運動星球
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倫敦馬拉松跑者放棄追求成績，攙扶身體僵硬跑友進終點
2017-04-24
倫敦馬拉松於英國時間4月23日順利落幕，這場堪稱最慈善的馬拉松之中，除了菁英選手贏得榮耀的畫面之外，還有感人的一幕要與大家分享。
倫敦馬拉松跑者放棄追求成績，攙扶身體僵硬跑友進終點 ©LONDON MARATHON
倫敦馬拉松的參賽者馬修·里斯（Matthew Rees）是Swansea Harriers跑步俱樂部的成員，眼看就要過到終點線的那一刻，他卻停了下來，因為他看見了另一位跑者大衛·懷特（David Wyeth）身體僵直、雙腿彎曲，似乎體力不支，於是他前去幫助懷特完成了比賽。
里斯向大會記者表示：「只差最後一個彎道，我就要完成了，正在我準備衝刺之時，我看見他幾乎要昏倒，卻又想試圖再次站起。這讓我感到難過，同時也覺得如果我能幫助他順利通過終點線比起我自己衝刺的那幾秒來的更有意義。」
Matthew Rees ©PA
如果你對於人性信心漸失，那麼就去觀看一場馬拉松賽吧。── Kathrine Switzer（波士頓馬拉松首位女性跑者）
如果你對於人性信心漸失，那麼就去觀看一場馬拉松賽吧。── Kathrine Switzer（波士頓馬拉松首位女性跑者）
Stryd
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達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少?從準確記錄了解自己開始
2021-04-06
部分的跑者認為自己沒有跑出PB、沒有變快，是因為訓練的不夠多或是量不夠大，於是他們把訓練加倍、跑量加大，這樣的訓練在短期內一定可以看到效果，覺得自己好像跑得更快也變強了，但當短期有限的效果結束，再用同樣的方式加量加多訓練，成績還有可能無限成長嗎？
達不到理想的跑速成績是因為訓練量太少嗎?
跑者、鐵人們願意每天花時間訓練，也很努力的為每一次課表付出，所以這絕對不是阻礙進步的原因。那，會不會就是付出太多了呢？假設今日的課表，明明已經超出負荷，幾乎是使出洪荒之力完成它，那明天的課表，你也可以有相同的表現嗎？
為了不讓表現看起來變差，你就想一直不斷維持或是往上加，日復一日感覺好像越來越強，但實際上到最後所謂的骨牌效應就會出現，之前訓練累積的疲勞及訓練疲乏這時候就會開始爆發，你才會意識到，要休息、需要腳少跑量或改成輕鬆跑才有辦法恢復。那為何不一開始就用對了訓練強度來完成課表呢？要怎麼做？就從了解自己的能力開始。
訓練累積的疲勞及疲乏，會因為日積月累而發生爆發。
一次太難達成的訓練或是超過負荷的訓練，對你後續的整個訓練計畫會有很大的影響，如果能用正確的能力去完成它，你可以從此次中成長，也可以在下次一次訓練前恢復。這標準就是Stryd PowerCenter中功率時間曲線圖Power Duration Curve的一項功能-Auto-CP Model Curve自動臨界功率曲線圖 。
這個自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve 顯示出系統自動推估出你每一個功率理論上可以維持的最長時間。當你正要計畫一份訓練計畫時，此圖表的參考價值非常高。 假設你今天要跑一公里的間歇訓練，預設是要花 4:30 秒完成每一公里，那你就可以在圖表上找到4:30，他顯示為295W，表示理論上你可以用295W，完成一公里訓練。因為是估算最大值，不可能每次都用295W完成，所以你可以使用 95% 以下的值去完成這次間歇訓練，也就是280W。
自動臨界功率曲線圖 Auto-CP Model Curve
使用自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve 將很簡單的找到相對應的瓦數，讓訓練目標更明確，也更容易找到適合的訓練強度。除了上述的功用，此表格是依照你上傳的紀錄做變化，只要達成以下兩點，就能輕鬆運用：
1.需要有三次跑步紀錄就可以建立有效的自動臨界功率曲線圖 Auto - CP Model Curve，紀錄包含有10-30秒,10-20分鐘及50分鐘內。
2.圖表是隨著紀錄變動，所以如果近期都沒有長距離的跑步，此圖表將無法估算出相對應的值。
