美國毅百特KHS隊23日抵台，備戰26日登場的2017國際自由車環台賽，贊助商KHS功學社特於25日上午10時，在南港展覽館攤位舉辦「美國KHS車隊&百金鐵人張家班&老國手李福祥」簽名會，會場擠滿車友迴響相當熱烈。
 
車友除了跟美國毅百特KHS隊、百金鐵人張家班及李福祥合照、索取簽名及特製明信片外，會場還準備了KHS小布帽、Bryton 碼表、LEZYNE千元LED前車燈、MAXXIS布袋、Velo 把帶等上百項獎品，讓車友有呷擱有抓，開心到不行。
 
2017年國際自由車環台公路大賽將於3月26日競輪，共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉，KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊，也將首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相，亞洲巡禮第一站就來到台灣。
 
美國毅百特KHS車隊經理亞伯拉罕表示，該隊在美國南加州有兩個訓練基地，陣中囊括了計時賽、衝刺型和爬坡型等擅長各種賽段和路線的好手，以創新為主軸，不斷追求卓越，朝成為美國最好車隊之一的目標邁進。
 
此次美國毅百特KHS隊參加環台賽的五位車手，分別是美國籍約瑟芬(SCHMALZ Joseph)、布萊恩(MCCULLOCH Brian)和艾力斯(HOEHN Alex)，墨西哥籍的賈斯(RODRIGUEZ VICTORIA Jose Alfredo)、以及艾德(FRAYRE MOCTEZUMA Eder)。
 
25歲，來自墨西哥的艾德(FRAYRE MOCTEZUMA Eder)2016年戰績輝煌，在強敵環伺下穿走2016 ISB Sola Basic Tour個人總冠軍黃衫、Cascade Classic登山王，也是墨西哥全國公路賽第三名，及Pan American Games Road Race第四名。
 
19歲的美國車手艾力斯(HOEHN Alex)也不遑多讓，2017年賽季剛轉戰職業的他，是頗被看好的車壇新秀，在2016 Tour of Gila獲得總亞軍、2016 Velotec Grand Prix總季軍，和2016勞倫斯巡迴賽第四名。
 
今年26歲、美國籍的約瑟芬(SCHMALZ Joseph)，2016在North Star Grand Prix拿下第四站冠軍、也是2016勞倫斯巡迴賽冠軍，以及2016 Cascade Classic第四站第二名。
 
33歲的布萊恩(MCCULLOCH Brian)，是此次來台的美國毅百特KHS車隊中最年長的，為2016 Mt. Whitney stage race總亞軍，也是第一站冠軍和第二站亞軍。
 
20歲的墨西哥籍車手賈斯(RODRIGUEZ VICTORIA Jose Alfredo)，是2016 Valley of the Sun第三站第一名、2016 San Dimas Stage Race第二站和第三站冠軍，也是2016 Vuelta Ciclista Yucatan第三站第一名。
 
除了美國毅百特KHS車手外，自由車界老國手李福祥，以及鐵人界知名的「張家班」，也在簽名會中和車友相見歡。

曾保有五項全國紀錄  李福祥感謝KHS知遇之恩

代表我國參加過1984、1988年奧運自由車賽，在1984年洛杉磯奧運自由車場地賽獲得第九名的李福祥，全盛時期曾經是男子一公里爭先賽、一公里計時賽等五項自由車全國紀錄保持人。
 
曾經打破五次亞運紀錄及17次全國紀錄的李福祥，和KHS功學社單車有很深的淵源，「感謝功學社負責人謝文秀，當年義助我車輛及訓練經費，讓我可以馳騁車壇。沒有他，就不會有當年的我」李福祥說。

鐵人張家班三姐弟  金牌數已達154面

2015年起接受KHS功學社贊助的「張家班」，在前自由車國手也是教練爸爸「獨行俠」張勝凱帶領下，張嘉家／張婷婷／張家豪橫掃鐵人賽，其中張婷婷剛在安平鐵人賽包辦女子半程賽、標準賽雙料冠軍，姐弟三人金牌總數已達154面。

KHS功學社單車  以生產機車技術製造單車

KHS功學社的樂器和機車事業，和日本山葉關係密切，但創立於1972年的自行車，卻是不折不扣由功學社內部，秉持「以生產機車的技術，來製造腳踏車」的概念，開創出來的。
 
因應環境變遷，近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地，但功學社單車仍堅持根留台灣，陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種，及複合材料的運用，同時在多角化的努力之下，開發了高品質的運動型小折車，連續三年入圍精品獎。
 
英文名字取為KHS，其實也很本土化。「功學社的本意，是起家有『功』『學』習的『社』團，取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。

