的改善，期待更多人加入我們的行列，一起為海洋而跑。」曾廷瑋則表示，一個人的力量或許有限，當集結所有人的步伐時，就能產生巨大的影響，每個人都可以加入跑步，用實際行動一起守護海洋環境。
adidas除了在台灣，將與Parley在全球各大城市如洛杉磯、紐約、巴黎、柏林、倫敦、上海等地，陸續舉辦超過 12 場路跑活動，並串聯世界各地50個adidas runner路跑社群組織，透過運動的力量，以全球性的路跑，喚起世界各地對於海洋塑膠汙染的關注。
adidas將與Parley在全球陸續舉辦路跑活動，喚起世界各地對於海洋塑膠汙染的關注
此外，6月8日至7月8日活動期間，adidas與Parley也邀請全球跑者加入數位路跑。跑者可透過註冊Runtastic數位運動app平台累計里程，累計每一公里，adidas將捐出1美元，目標最高捐出100萬美元，投入Parley海洋學校計劃（Parley Ocean School），教育並引導年輕世代對環保的重視及實踐。
adidas自2015年起與Parley for the Oceans合作，使用海洋回收塑料，結合嶄新技術製成UltraBOOST Parley系列鞋款，其中Primeknit鞋面的95%由Parley for the Oceans™海洋回收塑料製成，每雙鞋約採用11支廢棄寶特瓶。2017年，adidas 已生產並銷售逾100萬雙用海洋回收塑料製成的鞋款，有效阻止1,100萬支寶特瓶在海洋環境中成為汙染。
UltraBOOST Parley系列鞋款，Primeknit鞋面的95%由Parley for the Oceans™海洋回收塑料製成
資料來源／adidas
責任編輯／Dama
運動星球
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跑步機闇黑且扭曲的歷史：它當初竟是監獄懲罰犯人的刑具！
2016-08-29
沒時間或不方便外出跑步，許多人會選擇在家中購置一台跑步機，或上健身房跑步，不過，對著枯燥無聊的空間，與儀表板上進展不多的數字，你可能邊跑會邊想者：「我這是在折磨自己嗎？」
就歷史而言，你沒有錯。
跑步機看似健康，但其實有著不為人知的闇黑發展歷史。 ©Yukai Du/TED
200多年前，西方國家的監獄環境低劣、不但陰暗而且髒亂不堪，雖說是為了懲罰犯人，不過這種慘無人道的環境實在不是一般人所能忍受的，因此有許多犯人長期待在監獄，重獲自由之後往往心理都變得不太正常。
©Yukai Du/TED
英國有一批熱心的宗教團體和有心人士於是發起了抗議，要求政府改善監獄環境，用較為人道的方式管理犯人。在社會輿論的壓力之下，英國政府不得不從善如流，著手進行監獄環境的改造，跑步機的雛形也在此時應運而生，當作讓犯人藉由勞動的方式消耗體力並能有所生產，一舉兩得的工具。
©Yukai Du/TED
1818年，工程長才邱比特爵士 (Sir. William Cubitt) 發明了一種類似於水車的長條滾輪，上面有24條橫軸，犯人必須不斷地踏步，否則便會掉到滾輪下方。
©Yukai Du/TED
和水車一樣，長條滾輪轉動時，可以藉由齒輪的帶動來進行打水或碾壓麥子等等讓磨坊得以運作的工作，所以跑步機的英文就是由「tread (腳踏)」+「mill (磨坊)」所組成。因此，這種初代的「跑步機」，其實比較接近現代的踏步機或階梯機。
©Yukai Du/TED
由於這種機器成功幫助英國振興因為拿破崙戰爭而疲弱的經濟，這種能夠讓犯人保持忙碌，還能夠有豐厚生產的設備自此大受歡迎，其他國家紛紛引進，成為當時監獄的必要配備。
©Yukai Du/TED
"A Victorian Prison." The National Archives. The National Archives, n.d. Web. 11 Feb. 2010. ©stephensenglish10-2009-2010
不過，這種機器也不是非常「人道」。由於大多監獄設備都有隔板，犯人之間無法彼此看見或交談，在這樣狹窄的空間裡無止盡的踩踏，在每天都被要求要踩6~8小時的條件之下，相當於爬升到4,267公尺高的山上，等於聖母峰的半山腰，讓許多犯人因為勞累與營養不良而心理崩潰或受傷。
©Yukai Du/TED
1824年，美國紐約的一位獄卒James Hardie大為讚揚這種機器，認為它成功幫助他馴服了生性較為狂躁的囚犯。他同時對這款機器下了註解：「它最厲害的地方不在於嚴苛，而是一成不變。」這種理論至今仍受到許多人的認同。
©Yukai Du/TED
這種初代「跑步機」因為導致許多意外與心理問題，英國直到1898年，才在其《監獄法》明令禁止這項慘忍的設計。
©Yukai Du/TED
不過，這種機器在20世紀卻又以一種時尚且健康的形式捲土重來。1911年，有人在美國註冊了「跑步機」這項專利，成為跑步機商業化的濫觴。1952年，跑步機的商業初代機種問世，逐漸以這種一條履帶包覆在兩個滾輪之間的新形式，席捲了健身市場。
©Yukai Du/TED
1920年代的跑步機 ©reddit.com
1970年代的第一波健身熱潮中，跑步機成為健身房的大眾寵兒，以一款能夠有效增進心肺功能的健身器具風靡美國，進而迅速蔓延到全世界，直到今天，跑步機仍是各大健身房必備的器械要角。
©Yukai Du/TED
1970年代跑步機的廣告 ©upandhumming.com
儘管有這樣闇黑且扭曲的歷史背景，仍無損於跑步機對於運動健身效果的卓越成效。選擇上跑步機跑步，你肯定不是為了把自己搞得像囚犯，並且，你有決定自己何時要停止的自由，不是嗎？
©Yukai Du/TED
關於本影片創作者杜肉海 YukaiDu
◎杜肉海YukaiDu來自中國廣州，畢業於英國倫敦聖馬丁藝術學院，專攻插畫設計，現居倫敦從事創作。
個人網站：http://www.yukaidu.com/
微博：http://www.weibo.com/doii
◎杜肉海YukaiDu來自中國廣州，畢業於英國倫敦聖馬丁藝術學院，專攻插畫設計，現居倫敦從事創作。
個人網站：http://www.yukaidu.com/
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