運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325160340_531.jpg'), '_blank');){kind=link}
BREAKING2 正式挑戰時間公佈，共同親眼見證
2017-05-05
義大利當地時間5月6日早上5點45分（台灣時間5月6日中午11點45分）， Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa以及Zersenay Tadese將在義大利Monza進行打破馬拉松2小時大關的正式挑戰。此次正式挑戰不對一般觀眾開放，但可以透過Nike的網路直播來一起見證人類突破極限的大膽嘗試，目睹Breaking2團隊如何直面對於人類潛能的解鎖和巨大挑戰。
Eliud Kipchoge、Lelisa Desisa以及Zersenay Tadese將在義大利Monza進行打破馬拉松2小時大關的正式挑戰。
以下是比賽地圖。
Breaking2直播將在正式挑戰進行前15分鐘開始，將由Sal Masekela主持，並由Paula Radcliffe、Craig Masback以及Kevin Hart進行解說和評論。其他特邀嘉賓也將在直播中出現，敬請期待。
可以透過 Nike Taiwan Facebook。登錄Facebook帳戶後即可在該平臺觀看直播。若錯過了此次直播機會，可在直播結束後的一周內觀看重播。
Breaking2挑戰計畫的偉大歷程將通過與《國家地理》合作的一支紀錄片進行記載，並將於今年夏天推出，敬請期待。
運動星球
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161912_186.jpg'), '_blank');){kind=link}
長距離跑者必備的專業鞋款 ASICS GEL-NIMBUS 21
2019-01-08
專業運動品牌ASICS最具代表性長跑鞋款GEL-NIMBUS 系列精益求精再升級，全新GEL-NIMBUS 21系列搭載革新中底科技，為穿著者提供更卓越的舒適體驗，讓長跑跑者可以跑得更持久、更長遠。為配合正常足型跑者需求，GEL-NIMBUS 21中底配備ASICS嶄新的FLYTEFOAM PROPEL 與FLYTEFOAM LYTE緩震科技，以確保良好回彈性和活力輕巧的奔跑體驗。
ASICS GEL-NIMBUS 21 是為緩衝需求的跑者打造的旗艦款長跑跑鞋，能幫助跑者舒適得跑得更遠。
全新升級元素
ASICS 藉由改良科技為跑者帶來滿意的穿著體驗，如今已儼然成為舒適跑鞋的代名詞；最新GEL-NIMBUS 21在今年也再度帶來全新升級元素：
1.包覆合腳：GEL-NIMBUS 21提供更寬大的前腳掌空間。鞋款採用用緹花網布與鞋面立體印刷，不僅能夠適應跑者足部動態，且透氣並貼合腳型。
2.彈性緩震：GEL-NIMBUS 21中底搭載FLYTEFOAM PROPEL和FLYTEFOAM LYTE科技，帶來更優異的足部體驗。FLYTEFOAM FLYTEFOAM LYTE則造就了ASICS亞瑟士更為輕量的中底，並在此基礎上融合奈米纖維材質，進一步增強了中底耐久性。
3.強大吸震：鞋款於前腳掌及後足等承受高衝擊位置精準配備GEL亞瑟膠，減少對身體帶來的衝擊和負荷，同時確保在合適的位置為跑者提供卓越避震性能。
ASICS GEL-NIMBUS藉由改良科技為跑者帶來滿意的穿著體驗，已成為舒適跑鞋的代名詞。
ASICS亞瑟士集團高級總經理暨運動跑鞋部門執行官Norio Takaoka表示：「GEL-NIMBUS一直是亞瑟士為緩衝需求的跑者打造的旗艦款長跑跑鞋。我們致力於設計一雙能幫助跑者跑得更遠、且舒適性卓越的鞋款，並不斷努力提高跑鞋的性能標準。
資料來源／台灣亞瑟士
責任編輯／David
鄭匡寓
 + '&media=' + encodeURIComponent('https://www.sportsplanetmag.com/public/article/atl_m_20190325161020_114.jpg'), '_blank');){kind=link}