現在你是否對於自己的極限有更一進步的了解了呢？以後就不用害怕找不到目標，不知道要看什麼瓦數，立刻來安排下一次的課表吧！
/ 關於Stryd /
在這個講求科學化的時代，一昧地埋頭苦練已經不是現代人追求進步的方式。 想要更客觀、更精確的方式監控跑步訓練強度？ 不用毫無頭緒的猜測是否達到訓練計畫中的每一項目標。 Stryd 可以告訴你，你還能加多少速或是是時候該放慢腳步，不畏懼逆風，且戰勝風阻。
運動星球
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首位美國女性跑者挑戰7天跑世界7大洲的7場馬拉松
2016-09-29
在7天內於世界7大洲完成7場馬拉松？聽起來是一個天方夜譚，不過，現在有位美國女性要來挑戰這件不可能的任務了！
據美聯社報導，35歲的貝卡·皮茲 (Becca Pizzi) 將成為美國第一個完成「世界馬拉松挑戰賽 World Marathon Challenge」的女性。這位來自於麻州貝爾蒙特的日間護理中心館長將成為明年這場比賽來自世界各地的15位好手之一。
Becca Pizzi 完成了7天跑世界7大洲的7場馬拉松 ©ultimareplenisher.com
在2016年1月23日，她將從南極洲的聯合冰川(Union Glacier)開始這場挑戰，跑這個連續7天世界馬拉松終極挑戰的第一場。接下來的6天，她將逐一前往智利的蓬塔阿雷納斯(Punta Arenas)、邁阿密、馬德里、摩洛哥的馬拉喀什(Marrakech)、阿聯酋的杜拜和雪梨各跑一場全馬。
此次總共有四位女性跑者參賽。四位美國男性跑者也將和她一起，加入其他來自澳洲、德國、日本、摩洛哥和新加坡的世界好手們一起競逐。到目前為止，只有一名來自芬蘭的女性Marianna Zaikova在2015年完成這個挑戰，皮茲將成為第一位參賽的美國女性跑者。
對於一場經典的26.2英里全程馬拉松的嚴峻考驗和摧殘，皮茲並不陌生。這位馬場老手至今已經完成45場馬拉松比賽，其中包括15場波士頓馬拉松。她在她自己想要在美國50州各跑一場馬拉松的挑戰中，也已經在地圖上的27州打上勾勾。
朋友們說，她現在正處於一種「野獸模式」。
Becca Pizzi ©ultimareplenisher.com
但她從來沒有嘗試過這樣的事，當然，目前也還沒有美國女性挑戰過這個馬拉松終極耐力大考驗。
「我一聽說有這個挑戰的那一秒，我就知道我生來就是為了跑這場比賽，」皮茲告訴美聯社記者說。「我參加這場比賽第一是為了代表我的國家、第二則是想要激勵世人說，只要你用心投入，你可以完成任何看似不可能的事。」
在賽事總時間168小時之內，其中有59個小時，這位腳套壓縮襪的女性參賽者將搭上私人包機穿梭飛行23,560英里。她將以雙腳征服世界七大洲：南極洲、南美洲、北美洲、歐洲、非洲、亞洲和澳洲。
「這將是一趟不太舒適的七天環繞世界旅行。」她說。「我們甚至有可能無法洗澡。在這七天之內基本上將會只有重複地跑步、睡覺、吃飯。」
七天跑七大洲 ©drcoolrecovery.com
這場挑戰不僅是耗費體力，以總花費36,000美元來說，它更是天價。皮茲原本苦於籌措資金，不過後來總算得到幾家企業贊助，以便支付各種費用。到目前為止，Ultima 這家生產補充電解質飲料的公司，和 Dr. Cool 酷博士，一家主要銷售壓縮套和其他輔助競賽配備的公司，合起來負擔了她費用的半數。
身為一位忙碌的單親媽媽，皮茲每週要花30小時做訓練，當中包括每週80-100英里的路跑，加上瑜伽和跨項目訓練的鍛鍊。
皮茲的閨蜜跑友，同時也是一位波士頓的律師珍妮·李科斯基 (Jenny Rikoski)，將飛往智利，也可能到南極去幫她這位身處於令人振奮和折服的艱苦挑戰的好友加油打氣。
「這表示女性在這項運動上面能有多大成就。」37歲的李科斯基說，「40年前，女性是不被允許參加波士頓馬拉松的。現在，我們有一位波士頓女性不僅是要跑一場馬拉松，而是要在一週內連續跑7場，它展示了女性是多麼強大，與她們能夠做到的成就有多大。」
皮茲的訓練夥伴，43歲的波士頓人珍奈特·錢伯斯 (Janet Chambers)，對於皮茲此舉非常有信心：「她可以做任何事情，她總是能把自己起頭的一切事務完成。」
Becca Pizzi ©ultimareplenisher.com