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給新手滑雪者的9個必備常識
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戶外探險安全標配 Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置在台上市
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遺愛人間 羅賓威廉斯典藏單車拍賣做公益

給新手滑雪者的9個必備常識

2018-01-26
知識庫 戶外運動 滑雪 觀念

滑雪不是一個很單純的運動,也是一種生活型態lifestyle。滑雪不只需要準備很多東西及衣服,心理上也需要有準備。以下是滑雪教練陳明秀常被問到的滑雪相關問題和專業小常識,提供給大家做參考。

應該選擇 ski 還是snowboard?

這是我最常被問到問題,這兩者都叫「滑雪」也令人混淆,聊天都在聊滑雪,但腦子裡一個想ski,一個想snowboard。中文稱ski 是雙板,snowboard是單板。我也聽過有人稱ski 或ski的雪板為「雪橇」,這個說法其實是錯的,聖誕老公公坐的那種才是雪橇。

ski的特徵

●站姿和動作比較自然,滑行時面向前方
●某些動作與溜冰類似
●較容易找到重心並維持重心
●適合9歲左右以下、頭重腳輕的小小孩
●初階的動作比較容易上手,進階卻比較難

SKI ©whitestorm.fr

snowboard的特徵

●有滑板、蛇板或衝浪經驗的人會比較容易上手
●雪板比較好拿
●學會基礎落葉飄之後,高難度的地方也能滑得下來
●上手相對較難,但卻容易進階

snowboard

一般的滑雪器材

●ski 雪鞋(ski boots)
滑雪最重要的器材不是雪板,而是雪鞋。雪鞋外殼非常硬,必須用三、四個扣子扣緊,把腳掌、腳踝和小腿固定好。
雪鞋一定要合腳,太緊對血液循環不好,太鬆則無法控制雪板,而且腳在鞋內動來動去,大拇趾的趾甲容易瘀血。

●ski 雪板(skis)
板頭圓弧形微翹離地,各個雪板兩側有銳利的鋼邊微微往內凹,使得雪板有腰身。

●ski 固定器(ski binding)
近二十年演化最多的就是固定器。通常死死的鎖在雪板上。雪鞋鞋底前後的凸版是為了能卡進固定器的凹槽。固定器的鬆緊度可以調整讓它在使用者嚴重跌倒的時候自動解開,防止關節扭傷。

●雪杖(poles)
雪杖不是滑雪的必備品,但它對平衡和轉彎節奏有幫助,越野滑雪時也是加速的方式之一。

●snowboard 雪鞋(snowboard boots)
雖然不是塑膠硬殼,但也不軟。它的拉繩有很多種,依功能、牌子及價格而改變,但不論哪一種拉繩,都必須綁緊且固定住腳掌、腳踝和小腿。

●snowboard 雪板(snowboard)
板頭、板尾是圓弧形且微翹離地,兩側銳利的鋼邊微微往內凹,使得雪板有腰身。

●snowboard 固定器(snowboard binding)
固定器的設計也有非常多種,但原則上它的功能是把雪鞋固定住及提供支撐。

明秀姐姐滑雪小教室
●如何知道雪鞋大小正確?鞋子綁緊後站起來,腳趾頭應該輕輕的碰到前面。
●如果穿了雪鞋,腳背或脛骨不舒服,記得檢查鞋舌是否歪了,或跑到外層。
●如何脫雪鞋?將鞋帶鞋扣放鬆後,站起來,手壓住雪鞋後側,膝蓋往下跪就解脫了。
●雪鞋脫下後,建議綁起並扣回原形,防止雪鞋變形。
●雪鞋濕了要烘乾,但不能離暖氣或吹風機靠太近,不然會有融化變形的風險。
●穿ski雪板前,確認固定器有壓下去,不然會穿不上雪板。
●穿snowboard時,確認固定器的帶子長度及位置正確。
●雪杖的正確握法?
手腕穿過帶子後,手掌由上往下,虎口握住帶子與雪杖。這種方式能抓得最穩。

雪杖正確握法

書籍資訊
◎圖文摘自商周出版,陳明秀 著作《我20歲,在日本開滑雪學校》一書。陳明秀的爸爸是台灣人、媽媽是波蘭人的混血女孩,能說流利的中文、波蘭語、英語。從小喜歡滑雪,不怕速度和高度。

