即將邁入春夏旅遊旺季，「往山裡走」是每逢假期的熱門休閒活動之一，但大眾對於「徒步登山」的概念大多停留在背負重物、翻山越嶺的刻苦艱辛，The North Face將打破大眾對於登山的刻板印象，「輕快新徒步」主打輕裝上陣，讓戶外玩家們盡情享受自然、野出天性！

全球戶外運動領導品牌The North Face 2017年春夏新品推出一系列因應戶外活動所需的高機能產品，兼具功能性與設計感，品牌更首次打造新品巡迴體驗車，內容包括GORE-TEX薄膜體驗、仿真山野濕地的模擬坡道及最新鞋款試穿，現場展示輕量、防水透氣且具強大抓地力的徒步系列鞋履，此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起掀起「輕快新徒步」潮流！

徒步愛好者的最強後盾 輕量、防水、抓地力全面升級 鞋款科技再進化

在徒步旅程中想要暢行無阻，The North Face Ultra系列徒步鞋款更是不可或缺，本季推出三款不同特色的輕量鞋，能應對不同的徒步環境，抵禦戶外捉摸不定的多變需求。GTX SURROUND系列採用GORE-TEX防水薄膜襪套，搭配腳底的中空支撐結構及兩側的透氣設計，組合成的透氣系統能有效增加透氣排汗效果，而鞋款防水能力依舊不減，即使在炎熱乾燥的夏日穿著也不會有悶熱感，鞋底則搭載VIBRAM® Megagrip橡膠大底，兼具超強抓地力與耐磨性能，讓穿行山間的徒步者遇到潮濕泥濘路面能大步涉水而過。ULTRA FASTPACK II BOA GTX系列則主打快速繫帶，BOA繫帶系統採用太空鋁取代傳統的鞋帶，並由一個圓形的旋鈕任意調節鬆緊，消除了傳統鞋帶壓力分佈不均的情況，一鍵收放、全面貼合，能隨時調整鬆緊度，再難纏的地形都能夠輕鬆克服，是專為短途輕裝旅行者所設計的輕裝鞋款，在斜坡和石礫中急速前進、輕鬆應對難纏地形。ULTRA FASTPACK II GTX系列則強調鞋款的輕量化，絕對是喜歡零負擔前進的戶外玩家第一選擇，即使鞋款本身輕量，但機能一應俱全，不僅輕量、防水、更具抓地力，讓雙腳在各種冒險、登山砂石步道行進間步態仍舊輕盈自在。

機能時尚戶外裝備 號召好友一起輕裝上陣、野出天性

在戶外徒步，衣服除了要好看，更要具備功能性，最重要的是一定要穿得舒服，而既貼身又穿得舒服才叫真的舒服，The North Face推出多款快乾T-shirt供玩家們選擇，採用獨家「FlashDryTM 閃電快乾」科技，能迅速達到吸濕快乾，設計上則運用搶眼亮色、飽和色系單品增添春夏氣息，而褲裝則透過立體剪裁，彈性防潑水的布料，在徒步活動中能活動自如。整體外觀上，除了採用貼身剪裁的設計符合戶外徒步者所需外，簡潔俐落的外型，更讓你在戶外仍保有時尚造型！「再造徒步」系列新品為戶外玩家們提供全套輕量、防水、透氣且功能不減的裝備，人人都能夠隨時展開屬於自己的輕徒步之旅！

