「2017橫越臺灣國際超級馬拉松賽」於4月2日下午四點在太魯閣富世正式結束!集結來自九個國家地區的好手自西向東橫越臺灣寶島,跑者們必須在三天兩夜44小時完成。本屆賽事前四名中港臺日都到齊了,依序為成功蟬聯冠軍的日本井上真悟,初次挑戰的香港好手林家禧、超馬教授中國趙紫玉、以及臺灣最受歡迎的阿伯跑者黃崑鵬。女子組部分則由臺灣女將周玲君、黃筱純、王雅芬挑戰成功。
今年的賽事較去年更為艱難,跑者們在44小時內感受了四季氣候,起跑時的寒風夜雨、上山時差點因為下雪結冰而中斷比賽、下山時的濃霧與豔陽。跑者的速度皆受到影響,一路領先的香港林家禧於天祥短暫休息後,便因為腳傷速度漸緩,最後於布洛灣被日本井上真悟迎頭趕上!而中國趙紫玉則因為夜晚視線不佳摔倒,最終獲得第三名。第四名的臺灣黃崑鵬則表示開跑的那場雨讓許多跑者都受到影響,讓許多好手紛紛因此棄賽非常可惜,鼓勵跑友明年一定要再來。去年唯一的完賽女將周玲君則表示,相較於希臘斯巴達松,本賽事的風景與難度都更上一層!跑得很辛苦但也意猶未盡!
希臘斯巴達超馬賽終點有市長親自迎接,本賽事東方斯巴達松有太魯閣族的原住民美少女冉玉琳與林玉華迎接每一位勇士,為每位完賽者獻上花環與立霧溪好水,讓參賽者一飲而盡,恭賀完賽者用雙腳挑戰橫越成功!凡跑過必留下回憶,許多跑者考量氣候與身體狀況棄賽,這場雖然艱難且變數極大,但身為臺灣超馬愛好者,一輩子一定要完成一次的賽事就是這場,承諾明年必定再來挑戰!
特別感謝各界對本賽事的支持與援助!肌鰹強運動補給品的強力贊助,董事長孔淳沿途跟隨跑者協助補給。大會長期合作的嘉里大榮物流,派車隨著跑者翻山越嶺,提供最專業的賽事大量物資運輸服務。弘揚食品提供野菽家營養棒、台灣味之素提供amino VITAL BCAA頂級能量包、Runivore提供超級食物奇芽子給各組前五名的勇者作為獎品、運能延力提供塩動力電解質咀嚼錠,給選手隨身帶上路,以便即時補充所需,繼續向終點邁進!
過去兩年,adidas 最具指標性的競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助全球頂尖跑者打破 7 項世界級紀錄,在台灣,ADIZERO Adios Pro 3 也強勢崛起成為 2022 臺北馬的 Top100 最多菁英跑者穿著鞋款,儼然成為新一代冠軍跑鞋。為滿足廣泛跑者需求,adidas 運用 ADIZERO 突破性的跑鞋技術,打造最新家族成員 ADIZERO SL,沿用與世界紀錄同款中底科技 Lightstrike Pro,讓頂級跑鞋的基因延伸到更大眾化的跑鞋選擇。
競速跑鞋 ADIZERO 系列幫助頂尖跑者打破的世界紀錄包括了:2020 年 Peres Jepchirchir 穿著 ADIZERO Adios Pro 1 創造了新的半馬世界紀錄;2022 年 Tigist Assefa以ADIZERO Adios Pro 2 在柏林馬拉松跑出了史上第三快的成績,打破賽道紀錄近 3 分鐘;Amos Kipruto 同年用 ADIZERO Adios Pro 3 贏得了倫敦馬冠軍。
adidas 全新的 ADIZERO SL 輕量訓練跑鞋搭載與馬拉松冠軍跑鞋 -ADIZERO Adios Pro 3 相同的 Lightstrike Pro 中底科技,搭配 Lightstrike 全掌包覆,加上專為亞洲腳型打造的加寬楦頭,提升舒適度幫助跑者達成訓練目標。若是平時有運動習慣的消費者,不妨趁新年之際跑步計畫,增加耐力與有氧訓練往目標邁近。若是具長跑經驗的跑者,ADIZERO SL 更是日常備戰的訓練鞋,奧運衛冕冠軍和三屆世界紀錄保持者 Peres Jepchirchir 也已穿上訓練,為春夏賽事做準備。
■ Lightstrike Pro 中底科技:置入與 adidas 旗艦馬拉松冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3 系列同款的高科技 Lightstrike Pro 中底,以方塊狀夾層巧妙地嵌入前掌,不但提升舒適度,更能幫助跑者在長跑中維持良好表現;全掌使用輕盈的Lightstrike中底,為腳掌落地時帶來絕佳緩衝和保護,讓跑者專注於每一步。
■ Engineered Mesh 工藝式網布:提供跑步時所需的透氣感,搭配 Q 彈的軟墊鞋舌,即使在激烈的全速前進時,也有舒適的貼合感受。
■ 楦頭加寬與輕量設計:專為亞洲腳型打造,寬楦頭設計更適合各種腳型。前掌外側特別仿造 ADIZERO Adios Pro 3 以凹槽切割處理,減輕鞋身重量之外,更可引導跑者向前,幫助前掌落地跑者的步態更趨自然,單腳鞋重為 241g。
在配色上,ADIZERO SL 推出「經典黑」,更有主打的「炫彩白」,以百搭的白色為基底,用鮮明亮眼的藍紫色及粉色交織出漸層鞋側,加上大底一抹清新綠色!另外,更有專為女性跑者打造的「質感銀」配色,點綴妳的跑步運動穿著。
