運動星球有提過如何降低跑下坡對腳的傷害，知道該怎麼避免以及預防後，我們就可以開始學習要如何增強下坡的能力。
 
平時，除非你只在跑步機上跑步或是居住在較偏山的區域，否則想隨時訓練跑坡能力，恐怕有些困難。在坡道上過度的前傾或者後傾都會影響到你的跑步效率、加強受傷的概率。如何在有限的訓練空間強化自己的坡道能力呢？以下這5組啞鈴訓練當沒辦法在山坡練習時，可以先以這些動作加強：

 1  啞鈴側弓箭步

相較於前後，側邊運動更常被忽略，但它同樣需要鍛鍊。起始姿雙手握住啞鈴，右腳向右邊跨步，下蹲，背部仍保持打直，身體不過度前傾，左邊亦是如此，左右各20次。

 2  啞鈴深蹲

雙手握舉啞鈴，放置在肩膀兩側，然後下蹲，當你站起來的時候雙手上推啞鈴。保持腹部核心收緊，推舉啞鈴時一定要挺直腰背，做20組。

 3  啞鈴硬舉

採站姿，雙腳打開與肩膀同寬，雙手握住啞鈴。保持下半身穩定，吸氣時，將膝蓋彎曲下蹲，手往下垂直擺，吐氣後再回到起始動作，做20組。

 4  啞鈴登階練習

雙手分別握住一隻啞鈴，雙臂自然下垂在身側，將右腳踩在台階上，從右腳腳跟發力、將身體抬起、左腳懸空，在最高點收緊臀大肌，之後左腳先落地、回到原始位置；左右交替，做20次。

 5  啞鈴前弓箭步

持啞鈴在身體兩側，雙腳並攏站好，跨出單腳做弓箭步蹲動作，下蹲至膝蓋呈90度，後腳膝蓋會靠近地面。跨出腳出力回到開始位置，左右重複做20組。

長榮航空破天荒跨界舉辦第一屆「2018長榮航空城市觀光馬拉松」，作為台灣第一個航空業者舉辦具國際認證的萬人馬拉松賽事，將馬拉松和觀光結合，本次賽事除邀請國內外共2萬名跑者共襄盛舉外，參加者更有機會抽中歐美澳及亞洲不限航點的機票大獎。2018長榮航空城市觀光馬拉松即日起已開放報名，10月28日在總統府前開跑，屆時國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴、世大運國手周庭印和游雅君、以及NRC總教練吳文騫等體育名將都將參加這場別開生面的國際賽事。

半馬、10K、3K  專業歡樂跑者齊聚

本場賽事的規劃兼顧專業及娛樂的特色，賽程分為半程馬拉松組8,000名、10公里組為8,000名、3公里組為4,000名；其中半馬賽道已通過AIMS（國際馬拉松暨長跑協會）及IAAF（國際田徑總會）賽道認證，為台灣少有的專業賽事指標。
 
中華民國路跑協會秘書長陳華恒表示，台灣每年舉辦的馬拉松賽事上百場，不過真正通過AIMS與IAAF專業認證的賽事卻屈指可數；長榮航空城市觀光馬拉松獲得國際標準賽道認證，跑者的成績能被國際賽會認定，賽道安排、補給等規畫也完全依照國際賽事水準。另一方面，有鑑於全球知名馬拉松賽事都多半為觀光型態馬拉松，這次賽道設計也希望讓國內外跑者一起感受台北城市之美。

總統府→大佳河濱  特別繞行中正紀念堂

半馬及10KM跑者都從台北市總統府前廣場集合開跑，起跑的路線相當難得地設計成繞著中正紀念堂跑，並經過景福門、長榮海事博物館（張榮發基金會）等地標；接著行經仁愛路林蔭大道、新生高架等主要幹道，以及台北市立美術館、林安泰古厝及大佳河濱公園等台北市知名景點。
 
