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全馬Sub3
保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?
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東京馬拉松會場
武漢肺炎擾東京馬拉松 全面取消一般跑者3.8萬人受波及
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2018 Wings For Life 全球路跑 5月6日全球連線零時差開跑
運動星球
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保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?

2020-05-04
知識庫 跑步 跑步訓練 高齡 馬拉松 觀念 全馬訓練

全馬破三(Sub 3)對於一般跑者是一項艱鉅挑戰(目前台灣男子馬拉松歷代百傑至少2小時36分01秒)。那你想像過,連續60年破三該怎麼辦到嗎?美國有數名六十歲上下的神級跑者,自1970年來,連續50個年頭馬拉松跑在3小時內,直到現在雖然都頭髮斑白,他們仍保持足夠的健康和速度迎接第60年的Sub 3,甚至今年1月份真的有人已達成。看看他們是怎麼保持健康、快速、無傷地繼續跑下去!

全馬Sub3
保持全馬Sub3 五十年 他們是怎麼辦到的?

這些神級跑者大多生於50年代末期到60年代中期,也就是60歲上下,並且從1978-1979年以來持續參加馬拉松比賽。針對這些神人,法國耐力生理學家Romuald Lepers對他們的數據做了分析:他們創下個人最佳成績的平均年齡在28.6歲(最快達2:23:19),在人生接下來的26年間,他們完成了第五十年的Sub 3,而從最佳成績的年歲到第五十年,他們每十年平均降速6.5%。

6.5%是個令人驚訝的數字,這意味著他們26年來的馬拉松成績只退步30分鐘;相對於未經訓練者的身體表現,每十年下降約10%,加上肥胖相關疾病盛行、達到建議身體活動量的成年人較少,通常身體表現下降趨勢會越來越糟。

連續50年破三的跑者分析
連續50年破三的跑者們,每十年平均降速6.5% ©podiumrunner.com

那麼,神級跑者們是怎麼辦到五六十年如一日呢?

1. 季節性訓練

高齡運動員中的成員中,不乏全方位的戶外運動愛好者,例如現年60歲的Lagoy喜歡越野滑雪、健行、划獨木舟,當春天來臨,再開始增加跑步訓練的比例。

61歲的Steve Smythe已參加過38次倫敦馬拉松,但他從不像其他跑者一年內跑兩次或以上馬拉松賽,他解釋:「這樣一來,只需要建立一次馬拉松的週期訓練,其餘時間能將更多精力放在速度上,保持5K跑在20分鐘內。如果你無法做到這點,那麼很難達到全馬破三。」

2. 利用群體的力量

「一個人跑得快,一群人跑得遠」,這是團跑的真諦,而這些神級跑者,也會參加常規的團體訓練。例如Antonio Arreola在過去18年,都在同一個跑團中接受訓練,跑團核心成員年齡約44-60歲不等,他們每週二進行速度訓練、每周六則做節奏跑,而Arreola認為團體訓練確實有幫助到他的跑步。

3. 深知「驕傲是暫時的,痛苦是永遠的」

「無傷完賽」可說是每一位跑者參賽時的最大警惕,而這也是61歲Jim Garcia的保守哲學。Garcia有明顯的長短腳,跟腱炎則是他長久的困擾,他曾因為跟腱炎發作,在2009年近一年時間無法跑步,更在2016-2017年間損失了一年多,然而,他現在仍在馬場活躍著。Garcia學會如何選適合自己的鞋子,不只是運動鞋,也包括拖鞋;此外,每當他感覺某部位出了什麼錯,就會馬上停止跑步,讓身體休息直到好轉,並在開始復跑時強度降得很低。

Jim Garcia跑者
61歲跑者Jim Garcia ©Jim Garcia

4. 嘗試各種訓練穩定跑步的肌肉

幾十年來,65歲的Reno Stirrat已成為預防自己身體傷害的大師。整腹推拿、物理治療、中醫針灸,沒有一項他沒接觸過,而當沒有別人幫忙時,他就會為自己執行各種舒緩。「必須時刻掌握自己的受傷狀態,我做重量訓練、伸展、增強式訓練、飛輪,嘗試鍛鍊所有能穩定我跑步的肌肉,這些小細節通常會讓我們有長足進步。」

5. 放棄30公里長跑

神級跑者們目前週跑量在40-70英里(64-112公里)之間,然而倫敦馬Smythe將長跑日降到最低限度,同時嘗試保持穩定配速;另一名Murray週跑量80K,但也把30K長跑改為2小時,大約是25K的長跑。

