在從事一些心肺有氧耐力運動如跑步、游泳或鐵人三項等等時,都需要足夠的肺活量才可以進行,此時身體需要大量的氧氣來供應肌肉燃燒醣類或脂肪以產生能量。而要有足夠的肺活量,就必須從呼吸肌開始訓練,這樣才能有效提升運動表現,此點對於專業選手們來說更是重要!
一般來說,想提升肌耐力與肺活量,熱門首選往往是「高強度間歇訓練」,但這種高強度訓練並不是人人都適合,若真想從事這種訓練,也必須有專業教練在旁協助指導。許多運動科學研究證實,藉由訓練身體中負責呼吸的肌肉,就能有效提升呼吸效率,讓我們在從事各種運動時能感覺更為輕鬆。
人體在運動過程中,因為身體活動量加劇,對於氧氣的需求量也會倍增,這也是為什麼在運動時心跳會加快以及呼吸會急促且加深的原因。若平時沒有特地對呼吸肌群做訓練,當呼吸肌沒力時,氧氣供應量(最大攝氧量)會受到影響,進而會提前出現疲勞的狀態而影響運動表現。已有研究表明,運動員可藉由鍛鍊呼吸肌提升換氣表現、減緩肌肉疲勞,從而提升運動後恢復狀況。
其實,人體「呼吸肌」訓練並不難做到,藉由簡單器材的輔助,我們在日常生活中就可以執行這些訓練。
為此,我們請到一位專業級鐵人三項教練,藉其豐富的訓練經驗以及對自己身體狀況的了解,對呼吸訓練做一個實際的測試,以下是他的實測心得:
正好處於比賽期的光武教練,每天都花許多時間在練習上,並在其間搭配呼吸肌訓練來增強鍛鍊。
劉光武:「一直都有在從事鐵人三項訓練的我,以往在跑步這一項訓練中,真的比較容易感覺喘,而且換氣速度也比較快,每次跑完步都會有種上氣不接下氣的感覺。後來,我接觸到健氣家的呼吸力訓練器,在使用前藉由電子儀器檢測,呼吸的頻率以及肺容量雖比一般沒在運動的人高,但是,呼吸速度頻率及穩定度在數據方面顯示都不太穩定。在經過與健氣家專員的諮詢後,他幫我調整了適合的呼吸訓練器強度,阻力為3,從那時起,我就開始接受訓練。
在經過快四周的訓練時間,我邊運動邊搭配呼吸訓練器之後,可以明顯地感受到,運動時可以吸到較多的空氣,而換氣頻率變的比訓練前相對慢很多,尤其是跑步方面更為明顯,在沒有訓練以前,呼吸都會喘很快之外也覺得相當容易累,就連騎自行車這方面也有類似的狀況。但是在使用過後,不管我在跑步或是騎車時,呼吸這方面有明顯地感受到不像訓練前這麼喘,喘的頻率也變得很慢,還可以呼吸得較深,就連騎車時,也會比尚未訓練前感到更加舒暢許多。根據健氣家幫我做訓練後的電子儀器檢測,發現我的呼吸肌力也比之前更為穩定,可以使用到的肺容積也比之前更多,這些都是這樣的呼吸訓練幫助我在鍛鍊的過程中感到越來越輕鬆的原因。」
劉光武也表示,使用呼吸訓練器時,有種肺部在做重訓的感覺,覺得相當紮實又有運動到肺部的肌群。當訓練完再開始跑步,就覺得非常輕鬆,他形容那種感覺就像是比賽前的訓練會很辛苦,但再回到平常的訓練時,就較為輕鬆,有種先苦後甘的感覺;而在訓練過後,在高強度且遠距離耐力的運動下,換氣的頻率次數變得較少(需消耗的能量也相對減少),呼吸也比訓練前來得更穩定,並且都可以維持在高強度訓練的節奏上。
以下是光武教練使用呼吸訓練器鍛鍊後的數據分析:
此圖分別代表了肺容積(左上)、吸氣速率(左下)、功率(右上,可作為斷定呼吸肌的力量)、單口累積能量(右下),每次測試時,都是吸氣30口,線條重疊度越大、弧線越貼緊上方代表呼吸品質越穩定,從數據上看來,光武教練的曲線都有明顯上升的趨勢,而訓練的時間越久,身體會感受到訓練後的效果,從測量的數據來看也會更加上升。
從數據方面顯示,使用呼吸力訓練器對運動後的表現真的大幅提升許多,這對劉光武教練來說,是非常重要的一個訓練,不論是訓練的強度或是練習的長短,都是非常重要的環節,有越好的呼吸肌力,才會有更好的運動表現。
現在的呼吸訓練器都做成輕便易攜的規格,如果能將之隨身攜帶、持之以恆地做呼吸訓練,就能輕鬆增進自己的攝氧量,並且改善呼吸品質。因為在從事運動時,往往需要大量且快速地供應身體氧氣才能順利進行,因此都可以透過呼吸訓練器來訓練肺部深層呼吸肌群幫助自己輕鬆吸入更多空氣與換氣。
台灣超級馬拉松女將「超馬女皇」楊皇蘭,歷經43天2,677公里的長途遠征,克服兩次熱浪、跌入泥沼等艱困環境,終於在法國時間8月4日下午4點通過終點巴黎鐵塔,完成法國兩大超馬賽事之一「環法超級馬拉松」,成為亞洲第一位完賽的女跑者!
