在德國，有一名超級鐵人名叫揚·弗洛丹諾（Jan Frodeno），在他15歲時就非常熱愛游泳，為此還成為了游泳選手，直到2000年雪梨奧運後，他開始踏入鐵人三項的殿堂，並參加德國甲級鐵人三項比賽（Triathlon-Bundesliga），在2002年他獲選進入國家代表隊，並在許多比賽中拿下優異的成績，像是2008年拿下北京奧運金牌，以及2015年還拿下IRONMAN 70.3世錦賽冠軍，同時在那年以及隔年獲得IRONMAN世錦賽冠軍，而且還在長距離鐵人三項（Challenge Roth）保有226km史上最快紀錄，這些輝煌紀錄讓他成為全世界最強的鐵人三項傳奇選手。

德國鐵人弗洛丹諾，在2005年時曾獲得世界盃多項運動第二名以及在2007年則獲得世界錦標賽第六名，當然，他這都比不上2008年獲得的奧運冠軍殊榮。

在2008年時，弗洛丹諾準備要第一次踏入奧運比賽前，都會待在奧運訓練中心受訓，則每星期受訓都會長達45小時，原本都在挑戰鐵人三項的他，有次決定要轉戰到長距離鐵人的領域來挑戰，但是這些原本的訓練對他來說不太足夠，於是他為了要想出更厲害的訓練方法，於是與妻子搬到西班牙的赫羅納，因為這個地方以自行車聞明，而且剛好也可以訓練跑步跟游泳，這對弗洛丹諾來說是非常完美的訓練地方。

搬到赫羅納的弗洛丹諾開始堅持每周花上3～4次在路面路跑，因為不只能訓練身體，也能適應比賽的地面，除了做上這些訓練之外，他也會做一些鍛鍊核心的訓練，因為他認為擁有良好的核心才能有更強壯的身體，像是皮拉提斯，弗洛丹諾認為皮拉提斯可以將呼吸與肌肉伸展結合，還可以鍛鍊到核心，不僅如此，還可以加強專注力，維持身心和諧，這對比賽來說是可以提升更好的表現。

剛開始投入長距離賽事的弗洛丹諾，在訓練過程中常常容易出現配速不當或是半路抽筋等狀況，所以只好休息以及透過皮拉提斯來伸展肌肉，但是在一日復一日慢慢得訓練下，但他逐漸調適心態，在2014年時參加在自己德國家鄉所舉辦的Ironman Frankfurt，並且還拿下冠軍，還打破這項比賽的歷史紀錄。

直到2015年時他參加了在奧地利湖畔捷爾所舉辦的IRONMAN 70.3，這也是弗洛丹諾第一場70.3頭銜。一開始弗洛丹諾洛都落在第二以及第三位的位置，直到最後一個項目跑馬拉松，他突然搶得機會引領頭前，以1:16:32的成績結束半程馬拉松，並成功拿下IRONMAN 70.3世界冠軍，而他的總成績為3:51:19，這對他來說是一場非常硬的比賽，因為前面的選手跟他成績沒差到太多，而且他們相隔的距離也非常近。

賽後弗洛丹諾洛也表示，這是他目前參加過最硬的比賽之一，其他選手的實力也相當驚人，在比賽中完全不敢分心，連呼吸都非常專心，雖然很困難但他還是做到了，到終點的那一刻，聽到全場為他歡呼的感覺真是棒極了！

過了沒久時間，2015年10月10日時，Ironman世界錦標賽在夏威夷盛大展開，清晨六點鐘時，就開始這場刺激的比賽，其中，有一名美國選手Timothy O’Donnell，他與弗洛丹諾根本不分上下，這對弗洛丹諾來說壓力相當大，兩人一直不斷交替領先，最後是Timothy先進入最後一項馬拉松比賽，但弗洛丹諾完全沒有放棄，突然跑很快的追過去並維持領先，並在最後衝刺里程中，弗洛丹諾最後雖然累透了但仍然賣命穩住自己位居領先，最終奪冠，這場是弗洛丹諾的首座世錦賽金牌，所有觀眾與弗洛丹諾的親朋好友都為他歡呼喝彩，弗洛丹諾最後的成績為8:14:40（游泳00:50:50、自行車4:27:28、馬拉松2:52:22），這是他獲得職業生涯中第一場IRONMAN世錦賽勝利，並打破歷史性的一刻，從未有人同時拿下奧運鐵人三項金牌，又獲得IRONMAN世錦賽冠軍的紀錄，當時34歲的他成為同時擁有奧運金牌、IRONMAN 70.3冠軍以及IRONMAN世錦賽冠軍的第一人。