外銷後，很多老外詢問「KHS」的意思？於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠，就提出義新解：「K 是智慧Knowledge，H 是健康的Health，S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解，說KHS是「 Keep Health Safe」。

光哥感染愛滋病17年，是台灣少數公開現身的愛滋感染者，日前挑戰騎單車15天1,200公里、行經全台96鄉鎮市的環島紀錄，途中入住在地人家、和在地人共進晚餐，反轉大眾對愛滋的刻板印象。昨(24日)下午光哥完成任務騎回終點台北市自由廣場，受到民眾熱情列隊歡迎。

藉環島打破愛滋汙名

「其實有很多帕斯堤（即愛滋感染者的替代名詞）朋友已經默默地完成單車環島，但也許我是少數較幸運、較沒有包袱，能夠公開用感染者身分來挑戰環島的人。唯有走出去，生命才會帶來改變，愛滋感染者與大家一樣努力生活，我們並沒有不同。希望大家看待我們能以平常心，讓彼此能更靠近。」光哥說。
 
早在七年前，一趟大陸青海環湖旅程促使光哥開始公開現身，近年透過校園宣導、記者會、廣播節目等管道分享自己的經驗，致力破除社會大眾對愛滋的刻板印象。今年，面對社會各界因婚姻平權議題衍伸出對愛滋感染者的強大質疑，光哥決定用單車走入人群，接觸、貼近可能對愛滋有疑慮的人。
 
於是4月10日上午，光哥與陪騎志工Stanley、環島團隊從自由廣場出發，開啟15天1,200公里長征。從活動前到出發後，陸續有戴愛玲、李千娜、魔幻力量鼓鼓、張軒睿、張睿家及劉軒等多位名人加入聲援，光哥也在24日順利返回自由廣場，完成生命中一次壯舉。
 
露德協會秘書長徐森杰表示，因為疾病的汙名，許多帕斯堤擔心外界眼光與評價，甚至不敢就醫或求助；把自由廣場做為環島起迄點，就是希望透過環島行動打破愛滋汙名與歧視，帕斯堤能去除自我標籤，每個受愛滋影響的人都能重獲自由。

用接觸互動減少對愛滋恐懼

旅途中，雖有部分民眾一時仍無法接納感染者，但主辦單位露德協會特別舉辦「帕斯堤來我家」、「帕斯堤來晚餐」計畫，宜蘭的小農、屏東及高雄的朋友都紛紛響應。居住高雄的Jason表示，他知道日常生活並不會感染愛滋，剛好家裡有空房，覺得能為帕斯堤做些什麼很開心。
 
此外，環島團隊一路上遇到來自日本的徒步環島者、嘉義揪團騎單車的夥伴，為光哥的單車繫上象徵關懷愛滋的紅絲帶，以行動表達支持；也有長期支持帕斯堤的企業、路過民眾騎腳踏車陪伴同行。光哥說：「不管面對什麼疾病，多一份了解跟善意的關心，就可以取代負面指責的眼光，而帕斯堤其實與一般人無異，就像你的朋友、家人、同事一樣。」。
 
參與陪騎且個人環島逾十次的志工Stanley表示，民眾常因不了解愛滋而對感染者感到害怕，但這些恐懼都是多餘的。因此當知道光哥有此計畫時，希望透過他和光哥的接觸、互動，改變社會對愛滋的擔心態度。

5成民眾不相信日常生活不會感染

根據露德協會2017愛滋認知調查，近四成(38%)受訪者對「與帕斯堤一同用餐」表示擔憂感染，逾5成(51%)擔心「與帕斯堤共用馬桶」有傳染風險。此外，2017年露德協會針對台灣401位愛滋感染者所做的生活現況調查顯示，6成以上帕斯堤在就醫、就業、人際、生活各方面擔心被拒絕、排斥或孤立，尤其在保險議題、雲端藥歷衍生的就醫問題、職場霸凌等，不安指數高達七甚至八成。
 
事實上，從這次活動中也能感受民眾對愛滋的疑慮，例如行前原本預訂好民宿，卻在民宿告知其他房客感染者身份後，臨時取消光哥環島團隊的訂房；或是行程中遇到對活動好奇的民眾，聽完一番說明仍難以改變對愛滋感染者的看法。
 
徐森杰指出，帕斯堤朋友在面對疾病汙名、烙印的壓力下，造成身心調適困難，不僅影響治療的穩定性，在身心靈上如何看待自己、重建自我價值也是一大挑戰。這次「讓希望看見騎跡-2018帕斯堤愛與希望單車環島之旅」目的是讓外界了解，現今愛滋不僅已有預防方式，也有良好的控制方法，只要及早發現、治療，目前的愛滋藥物一天一顆且副作用少，只要定期回診、按時服藥，可大幅降低傳染機率，甚至測不到病毒量等於不具傳染力，所以帕斯堤與一般人一樣，同樣有追求夢想的權利。