法國有兩場知名的超馬賽事,一是「超馬媽媽」邱淑容曾跑過的「穿越法國超級馬拉松(La Transe Gaule)」,全程長達1,190公里,需19天跑完;另一場則是這場「環法超級馬拉松(Le Tour de France Footrace 2019)」。
今年的賽道自法國北邊的世界遺跡聖米歇爾山(Mont-Saint-Michel)起跑,逆時針展開環法之旅,終點為巴黎艾菲爾鐵塔(Tour Eiffel),從6月23日至8月4日,共計43天跑2,677公里。賽道從低海拔一路爬升至高海拔,除了坡度的上下爬升,參賽者還需面對歐洲夏季熱浪的侵襲,是一場十分艱辛的賽事。
環法賽2015年首次舉辦,報名人數25人中僅12人完成。台灣超馬教官陳瑞龍當年以356小時19分完成,是成功達陣的12名參賽者中唯一一位華人;同年也有來自日本女跑者參賽,但未能完賽。時隔4年再次舉辦的環法賽,來自台灣的楊皇蘭克服一切困境,以每天平均跑45-75公里的超馬距離,最終成功完成這一場極具挑戰的賽事。
現年41歲的楊皇蘭在台灣超馬圈相當活躍,自2012年11月完成初馬後,已在12H、24H、48H達成國家級紀錄,也多次入選超馬國家代表隊,參與過24小時亞錦賽、24小時世錦賽以及山徑越野世錦賽。
賽後她在臉書粉絲團分享﹕「我獨自穿梭超過12座山脈,按照路線導航從世界遺跡Mount Sant Michel起跑…途中經歷法國兩次熱浪,每日完賽都對designer Thierry 說”I am happy,I still alive, I am very lucky”」
楊皇蘭在賽事途中忍受超過40度高溫、負重2-3公斤水和食物,更經歷兩次生理期、迷失在導航路線,甚至跌入泥沼。賽後她表示,相當感謝賽道設計Thierry 與隊友們的互相扶持。
資料來源/中華民國超級馬拉松運動協會、超馬女皇楊皇蘭臉書粉絲團
責任編輯/Dama
有人說跑步是群體運動,但卻也有不少人認為跑步是獨處的一種過程。從表面上看喜歡跑步的人大部分的個性都偏外向,朋友多,生活樂子更多。但世界上有這麼多喜歡跑步的人,相信一定也要一群內向而話少的跑友。
或許此刻在看這篇文章的你也正輕聲附和著:「是!我是一位內向的跑友。」你不喜歡主動與人交談或參加活動,除了跑步之外,其他休閒時間喜歡在家無拘無束地過著。你之所以喜歡跑步是因為工作已忙碌整天了,而這是唯一一件能夠讓你放鬆的事,只有在這個時刻,你才能徹底放空,不去思考瑣碎的事。
內向人的性格特徵是習慣在一個時間只專注於一件事情,甚至經常在孤獨的追求中找到安慰。典型內向的人大都願意獨處而不是與他人共處,雖然他們也願意與親密的朋友交往。西維吉尼亞醫學院臨床心理學家和助理教授Helgoe曾說:「就內心世界而言,內向的人更傾向於自己的心靈而不是外界的社交。」
跑步的世界是非常迷人的。一場路跑賽有與你同興趣的選手、好看的紀念衣服,即使現場充滿了汗水也非常開心,每個新手在他們挑戰的過程中從以為自己快要放棄到最後的堅持到底,通過終點線的那一刻,他們大聲喊著:「我是跑者」。
事實上,像大部分運動一樣,跑步不僅僅是一個活動,它也是一種文化,是最好將自己文化發揚的運動。無論是什麼理由,直接(來自其他跑步者)和間接(媒體和互聯網)的壓力都可能導致我們質疑如何才稱的上自己是一位運動員。例如,跑者經常感到同儕壓力,要報名參加比賽或加入某個社團,雖然這些活動的皆看起來相當吸引人,但大多數內向跑者並不會因此而選擇參與。
不只有跑步,其實在生活中有許多事情也是你自己喜歡,也只想要一人開心地做,但卻沒有辦法抗拒同儕的壓力。拿自行車來說,這個項目也受到許多人歡迎,喜愛騎自行車的人們,天還沒亮,就與一群車友相約到騎乘起點,一起翻山越嶺,中途還不時會遇到加油的路人。活動的盛宴,交際、遊戲或是參賽後的閃亮獎牌,一切看似開心完美,接著,車友要求你負責規劃下一次的活動…天哪!這個無形的壓力該跟誰說呢?對內向的你而言不是不愛騎車,但為什麼一定要一起行動呢?
有辦法逃避同儕的壓力嗎?其實可以,只要你願意離開社交媒體一段時間(像FB、IG…等),回歸於自己,相信壓力就能減輕不少。
如果跑步仍然是你持續想要做的事情,那麼在跑步以外的時間,可以練習冥想。Helgoe說:「正面冥想只是一種不帶附件的存在練習。」
當我們允許自己注意到過去不曾看到的、聞聞風的味道,感覺身體要與我們說的話,透過自己的想法,讓跑步變成一種冥想。這種分離的關注能使我們以不同的方式體驗人群;無論過去在外面我們遇到多少熱情的人,看到多少耀眼活動,聽到多少振奮人心的音樂,對於一位內向的跑者而言,你們不會花時間停留於此。
最後,即使你從來沒有跑過任何一場比賽或是參加任何一個社團,也告訴自己你是一位真正的運動員。如果因為自己的性格而放棄了對跑步的期望,其實根本就不用開始。獨處本來就是人生的另一個境界,你能夠做到,也更證明了自己內心的強大,而後你會發現跑步可永遠都是內向者最好的朋友。