10K跑者經林安泰古厝後，在穿過中山橋後折返進入終點；半馬跑者則跑至基隆河右岸，經過美堤河濱公園、彩虹河濱公園，遠眺美麗華摩天輪，享受相當優美的河景，並折返回到左岸，經過迎風河濱公園，最後到大佳河濱公園終點。陳華恒解釋路線時強調，為了讓國內外跑者用雙腳感受城市之美，在路線管制上，台北市交通局將協助移動兩百多部公車和客運。

印帝、玉兔女神、不死鳥、奧運名將一起跑

這次賽事大力邀請到號稱「不死鳥」的國內女子半馬紀錄保持人謝千鶴、世大運國手「印帝」周庭印與「玉兔女神」游雅君，以及台灣唯一兩度登上馬拉松奧運殿堂的NRC（Nike+ Run Club）總教練吳文騫參與。
 
跑過多場海外馬的謝千鶴在記者會中分享，以前不論在瓦倫西亞、倫敦、名古屋、大阪等城市比賽，對賽道的印象只有「地板」，因為人生地不熟且專注著跑步，不知道自己經過什麼；不過在台灣跑步就不一樣，能知道跑到哪裡要往轉彎、要靠邊，或是大約多久就能到終點，加上有台灣民眾熱情的加油團，「跑起來很有FU！」謝千鶴這次參加10公里項目，她打趣說道「把男生幹掉好了」，目標是排進男生總十。
 
正在服兵役的世大運國手周庭印，分享賽前他會讓自己放鬆心情，以保持最佳狀態；如果參加海外馬則會在飛機上用意象訓練來設想突發狀況、該怎麼解決。這次周庭印報名半馬，被問到給自己的目標，他笑說「第一個跑回來就好。」
 
吳文騫則提醒跑友參賽要點，除了設定目標、熟悉路線、放鬆心情，因為比賽在10 月，天氣將成為選手們的考驗，建議無論口渴不渴，到每個水站都要稍做補給，也可將鹽錠等自己平常訓練時習慣的補給帶在身上。

長榮航空大方送  抽不限航點機票、拿線上旅展折扣

2018長榮航空城市觀光馬拉松將結合馬拉松和觀光推出各式優惠。長榮航空總經理孫嘉明表示「我們將這場馬拉松當作嘉年華活動舉辦」，不僅參賽者有機會抽歐美澳及亞洲航線不限航點機票大獎，參賽者憑號碼布優惠碼截角在ITF線上旅展期間購買機票，就能享有最高500元的專屬優惠。除了各式優惠和獎項，賽事當天還貼心設計跑者服務區與放鬆區，讓你完賽後能立即享受按摩服務、恢復體力。
 
孫嘉明指出，長榮航空長期贊助國內頂尖選手在世界體壇發光發亮，也支持在台灣舉辦的國際體育賽事，為了吸引各界好手參加，競賽組將提供優渥優勝獎金。這次舉辦馬拉松除了嘉惠跑者、鼓勵民眾走出戶外運動，同時也善盡企業社會責任，將由報名費當中提撥新台幣100萬給兒童福利聯盟文教基金會作為公益使用。他也強調，長榮航空城市觀光馬拉松將會持續性舉辦，往後會循序漸進舉辦全程馬拉松，希望大家「從台北起跑，飛向世界」。在記者會中被問及會不會下場跑步﹖孫嘉明笑答「我就去同手同腳跑3公里，只要不是最後一個到就好！」

2018長榮航空城市觀光馬拉松

活動時間   2018年10月28日(日)
報名時間   2018年7月10日(二) 14:00-9月14日17:00
活動地點   總統府前廣場（半程馬拉松組、10公里組）、大佳河濱公園（3公里組）
活動組別   半程馬拉松組、10公里組、3公里組
報名費用   半馬組NT$1,100、10K組​NT$800、3K組​NT$500 (半馬、10K組另加晶片保證金NT$100)