耐力長跑的爆發力訓練──跑快跑短讓你跑好
2017-10-03
如果說耐力運動員的重點是積極地做好百分之九十五的有氧訓練，這一點也沒有問題。但如果能留下3~5%的空檔做好爆發力訓練，肯定會有更好的幫助。
爆發力訓練可以強化耐力運動員運動表現。 ©ageless-fitness.com
在以爆發力為主的競賽項目中，過多的耐力訓練除降低原本的爆發力外，實質上的幫助並不算多。如果談起棒球或足球，似乎很明確。當你的競賽項目只有一到兩分鐘引用爆發力與無氧能力時，做太多有氧耐力的訓練其實得不補損。
最好的例子之一就是『十項全能』，全能項目包含：第一天的100公尺、跳遠、鉛球、跳高、400公尺；第二天的110跨欄、鐵餅、撐竿跳、標槍及1500公尺。儘管最後的1500公尺是少數帶有肌耐力與耐力的結合，但事實上單項1500公尺即使是一般跑者也能堅持在八分鐘之內完成，而且是盡力去跑完。如果運動員過度強調1500公尺的耐力訓練，就會失去前面100公尺、400公尺及110跨欄的爆發力。
藉由有氧訓練培養基礎體能是很正確的，但是否往長跑耐力去延伸就是另一個質疑。多半培養有氧體能的觀點之一，就是長距離的慢跑，這對爆發力運動員顯得過於耗時。那麼為什麼耐力運動員必須要做爆發力訓練？尤其是當長距離跑者百分之九十都在使用有氧引擎時？
©likecool.com
因為爆發力訓練的重點不再只是講求能量系統，而是著墨在跑步經濟性、跑步動作及肌纖維養成。
透過有些強度的爆發力訓練，跑者會短時間內大量輸出能量作功。跑者會發現過喘過累、肌肉疲勞，但隨著訓練時數增加，疲憊感與疲勞會逐日下降，這代表跑步經濟性已經逐漸養成，輸出能量從大量漸趨減少，跑者越減少能量損耗，就能越維持到後頭。
慢跑的動作跟衝刺跑的動作是截然不同的跑步姿勢，但衝刺動作跑者無法持久，而慢跑動作又會失去競速優勢。所以透過爆發力訓練的模式，將慢跑逐漸提升到有一定速度而又不會失去耐久力為主的動作。
養成快縮肌纖維，增加神經肌肉的協調性。對長距離跑者而言，快縮肌使用頻度甚至不到百分之三，那為什麼要訓練快縮肌？當跑者從起點開跑後，沿途經過十公里記錄點、半程記錄點跨越到三十五公里處，跑者可能會在這兒產生慢縮肌疲勞問題，當慢縮肌出現疲勞時，快縮肌就會成為輔助腳色隨即上場幫助跑者完成最末的里程。但快縮肌的練習除了透過舉重、多次長距離練跑外，高強度的衝刺(爆發力)訓練會是比較好的方法──簡單而有效，而且不同於舉重練習需要做專項轉換。
©24hourgymfortitudevalley.com.au
那為什麼，非洲跑者似乎沒有做爆發力訓練？事實上非洲跑者最常用的爆發力訓練就是一分鐘一分鐘的法特雷克跑，並和可能一周一到兩次的400公尺練習。非洲跑者在從小維持到生長結束的跑步生活後，有氧基礎已經打得非常穩實，所以成長後轉入訓練營的重點是保持有氧耐力、提升最高速度以及發展長距離速耐力。
也許相對上來說爆發力並非主要重點(包含超長距離跑或多日賽)，但事實上透過爆發力訓練，還是能使身體更能應付強度來臨時的高負荷以及能量損耗。所以如果可以仍希望能積極安排爆發力訓練。
關於鄭匡寓因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。
透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。
多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。
同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。
/ 關於鄭匡寓 /
因為減肥而開始運動，從此就戀上跑步。透過呼吸、心跳與疲勞的雙腿體驗真實存在的美好。多年研究運動科學及跑步技術，每天都在追求更進步的自己。同時是個患有癲癇的運動員，所以深深期望推廣健康運動給每一個人。