再造徒步體驗車 產品體驗、防水透氣測試、擬真山野坡道一網打盡

The North Face 因應「 再造徒步」系列新品，打造了一台全台巡迴體驗車，讓大家能夠親自體驗徒步革命帶來的風潮，藉由坡道實境體驗，VR與產品展座結合，打造真實臨場感，消費者可以穿上The North Face的全新徒步鞋款，感受鞋款的先進科技。在體驗車上，備有GORE-TEX薄膜體驗，讓消費者可以現場感受GORE-TEX的科技性；消費者在選購防水產品時往往只在乎防水性能，而忽略「透氣快乾」也是很重要的選擇依據，有別於市售的防水噴霧或面料，GORE-TEX不僅能徹底防水，也可以讓汗水排出至薄膜外，達到乾燥且透氣舒適的效果，The North Face則將此科技應用在徒步系列的鞋款上。體驗車的另一側則有模擬山野濕地的坡道，透過擬真的山野情境，消費者穿著徒步系列最新鞋款並搭配VR實境，體驗鞋款的防水透氣、輕便貼合與穩定的抓地力。此次體驗車的巡迴地點遍及台北、台中和高雄，讓消費者在市區便可以體驗The North Face帶來的徒步革命，一起啟動輕快新徒步！
 
The North Face再造徒步體驗車巡迴時間

台北	太平洋SOGO百貨忠孝館 (台北市大安區忠孝東路四段45號)	2017年3月4日(六)  2017年3月5日(日)	13:00pm-20:00pm 13:00pm-20:00pm
	Mega City 板橋大遠百 (新北市板橋區新站路28號)	2017年3月11日(六) 2017年3月12日(日)	13:00pm-20:30pm 13:00pm-20:00pm
台中	新光三越台中中港店 歐風廣場 (台中市西屯區台灣大道三段301號)	2017年3月18日(六) 2017年3月19日(日)	13:30pm-20:30pm 13:30pm-20:30pm
高雄	漢神巨蛋購物廣場 (高雄市左營區博愛二路777號)	2017年3月25日(六) 2017年3月26日(日)	14:00pm-21:00pm 13:30pm-20:00pm

資訊、圖片提供：The North Face Taiwan

由 WAYPOINT.co 2025 年 11 月 14 日凌晨 05:00，Formosa Xtreme Triathlon（FXT） 將正式鳴槍起跑。這場 XTRI World Tour 全球巡迴賽事的亞洲代表站，將從台灣心臟的日月潭出發，最終直登海拔 3417 公尺的合歡山主峰，總距離 242 公里、總爬升6488 公尺，是全球最具挑戰性的極限鐵人三項之一。

一場穿越島嶼脊樑的極限挑戰，讓世界看見台灣的壯麗與堅韌

FXT 的誕生，來自一個單純的想法：讓世界看見台灣真正的樣貌。我們用一條由台灣地貌構成的極限賽道，串聯日月潭的晨霧、玉山的輪廓與合歡山的曙光，讓每一位選手與他的團隊，用身體與意志力去體驗台灣的壯闊、變化與美麗。

賽事路線說明

游泳｜Swim — 3.8 km

地點：日月潭（Sun Moon Lake）

賽事從台灣心臟地帶的日月潭展開，這座海拔約 748 公尺的高山湖泊，是台灣最具代表性的自然地景之一，湖光山色、靜謐壯麗。游泳距離為 3.8 公里，水溫約為 20–24°C，挑戰選手在清晨低溫中展開極限旅程。 文化亮點： 日月潭是少數民族邵族的主要聚落，他們是湖泊的守護者，也象徵 FXT 起點的精神延續，由文化與自然共同見證這場壯遊。

自行車｜Bike — 196.7 km

路線：日月潭 → 塔塔加夫妻樹 → 折返日月潭 → T2

從湖畔出發，進入近 200 公里的騎乘賽段，選手將一路攀升至玉山國家公園核心—塔塔加夫妻樹（2,478 公尺），再折返日月潭。總爬升超過 3,600 公尺，是世界級難度的長距離高山爬坡賽段。 沿途可遙望台灣第一高峰玉山（3,952 公尺），體驗「在玉山腳下騎乘」的壯麗感受。這不只是一段體能挑戰，更是以單車之力穿越台灣屋脊的壯觀旅程。

