馬拉松賽季將近,New Balance 旗艦碳纖維跑鞋 FuelCell RC Elite 首次亮相,並於 9 月 19 日起限量販售。身為品牌旗下金字塔尖端跑鞋,FuelCell RC Elite 以碳纖維板、FuelCell 極速動能科技、Dynaride 大底及超透氣工程針織鞋面四大要素組成,具備輕量與強韌特性,幫助跑者推進同時維持住絕佳掌控性。
FuelCell RC Elite 投注龐大資源與心力下,由 Team NB 中的頂尖運動員反覆測試,在無數次校對後得出對於跑者而言最適合的設計,以「幫助運動員加速」為終極目標。
搭載超輕量中底,披上耀眼螢光及紫色閃電外衣,以最先進且極輕量 FuelCell 極速科技貫穿全腳掌,相較於 FuelCell TC 擁有更強大的動能回饋與推進感。內嵌碳纖維板穩定傳導能量,大幅提升跑步效能。鞋底搭配Dynaride 大底,根據數據研究的凸出結構,以6角度對齊,全面提升腳尖離地的抓地力。
高透氣工程網布鞋面使用熱貼合技術燙印 NB logo,減少鞋面縫合處,使鞋款重量大幅減輕,以 US9 男款為例,重量少於 200g,給跑者透氣輕量的腳感。
FuelCell RC Elite 對於細節的琢磨,優化跑者步伐流暢度,幫助跑者在比賽中極速飆風,再度破 PB!
販售店點:
西門町概念店 台北市萬華區成都路59號
馬拉松世界 台北市中正區愛國東路70號
Intersport士林店 臺北市士林區基河路130號2F
尚亨崛江中山店 高雄市新興區中山二路560號
資料來源/New Balance
責任編輯/Dama
高齡96歲的第二次世界大戰老兵安德魯(Ernie Andrus)熱愛跑步,曾在93歲完成跑步橫越美國的瘋狂壯舉,老當益壯的他似乎沒有打算停跑,4月21日起,他開始二度挑戰橫越美國東西岸,並預計未來四年內完成。此舉為了向全美各地籌募資金,以修復諾曼地登陸的軍用登陸艦USS LST 325,讓它在諾曼第登陸週年時返回法國諾曼第,也完成這位海軍老兵「不可能的夢想」。
安德魯從88歲開始參加長距離接力賽,當年他跑出人生第一個200英里(約322公里)接力,並被Ragmag雜誌報導而引起人們關注,甚至曾被路人要簽名合照。他說:「我在想,如果一個88歲老人得到如此多的關注,那麼90歲老人用跑步橫越美國Coast to Coast又會如何呢?」
Coast to Coast 任務的靈感,來自聽說一名英國跑者以跑步穿越各個國家,這激發安德魯橫越美國的夢想。第一次挑戰,是在2013年他的妻子過世後出發,花了2年又10個月的時間,完成時他已93歲。
第二次、也就是現在,安德魯的挑戰從4月21日開始,規劃每週平均跑約21公里,並在未來4年內完成任務。路線則是沿著穿越路易斯安那州的190號高速高路。而這趟挑戰目的跟三年前一樣,是募款幫助一艘二戰時期的軍艦USS LST 325修復啟動,並在諾曼第登陸週年紀念前(D-Day)航行回法國諾曼第。
二戰時期安德魯是海軍軍官,服役於LS 124 號戰艦(與修復後的LST 325相同),他的工作是幫受傷的海軍陸戰隊員在送醫之前存活下去,很幸運地,在整個戰爭中,從未有患者在他任務中離世。雖然跑步目標是為了冒險和樂趣,但他同時想藉此募資讓LST 325 回到諾曼第,「這是我們一些同梯船員共同的『不可能發生的夢想』」,他說。
為了這個夢想,安德魯和幾位老船員一群人飛到克里特島,並花了4個月時間對LST 325進行修復。而安德魯本人也在2016年8月20日,首次完成橫越美國挑戰,成為史上從美東跑到美西的最年長跑者。
新冠病毒疫情未退,雖然安德魯仍有跑友們陪伴,但挑戰也顯得相對孤單,他跟大家保持社交距離、沒有握手擁抱,只是單純的在高速公路沿線跑步。而疫情另一個影響是贊助,近期對他的贊助商和捐款越來越少,但他仍然希望透過跑步得到大家的支持。
任務開啟之後,安德魯會在個人臉書上張貼當日開跑的時間和路線,並邀請大家一起來支持,並強調:「我會跑,你可以走路,我的速度很慢。"I'll run, you can walk. My pace is slow,"」
資料來源/USA TODAY, Ernest Andrus FB
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