直到隔年2016年時，他又再度參加了夏威夷舉行的Ironman世界錦標賽，還再次奪得冠軍，在同年，勞倫斯世界體育獎年度最佳極限運動員也搬了這獎項給他。

弗洛丹諾的鐵人三項生涯，從精湛的泳技到踏上自行車，最後終於成為世界上最強的鐵人三項選手，其實這一切成功的背後，還得感謝另一位偉大的支持者就是他的妻子艾瑪（Emma Snowsill）。

弗洛丹諾：「能夠擁有艾瑪我真的很幸運，尤其她了解我所有生活大小事，像是工作、需求、比賽。」

這些歷年來的輝煌紀錄目前都尚未有人打破，也因此讓弗洛丹諾名聲大噪並成為全球知名的超級鐵人，對於這些風采，弗洛丹諾也表示不管在每一場比賽他都不畏懼，因為他準備好了。

橫越台灣超級馬拉松—東方斯巴達松 跑步做公益

號稱「東方斯巴達松」的「橫越臺灣國際超級馬拉松賽」，即將於明年度（2017.4.2）再次舉辦。 艱鉅的路況和嚴苛的天候，為此場比賽最大的賣點。 這也是一場結合公益的慈善馬拉松賽。因超馬跑者堅毅不拔，超越困境，堅持到底的精神，與 漸凍人病友超越漸凍，永不放棄的理念相通，因此每一位參賽者都是「慈善大使」，號召親友每一公 里捐五元。除了鼓勵跑者堅持完成賽事，也將善款捐給漸凍人協會，推動病友「看一片藍天」同儕支 持服務。

11 月 12 日(六)下午 14：00 至 16：30，重慶南路上的「築空間」將舉行一場超馬經驗分享會。 橫越賽的參賽跑者中，許多人同時也是「2016 斯巴達 246KM 超級馬拉松」選手。台灣代表團在此 場比賽創下完賽率 80%的優異表現。這些好手將齊聚一堂，除進行「2017 年橫越臺灣馬拉松賽」競 賽說明外，並同場分享「斯巴達 246KM 超級馬拉松」的心路歷程。 此場也邀請漸凍人協會林詠沂副理事長以及跑者陳瑞龍分享「2016 橫越臺灣國際超級馬拉松賽」 跟跑，與「從廈門到北京」歷經 38 天，全程約 2300 公里的超馬心得。

舊賽事新亮點 橫越賽 TIPS：訓練準備與參賽秘訣

此次超馬經驗分享會由漸凍人協會和中華民國超級馬拉松跑者協會聯合舉辦。主要分享給更多 願意投入公益的跑者。因有別於一般馬拉松賽事，超級馬拉松動輒數百 KM 的里程數、嚴酷的環境以 及天候，往往都令人望而卻步。為了鼓勵選手堅持完賽，中華民國超級馬拉松跑者協會別出心裁地邀 請參賽跑者擔任慈善大使，號召親友每一公里捐五元，善款用於公益，捐贈漸凍人協會。

素有「東方斯巴達松」之名的「2017 橫越臺灣國際超級馬拉松賽」也將沿用此一模式，活動當 - 2 - 天將由賽務負責人蘇榮發為有興趣參與的跑者解說明年的賽事。往年因太魯閣國家公園路況不穩，使 參賽者無法順利完賽，明年將加入備案路線，並增加休眠區，讓舊有的賽事增添新的亮點。超馬跑者 協會郭豐州秘書長更特別分享橫越賽 TIPS：訓練準備與參賽秘訣，期待更多跑者充分準備，順利完賽。