6. 少跑一些、多一些交叉訓練

10年前,婦產科醫師跑者Greg Skopec週跑量高達96-120公里,沒有進行交叉訓練;如今,他的自行車訓練佔總體訓練的一半,在他沒練跑的日子,還要進行1小時至90分鐘的交叉訓練。現年58歲的Skopec表示:「保持身體健康和避免受傷相當重要,所以我減慢了訓練速度,並在強度高的訓練之間加強恢復。」

7. 不放棄夢想

保持幾十年強壯而健康地跑步,必然需要一些努力和堅持,我們無法靠著走捷徑做到這點,必須保持堅韌的精神、堅持高標準。172公分75公斤的Arreola,身形比其他跑者都要厚重,但他並不認為是個問題,反而只專注於自己每天能實現的目標,把跑步當作日常工作的一部分,不分天氣、不分出差與否或任何外力,沒有任何藉口地跑著。「我將我48年來的良好表現歸功於穩定性。」

另一名59歲的Schmidt指出他成功的關鍵:絕不放棄。「我從不記得我放棄過任何一場比賽。除此之外,永遠要保有夢想,所有跑者都必須相信,總有一天,無論如何都會完成那場難以預料的完美比賽。」

跑者Schmidt
59歲的Schmidt成功關鍵是絕不放棄 ©Steve Schmidt

8. 跑就對了!

Gary Allen住在一座小島上的港口附近,這座島的主要幹道只有3.2公里長,這似乎會限制了訓練的可能。然而62歲的Allen表示:「我堅信保持跑步樂趣,你不能讓它當成瑣事,否則將找不到想出去玩的理由。而我不相信結構緊密的訓練計劃,我的哲學是『不要想,只管跑』,你不用成為各種交叉訓練的專家,只要跑就對了。」

資料來源/PODIUMRUNNER    
責任編輯/Dama

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武漢肺炎擾東京馬拉松 全面取消一般跑者3.8萬人受波及

2020-02-17
賽事COVID-19新聞六大馬跑步話題

日本的武漢肺炎(正名COVID-19)疫情不斷升溫,原本公佈照常舉行、只「勸退」居住中國者的東京馬拉松,今(17日)下午決定全面取消一般跑者參賽,賽事規模將大幅縮水為200多人。3月1日開賽在即,影響擴及來自世界近3萬8,000名一般跑者,主辦單位隨後公告今年一般跑者的參賽權可延到2021年,但屆時還得另附報名費。

(最後更新:2020/2/19)

東京馬拉松會場
武漢肺炎擾東京馬拉松 全面取消一般跑者3.8萬人受波及 ©東京マラソン財団 / Tokyo Marathon Foundation

世界六大馬拉松之一「東京馬拉松」主辦單位,日前原本宣布照常舉辦,同時在2月6日勸退居住中國的跑者,讓這些跑者的參賽權延到2021年,並在14日決定不收取這些跑者的2021年報名費。然而,日本的武漢肺炎本土疫情出現擴散性趨勢,主辦單位考量疫情擴大,決定全面取消一般跑者參賽,僅保留全馬及輪椅組的精英選手共200多名參賽。

扣除精英選手,這屆東京馬有超過3.7萬人出賽,原本的大規模馬拉松賽瞬間成為小眾精英賽。主辦單位將給予今年一般跑者2021年的參賽權,但是想參加2021東京馬拉松,得再繳一筆報名費,而2020的報名費和慈善捐款不予退費;另一方面,主辦單位也收回14日公佈對居住中國大陸者免除報名費的公告。在參賽日倒數不到兩週之際急轉彎,對大量已訂好機票及住宿的跑者來說,影響不小。

大會公佈,4月1日後將聯繫2020年報名參賽的一般跑者報名具體事項,並寄送以下物資:
.號碼布
.寄時晶片(有2020東京馬拉松logo設計) 
.跑者長袍
.鋁製保暖墊
.2020東京馬拉松官方程序

至於2020的完賽獎牌將於2021東京馬拉松終點站,一併發給完賽跑者。

而剩下200多人的東京馬全馬項目,為日本田徑隊的東京奧運男子馬拉松選拔賽,大迫傑、設樂悠太等日本跑者將爭奪最後一個參賽資格。

東京馬拉松
原本超過3.7萬人大規模馬拉松賽,瞬間成為200多人精英賽

台灣部分,2月份多數大規模馬拉松賽事已相繼取消,而3月份重點賽事新北市萬金石馬拉松,也取消中港澳報名選手資格並協助退費,並公告因武漢肺炎疫情無法參賽者,可主動申請保留2021年參賽權,無須另外繳費;同時取消運動博覽會室內活動,親自報到的跑者領物資地點改為新北市市民廣場。據聞,3月台灣的大規模賽事如台新女子馬拉松Taishin Women Run TPE,也將跟進相關防疫措施。