明秀自幼跟著波蘭媽媽和台灣爸爸在波蘭的家、台灣的家學習,看似沒有學校規範的自由學習之路,這一路走來,她其實學得更寬更廣,除了媽媽在家為她安排的基本知識與智識教育,才藝課也沒少過,從雲門舞蹈教室、音樂教室學樂器、美術教室學畫,到直排輪、花式溜冰……,波蘭媽媽和台灣爸爸認為,上才藝班最重要的目的是要讓孩子發現自己的興趣與專長。

於是明秀從這些多樣的學習中,逐漸篩選與發現自己對滑冰滑雪的興趣與熱情。她3歲第一次踏上雪地時,就喜歡上滑雪,然後開始學滑冰,期間雖然也曾因練習太辛苦而中斷過,但沒多久又忍不住那股想在冰上雪地滑行的衝動,又開始找教練上課;同時也去雲門雲集學舞蹈,因為這可幫助她在花式滑冰時做動作的藝術表現。在2011年還代表台灣參加在曼谷舉行的亞洲盃花式滑冰錦標賽,並贏得冠軍。

在這本書中,明秀這位20歲的年輕女孩將分享她從小如何從興趣中培養能力,依價值觀選擇職業的成長故事。讓我們一起進入明秀的自學、運動、創業之路。

•更多商周出版《我20歲,在日本開滑雪學校》資訊 請點此

責任編輯/瀅瀅

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戶外探險安全標配 Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置在台上市

2022-10-11
戶外運動配備館穿戴裝備GARMIN登山

台灣從事登山健行、戶外活動的人口逐年成長,根據 GPS 及智慧穿戴領導品牌 Garmin 用戶數據調查,戶外導航產品線中,台灣用戶 2022 年較 2020 年同期(1-9 月)大幅成長 52%,其中以戶外登山活動增長 108%、戶外健行活動增長 66% 最為驚人。為了支援用戶盡情探索自然環境,Garmin 在台推出專為戶外探險設計的「Garmin inReach Mini 2 衛星追蹤通訊裝置」,電池續航力最高可達 14 天,以覆蓋全球的低軌道衛星-銥衛星(Iridium Satellite)為其通訊系統,還有多項功能守護戶外活動者的安全。單機售價 NT$12,900元,10 月 3 日起中華電信數位門市獨家首賣;11 月 1 日起 Garmin 實體品牌店通路正式開賣,讓你的每一次探險都無需冒險!

戶外探險安全標配 Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置在台上市
戶外探險安全標配 Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置在台上市

Garmin 亞洲區行銷與業務副總經理林孟垣表示:「Garmin 持續強化 Garmin Outdoor 生態系,串連『智慧穿戴裝置、衛星通訊技術服務、Garmin APP 資料整合』,提供消費者更全面、精準、安全的智慧裝置服務。Garmin 於 2021 年初收購全球最大緊急事件監測和回應服務供應商 GEOS Worldwide 及其營運的國際緊急回應協調中心(IERCC),IERCC 為 Garmin inReach 個人衛星通訊器發出的 SOS 救援信號的接收中心,自 2011 年在市場推出『Garmin inReach 衛星通訊技術』以來,全球至今已累計超過 9,100 筆由 inReach 發出的 SOS 救援事件信號,其中 2022 年前兩季已累積超過 1,200 筆救援信號。近年疫情影響加速台灣民眾對於透過智慧穿戴達成運動目標及健康監測的需求逐漸升高,以及政府推動『向山致敬』開放山林政策,吸引更多消費者走向台灣山岳、親近自然,為提供登山、戶外活動者完備的風險管理與更即時救援行動串聯,期盼幫助降低遇險程度、提高被安全救援的機率,Garmin 攜手中華電信,在雙方積極努力下正式在台推出『Garmin inReach 衛星通訊服務』,提供 6 種彈性加值服務資費方案,讓用戶盡情探索戶外時,擁有更安全及必要的緊急求助服務! 」

Garmin IERCC國際救援中心提供「全年無休互動式SOS緊急求助服務」
Garmin IERCC國際救援中心提供「全年無休互動式SOS緊急求助服務」

中央山脈大縱走探險者Hiker CP李啟賓 透過Garmin inReach Mini 2管理戶外活動風險

隨著越來越多人走入山林,許多山野秘境、壯闊大景晉升社群打卡熱點,每逢假日各大郊山及百岳人潮湧現,登山幾乎成為國民休閒運動。然而山難事件仍層出不窮,無可置疑的是面對具有高風險性的戶外活動,部分民眾在安全意識、登山觀念不足下,容易以冒險犯難的態度挑戰自然野性。

