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  • 人生最棒經歷莫過於肯改變,他用跑步減肥160磅
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人生最棒經歷莫過於肯改變,他用跑步減肥160磅
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LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡
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比賽疲勞:如何在精神上和身體上克服它
運動星球
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人生最棒經歷莫過於肯改變,他用跑步減肥160磅

2017-03-10
話題 跑步 瘦身 故事 馬拉松 超馬

來自紐奧良,今年39歲的詹姆士‧費舍爾James Fisher,是一位電視台的總監,過去從不運動的他,自2012年起開始加入跑步行列,到底試什麼契機使他想開啟不同人生呢?
 
2011年的時候他的第二次婚姻破裂,父親也在同年去世。當時33歲的他幾乎精神崩潰,導致體重嚴重超標,重達147公斤。費舍爾表示:「我當時認為自己活不到40歲,甚至無法看著我的兒子長大。」

©JAMES FISHER

從胖爸爸變成帥爸爸

一次偶然的機會,費舍爾來到了健身房,他想嘗試一下跑步機,做一些有氧運動。但嘗試了之後他卻深受打擊,因為自己連慢跑400公尺都做不到。雖然如此,但是那天他還是在跑步機上走完了5公里,雖然花費很久的時間,卻也意外地發現自己突然愛上了跑步。
 
而後,費舍爾開始盡力的跑步,不管是在健身房還是公園,只要能跑步的地方,都會出現他的身影。5年後的現在,他從一個只能完成5公里的胖爸爸變成一位可以輕易完成50英哩的帥爸爸,他表示:自己目前正在為邁向100英哩做準備。

想完成超馬,唯一的方法是?

現在,費舍爾的練習方式是平均每週跑步五天,其中有兩天;甚至清晨與中午都各跑一小時,他說:「這是唯一能完成超級馬拉松訓練的方法了。」畢竟,費舍爾還要工作,以及照顧孩子。
 
在日常訓練中,費舍爾都是盡全力去跑。當然,也要看自己的感覺和身體狀況。他說:「如果我感覺很棒,我就會跑得更遠,或者進行速度訓練。但如果我感覺自己需要休息,我就會進行輕鬆跑或者直接休息。」在周末,他通常至少會練習32公里,此外,還會安排其中一天進行肌力訓練。

人生最棒經歷莫過於肯改變

2015年,費舍爾第一次完成了半程馬拉松比賽,2016年又完成了全馬。他表示當自己在跑人生初馬的時候,邊跑邊覺得許多人都在跑馬拉松,卻沒有太多人跑超級馬拉松。也因此這個原因與決心,現在他已經完成了三項超馬比賽,也正為9月份的100英哩超馬和11月份的48小時比賽而訓練。
 
「跑步拯救了我的生命,我真的相信,如果有人想像我這樣改變自己的生活,都是有可能的;從當年的病態肥胖,到如今跑超級馬拉松,是我人生中最棒的經歷之一。」費舍爾說。

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LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

2022-08-24
賽事鐵人三項越野跑跑步話題

今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。

LAVA|Xtrail 福隆越野跑  11/19依山傍海尋古道遺跡
LAVA|Xtrail 福隆越野跑 11/19依山傍海尋古道遺跡

江晏慶協同法國選手 數個月探索與串聯賽道

今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。

結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡
江晏慶教練在越野賽道上的古厝遺跡

數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。

越野跑賽道
越野跑賽道

荒廢棄置的人文古跡 一條有故事的賽道

凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。

虎字碑
虎字碑

沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」

這是一條有故事的路。

古厝遺跡
古厝遺跡

跑在依山傍海的山稜線

自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。

依山傍海的山稜線
依山傍海的山稜線

走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。

光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了
光是短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了

可跑性高、林蔭比例高

在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。

LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上
LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上

LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。

【賽事資訊】

11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽

【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽

資料來源/LAVA|Xtrail
責任編輯/Dama

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比賽疲勞:如何在精神上和身體上克服它

2016-07-29
運動生理單車游泳鐵人三項觀念跑步人物誌

由國際鐵人三項聯盟 (ITU) 所主辦的「世界科學與鐵人三項運動年會 (Science + Triathlon World Conference)」,2015年底在法國國家體育研究院 (Institut national du sport, INSEP) 舉行。會中,法國運動科學家荷莫·樂珀斯 (Romauld Lepers) 談到心理上的疲勞會如何影響運動表現。

他所發表的演說高度集中於英國肯特大學山謬·馬科拉 (Samuele Marcora) 教授關於疲勞的生物心理學模式。「馬科拉說,當我們用盡對於達致某項成功所願意付出的最大努力(換句話說,缺乏更進一步的動機這件事限制著我們),或者,我們相信我們已經發揮了最大可能的努力(換句話說,我們的感知限制著我們的努力)時,我們就會停住或慢下來。」樂珀斯解釋道,這與傳統生物生理學在疲勞方面的模型相衝突。傳統的模式往往認為,當身體乳酸上升或肝醣(能量)耗盡時,你就會開始覺得疲勞。

疲勞是心理作用

現今已經有許多人贊同馬科拉教授對於疲勞的新理論。不過,樂珀斯強調,沒有什麼事不用辛勤努力 - 如果你不夠強大,你的頭腦會把肌纖維中想要推動自己前進的那股動力解釋為潛在的危險,所以你就會自動慢下來。然而,生物生理學的模型表明,只要你克服了身體的部分,精神上會自動改變自己感知一項身體活動的難易度。例如,以鐵人三項來說,游泳、騎自行車或跑步這三項分別有多麼艱難。我們隨後就會發現,這部分有潛在的運動表現含義。