跑步｜Run — 42 km

路線：埔里 → 合歡主峰（Hehuan Main Peak）

最後賽段為極端考驗的超長爬坡馬拉松，從埔里出發（海拔約 450 公尺），沿著亞洲最艱難公路—西進武嶺公路持續爬升，至登山口後再以徒步完成合歡主峰（3,417 公尺）攻頂，全程爬升超過 3,000 公尺。 沿途氣候由亞熱帶逐漸轉變至寒帶，參賽者將歷經四季變化，最終在雲海之巔迎接勝利時刻。

 

賽道之外，是台灣的文化與精神

FXT 是一場不設立補給站、不接受外援的比賽。選手必須與自己的陪跑員與補給團隊密切合作，互相支持前進。這不僅考驗體能，更是一場信任與意志的集體挑戰。

台灣的山，給了這場賽事天然的嚴苛背景；而台灣的人，則以志工、工作人員、在地補給夥伴的身分，構成選手最堅強的後盾。

2025 年 FXT 將選出 4 位選手前往 XTRI World Championship 挪威 Norseman 挑戰世界舞台；所有完賽者皆可獲得 XTRI 點數，進一步累積全球極限資格。

極限結合科技，全球即時共感

FXT 將全程導入 GPS 即時定位系統與賽道直播，讓觀眾不論身在世界哪一角，都能透過 FXT 平台同步參與。觀眾可即時掌握選手所在位置、爬升狀況與時間進度，宛如親臨現場，與選手一起走完每一公里。

一場屬於台灣，也連結世界的運動盛事

FXT 不只是台灣第一次舉辦的極限鐵人賽，更是一次讓國際運動社群看見台灣的契機。從賽道設計、轉播技術到品牌聯名與志工組織，打造一場融合運動、人文與自然的世界級賽會!

10 年前，56 歲的美國大媽蘇．雷諾茲（Sue Reynolds）體重飆破 152 公斤，讓她連起床翻身、擠進公共廁所都得大費周章，甚至幫自己穿鞋這種簡單任務還要老公幫忙。當她用走路、騎飛輪、游泳等有氧運動減重後，竟搖身一變成為該分齡組世界一流的鐵人三項選手，更代表美國出國比賽！是什麼強大力量讓她「減成運動員」？來看看雷諾茲的減肥之路。

熬夜加班糖上癮 體重152公斤回不去

雷諾茲並不是病態型肥胖，她可觀的脂肪是從結婚生子後，在自己創立的非營利組織常常日以繼夜工作，並經常拿餅乾和 M&M 巧克力當作熬夜乾糧。歷經數十年不眠之夜，她開始對糖份上癮。

「我的不良習慣是有充分理由的。」雷諾茲在被外媒《Runner’s World》採訪時這麼解釋：「很多人對胖子都有刻板印象，認為他們對某些事不負責任或是走不出悲傷，所以他們暴食其實是在啃食著悲傷。事實上，這種刻板印象是不公平的。」

一天，雷諾茲站在廚房裡對自己說「夠了！」儘管她這些年來嘗試各種飲食，也曾減掉 27 公斤體重，但最後她總是復胖。然而這次不同，她的減重動機是厭倦了無法做自己想做的事，而廚房中的吶喊對她也起了作用。

從走100公尺就喘 到走上鐵人養成之路

吶喊之後，雷諾茲在老公布萊恩的陪伴下，做了第一次健走 100 公尺，短短距離，就讓她完成後汗流浹背倒在沙發上，但內心是歡愉的。「到目前為止，這是我做過最艱難的事情之一，我為自己邁出第一步感到高興和驕傲，那真的相當關鍵。」

後來，雷諾茲繼續練習走路，且每天增加一些距離，直到可以走接近 5 公里。不過，雖然她透過計算熱量和步行把體重降到 122 公斤，卻又復胖了不少，甚至休息了 11 個月之久，直到 2012 年 4 月，她再度開啟健康飲食生活。