最速無補給獨攀中央山脈大縱走探險者-Hiker CP 李啟賓表示:「不管任何登山的新手或老手,在山上一定會遇到迷路或是因天候不佳發生不知道該往哪邊走的狀況,因此一定要學會如何使用離線地圖,並善用身上的導航與通訊系統。 Garmin inReach Mini 2 以覆蓋全球銥衛星做為通訊系統,無需擔心山區訊號微弱的問題,更可透過『TRACBACK 循跡返航』找到返回起點的路,若真的發生意外、甚至不幸失足,無法移動又處在手機無訊號的地方,inReach Mini 2 SOS 求助按鈕直接按下去,可以縮短救援時間,幫助相關單位掌握黃金 72 小時進行救援。當意外發生,除了冷靜、冷靜、再冷靜,也要把握 333 原則,先保暖、整理身上水、食物的分配,另外切記停留在原地等待救援、往高處找訊號,絕對不要往溪谷,很容易失足造成無法挽救的遺憾。」

最速無補給獨攀中央山脈大縱走探險者-Hiker CP李啟賓
最速無補給獨攀中央山脈大縱走探險者-Hiker CP李啟賓

耐寒耐熱抗衝擊防水 電池續航力最高 14 天

「Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置」承襲品牌一貫專為嚴苛環境打造的產品,以美國軍規 MIL-STD-810 打造,耐寒耐熱抗衝擊並具備 IPX7 防水規格,100G 輕量化機身(高9.9 公分、寬 5.17 公分) ,輕鬆一手掌握、方便使用與攜帶,在 GPS 更新頻率為每 10 分鐘回報一次座標位置的標準活動記錄設定下,電池續航力最高可達 14 天。

Garmin inReach Mini 2 支援用戶進行一般戶外活動時的安全守護,透過覆蓋全球的 66 顆低軌道銥衛星做為訊號接收和傳輸系統的通訊服務,強化行動訊號屏蔽地區的服務覆蓋率,配合雙向簡訊功能即可不間斷雙向傳送文字訊息;內建三軸電子羅盤、高感度 GPS 螺旋天線,無論身處何處皆能精準導航並記錄軌跡,並可 24 小時分享定位和位置追蹤,以預先設定的固定頻率時間間隔傳送 GPS 位置,讓追蹤者及親友可透過 MapShare 網頁即時查看及密切追蹤登山者的行進軌跡及動態,並在旅途中互傳簡訊、天氣預報服務;即使迷路也可利用「TRACBACK 循跡返航」找到返回起點的路。

Garmin inReach Mini 2 強化行動訊號屏蔽地區的服務覆蓋率,配合雙向簡訊功能即可不間斷雙向傳送文字訊息
Garmin inReach Mini 2 強化行動訊號屏蔽地區的服務覆蓋率,配合雙向簡訊功能即可不間斷雙向傳送文字訊息

此外,Garmin IERCC 國際救援中心*1 提供「全年無休互動式 SOS 緊急求助服務」,隨時待命協助救難通報,用戶在進行戶外活動時若遇緊急危難時刻,按下 SOS 緊急求助按鈕,將有專業人員即時追蹤用戶裝置位置,與用戶保持雙向文字訊息傳輸,同時協助通報消防署(陸域)、海巡署(海域)及緊急連絡人,若所處位置在其他國家,則會通報所在地區之緊急救難人員或相關單位提供必要援助。

探險專家呼籲戶外行程建立完善的「留守制度」

身為「赤心巔峰」越野十日中央山脈計畫總召王仁豪亦分享:「不論是海外攀登、國內長程縱走的登山活動,還是較短天數登山、單攻或郊山健行行程,都建議要建立完善的『留守制度』,其重要性在於,讓別人知道你的完整行程計畫,何時上山、預計何時下山,並在攀登過程中透過通訊掌握你的位置及狀態。我們近期執行的最速完成中央山脈大縱走計畫,便安排了 4 到 6 位留守人員每日輪流監看隊員配戴 Garmin inReach Mini 2 發出的訊號,確保他們有順利執行計畫,並與他們保持聯繫提供最即時的協助。若隊員訊號位置停留已久、未在原訂時間內抵達預定目的地,也沒收到任何回報消息,留守團隊便將發出訊息給下一站的補給隊,請他們準備組成 2 人小組,回頭查看支援。對於戶外探險我的建議是別只用過往經驗判斷所有事情,透過精準的科學化方式追蹤,才能更加安心。」