新北市萬金石馬拉松
©新北市萬金石馬拉松

資料來源/TOKTO MARATHON、中央社、香港01、新北市萬金石馬拉松FB    
責任編輯/Dama 

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2018 Wings For Life 全球路跑 5月6日全球連線零時差開跑

2018-04-26
路跑新聞活動馬拉松跑步話題

根據統計,全世界共有數百萬的脊髓損傷患者因意外導致終身癱瘓,他們無法像一般人一樣正常行走,更別說是在道路上盡情奔跑。「Wings For Life全球路跑」報名費與來自各界的募款,將全數捐給「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」,投入找尋脊髓損傷治癒方法的研究。本屆「Wings For Life全球路跑」全球總參賽人數統計超過7萬人,台灣一共有6千人報名,台灣賽道移到北台灣位於空中交通門戶的城市─桃園,從桃園航空城願景館作為起點,將於2018年5月6日(日)台灣時間19:00與全球其他11條旗艦賽道,及87國的無數App Run全球連線零時差同時開跑!

2017年由「Wings For Life 脊髓損傷研究基金會」主辦的台灣站起跑盛況。

「Wings For Life全球路跑」獨有賽制:沒有終點線,只有終結者的路跑賽。在每場Wings for Life World Run的活動現場將會有一台終結者號(Catcher Car),作為移動終點線,在選手起跑30分鐘後才發動引擎開追,只要最後一名跑者被終結者號追上則比賽結束。每位參賽者所穿的號碼布中皆植有晶片,凡是被終結者號超越掃瞄到晶片即算淘汰。今天有許多活動大使都一同響應這場別具意義的賽事,包含台灣知名「鐵人之花」汪旖文,曾獲得2014年Wings for Life女子冠軍,本次將坐鎮終結者號,而緊跟著終結者車隊的加油手角色,邀請到號稱黃金左手的前世大運中華女排隊長「阿非」陳菀婷沿路陪同,Red Bull 運動員向俊賢、王佳葳和林書緯等人將都一同參賽,用行動支持2018 Wings For Life公益全球路跑活動。

2018 Wings For Life 全球路跑,由終結者號在後,持續向前奔跑!(由左至右)陳菀婷,汪旖文,李智群

「Wings For Life全球路跑」台灣站首度移師北台灣─桃園,知名插畫家以此設計本屆獎牌,加入飛機為背景,並為跑者身上加對翅膀,展現『Wings for Life』的精神無國界!值得一提的是,「Wings For Life全球路跑」無可取代的獨家獎項:冠軍將能從下一屆的活動舉辦國中選擇一賽道前往參賽。而上屆台灣男子冠軍李智群(成績:52公里)今年決定前往奧地利參賽;本屆更有去年阿拉伯、墨西哥、俄羅斯及西班牙賽道的男女冠軍特地飛來台灣參賽。一場世界最大規模的路跑賽事即將啟程,來自全球各地的跑者,將橫跨6大洲,從87個國家賽道同時出發,一起為不能跑的人而跑!

2018 Wings For Life 全球路跑記者會 一起為不能跑的人而跑_(由左至右)Bounce,囂搞,藥師小風,陳菀婷,汪旖文,李智群,Duncan,物理治療師Eric。

2018_Wings For Life World Run Taiwan賽道路線圖:

Wings For Life全球路跑相關資訊
起跑時間   2018年5月6日(日) 19:00
起跑地點   桃園市桃園航空城願景館(桃園市大園區大成路二段126號)

主辦單位  Wings For Life 脊髓損傷研究基金會
Wings For Life全球路跑官方網站 
Wings For Life 全球路跑Facebook粉絲頁

 

關於Wings For Life 脊髓損傷研究基金會

全球數百萬人在脊髓損傷後都要依靠輪椅生活,這通常是由於交通事故或摔倒造成的。 Wings For Life是非盈利的脊髓損傷研究基金會,它的使命是找到脊髓損傷的治癒辦法,從2004年起,Wings For Life資助了改變人生的全世界研究項目和臨床試驗,雖然治癒辦法還未找到,但已取得了穩固進步,在第一次的Wings For Life World Run 中募集到了3百萬歐元,而這項全球路跑活動未來的報名費和贊助費將幫助達成他們的終極目標,在Wings For Life World Run和Wings For Life World Run Selfie Run,邁出的每一步都是在向正確的方向邁進。

資料來源/Red Bull   
責任編輯/David

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