不讓「東方斯巴達松」專美於前，創下本屆雅典斯巴達馬拉松最佳完賽率(14 位代表跑者有 12 位完賽)的台灣代表隊成員，也將親臨現場，侃侃而談這場重現「馬拉松戰役」信差跋山涉水奔至雅 典的艱困賽事，精彩可期。這也是超馬跑者協會多年來積極舉辦超馬賽事，培植超馬好手的成果。

2016 從廈門到北京 2300 公里 陳瑞龍為漸凍人而跑 多日賽經驗分享

去年參加 2800 公里環法賽順利完賽的跑者陳瑞龍，原已報名「2016 橫越臺灣國際超級馬拉松 賽」，因原先報名的巴西聖保羅 1500 英里繞圈賽延期，而在橫越賽前毅然退賽，邀約朋友一同從廈 門跑到北京，途經江西瑞金、景德鎮、安徽合肥、江蘇徐州、山東沛縣、德州、河北霸州，穿越武夷 山、越渡長江、跑越黃淮平原，歷經 38 天，全程約 2300 公里，最終成功跑到北京。陳瑞龍跑者每 天更新自己的跑步進度，還不忘邀請親友為漸凍人協會募款，他將親自向眾人分享這段夢境般的跑步 旅程，和多日賽的珍貴經驗。

人生賽道上，漸凍人與超馬跑者堅忍不拔、堅持到底

漸凍人協會林詠沂副理事長身為病友，卻有著與跑者共同堅忍不拔的精神，他親臨「2016 橫越 臺灣國際超級馬拉松賽」參賽跑者經過的路線，沿途為跑者加油。甚至還因路況不佳而在高海拔的清 境農場受困了一夜。但這絲毫沒有影響林副理事長的前進，當天他將對參與的跑者描述這段特別的跟 跑經驗。

11/12活動流程如下：

時間	活動流程
13:30~14:00	報到
14:00~14:05	致詞　(漸凍人協會陳大謀理事長/超馬協會郭豐州秘書長
14:05~14:20	漸凍人協會林詠沂副理事長分享
14:20~14:50	從廈門到北京－－2300公里　（講者：跑者陳瑞龍）
14:50~15:15	2017年橫越臺灣超馬賽說明會　（講者：超馬協會競賽組組長蘇榮發）
15:15~15:25	橫越賽TIPS：訓練準備與參賽秘訣　（講者：超馬協會郭豐州秘書長）
15:25~15:40	休息交流時間
15:40~16:15	斯巴達246公里經驗分享　(講者：郭志霄、周俊宏)
16:15~16:30	Q & A

超越漸凍、超馬經驗分享會​相關資訊

date 2016年11月12日（星期六）
place  築空間展覽廳B（台北市中正區重慶南路一段二號B1）
fee     免費報名 (人數限制30-50)
web    報名請填寫表格 (11/11 18:00截止)

今年適逢Runner's World創刊50週年，不過當時這本雜誌在1966年創刊時的名稱叫做《長跑新聞 Distance Running News》。當這份雜誌問世時，一個馬拉松的距離為42.195公里，這個距離在今天看來依然如此，但不同的是，隨著世界環境與人口的變遷，馬拉松的發展景況也與50年前大有不同。以下就是Runner's World根據人口統計與時事為讀者所整理的5個重點發展趨勢，且讓我們看看未來在跑步賽事會有怎樣的演變：

 1  馬拉松參賽人數扶搖直上

根據路跑賽事統計協會 (the Association of Road Racing Statisticians，ARRS) 指出，1966年美國有29場馬拉松比賽，其中共有1,593位參賽者挑戰成功。50年來，這些數字逐年飆升，不過中間還是有一些小小的波折。

 2  跑馬選擇越來越多

1966年，全美僅有29場馬拉松比賽，但是，到了2015年卻有1,175場馬拉松比賽，這也許能解釋馬拉松賽為什麼有些無法長期舉辦下去的原因。五十年前，這些比賽的地點僅分別落在地圖藍點下方，如賓州、紐澤西和紐約州等附近的3個點上。時至今日，光同一個地區一年就可能有82場比賽。這個現象表示，跑者對於比賽會有更多的挑剔與選擇，包含沿途風景、過程、場地、樂趣…等等，正因為如此，各式各樣的路跑比賽籌辦者，得想盡各種新奇的方式及主題努力吸引跑者報名參加。