主辦單位   長榮航空股份有限公司、中華民國文化休閒運動協會

報名詳情請洽報名官網

 

資料來源／長榮航空    
採訪攝影／Dama

你有過在三更半夜、手機也沒有訊號的狀況下，跑在伸手不見五指的深山裡面的經驗嗎？這就是「跑步傳教士」歐陽靖2013年在美國奧勒岡州參加HOOD to COAST原版賽事的珍貴經驗。接下來發生的事，她說這讓她一輩子都永生難忘。

HOOD to COAST原版比賽，全長320公里，每隊10人參加，必須在32小時之內完賽。比賽凌晨開跑，歐陽靖當時擔任第一棒，是整段賽道非常困難的其中一段，是一段高度驟降的深山公路。

歐陽靖回憶，跑到一半時，約莫凌晨三點多，當時四周一片漆黑，只有頭燈照著前方的路，而隊友們則開車到前方的接棒站點等候，由於是分批起跑，每一隊的同一棒不一定會在同時間出發，所以，她估計方圓幾公里之內只有她自己一個人在跑著，而深山中不免有些夜間出沒的猛獸，尤其美國森林中野熊野狼之類為數還是不少，因此的確跑得有些提心弔膽。

正在此時，後方有個怪異的腳步聲越來越近，因為跑得非常快速，而且聽起來不像人類的腳步聲，令她越來越害怕，卻又不敢回頭，只能悶著頭一直跑，只敢看自己頭燈照到的地方。等到對方跑經過她身邊，她才發現原來那是一位金髮女子，心中一顆大石頭才得以放下，而對方超過她時一聲親切的「Keep going!」加油打氣問候，讓她在黑夜之中有了更大的勇氣往前跑。

更令她震撼的是，隨著那位女子身影漸形遠去，她頭燈照到對方，才發現她是一位雙足義肢的刀鋒跑者，兩片刀鋒義肢在頭燈的照射下閃閃發光，這個極為有趣的經驗，讓她留下一輩子都難以抹滅的感動記憶。

歐陽靖說，她本來以為刀鋒跑者只能跑短跑，沒想到他們也可以跑長跑。黑夜中的那位刀鋒跑者不但跑得飛快，而且他們全隊都是刀鋒義肢跑者，能夠參加這種山海長征接力賽，而且還跑得比她快，這深深激勵了她，覺得要因為自己有好手好腳而心懷感恩，這位刀鋒跑者在漆黑夜裡的身影，便成了歐陽靖日後激勵自己撐過每一場馬拉松的典範。

談到2013年參加HOOD to COAST的機緣，歐陽靖表示是該賽事官方贊助商Nike的撮合，讓大中華地區來自北京、香港、上海、廣州與台灣的跑者們聚在一起組成團隊來參賽，那場賽事她們隊伍以28小時完賽，雖算不上漂亮的成績，不過她表示HOOD to COAST本來就是一場難度極高的耐力接力賽，當時也有太多不可預期的狀況，無論完賽時間如何，整個過程本身就是一個非常可貴而且令人難忘的經驗了。

歐陽靖說，當她知道HOOD to COAST在北京張家口辦過比賽，她知道接下來一定會來台灣舉辦，因此，也義不容辭擔任代言人工作，希望大家都能來花蓮體驗看看。

這次在花蓮的比賽，歐陽靖預計會與「街頭路跑」胡杰和馬克媽媽等人組隊參加。花蓮的賽道比較不一樣的是從海跑到山，先在台11線沿海而跑，邊跑邊迎接壯麗的東海岸日出之後，再一路跑進中央山脈感受夜晚山中的靜謐，歐陽靖說，「一定會很好玩！」

首場測試賽已於2017年12月23日在花蓮開跑，夜間出發限時23小時，每隊需由5名參賽選手和1部汽車組成，以人車接力的方式完成全長170公里的極限挑戰。

採訪撰稿、攝影／Oliver Wu