Hiker CP 李啟賓建議:「從事戶外活動都隱藏著一定的風險,除了做好事前的行程規畫,一定要有留守人,但不要再隨意請自己的爸媽擔任了,要找熟悉此次登山行程的人,最好是走過路線、也有一起爬過山的人,才能夠在緊急狀況時提供最即時的應變與協助。另外,出發前建議要拍一張登山口及個人全身照給留守人看,於行程中定時回報行程動態給留守人,要回報“時間、地點、狀態”(不能只有寫地點),才是最有效的風險管理。」

 

山域探險專家Hiker CP李啟賓(左)、王仁豪(右) 共同呼籲建立完善「留守制度」
山域探險專家Hiker CP李啟賓(左)、王仁豪(右) 共同呼籲建立完善「留守制度」

更多資訊請連結「Garmin inReach Mini 2衛星追蹤通訊裝置」官網。 

資料來源/Garmin
責任編輯/Dama

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遺愛人間 羅賓威廉斯典藏單車拍賣做公益

2016-10-16
新聞單車戶外運動話題

在過世兩年之後,羅賓威廉斯的家屬將他的精品單車收藏全數交由 Paddle 8 這個公益拍賣網站來做線上拍賣,收益將捐贈給 Challenged Athletes Foundation(訴求以身體挑戰推廣運動與活躍的人生態度)和 Christopher and Dana Reeve Foundation(專注於脊髓治療與改善癱瘓者的生活品質)。這個線上拍賣活動已經於10月13日開始,若你是羅賓威廉斯的粉絲,擁有一台他的單車收藏或許是件值得紀念的大事。

羅賓威廉斯(中)與蘭斯阿姆斯壯(中右)於2001年連袂出席德州奧斯丁一個公益騎乘活動。 ©Joe Raedle/Getty Images

喜劇外表下的單車狂熱

你可能不知道,羅賓威廉斯除了是一位世界知名的喜劇演員之外還是個單車控,除了熱愛騎車之外,他還收藏了超過百台各式各樣的單車,從競賽款、手工單速車到單輪車等等,足以讓你大開眼界。事實上,舊金山灣區的單車社群對於這位超級平易近人的大明星一點也不陌生,因為他們以往常見到羅賓在路上踩著他各式豐富多采的單車參加各種活動。除了各種公益騎乘活動,羅賓還造訪過環法賽,是一位演藝圈為人所熟知的單車愛好名人,據說,他還常常在電影拍攝期間,以單車做為從酒店到拍攝地點的交通工具,更在拍攝空檔抓到機會就去騎車。由於羅賓是以自殺結束他這傳奇的一生,這位喜劇明星的心中,也許真有許多不為人道的苦,而騎車,就成了他最好的發洩出口。

除了騎車,羅賓威廉斯在單車收藏方面更是個傳奇人物。從碳纖環法自行車賽車到天馬行空的訂製品,到大膽的、獨一無二的騎行機器,在羅賓的收藏中,你可以見到這位喜劇演員如何將熱情與自己下了戲的苦悶情緒寄託在這麼龐大的車陣之中。可以說,在他的收藏中,你彷彿可以見到一部單車的實體百科全書,簡直可以開一間博物館來收藏。在高峰期,羅賓的收藏曾超過百輛,不過有些陸續脫手,到他2014年撒手人寰之時,他的收藏才減到87輛。

作為一個單車狂熱份子,羅賓威廉斯將他喜劇演員的身份融入其中,因此,他的單車有許多大膽的訂製設計,樣式繽紛多彩。「他對於自行車運動與單車本身一直抱持極大的熱情,」羅賓的朋友,吉姆·奧克維茲 (Jim Ochowicz) 說道。他是一位前菁英車手,目前是BMC職業車隊的負責人。「他喜歡研究各種不同的單車顏色、款式、結構設計等等。當我們一起騎車時,他總是在注意路上別人騎的單車,然後我就會配合他說:『哇,這台車是哪家出的?』」

羅賓威廉斯在舊金山街區騎車 ©Arthur Grace/paddle8.com

單車收藏反映羅賓威廉斯的喜劇明星性格

在他的單車收藏,可以說各種自行車的品項都有一點點。有義大利名廠Colnago的彩色點點單速車;一台Team Sky專屬的Pinarello競賽車;一台亮黃色的Zipp;一台適合馬戲團小丑的怪異小車;還有幾台 Pegorettis 創始人,同時也是羅賓好友的 Dario Pegoretti 親手為他打造、彩繪上漆的,令人血脈賁張的精品手工車。

負責這次拍賣整理建檔的車手/攝影師Justin James King說,「你可以看得出來,羅賓對於單車有著非常廣泛的興趣,他大概對這87台車都愛不釋手。他喜歡競賽車,也喜歡騎起來舒服的車款,任何你想得到的車款,他都會想要收藏。」

