2017國際自由車環台賽第三站戰況瞬息萬變,原本想護送隊友拉克蘭登基的美國聯合赫斯隊丹尼,終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒勇奪個人首座亞巡賽冠軍,也搶走領先者黃衫,連三站黃衫都換人穿,競爭激烈可見一斑。
台灣前勁隊以陳建良單站排名15、總排13最佳,陳建良在終點前200公尺,因前方伊朗選手摔車而減速,成績受到影響,「我們車隊這一站的策略,本想搶登山王圓點衫和團隊成績,但日本右京搶太兇,改把重心放在藍衫和團隊成績上。」
第三站28日上午9時30分在桃園市政府前登場,桃園市長鄭文燦、警察局副局長顏德麟、體育局副局長房瑞文、體育會理事長葉政彥、體育會自由車委員會主委李福祥等貴賓蒞場,以地主身份歡迎來自全球五大洲的選手。
車手們由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至終點角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終五公里的「地獄陡坡」才能抵達終點。
果不其然,一路上雖有好幾波零星攻擊,但最後5公里時又被主集團吞噬,內行人都知道,接下來才是玩真的。美國聯合赫斯隊丹尼終點前500公尺突襲單飛,以2小時45分52秒封王,總成績7小時06分42秒後來居上,穿走領先者黃衫。
丹尼說:「我是全能型,並非爬坡型好手,原本車隊策略是要送隊友拉克蘭登基,但最後5公里,拉克蘭追上美國依盧密隊艾德溫後,體力受到影響,剛好自己還有餘力,所以就在最後500公尺攻擊,拿下冠軍和黃衫有些意外。」
這也是第三度參加國際自由車環台賽的丹尼,第一次在亞洲公路車巡迴賽拿下單站冠軍以及黃衫。目前膝蓋有傷,靠貼紮保護的他說,自由車生涯中受傷是家常便飯,但絲毫不減他對自由車的熱情,「就是喜歡,沒辦法!」他說。
衝刺王排名第一的是美國依盧密隊「印第安納瓊斯」艾德溫30分,登山王之爭,日本右京隊班哲明以28分排第一,亞洲第一藍衫穿在日本愛三車隊班哲明身上。
目前台灣前勁隊總成績以「小黑」陳建良排名13最佳,前勁隊教練徐瑞德表示,明天第四站,台灣前勁隊將展開絕地大反攻,「如果沒先把位置卡下來,第五站會很辛苦,水里到日月潭那一段,可以說是決生死的關鍵,拚了!」
第四站南投縣站29日自南投縣政府前出發,終點設在日月潭向山活動中心,共166.56公里。沿途湖光山色,風景秀麗,坡度雖然不算很陡,但起起伏伏上上下下,加上距離比前三站還要長,是場速耐力大對決。
20餘名桃園博愛車隊不老騎士,今天特地到場為騎著made in Taiwan的KHS單車,參加國際自由車環台賽的美國毅百特KHS車隊加油。其中最年長的已經74歲,和76歲的KHS單車學校校長謝正寬一樣活力十足,真的是老當益壯。
2017年國際自由車環台公路大賽共有來自全球五大洲的21支勁旅共襄盛舉,KHS功學社贊助的美國毅百特KHS車隊,首度在亞洲自由車公路巡迴賽中亮相,亞洲巡禮第一站就來到台灣。
台灣在地品牌KHS功學社單車業務經理謝禎安表示,此次美國毅百特車隊騎的Elevate-KHS車架符合UCI認證,且有空氣力學設計,整體舒適且有剛性,讓選手可以在比賽中先保存體力,然後在最後衝刺的時候擠出力量,以期贏得勝利。
搭上Velo Angel 系列競賽舒適型坐墊,搭配 Xpedo 超輕量鈦合金踏板以節省腳力。龍頭、手把、座管和剎車器是 FSA SLK 系列,加上輕又強的K-Force的曲柄、HED授權專利的碳框Q2 - 60mm高板輪,和Maxxis 23c Relix 比賽輪胎。
KHS功學社是台灣本土自由車品牌,樂器和機車事業和日本山葉關係密切,但創立於1972年的自行車,卻是不折不扣由功學社內部,秉持「以生產機車的技術,來製造腳踏車」的概念,開創出來的。
因應環境變遷,近年來很多廠商把台灣經驗移植到大陸及越南等地,但功學社單車仍堅持根留台灣,陸續開發高技術的軟尾巴Soft Tail車種,及複合材料的運用,同時在多角化的努力之下,開發了高品質的運動型小折車,連續三年入圍精品獎。
英文名字取為KHS,其實也很本土化。「功學社的本意,是起家有『功』『學』習的『社』團,取音譯後的Kung Hsue She三個字的第一個字就成了「KHS」。
外銷後,很多老外詢問「KHS」的意思?於是當年93歲很用功學英文的已故總裁謝敬忠,就提出義新解:「K 是智慧Knowledge,H 是健康的Health,S 是堅硬強壯的Strength。」2009年則有車友推出新解,說KHS是「 Keep Health Safe」。
懷念經典超級八的車友們,各位的殷切期盼,不用一場更變態的比賽實在是無以回報。讓我們拿掉變裝那些花招,12小時的本番登山車馬拉松 ,要的是真槍實彈、拳拳到肉,汗水與淚水都能無限萊卡中出,享受一場腦內啡、多巴胺與乳酸的盛宴。由賽名可以看出,這是一場早上5點出發,一直騎到下午5點的XC馬拉松。在國外,這樣的賽事已經行之有年,甚至有24/48小時的比賽呢!
指導單位:55馬主辦委員會
主辦單位:鋼鐵馬廄(馭輪有限公司)
協辦單位:犇車隊, 彬工廠, Funn
活動宗旨:提升國內運動風氣,健全運動文化,這些我們完全沒有興趣;鼓勵快樂騎車與正確騎乘習慣,你看活動內容就知道這一點都不快樂也不正確;舉辦登山車賽是以活絡市場買氣與人氣,結果多是爽到別的廠商;熟悉本主辦單位的車友應該知道我們只是為了自爽。
活動內容:
活動分為強者單人與娘炮三人接力,其中單人又分為男子弱冠(25以下)、而立(26-35)、不惑(36-45)、天命(46-55)與長青(50+)組,女生報的應該不多,只能自己成鐵娘子組,最後是神秘的聯誼接力組,說明請洽Q&A。
活動時間:2017/4/16 (日)
活動報名:報名時間 2月24日起,額滿為止
報名費用:每人1500,含活動紀念T-shirt、活動期間供應餐點,飲水與啤酒
報名網址:請 點此至Racbit 報名與繳費。(2月24日早上10:00正式線上報名,繳費資訊在報名頁面,繳費方式可選webatm,7-11 ibon與信用卡)
活動地點:彬工廠 (苗栗三義長潭坑)
騎乘路線:苗栗長潭坑山區(Strava路線圖請按我)
馬主專案:報名時間 2月28日前 透過鋼鐵馬廄與經銷商購買代理品牌前叉、車架或成車之馬主(不限MTB),可享提前保障報名資格。
填好下列資訊:
前叉,後避震或車架/整車款式:(例:Scott Spark)
產品序號:
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
如以馬友資格報名接力組的,請一併提供下列資料:
接力組成員一
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
接力組姓名二
姓名:
身分證字號:
出生年月日:
聯絡電話:
以"55馬馬主"為信件標題,寄到contact@ironstable.com.tw,報名成功我們會回信通知您匯款事宜。每一個序號可在本活動使用一次,也就是隔年就要換新序號喔!
2017 55馬XC馬拉松登山車賽