 3  女性跑者增多，雖以短程賽事為主，不過也越來越多人跑全馬

Bobbi Gibb在1966年參加波士頓馬拉松比賽，她是參與及完成馬拉松賽的女性選手第一人，而她象徵了一個開始。1984年，美國選手瓊．班諾特 (Joan Benoit Samuelson) 在1984贏得奧運首次舉辦的女子馬拉松賽冠軍，隨後在名嘴歐普拉參加馬拉松比賽的宣傳效應 (Oprah Effect) 催化之下，儘管當時女性完賽者仍占少數，之後便有越來越多業餘的女性跑者參賽。這些日子以來，全美國馬拉松參賽人口的女性完賽者佔總人數的44％，女性跑者參與馬拉松賽的比例較過去有了相當顯著的增幅。其實，女性跑者僅在全程馬拉松項目仍無法超越男性跑者的總數，否則如今光是半馬賽程，女性跑者就佔了61%，更別說在2010年之後，女性跑者的總數已經超越男性。「參加一場馬拉松，除了本身的體力之外，更需要許多輔助的訓練與補給，與更多的睡眠。但大部分的女人還是以家庭為重，於是要她們放下身邊的事物來專心練習馬拉松，也就顯得困難。」賽事主辦者與專業跑者Kathrine Switzer說道，「女性參加全程馬拉松的人數也許很快會超過男性，因為隨著時代的變遷，她們也漸漸感受到運動的重要勝過於整理凌亂的家裡。」

 4  最瘋跑馬的國家已經不再是美國

50年前，在美國舉辦的馬拉松比賽佔全球總數超過60%，而且一半以上的參賽者都是美國人。不過這樣的主導地位也早已接近了尾聲，世界各地的不同國家的跑馬風氣正在快速興起。

2015年，日本馬拉松賽的完賽選手達到579,795名，首次超越美國成為馬拉松強國。雖然日本馬拉松賽以男性參與居多，不過近年也從4：1大幅縮短至1.3 : 1。目前中國的馬拉松人口也在急劇增加，相信再過幾年也會超過美國，以上種種都說明了為何美國的馬拉松主導地位接近了尾聲。

 5  其他距離路跑賽事越來越受歡迎，不過全馬才是厲害跑者的競技場

如果你在1966年是一個重度跑者，那麽你應該是一位很棒的馬拉松選手。不過後來短距離的路跑賽越辦越多，吸引了更多的民眾來參與，雖然路跑賽事統計協會只能收集菁英選手的資料 (男性全馬最佳紀錄2小時20分以內、女性2小時50分以內)，不過透過了相關統計數據同時也讓我們了解到，為何短距離的路跑會受到歡迎。正如，1970年代後期第一個10K路跑賽誕生，直至1990年代，參加5K和半馬的菁英跑者人數呈現大爆發。以賽事與參賽者來看，5K距離到半馬賽事在最近15年之間迅速增長，此外，越野賽和超馬兩種賽事最近則逐漸崛起，成為重度跑者的新寵。

下一個50年仍是馬拉松盛世

與50年前相比，各種跑步比賽已經越來越多樣化，雖然增長數字有變緩，不過馬拉松的場次和參賽人數還是逐年攀升，而在菁英跑者方面，在2000年之後，參加全馬的比例也已經大幅增加。為何菁英跑者越來越愛馬拉松？有一部分的原因是馬拉松比一般路跑賽更有利可圖，自1998年起，全馬賽光是在冠軍獎金金額就已經翻多了一倍，但直到今日，一些田徑賽事獲勝者的獎金卻依然沒有什麼增長，這個原因往往是由於，許多馬拉松和路跑賽都是由企業贊助，而一些田徑賽都是由協會組織主辦，獎金額度當然天差地遠。以上種種因素加起來，讓Runner's World的編輯們仍信心滿滿：即使在下一個50年，最熱門的路跑賽事距離依然會是全馬42.195公里。