資料來源／台灣露德協會
責任編輯／Dama

小時候，尋寶遊戲是我們最愛玩的遊戲之一，因為那時的我們，對於身邊發生的人事物皆充滿著好奇心，不論是自己或是和同伴一起合作尋找，都顯得刺激又有趣。
長大後由於生活的忙碌加上環境的變化，漸漸地這些記憶也離我們越來越遠。

何謂定向越野？

定向越野(Orientering)，源自瑞典語，本意為借助地圖和指北針來穿越未知的區域。簡單來說就是在只有地圖的情況下，必須依照上面圈圈的指定檢察點，完成打卡後回到終點。除了體力之外，還必須要有臨場反應及路線規劃的能力，才有辦法完成，可以說是一個與智慧結合的活動項目，不分男女老少、皆可參加。

這個風靡全球的運動，在世界各地也有著不同的名稱：台灣、日本皆稱為定向越野、香港稱做野外定向，中國大陸則稱為定向運動。雖然翻譯不同，但其精神皆是相同的。

定向越野的種類

國際定向越野的競賽類型可分為：順點賽，包含短距離、中距離、長距離及超長距離賽。接力賽、積分賽、夜間定向、百米定向、常設定向等，其種類有：徒步定向、登山車定向、滑雪定向、沿徑定向。

由於地形的關係，在台灣最常見的便是徒步定向了。它是一種以步行或跑步方式進行的耐力運動，需要大量的使用腦力思考和集中力。進行時沒有指定路線，運動員利用地圖和指北針，自我判斷前進的路徑和方向，以便能快速到指定的多個控制點。

登山車定向：使用登山單車來做移動，徑比徒步定向來的遠。

滑雪定向：開始於1980年，在雪地裡進行，路徑也會比徒步定向遠。

沿徑定向：參加者必須沿著指定路徑徒步進行，到訪所有路旁的決定點，而控制點標誌則放在離開路徑的不遠的山林地勢裡，路線較簡易，其所有年齡、性別、殘疾人士皆可參加，也是少數無差別的全民運動。

上述的順點賽和積分賽也是目前最常見的。

順點式是在最短時間內按「順序」通過的參賽者就是冠軍。所謂的順序就是要順著走，所以若未按順序者進行，則會取消參賽資格。

而積分賽則是可以讓參賽者自己規劃路線，在指定的賽區內去找到大會所設立的打卡點，根據地形難度及遠近，每個檢查點的分數也會有所不同。

知道了規則之後，賽前的預備也是不可少的。

賽前裝備

上述提到地圖和指北針是定向越野最重要的輔助工具，除此之外大會還會給你電子打卡系統，我們必須把它套在慣用的手指上，以方便到檢察點時，順利打卡。

跟一般的越野及路跑賽不同的是定向越野需自行規劃路線，他可能會經過山路、水路等不同地形。也因此，個人的裝備就顯得很重要了。輕便服飾、越野鞋、哨子、水袋等都是定向越野的基本裝備，因為我們都不知道下一秒會發生什麼事，所以齊全的裝備除了保護自己外，也減少了途中許多的不便。

正置地圖

有別於一般地圖，定向越野的地圖上多了許多顏色。利用各種顏色表示前進的難易度、植物分布等。各種符號代表地面的特徵，如石塊、地洞、建築物等。

一般來說，不管拿到怎樣的資料，我們肯定是將資料的內容面對自己，才能看得清楚，但是定向越野的地圖恰恰相反，我們首先拿的方向應該是保持水平，然後轉到你要向前行的位置。

路線規劃

再來就是規劃路線了，在此項運動當中，這部分就是關鍵，因為它比的不只是體力更是智慧，所以若有好的規劃能力，就有更正確的方向，既能節省體、又能準確到達。

跟一般運動比起，定向越野相對來說是一個非常安全的運動。因為通常在比賽前，這些路線都是大會親自規畫、實際行走過的，所以絕對是在安全範圍內設置這些打卡點，同時也能增進快速決斷、解決問題的能力。

現代的我們，一切都太方便了，找不到路就用Google Map，只要臉書一打卡，就知道你在哪，但可曾想過若有一天，當這些東西瞬間消失時，我們該怎麼辦？

回到最初、回到小時候，和朋友或家人來場有趣的定向越野，一起增加美好的回憶吧！

資料提供：中華民國定向越野協會鄭僥龍教練

台灣定向越野團體組織​
1.  中華民國定向越野協會
2.  愛台灣定向越野俱樂部​
3.  你好定向越野俱樂部​
4.  Merell​