專為菁英跑者破 PB 而生的冠軍跑鞋 ADIZERO Adios Pro 3,去年 8 月甫在台上市,陸續推出「競速黑」與「炫彩紫」,其中炫彩紫上市首月即造成全台跑者搶購缺貨,這次推出全新配色「極光綠」作為季節主色,呼應 ADIZERO SL 設計,分別在鞋款點綴藍紫色、粉色等元素,同時還有頂級的 ADIZERO Prime X2 Strung 旗艦概念跑鞋,以及針對中長距離訓練打造的 ADIZERO Boston 11 也同步推出極光綠新色,細緻的配色外型絕對是跑道上最亮眼的競速跑鞋選擇。
資料來源/adidas
責任編輯/Dama
今年 6 月份,舉辦於新北福隆的 LAVA | Xtrail 福隆站圓滿落幕,無論是賽事格局與氛圍、路線都受到參賽者讚許、有口皆碑。相隔不到半年,LAVA Xtrail 福隆站再啟動,這不是新瓶舊酒,而是嶄新的一道大菜!除了新賽制 Road to Off-Road 公路越野鐵人三項、兩項賽,也啟動了原預定於今年 6 月份曝光、全新的越野跑賽事。LAVA 台灣鐵人三項公司與 XTERRA Taiwan 協力於 11 月 19 日推出《LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽》。
今年 2 月份,擁有多年越野跑、公路與戶外障礙賽經驗的江晏慶,與來自法國隸屬 XTERRA 亞太區的班德列 Landry Benoit(2021 年 LAVA|Xtrail 撒野墾丁越野嘉年華 22 公里組優勝),兩人協力在東北角風景區,用以數月的時間探索草嶺古道、龜媽坑古道、桶盤掘尖與大湖山等地,與整體團隊經過多次的討論與溝通,串聯了一條結合古道、傍海稜線與郊山的越野跑路線。
數個月的探索終有所獲, 20 公里古道歷險組只有少部分與公路越野三項、兩項組重疊,其餘都是嶄新且集聚瑰麗、穿山入林的越野山徑。今年,這條路線將專屬於越野跑者。
凡是談到東北角風景區,皆無不想到擁有百年歷史,隸屬淡蘭古道北路部分的草嶺古道,然而,LAVA Xtrail 越野跑路線僅以草嶺古道作為引子,將跑者們帶向草嶺古道之外的秘徑。跑者會跑過遠望坑親水公園、台灣鎮總兵劉明燈題字的「雄鎮蠻煙碑」與「虎字碑」,抵達埡口平台之後,便急轉直上進入新穎且脫俗的路線。沿著桶盤掘尖、大湖山、中心崙與龜壽谷街踏上回返終點之路。
沿龜媽坑古道、大湖堀山、桶盤堀尖,原始的古道透露大自然氣息。經過多座先人們居住於此、而後廢棄的古厝遺跡,曾經是一條台北與宜蘭相通的山徑道路,無論是腳踏草鞋的居民、亦或是挑著扁擔的行腳商人,都需途經此道。然而,因草嶺古道觀光興起,人們走往大里天公廟與遊客服務中心。而這條大湖堀山、桶盤堀尖的舊路就被世人所遺忘。正如魯迅所說:「其實地上本沒有路,走的人多了,也便成了路。」
這是一條有故事的路。
自埡口轉上桶盤堀尖,有數公里行走於山稜線上,左邊是片片翠綠的一山疊過一山,右邊則是海天一色的蔚藍風景,即使是競速而專注的跑者,眼角瞥見山勢風景也會為之緩下腳步。山上所見風景不輸墾丁的門馬羅山,綠蔭草地盈滿大地,俯瞰大地頗有投身大自然懷抱的感動。
走在稜線上,耳邊是風聲、鳥叫蟲鳴,以及海潮浪花拍岸聲,即使知道離大里車站、太平洋仍有一長段距離,可浪花拍岸的聲響仍猶在耳。光只是這條短短數公里的傍海稜線,報名福隆越野跑賽來此就值了。
在 LAVA Xtrail 越野跑路線 20 公里古道歷險組,總爬升約近 900 公尺,許多路段走在稜線與林徑上,是可跑性比例較高的路線。對於田徑、路跑賽出身的跑者來說,算是利多的競賽。同時,除了數公里稜線上的路段,很多路線是走在具有矮林遮蔭的山徑,不時要涉溪而過。路線多變且原始,管芒花、竹林與碎石土地,以及今年讓許多人為之乍舌的沙灘路線。
LAVA Xtrail 越野跑路線自今年 2 月開拓探索,最後因有所考量,而沒能在 6 月份端上檯面。今年 11 月 19 日有別於鐵人三項、兩項 (20日)之外,決定將這條美麗且動人的山徑以嶄新的面貌端上桌,期望大夥能踏上這條依山傍海的古道遺跡,重溫先人們踏遍東北海岸的辛勤、以及人們俯瞰的美景。
11/19 LAVA|Xtrail 福隆越野跑
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人三項/接力賽
11/20 LAVA|Xtrail Road to Off-Road 公路越野鐵人兩項/接力賽
【報名資訊】
即日起報名至 9 月 30 日,名額有限
LAVA|Xtrail Road to Off-Road 福隆站-公路越野鐵人三項 / 兩項
LAVA|Xtrail 福隆越野跑賽
資料來源/LAVA|Xtrail
責任編輯/Dama