目前在肯特大學任教的馬科拉有一項被稱為「AX-CP測試」的計畫,他會讓受測者執行一項耗時90分鐘,以電腦紀錄的認知測試,其中受測者會以80%的最大力量輸出功率騎車騎到力盡。馬科拉發現,在參與者覺得心理上疲憊之後,在單次測試中,該受測者可以保持體力的時間下降了12%。

但是,這並不意味著,若你心理上覺得疲憊,你應該避免鐵人三項的訓練。相反地,樂珀斯認為,當你一天工作下來,累積不少疲憊之後,每週至少應做一次訓練。根據馬科拉的理論,如此與高速騎自行車或用力游泳也有類似的效果 - 意即,雖然感覺上比較衰弱,一旦你克服多餘的阻力(在這種情況下是精神上的疲勞),你便能夠在比賽上表現得更強、更持久。也就是說,克服心理障礙,你便有可能將身體的運動表現推向極致。

告訴自己,你可以

樂珀斯也說明激勵性的自我對話如何能減輕精神方面的疲勞,讓你能夠運動得更耐久。他引用英國班戈大學教授安東尼·布蘭契菲爾德 (Anthony Blanchfield) 與其團隊的研究成果說,「與馬科拉類似,布蘭契菲爾德也讓受測者以80%的最大輸出功率騎車騎到力盡兩次,不過其中插入兩週的激勵性自我對話訓練,」樂珀斯說,「使用的詞彙包括『向前推進吧』和『你做得很好』等等。研究者發現,受測者能負荷的總時間增加了17%,而且其運動自覺強度(rate of perceived exertion, RPE)覺得更強了。」

停下來喝一杯茶(或咖啡)

如果你心理上實在疲憊不堪,而且上面提供的激勵性自我對話也不能激發更多的身體性能時,是時候尋求合法精神藥物的協助了。樂珀斯提到Doherty和Smith的研究成果,他們的整合分析的結論是,訓練前服用4-7mg/kg的咖啡因不僅降低 6%大腦認為需要努力的知覺,同時也將運動性能提升了11%。研究人員還發現,超過75%的優秀運動員在比賽前和比賽時都會服用咖啡因。

英國運動營養學家蘇菲·基樂 (Sophie Killer) 告訴我們,「咖啡因作為機能增進劑非常有效,因為咖啡因的分子形狀與腺苷 (adenosine) 相似,而我們全身上下都遍布了腺苷受體,甚至大腦。腺苷對中樞神經系統有抑制作用,腺苷與受體結合時,會抑制某些神經傳遞物質的釋放、製造抗痙攣劑,具有鎮靜的效果。咖啡因是少數能夠穿越血腦障壁 (blood brain barrier)的物質,它很容易能與腺苷的受體結合,因而抑制其活性。腦中的腺苷會與受體結合,降低神經活動而使大腦進入睡眠狀態,而咖啡因的作用便是與其競爭,引此能保持神經的活性狀態,從而達到清醒的效果。咖啡因集中作用於中樞神經系統,並抑制發送到大腦的、說你累了的訊息傳輸。在肌肉上面,咖啡因則有完全不同的反應。咖啡因與腺苷受體結合,從而增加肌肉運作的能力,使你能夠產生更強大的力量。咖啡因還可以改善身體反應時間和有氧代謝能力。」

多年來,運動科學家和運動生理學家們曾研究訓練生理參數,如有氧能力,乳酸閾值和力量輸出功率的影響。從現在開始,大腦的訓練應該會成為你在訓練計劃上面需要特別注意的重點。

5個對付疲勞的小提醒

① 每星期在一天工作之後,進行至少一次訓練。你會覺得心理疲乏,這將使訓練感到更加困難,但它會讓你在正式比賽時嚐到甜頭。還有證據表明,你比較能從短的、密集的訓練得利,而不是漫長而緩慢的訓練。

② 相反地,賽前應避免太多勞心的工作引起精神疲勞。降低意志耗損的簡單方法包括:在比賽開始前早早準備好你的工具包和營養補給、提早到會場做準備,並仔細打包好你的裝備。所有這些方法都能減少焦慮並避免心理疲勞。

③ 練習一下自我激勵對話的訓練,看看它如何影響你的比賽表現。無論你是在腦海裡想著或直接講出來,所有的內容都要是積極的。而不是,「這是太難了,我好掙扎」,請告訴你自己:「我這次一定要打破我的個人最佳成績。」「保持手臂揮動吧!雙腿也會跟進。」這些雖然聽起來有點矯情,但它已經被證明,對於各級運動員都非常有效。

④ 咖啡因是市面上最被推崇的合法運動機能增進劑。最近的研究都對於咖啡因這種積極的結果有相似的推論,無論你是以藥片或飲料的形式攝入。並且,與一般大眾所認知的觀點相反,咖啡因對於無論是慣性攝取者或非慣性攝取者的效益並沒有什麼不同。

⑤ 馬科拉也正與美國一家名為Axon Sports的公司合作開發一款針對大腦訓練的app,敬請繼續關注他們日後的發展。

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