雷諾茲在體重 138 公斤時，與一位朋友報名參加了包含核心肌力訓練、有氧運動、營養計畫，以及每兩週秤重一次的訓練營課程。同時，她下載了 5K 跑步 App，在走路中穿插一些跑步當做間歇訓練；還上了飛輪和水中有氧課程，並習慣在水中有氧課結束後自己多游泳幾圈。

努力減肥同時，雷諾茲意識到自己正在做鐵人三項的三種運動項目。不久之後，她已經可以在泳池游 30 圈、騎飛輪 19 公里，走／跑約 5 公里（半程鐵人三項比賽分別為游泳 750 公尺、自行車 20 公里和跑步 5 公里）。她從沒想過自己會成為一名鐵人，但她在運動中學到，對於任何跑者或自行車手而言，訂出目標賽事會讓訓練整體有趣許多。

59歲開啟人生初鐵

2013 年 7 月，當年 59 歲的雷諾茲參加了人生第一場鐵人三項賽。除了丈夫，她沒有告訴任何人自己參與比賽，因為當時 103 公斤的她，不想讓別人看到她穿泳衣的樣子。

第一次比賽，雷諾茲很害怕自己會不會心臟病發？腿骨折？恐懼和驕傲同時佈滿她的心理狀態。但嘗試之後，她已跳脫出這些負面的心理狀態，更在比完賽回到家後又馬上報名了下一場賽事。

同時，她上網找尋鐵人三項教練，並在居住地印第安那州找到一名 27 歲的教練布蘭特･巴勒。教練比她兩個兒子還年輕，但完全不在意雷諾茲的年齡和體重，他表示：「這對我來說從不是問題，我的目標是帶他們到想要的地方。」

往世界級選手邁進

在巴勒的指導下，雷諾茲繼續參加賽事，但通常是分層組別中唯一一名選手。第二年夏天，她參加美國鐵人三項全國冠軍賽，終於體會到分齡組「排名」的感覺，在 44 名女性中排第 29 位。同場賽事，她在游泳項目無意間刷卡一名競爭對手，當下她被嚇到了，但這也顯現出她具有前所未知的競爭優勢。

2015 年，雷諾茲已經從每週 5 天訓練 20 分鐘，進步到每週 6 天共訓練 10 小時。此時她的體重降到 65 公斤，並首次獲得美國代表隊資格，參加墨西哥舉辦的 ITU 鐵人三項總決賽 (ITU World Triathlon Grand Final)，獲得第 11 名成績。

雷諾茲的巔峰年則在 2017。當她體重降到 61 公斤，同時在世界和美國頂級賽事中排名第六，成為一名貨真價實的運動員。

91公斤體重是怎麼減掉的？

看完雷諾茲勵志的故事，你可能最在意的是除了運動，她是怎麼減去這麼多脂肪的？

飲食上，她每天的飲食都保持一致：多吃優格、燕麥片、全麥麵包、水果和蔬菜。另外允許自己每週放縱一次，通常會享用楓糖鬆餅。原本有糖癮的她對糖的熱愛並沒有消失，但因為比賽目標強大，對於糖她更容易拒絕了。

作為一名菁英運動員，雷諾茲的意志促使她保持著前進的動力，她總是想：「我每減掉 5 磅（約 2.3 公斤），跑起來就更輕鬆，現在如果我增加 5 磅，就會更難跑了！」

現年66歲的雷諾茲，將自己戲劇性的鐵人三項經歷集結，在今年4月份出版了《The Athlete Inside》（暫譯：運動員心志）一書，詳細介紹她的減肥之路，以及成為世界級選手的歷程。該書的收益捐贈給美國鐵人三項基金會，為身障和視障鐵人三項運動員提供支持。

雖然年事已高，但雷諾茲的教練認為她會繼續變更強，就算新冠肺炎疫情期間，也沒有停止她的訓練。教練表示：「雖然雷諾茲是一名業餘的選手，參加鐵人三項比賽是為了樂趣，但她仍然每天、每年都在努力變成更好的自己！」

資料來源／Bicycling US, Runner's World 
責任編輯／Dama