把這麼多台車同時收藏在家中一個房間裡,怎麼想怎麼詭異,不過羅賓的這整個收藏,看上去就是一個歡樂、浮誇而充滿生命力的組合。羅賓為人所知的還有喜歡穿彈性緊身車衣,因此他並未收藏一些樣式平凡的單車,這對於這個同時還擁有一架配備牛仔布座椅的粉紅直升機的男人來說,便一點也不令人覺得奇怪了。

Colnago彩色點點單速車 ©paddle8.com

蘭斯·阿姆斯壯對於羅賓的單車熱情一點都不陌生。除了羅賓有收藏一台阿姆斯壯所屬的發現隊碳纖Trek Madone競賽車,阿姆斯壯也常在競賽場合遇上羅賓,後來還常與他一起參加公益活動。羅賓常跑到環法賽的競賽隊伍中,跳上其中一台車,然後對阿姆斯壯和他的隊員下一些戲謔性的指導指令,有時甚至是在比賽的賽程中。阿姆斯壯說:「我的隊員都很喜歡他,而他總是常來做這樣的舉動,討大家開心。」

奧克維茲說,羅賓威廉斯旅行時,常常造訪當地單車小店,然後總免不了會帶回新的收藏品。「他就像電視上面演的,一個喜歡到鄉下老倉庫尋寶的奇人。」奧克維茲說。

Discovery Channel碳纖Trek Madone競賽車。這是一台與蘭斯阿姆斯壯七征環法賽所騎乘相同的複製車款。 ©paddle8.com

收藏不藏私 經常捐作公益

雖然熱愛單車,羅賓對於他的收藏可是一點都不吝嗇。他生前就常捐出收藏拍賣做公益用途,也常參加一些公益騎乘活動,以他自身的知名度來幫活動宣傳。前7-Eleven車隊明星車手Davis Phinney說,羅賓也曾主動捐車參加他為帕金森氏症患者所籌組的基金會的公益拍賣活動。「他會用拍賣者的專業術語呼喊,這真的很令人感動。」Phinney補充道。

Challenged Athletes Foundation的創辦人Jeffrey Essakow回憶起羅賓有一年參加他們在聖地牙哥舉辦的鐵人三項接力賽中的單車項目時說,「他真的非常熱愛單車。當他來參加活動時,他說他好像回家跟家人團聚一樣。」

羅賓威廉斯參加Challenged Athletes Foundation所舉辦的活動。 ©Challenged Athletes Foundation

羅賓威廉斯:騎車是躲進一個飛行的衣櫃

與其他單車狂熱者相同,單車對於羅賓威廉斯來說,單車運動是一種熱情,同時也是心靈的寄託。他曾說,自己愛騎車是因為「那就好像是一個會飛的衣櫃,你可以躲進去,讓它帶著你高飛遠走。」阿姆斯壯也同意羅賓的看法:「沒錯,騎車就是像那樣。當你有一輛單車,你就可以騎到任何地方,而且全程是自己一個人獨處,那是一種非常特別的感覺。」Phinney則附和道,「那就像一個心靈的庇護所。」

「我想,騎車提供羅賓另一個心靈出口。」奧克維茲說,「沒人會想要整天談工作,你應該要有個嗜好,而單車就是他的心頭好。」

羅賓威廉斯所留下的87輛單車目前正在Paddle8.com做線上拍賣,自即日起,將進行到10月25日。Paddle 8 共同創辦人 Alexander Gilkes說,「這個單車收藏是羅賓的摯愛」,而且也是該網站第一次做單車拍賣。「你買到的是一個傑出的好萊塢傳奇喜劇明星的人生故事,同時資助了兩個慈善行動。」Gilkes說。

有興趣歡迎前往Paddle 8拍賣頁面觀看所有車款與說明。

羅賓威廉斯於2002年騎車時所攝 ©HELEN OSLER/REX/ASSOCIATED PRESS
Dario Pegoretti手繪Responsorium車款 ©paddle8.com
ZIPP亮黃色競賽車 ©paddle8.com
Velotron訓練車架 ©paddle8.com
廠牌:Schwinn,左:兒童車;右:獨輪車。 ©paddle8.com
Masi俄羅斯車隊競賽車 ©paddle8.com
Pinarello Team Sky車隊競賽車 ©paddle8.com
PICyle電動車 ©paddle8.com
(左) Z Turbo電動滑板車 | (右) Just Go紅色迷你車 ©paddle8.com
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